Reportage: Ruud van Winkel (tekst en foto’s)
De oude truckendoos Het past precies. In het groene en zomerse WestBrabantse land bij Chaam dat door de boerderijen, bosschages en houtwallen al enigszins doet denken aan het Franse platteland komt Toon Remijsen aanrijden in zijn Citroën Traction Avant (1952). ‘Die gebruik ik al twintig jaar voor mijn woonwerk verkeer. Comfortabel en nog steeds met een fantastische haast niet te vergelijken wegligging’.
Antonie ‘Toon’ Remijsen
Gebr. Remijsen uit Gilze
Lange tijd was de naam Remijsen in deze
veroverde vriendin Ria op wilde zetten. Daar
onderdelen sta je voor de raarste verrassingen.
contreien verbonden aan allerlei zaken
stak zijn vader een stokje voor: ‘vandaag is het
Zo vond ik bij een dumphandelaar een carbura-
rond transport. Grootvader Antonie stopte
Ria, morgen Toos’. Vervolgens maakte Toon
teur voor de Dodge in het oorspronkelijke doosje
in 1928 met het boerenbedrijf en begon toen
een losse naamplaat die hij met plakband
en in het Amerikaanse vet. En bij een Belgische
op tweeënzestigjarige (!) leeftijd (en zonder
bevestigde. Toen de wagen vele jaren later naar
handelaar in Citroëns zag ik eens een wieldop
rijbewijs) een taxi-bedrijf, brandstofhandel,
de sloop ging, zat het naamplaatje nog steeds
voor mijn Chevy pickup (1941) liggen. Die wilde
garage, transportbedrijf, rijwielhandel en
vast. Superplakband! Ria bleef.
ik meenemen maar de Belg zei: ‘even zoeken, als
installatiebedrijf voor (modern) elektrisch
ik er één heb, heb ik er vier. Neem maar een
licht. Dat lijkt wat veel maar samen met zijn
In 1999 werd het sterk gegroeide bedrijf
pilsje. En geloof het of niet, na een uur of twee
vier technisch begaafde zonen was de op het
(maximaal ca honderd wagens) verkocht.
had hij tussen alle op het oog ongeordende
oog wonderlijke combinatie direct succesvol.
En Toon ging als hobby restaureren.
dozen, bakken en stellingen vier perfecte
Mede door de sluiting van de melkfabriek in
Eerst voornamelijk Citroëns. Zo heeft hij
wieldoppen tevoorschijn getoverd!’.
Alphen waardoor de melk naar Tilburg moest
een prachtige U-23 truck (1938) en een
en dat konden de paard en wagens niet meer
AC4F Torpedo (1930). En verder bijvoorbeeld
trekken.
een Packard (1938), een Auburn (1929), een Magirus bolsnoet, een Scania 110 en een
In die eerste jaren werd er gereden met merken
zeldzame Belgische FN (Fabrique Nationale) uit
die allang vergeten zijn zoals het Belgische
1953. Maar zijn jongensdroom is de
Minerva en het Engelse Fordson. Toon begon
Dodge T 110 (1946). Via een advertentie vond
op zijn vijftiende als bijrijder en werd in 1963
hij een Amerikaanse met redelijk plaatwerk
op zijn achttiende chauffeur op een DAF 2000
maar vrijwel zonder motor en een tweede op
DO. In 1966 kreeg hij zijn eerste nieuwe
Nederlands kenteken waar juist vrijwel geen
Scania, waar hij trots de naam van zijn zojuist
plaatwerk meer van over was. ‘Op zoek naar
<
@
Meer informatie: Bent u eigenaar van een klassiek voertuig van minimaal 20 jaar oud? Dan kunt u dat uitstekend verzekeren bij TVM via De Klassieke Voertuigenpolis. Zie: www.tvm.eu
TVM ACTUEEL 175
13