Aars Avis
SIDE 20
STEL 1 KR. VED KØB AF KOMPLET BRILLE... Kan ikke kombineres med andre tilbud og rabatter. Tilbuddet gælder KUN torsdag den 30. oktober 2014.
LINE
ASSISTENT
INE KRISTER OPTIK
CARINA
DER DAGLIG LE OPTIKER
NE MARIAN ER OPTIK
PROFIL OPTIK AARS · HIMMERLANDSGADE 79 · 9600 AARS TLF. 98 62 11 19 · PROFILOPTIK.DK E-MAIL: AARS@PROFILOPTIK.DK
29. OKTOBER 2014
Elly og Bent Andersen fotograferet med familiens velholdte veteranbil, en Bedford 1939, ved Limfjorden.
Himmerlandsk pars op- og nedture i ny bog Vognmandsparret i Farsø har haft et travlt liv ■ VESTHIMMERLAND: Selv om vognmandsparret Elly og Bent Andersen ikke er født med en guldske i munden og har været ude for både med- og modvind, så har de i usædvanlig grad bidraget til at sætte Farsø og Vesthimmerland på landkortet. De karakteristiske grønne lastbiler med Farsø på front og sider har kørt Danmark tyndt og været synlige i trafikken. Nu fortæller Elly, 78, og Bent, 82, deres historie i en utraditionel erindringsbog, som netop er udkommet. Foruden deres egen beretning indeholder bogen 18 udsagn fra personer, som kender dem. På den måde er det også en historie om Farsø Vognmandsforretning og Nordjyllands Fragttransport, og om Farsøs udvikling fra sidst i 1950-erne til i dag. - Vort erhvervsmæssige højdepunkt oplevede vi, da Nordjyllands Fragttransport midt i 1980-erne var Farsøs største arbejdsplads med mere end 100 ansatte og over 40 lastvogne, fortæller Bent Andersen. Lavpunktet indtrådte i 1989, da tæppet blev revet væk under Nordjyllands Fragttransport. Fra den ene dag til den anden blev Farsø-virksomheden uberettiget udelukket fra alle de 20 fragtcentraler, som firmaet benyttede. Udelukkelsen blev af Foreningen Danske Fragtmænd begrundet med, at der var tale om en nødsituation. Den påstand blev dog pure afvist af Vejdirektoratet i januar 1989, men da var skaden sket. Hertil kom, at Folketinget netop pr. 1. januar 1989 havde fjernet Godstransportlovens afsnit om fragtmandskørsel. Dette åbnede for mindre seriøse udbydere på det nu uregulerede område. - Vi blev pure frikendt for
I dette anneks arbejder Bent Andersen med udklip og fotos i lange baner. I baggrunden den papfigur, som han fik i gave af sommerhusforeningen, vandværket og naboerne i Trend til sin 80 års fødselsdag for to år siden.
illoyal konkurrence, fortæller Elly og Bent Andersen. Men trods Vejdirektoratets afgørelse fortsatte foreningens boykot af Nordjyllands Fragttransport. Derfor blev vort firma offer for brødnid, misundelse og mafiametoder. Nogle i branchen kunne ikke tåle, at husmandssønnen fra Himmerland drev Danmarks største fragtmandsvirksomhed.
Fra Gedsted til Farsø Farsø-parret er vokset op i husmandshjem nær Gedsted. Som soldat kom Bent Andersen til at køre lastbil. Herefter satte han kursen mod vognmandserhvervet og købte i 1956 Farsø Vognmandsforretning og byggede en solid virksomhed op. Bogen beretter også om Elly og Bent Andersens store engagement i lokalsamfundet Farsø. Bent Andersen har været formand for Farsø Byråds tekniske Udvalg, formand for Erhvervsrådet, i bestyrelsen for Sparekassen Farsø og varetaget en række tillidsposter inden for vognmandserhvervet både lokalt og på landsplan.
Elly Andersen har også haft en række tillidsposter i lokale foreninger og har blandt andet udført et stort frivilligt arbejde inden for folkedans og fremstilling af dragter hertil. I dag driver sønnerne Gert og Sten Andersen Farsø-virksomheden videre i form af familieaktieselskaberne Farsø Vognmandsforretning og Flyttemanden. - Takket være et stærkt sammenhold kom familien ikke ned med nakken, og vi har kunnet bevare livsmod, optimisme og godt humør, hvilket er det allervigtigste i tilværelsen, understreger Elly og Bent Andersen. Farsø-parret nyder livet i deres helårssommerhus i Trend, hvor Bent Andersen i et anneks opbevarer en guldgrube af daterede udklip, fotos og dokumenter fra familiens travle liv. Det aktive himmerlandske ægtepars livsmosaik er samlet af Martin Glerup, Aars. Bogen er udgivet af Forlaget Himmerland og kan købes hos Elly og Bent Andersen samt i lokale boghandler.