‘ Met professioneel materiaal en sterk teamwork kan je bergen verzetten
Tiense suikerraffinaderij, huur op lange termin
Toestel uitgelicht: Ruthmann T700HF 8 Galloo, al 55 jaar klant bij TVH Equipment
TM Casino FurniboDemoco naar ongekende hoogtes
Hoe verloopt de huur van onze grote machines?
HelloWater: Waterzuivering in de stad van de toekomst
4 Maar ook… 12 6 6 19 22 14
Machine spotting
Metaalbouw Vandekerckhove
7
All in the family
JLG verhuist productie naar Europa Fun page
We zijn blij je opnieuw te mogen inspireren met een nieuwe editie van ons TVH Equipment magazine.
Na een welverdiende vakantie zijn we enthousiast om boeiende verhalen te delen van tevreden klanten die onze heftruck- en hoogwerkeroplossingen succesvol inzetten in uiteenlopende projecten. Als trouwe partner staan we klaar om jouw operationele efficiëntie te verhogen met ons uitgebreide assortiment en hoogwaardige service.
We nodigen je ook graag uit om ons te bezoeken op Matexpo, waar we onze nieuwste innovaties zullen voorstellen. Deze beurs biedt een uitstekende gelegenheid om elkaar persoonlijk te ontmoeten, ervaringen te delen en samen te kijken naar de toekomst van onze sector.
Bedankt voor het vertrouwen in TVH Equipment. We kijken ernaar uit om samen de volgende stap te zetten in jouw succesverhaal.
Met vriendelijke groeten,
Kristof Coudenys CEO
‘ Met professioneel materiaal en sterk teamwork kan je bergen verzetten
Wie het afgelopen jaar in Middelkerke was, kon er onmogelijk naast kijken: met het monumentale Silt-gebouw is de Vlaamse kust weer een architecturale parel rijker. Om de opvallende houtconstructie op het strand perfect op tijd en volgens alle veiligheidsvoorschriften afgewerkt te krijgen, zette hoofdaannemer TM Casino Furnibo-Democo twee hoogwerkers op vrachtwagen mét operator van TVH Equipment in.
Silt is in meer dan één opzicht een toonbeeld van innovatie en kwaliteit. Het is het enige gebouw langs de hele Belgische kustlijn dat rechtstreeks op het strand werd gebouwd. Het grote ondergrondse deel bevat naast het nieuwe casino van Middelkerke ook een congrescentrum en een evenementenhal. Het opmerkelijke bovengrondse deel heeft de vorm van een bolder, de typische meerpaal waaraan schepen worden vastgelegd. Daar kan je terecht in een viersterrenhotel, een gastronomisch restaurant en een gezellige bar.
Werk voor specialisten
“Dit was voor ons echt een prestigeproject”, vertelt Sven Vandevyver, Projectleider van hoofdaannemer Furnibo. “We hebben hier een dikke twee jaar aan gebouwd. Alles samen was hier liefst 450 man voor ons aan de slag. In de laatste fase hadden we nood aan grote hoogwerkers op vrachtwagen om de immense houten constructie rond de bolder vlot en veilig te kunnen plaatsen. In België kunnen maar een paar verhuurbedrijven dergelijke boom lifts leveren. Na een grondige marktstudie besloten we in zee te gaan met TVH Equipment.”
Omdat boom lifts - ook wel truckmounted aerial work platforms genoemd - een heel specifieke expertise vragen, verhuurt TVH Equipment ze altijd mét operator. Zo stuwen we elk uitdagend project naar ongekende hoogtes!
Moeilijk gaat ook
De houtstructuur van Silt bestaat uit dik duizend unieke balkjes. Zij werden ter plaatse gemonteerd tot grote kruisen, die vervolgens één na één met een boom lift van TVH Equipment tot op de juiste hoogte werden gehesen en geïnstalleerd. “Het moeilijkste stuk was de overgangszone tussen de verticale wanden en de horizontale dakconstructie”, verduidelijkt Sven. “Die 600 gebogen elementen diende we allemaal nog in de laatste twee weken op hun plek krijgen. Het was echt een race
tegen de tijd. Doordat het gebouw een centraal landschapsdak heeft, konden we onmogelijk van bovenuit werken. De enige optie was dus vanop de begane grond, met een kraan die tegelijk heel hoog én ver kon reiken.”
In overleg met Maarten De Bruycker, Rental Manager van TVH Equipment, koos TM Casino Furnibo-Democo voor zo’n 90% van de balkjes voor de Ruthmann T 570 HF, een ware krachtpatser met een werkhoogte van 57 meter en een reikwijdte van 41 meter. Sven Vandevyver: “De weinige gedeeltes van de bolder die daarbij net buiten het bereik van de T570 HF lagen, spaarden we op tot het de moeite loonde om de nog immense
Ruthmann T 700 HF (werkhoogte 70 meter) een dag naar de werf te halen. Daarna grepen we terug naar de 57-meterkraan.
En zo ging het door, tot we helemaal klaar waren. Bij beide machines kan er trouwens tot 600 kg mee in de manbak, goed voor 3 installateurs en het nodige materiaal. Dat is veel meer dan bij een klassieke hoogwerker.”
Door de wind, door de regen
Zeker de laatste maanden van de werkzaamheden was het aanzienlijk druk waar iedereen in de weer was om zijn werk op tijd af te ronden. “Gelukkig waren de weergoden ons gunstig gezind”, vervolgt Sven. “Aan zee kan het bijzonder krachtig waaien. Vanaf een bepaalde windsnelheid schakelen dergelijke hoge kranen zichzelf automatisch uit en moet je je werkzaamheden noodgedwongen staken. Het was toch wel spannend om alles rond te krijgen. Uiteindelijk hebben we pas 1 uur voor de officiële opening van Silt het laatste stuk geplaatst. De druk was bijzonder hoog. Maar dankzij het professionele materiaal en het sterke teamwork zijn we in ons opzet geslaagd. Als mensen zich echt helemaal willen smijten, kan je letterlijk en figuurlijk bergen verzetten, dat is nog maar eens gebleken.”
En daar rekent Sven de medewerkers van TVH Equipment absoluut ook bij: “Onder meer Kurt, de vaste operator van de 57 meter-kraan, heeft zijn hart en ziel in deze opdracht gelegd. Dag na dag bleef hij ervoor gaan, zelfs als regen en wind het werk serieus bemoeilijkten. Het was de eerste maal dat we bij TVH Equipment machines mét operator huurden, maar de meerwaarde werd ons al snel duidelijk. Heel snel al wist Kurt zonder veel woorden wat we van hem verwachtten en omgekeerd. Een partner die ons zo nadrukkelijk helpt om onze doelen te realiseren, is natuurlijk goud waard.”
Naast de machine zelf leveren we jou met plezier ook nog een aantal aanvullende en ondersteunende diensten. Zo kan jij je als klant voor de volle 100% op jouw taken concentreren.
Verhelderend werfbezoek
Indien gewenst, komen we op voorhand ter plaatse om een geschiktheidsonderzoek uit te voeren en een opstelplan op te maken. Als bijvoorbeeld blijkt dat de ondergrond te weinig draagvermogen heeft, zorgen onze kunststoffen of stalen rijplaten voor de nodige stabiliteit.
Verkeer in goede banen
We gaan na of de inzet van de hoogwerker op vrachtwagen mogelijk
het verkeer zal hinderen. Indien nodig sluiten we straten af, zetten we verkeersregelaars in, voeren we een parkeerverbod in … We vragen ook de vereiste gemeentelijke, gewestelijke en politievergunningen aan voor de inname van openbaar domein.
Operator met rijbewijs C
Zodra de machine hoger gaat dan 36 meter, voorzien we sowieso een erkende en ervaren bestuurder.
Inzetbaar per uur
Onze machines met operator worden per uur verhuurd, met een minimum van 4 uur. Je kan een toestel op één dag dus op meerdere locaties inzetten. Ook nacht- en weekendwerk zijn mogelijk. Kurt
Met de Ruthmann T700HF tillen we jouw verwachtingen naar een hoger niveau.
Dit toestel combineert indrukwekkende reikwijdte met uitzonderlijke stabiliteit, waardoor hij ideaal is voor veeleisende hoogtewerkprojecten. Met zijn innovatieve ontwerp en geavanceerde technologie biedt deze hoogwerker niet alleen veiligheid, maar ook maximale flexibiliteit voor elke klus.
Of het nu gaat om onderhoud, montage of inspectie, de T700HF levert topprestaties waar het telt.
Facts and figures:
Type: T700HF
Werkhoogte: 70 meter
lengte: 11,99 meter
Transporthoogte: 3,98 meter
max hor bereik: 41 m
Gewicht: 32 000 kg
Laadcapaciteit kooi: 600 kg
Broers Jeroen (elektromecanicien sinds 1998) en Lander Dejonghe (PDImecanicien) zijn al 5 jaar collega’s. Jeroen stuurt zelfs het team aan waar Lander deel van uitmaakt.
Jeroen: ‘Ik maak als werkgroepverantwoordelijke de planning van de PDI-mecaniciens. Zij staan in voor de pre-delivery inspections van de nieuwe machines. Met andere woorden: ze zorgen ervoor dat die hier tiptop vertrekken.
Lander en ik zien elkaar elke dag, maar hij is voor mij een collega als alle anderen. Het team zou het vast en zeker niet pikken als ik hem op een of andere manier zou voortrekken. Toen hij de kans kreeg om hier te starten, zag ik dat meteen zitten. Ik heb er in elk geval nooit rekening mee gehouden dat het wel eens mis kon gaan en dat dit negatief op mij kon afstralen.’
Lander: ‘Ik ben 11 jaar jonger dan Jeroen. Ik heb hier sinds mijn 15de drie jaar lang een vakantiejob gedaan. Dat was trouwens ook al onder zijn vleugels. Na mijn studies houtbewerking ging ik in die sector aan de slag. Maar op een bepaald moment besloot ik eens naar iets anders uit te kijken. Ik vernam toevallig via Jeroen dat TVH Equipment nog wel iemand kon gebruiken. En de rest is geschiedenis! Ik heb alles on the job geleerd. Met kennis van houtbewerking kan je hier nu eenmaal niet veel aanvangen.’
Jeroen: ‘Ik heb destijds ook nog als student bij TVH Equipment gewerkt, ik heb zelfs nooit een andere werkgever gehad. En onze derde broer is hier op zijn 16de nog onder leercontract geweest. Maar hij is een echte buitenmens: deze industriële omgeving was niets voor hem.’
Lander: ‘In de toekomst wil ik graag meer herstellingen doen. Die tijd komt nog wel, ik voel dat ik nog veel groeimarge heb. Intussen is het voor mij natuurlijk wel een voordeel dat Jeroen hier alles en iedereen kent. Als ik een probleem heb, ben ik vaak dan ook geneigd om naar hem te stappen. Voor werkgerelateerde zaken is hij sowieso mijn eerste aanspreekpunt. Maar als ik ooit in een ander team beland, zal ik het zonder hem ook wel redden. ‘
‘ Het is de logica zelve dat we elkaar zoveel mogelijk proberen te helpen.
Jeroen: ‘Het is de logica zelve dat we elkaar zoveel mogelijk proberen te helpen. Dat is gewoon een kwestie van wederzijds vertrouwen: als er tussendoor iets extra’s moet gebeuren, weet ik dat ik dat altijd aan Lander kan vragen. En omgekeerd is hij bij ICT-problemen mijn steun en toeverlaat. Computers zijn niet echt mijn ding, maar hij weet daar werkelijk alles van. Ook in die zin vullen we elkaar goed aan.’
Lander: ‘Of we ook anderen zouden aanraden om met familie te werken? Ons bevalt het in elk geval prima. Maar dat is misschien niet voor iedereen zo. Wij kwamen altijd al goed overeen. En als je lang genoeg met iemand samenwerkt, word je automatisch een beetje familie.’
‘ Rechtstreekse lijnen maken de samenwerking extra fijn en gemakkelijk
Met 45 filialen en 782 werknemers in België, Noord-Frankrijk en Nederland is Galloo al 85 jaar lang een van de toonaangevende recyclagebedrijven van ferroen non-ferrometalen in West-Europa. Elk jaar geeft het meer dan een miljoen ton afgedankt materiaal - afkomstig van auto’s, schepen, huishoudtoestellen, sloop- en productieafval - een nieuw leven. TVH Equipment levert Galloo zowel in verkoop als verhuur machines die daar een cruciale rol bij spelen.
Op de hoofdzetel van Galloo in Menen hebben we een afspraak met gedelegeerd bestuurder Jan Vandeputte, kleinzoon van oprichter Joseph Galloo. Hij neemt ons meteen mee naar het dak van zijn kantoor. In de verte zien we een verreiker en een hoogwerker van TVH Equipment aan het werk. “Deze site is ongeveer 3,5 hectare groot en loopt naadloos over in de 11 hectare van Galloo France in Halluin”, wijst Jan. “We zijn op een bepaald moment gewoon de grens overgestoken omdat we nood hadden aan uitbreidingsmogelijkheden. Even verderop hebben we aan de Leie nog een derde site, van zo’n 10 hectare: op Ropswalle scheiden we non-ferrometalen zoals aluminium, inox, koper en zink van elkaar.”
Verrichten jullie op al jullie sites ongeveer dezelfde activiteiten?
Jan: “Alleen Menen en Gent in België en Halluin, Aniche en Marquette in Frankrijk zijn verwerkingssites. Al onze andere locaties zijn pure inzamelpunten. In Brugge gaat het bijvoorbeeld onder meer om auto’s die in de haven van Zeebrugge van de boot vallen en om oude zeecontainers. We hebben in Halluin met Galloo Plastics trouwens ook een bedrijf waar we bumpers verwerken tot plastic korrels, die we vervolgens weer aan de automobielindustrie verkopen. Het is onze bedoeling om wagens voor 98% te recycleren.”
Indrukwekkend! Hoelang zijn jullie daarbij al klant bij TVH Equipment?
Jan: “We zijn bijna letterlijk een klant van het allereerste uur. In 1969, het jaar dat TVH werd opgericht, kochten mijn ouders al heftrucks van Paul Vanhalst, de stichter van het bedrijf. Omgekeerd verwerkten wij vanaf het begin het schroot van TVH. We werkten toen al in de twee richtingen heel goed samen en dat is altijd zo gebleven. Het ene plezier is het andere waard, niet? Sinds 2012 huren we bij jullie ook machines.”
Hoe gaan jullie te werk als jullie ergens een machine nodig hebben?
Jan: “We gaan altijd na wat de beste optie is. Huren doen we doorgaans alleen voor tijdelijke montage-, onderhouds- of herstellingswerken. Die bestellingen
Wat voor machines koop je zoal bij TVH Equipment?
Jan: “Vooral heftrucks van 2,5 tot 5 ton. Ook op onze kleinere inzamelsites gebruiken we die elke dag. Daarnaast hebben we nog verreikers en hoogwerkers.”
plaatsen de siteverantwoordelijken in principe zelf. Ik kom pas tussenbeide als er een probleem opduikt. Dan contacteer ik mijn vaste aanspreekpunt voor verhuur bij TVH Equipment, Christophe Cardoen. Machines die we bij de productie inzetten, kopen we sowieso en dat proces valt volledig onder mijn verantwoordelijkheid. Ik ben eigenlijk stap na stap met het bedrijf meegegroeid. Ik was amper 14 jaar toen ik voor het bedrijf mijn eerste auto moest kopen. En op mijn 11de mocht ik al met met de kraan leren werken. Zo kreeg ik de microbe te pakken.”
Moeten die machines aan specifieke vereisten voldoen?
Jan: “We kopen meestal standaardmachines, maar verreikers rusten we soms wel eens uit met een lier of mand. Daarnaast zorgt TVH Equipment in onze Franse sites voor een aangepaste keuring.”
Welk type machines zet je in voor welke toepassing?
Jan: “In de productie hebben we heftrucks met een draaikop, zodat het bakje om kan kantelen. Voor het onderhoud van machines huren we meestal knikarmhoogwerkers omdat we vaak behoorlijk hoog moeten gaan. Maar we hebben ook een schaarlift in gebruik om de lampen in de hangars te vervangen. Voor de montage van wisselstukken of onderdelen huren we verreikers die 20 à 25 meter ver gaan en soms wel eens een toestel met een langere vork.”
Gaat het daarbij vooral om korte opdrachten of huur je ook langdurig?
Jan: “Zodra je een toestel zes maanden nodig hebt, kan je er beter een kopen. Vanaf dan is huren voor ons niet interessant meer. Maar moeten we ergens aan een gebouw een herstelling uitvoeren, dan bellen we om een toestel te huren.”
Doen jullie al een beroep op duurzamere elektrische machines?
Jan: “We hebben momenteel 3 elektrische heftrucks en een aantal schaarliften, niet toevallig op sites waar zonnepanelen liggen. Het is natuurlijk wel een hele aanpassing, want je hoort die toestellen niet eens draaien. Maar ik vind het vast en zeker een goed idee om over te schakelen, vooral in de kleinere inzamelsites. Bij de grote toestellen en kranen twijfel ik eerlijk gezegd nog of elektrificatie daar wel volledig zal doorbreken. En moet je vandaag die stap al zetten of is het daarvoor nog wat te vroeg? Wij gaan er in ieder geval voor: alle vaste kranen hier zijn rechtstreeks op het stroomnet aangesloten. Met elektrische vrachtwagens en aanhangwagens daarentegen staan we momenteel nog niet ver. Toch zijn we sowieso een groen bedrijf, aangezien we aan recyclage doen. We proberen dus zeker ons steentje bij te dragen.”
Wat zijn voor jou de grote voordelen aan de samenwerking met TVH Equipment?
Jan: “Dat we zowel voor de verkoop (met Frank Leenaert) als de verhuur (met Christophe Cardoen) 1 vaste contactpersoon hebben. En dat al vele jaren. Als er eens iets misgaat - zoals een foute levering - wordt
dat onmiddellijk rechtgezet. Ieder jaar komt Christophe ook eens langs om de verhuur te evalueren en na te gaan wat er eventueel efficiënter kan.”
Liep dat huurproces van meet af aan naar wens?
Jan: “Vroeger besliste iedere vestiging zelf wat ze wilde huren en bij wie ze dat deed. Tegenwoordig hebben we dat gecentraliseerd bij TVH Equipment en bezorgt ieder filiaal me elke maand een overzicht. In het begin werden machines niet altijd meteen op de juiste plek geleverd. We hebben dan ook heel veel filialen. Maar intussen loopt dat allemaal gesmeerd.”
Doen jullie een beroep op de serviceondersteuning van TVH Equipment?
Jan: “Herstellingen doen we in principe allemaal zelf. Voor onze mecaniciens is het een uitdaging om ook aan deze machines te mogen sleutelen en bijvoorbeeld motoren te reviseren.”
Bestel je ook online via MyTVHEquipment?
Jan: “We bekijken het assortiment via het portaal, maar bestellen doen we via ons eigen systeem. Als we dringend iets nodig hebben, bellen of mailen we. Dan schiet TVH Equipment altijd onmiddellijk in actie.”
Zie je nog ruimte om de samenwerking verder te verbeteren?
Jan: “Eigenlijk niet, door de jaren heen zijn we echt goed op elkaar ingespeeld geraakt.”
Heb je tot slot nog advies voor ondernemingen die overwegen om met TVH Equipment in zee te gaan?
Jan: “Jullie bedrijf bestaat al sinds jaar en dag, dat betekent toch wel iets. Jullie hebben bovendien een ruim gamma en een uitgebreide stock. Onlangs nog nam ik contact op om met spoed twee toestellen te kopen. Wel, de week erna waren ze allebei al geleverd. Aangezien we meestal min of meer identieke standaardmachines afnemen, is het voor jullie verkoper Frank Leenaert vrij makkelijk werken. Hij moet alleen een bestelbon opmaken, daarmee is de deal meteen beklonken. Zo gaat dat als je een vertrouwensrelatie hebt! Voor de verhuur is dat trouwens ook zo. We bellen geregeld pas na de middag voor een toestel waarmee we de volgende dag al een interventie willen doen. Dat dit allemaal kan, is uiteraard heel bijzonder en maakt de samenwerking extra aangenaam.”
Ontdek alles over onze bestuurders- en veiligheidsopleidingen in onze nieuwe trainingsbrochure. Volg opleiding in Waregem, Londerzeel, Heusden-Zolder, Nijvel of bij jou ter plaatse. Ga voor meer info naar www.tvhequipment.com TVH EQUIPMENT. ALTIJD EN OVERAL DE PERFECTE SAMENWERKING TUSSEN MENS EN MACHINE.
Voor de constructie van het nieuwe hoofdgebouw van de VDAB in West-Vlaanderen door Alheembouw werden verschillende types toestellen uit onze rangen gebruikt. Telescopische hoogwerkers, schaarliften, Knikhoogwerkers, verreikers en
Wandpanelen van het nieuwe magazijn van TVH Parts worden omhoog gehesen en gemonteerd met behulp van een rotorende verreiker en meerdere hoogwerkers.
‘
De rol van TVH Equipment blijft belangrijk in onze verdere groei.
In de wereld van industriële staalconstructie is het cruciaal om letterlijk en figuurlijk sterk in je schoenen te staan. Dat weet Vandekerckhove Metaalbouw als geen ander. Met vestigingen in Temse en Oostrozebeke, en als familiebedrijf in derde generatie, combineren ze vakmanschap, innovatie en flexibiliteit in één krachtige formule. We spraken met hen over hun missie, uitdagingen én hoe TVH Equipment een partner op hoog niveau werd.
Van grootvaders visie tot digitale innovatie ‘We zijn een echt familiebedrijf, opgericht door onze grootvader, en ondertussen staan we met een team van 65 mensen sterk,’ vertelt één van de twee zaakvoerders – tevens broers - bij Vandekerckhove Metaalbouw. ‘Onze focus ligt al die tijd op hetzelfde: industriële staalconstructie, met als specialisatie de combinatie van industriebouw en staaloplossingen op maat.’
Wat hen onderscheidt? ‘We denken actief mee met de klant. Omdat we er letterlijk mee zijn opgegroeid, zit efficiëntie ons in het bloed. Bovendien hechten we veel belang aan veiligheid en voldoen we aan de strenge EN-normeringen voor gelaste onderdelen.’
Recent investeerde het bedrijf in een indrukwekkende straalboorzaagstraat – een hoogtechnologische installatie die verbonden is met hun digitale werkplaats.
‘Dankzij deze investering kunnen we fouten uitsluiten en in real time de status van elk onderdeel in productie opvolgen. Een echte gamechanger.’
Flexibel in een veeleisende sector
De bouwindustrie staat niet stil, en Vandekerckhove evenmin. “Onze grootste uitdaging blijft het vinden van de juiste mensen op de juiste plaats. Daarnaast merken we dat beslissingsprocessen langer duren, terwijl de uitvoering sneller moet. We proberen daar flexibel op in te spelen, nauw betrokken te blijven en snel te schakelen.”
Ook het economische landschap verandert. ‘We volgen dat ritme mee op. Waar vroeger de textielsector belangrijk was, is vandaag de voedingsindustrie een grote speler voor ons.’
Samenwerking met TVH Equipment: snel, veilig en betrouwbaar
De samenwerking met TVH Equipment kwam voort uit noodzaak én vertrouwen. ‘We hebben een eigen machinepark, maar kunnen onmogelijk alles zelf in huis hebben. Voor specifieke werken doen we graag een beroep op TVH Equipment. Hun uitgebreide aanbod, snelle reactietijd –zelfs 24/7 – én het gebruiksvriendelijke digitale platform maken voor ons echt het verschil.’
Machines zoals knikhoogwerkers, schaarliften en verreikers maken deel uit van hun standaardkeuze. ‘Bij elk project staat veiligheid voorop, gevolgd door functionaliteit. Eén machine sprong er echt uit: de 200 ATJ – een hoogwerker die bijzonder ver horizontaal kan reiken. Ideaal voor complexe staalconstructies waar precisie op hoogte cruciaal is.’
Blik op de toekomst: elektrisch en compact Als het over de toekomst gaat, is Vandekerckhove ambitieus én vooruitziend. ‘De rol van TVH Equipment blijft belangrijk in onze verdere groei. We kijken uit naar nog meer elektrische alternatieven, zoals een elektrische verreiker of een ultracompact elektrisch kraantje met telescooparm. Dergelijke machines zouden op onze werven enorm veel praktische problemen oplossen.’
De selectie van de Tiense Suikerraffinaderij Vincent Joyeux en zijn team kozen in overleg met Pierre Bouffioux van TVH Equipment onder meer voor deze machines:
Site Wanze
6 Doosan B20T-7 PLUS heftrucks (3 roues électrique, capacité 2 T)
• 1 Doosan B20X-7 PLUS heftruck (4 roues électrique, capacité 2 T)
• 3 Doosan B25X-7 PLUS heftrucks (4 roues électrique, capacité 2,5 T)
• 1 Doosan B16X-7 PLUS heftruck (4 roues électrique, capacité 1,6 T)
• 1 Doosan D40SC-9 heftruck (4 roues diesel, capacité 4 T)
• 1 DOOSAN BDR13S-7 stapelaar (gerbeur électrique double levée – capacité 1,25/2 T)
• 1 Doosan BSL13S-7C stapelaar (gerbeur électrique compact – capacité 1,25 T)
• 1 JLG 450AJ diesel knikhoogwerker (4x4 diesel – hauteur de travail 15,77 mm)
Site Longchamps:
• 2 Doosan D30NXS heftrucks (4 roues diesel, capacité 3 T)
1 EP CQE12R stapelaar (gerbeur électrique à contre-poids capacité 1,2 T)
‘ Gepersonaliseerde machines, perfect op maat van onze noden
Begin 2022 besloot de Tiense Suikerraffinaderij de volledige heftruckvloot in haar sites in Wanze en Longchamps te vernieuwen. Na een lang en grondig selectieproces viel de keuze op TVH Equipment. De Tiense Suikerraffinaderij huurt nu liefst 18 machines voor een periode van 5 jaar.
Maintenance Manager Vincent Joyeux is de technisch verantwoordelijke voor de sites van Longchamp en Wanze. “In Longchamps staat onze Rasperij”, vertelt hij. “Elke dag worden er 25.000 à 29.000 ton suikerbieten verwerkt tot sap, dat vervolgens via een pijplijn naar de Suikerfabriek in Wanze wordt getransporteerd. Dat leidt tot een dagelijkse suikerproductie van gemiddeld 3.000 tot 3.500 ton. In tegenstelling tot onze Suikerfabriek in Tienen, die consumentenverpakkingen fabriceert, zijn wij gericht op de b2b-markt. Met andere woorden: onze suiker gaat naar de voedingsindustrie. Het overgrote deel belandt rechtstreeks in treinwagons van 80 ton of tankwagens van 25 ton. Maar elke dag verpakken we ook ongeveer 450 ton in zakken van 25 kg of bigbags van 1 ton. Het is vooral voor die stroom dat we hier continu een hele vloot aan heftrucks nodig hebben. De zakken en bigbags worden eerst op palletten in onze magazijnen opgeslagen en vervolgens op vrachtwagens geladen. Op het juiste moment worden ze dan aan de klanten geleverd.”
Voor elke vraag een oplossing
personalisatie. “Ik heb aandachtig geluisterd naar wat de Tiense
Suikerraffinaderij precies nodig had”, zegt Pierre Bouffioux. “Vervolgens heb ik de geselecteerde machines letterlijk op maat van de klant laten afstellen. Ik ben met het verlanglijstje van de Tiense
Suikerraffinaderij naar Doosan gestapt, de producent van onze heftrucks, en zocht voor elk technische vraag een aangepaste oplossing. In een suikerfabriek mogen heftrucks bijvoorbeeld absoluut geen glazen voorruit hebben. Als er gebroken glas tussen de suiker belandt, moeten ze de hele voorraad namelijk meteen weggooien.”
Toen alle technische vraagstukken uitgeklaard waren, gingen Vincent Joyeux en ploegbaas Axel Taels nog bij TVH Equipment in Waregem een machine testen. Daarna waren ze helemaal overtuigd van de capaciteiten van de Doosan-heftrucks en moest alleen nog het financiële plaatje worden ingevuld.
De Tiense Suikerraffinaderij bestudeerde de verschillende opties en ging uiteindelijk voor alle 18 machines een huurcontract aan van 5 jaar, service inbegrepen. “Het interessante voor de klant is dat hij de financiële lasten zo over een lange periode kan spreiden”, legt Pierre Bouffioux uit. “Je weet ook exact hoeveel het jou jaarlijks gaat kosten en kan dat budget dus perfect inplannen. Na afloop van het contract kan je dan eventueel probleemloos overstappen naar machines van de volgende generatie.”
(H)echte vertrouwensrelatie
Toen de tijd rijp bleek om de volledige heftruckvloot te vervangen, deed Vincent een uitgebreide marktprospectie. Daarbij kwam hij in contact met Pierre Bouffioux, commercieel afgevaardigde van TVH Equipment voor de regio. “Ik was meteen onder de indruk van zijn uitzonderlijke technische expertise”, vervolgt Vincent. “Pierre kent niet alleen het assortiment van TVH Equipment door en door, maar ook de merken van de andere leveranciers. Zo kan hij telkens haarfijn uitleggen waar zijn machines het verschil maken tegenover de concurrentie.”
Wat Vincent heel erg aansprak in het voorstel van TVH Equipment was de mogelijkheid tot verregaande
“Een dergelijke manier van werken houdt in dat je al op voorhand heel goed moet weten wat je van de machines verwacht”, verduidelijkt Vincent Joyeux. “Wat is voor jou het ideale laadvermogen, hoe zit het met de afmetingen, welke ergonomische aspecten vind je belangrijk? Wij hadden ons huiswerk grondig gemaakt en hadden zo al snel door dat lang niet iedereen ons zo’n brede waaier aan opties kon bieden als TVH Equipment. Eén leverancier zei zelfs vlakaf dat we het maar beter bij het standaardassortiment konden houden. Bij Pierre daarentegen voelden we gewoon dat hij onze noden begreep. Als hij een machine aanbeval, konden we er blind op vertrouwen dat die voor ons effectief de beste keuze was.”
Uitstekende nazorg
De meeste machines zijn intussen ruim een jaar in gebruik. “Ze doen helemaal wat we ervan verwachten”, concludeert Axel Taels. “En als er al eens een defect opduikt, krijgen we een uur later al een technieker over de vloer. De dispatching van TVH Equipment levert dus echt voortreffelijk werk. Daarnaast hebben we af en toe extra hoogwerkers en heftrucks nodig voor het periodieke onderhoud van onze installaties. Wel, de volgende dag zijn die machines hier al. Ook over dat aspect van de samenwerking met TVH Equipment kunnen we dus alleen maar zeer tevreden zijn.”
Vincent Joyeux: “Voor de zwaarste heftruck hielden we vast aan diesel, omdat we die al-leen buiten gebruiken en we twijfelden of een elektrische machine daar wel het vereiste vermogen kon halen. Bij nader inzien was die vrees wellicht onterecht. Verder was het voor ons een heel logische beslissing om voluit voor elektrische machines te gaan. Ze zijn geluidsarm en emissievrij. Dat maakt hen heel comfortabel in gebruik.
Een groot voordeel is ook dat je ze op elk moment kan opladen. Het duurde even voor we die routine beet hadden, maar nu loopt dat heel vlot. Je kan het laadproces trouwens zonder enig probleem onderbreken om verder te werken. Omdat er bij het laden van dit type batterij geen knalgas vrijkomt, moet je geen extra ventilatie voorzien. Het is zelfs niet nodig om regelmatig water toe te voegen. Er komt dus totaal geen onderhoudswerk bij kijken voor de operator.”
Op vraag van de Tiense Suikerraffinaderij rustte Doosan haar machines uit met de volgende opties:
‘Drive-in’ beschermdak: een vernauwd beschermdak om vlot in rekken te kunnen rijden, type drive-in
• Enersys NexSys Pure Lead batterij: volledig onderhoudsvrij en super makkelijk en veilig op te laden
Non-marking banden: laat geen strepen na op magazijnvloeren, conform de voedingsnormen
Mini-hendels en fingertip bediening: alle bedieningen zijn geplaatst op een armleuning aan de zijkant, laat toe om extra ergonomisch te werken
Wil je graag meer weten over de langetermijnverhuur van gespecialiseerde heftrucks of andere machines uit de vloot van TVH Equipment? Vraag vrijblijvend en gratis een offerte aan via tvhequipment.com/verkoop
GemOne telematics: alleen medewerkers met een badge kunnen de machine opstarten. Dat komt de veiligheid op de site sterk ten goede. Via een online platform kan de Tiense Suikerraffinaderij bovendien op elk moment nagaan wie wanneer met welk toestel heeft gereden. Dat is een prima hulpmiddel om mensen te overtuigen om extra verantwoordelijk met het materieel om te springen.
Midden vorig jaar vaardigde de EU al een reeks belangrijke invoerheffingen door in het kader van een anti-dumping onderzoek voor in China geproduceerde schaarliften en hoogwerkers. Ook enkele grote Amerikaanse fabrikanten zoals JLG en Genie, met productielijnen in China, werden hierdoor eveneens ernstig geïmpacteerd met invoerheffingen tot wel meer dan 20%
Begin dit jaar volgde er dan nog een tweede heffing, deze keer met het oog op het antisubsidie principe, waar JLG gelukkig wel volledig aan ontsnapte. Dit in tegenstelling tot Genie dat ook deze tweede heffing moest slikken. Uiteraard werden de meeste van de geviseerde Chinese fabrikanten het zwaarst getroffen door de combinatie van de beide heffingen (die oplopen tot wel 66% !).
Om te anticiperen op deze recent uitgevaardigde invoerheffingen door de EU, is JLG inmiddels in een versneld tempo overgegaan tot het verhuizen van de productie van China naar diverse Europese productiesites. Dit uiteraard enkel voor de modellen die bestemd zijn voor de Europese markt, onder het gevleugelde motto “Europe for Europe”.
Op deze manier wil JLG, als ‘s werelds grootste fabrikant van schaarliften en hoogwerkers, zich indekken tegen de huidige macro-economische spanningen die momenteel spelen tussen de diverse economische grootmachten, waarbij wederkerige invoertarieven steeds meer druk zetten op de prijzen en beschikbaarheid van belangrijkste grondstoffen en componenten.
kniktelescopische hoogwerkers EC450AJ en EC520AJ.
Nu komen daar dus een hele reeks grotere hoogwerker-modellen bij zoals de diesel hoogwerkers 600AJ, 660SJ en 860SJ. Ook de Ultraboom modellen 1250AJP en 1350SJP, evenals de nieuwe modellen EC450AJ Compact en EC660AJ zullen daar binnenkort van de band lopen.
Om dit allemaal te kunnen realiseren werden de huidige fabrieken van Hinowa grondig gereorganiseerd en uitgebreid.
Voor de productie van de compacte elektrische schaarliften (ES-serie) kiest JLG voor zijn logistieke assemblage-partner Aertssen in Verrebroek, waar voorheen reeds belangrijke PDI-activiteiten van JLG gecentraliseerd waren. Doordat Aertssen nu geen PDI meer hoeft uit te voeren op de in China geproduceerde modellen, kunnen ze de vrijgekomen capaciteit dus integraal inzetten voor de productie van deze belangrijke reeks modellen (ES1932 t.e.m. ES4046).
De productie van de populaire verticale masthoogwerker1230ES verhuist dan weer van Mexico naar de JLG Power Towerfabrieken in de UK.
Voor het einde van dit jaar zouden dan ook alle nieuw bestelde machines van de hierboven vermelde modellen van Europese makelij moeten zijn.
En deze laatste hebben dan uiteraard weer een belangrijke bijkomende impact op de uiteindelijke marktprijzen van de betreffende machines. Voor de eigen Chinese en andere omliggende Aziatische markten behoudt JLG zijn productieplant in Tianjin (CH).
De beslissing van JLG om de productie van quasi alle populaire modellen terug in Europa op te starten, is inmiddels al in volle uitvoering en richt zich voor de hoogwerkers op de Italiaanse fabrieken van Hinowa. Deze gerenommeerde fabrikant, die inmiddels 100% eigendom is van JLG, produceerde al sinds vele jaren zowel de Hinowa als JLG-spinhoogwerkers, alsook de volledig elektrisch aangedreven alle-terrein JLG
De extra benodigde werkkrachten kunnen gelukkig vrij gemakkelijk ingevuld worden doordat de omliggende auto-industrie op een veel lager pitje draait. Alle machines die uit de Italiaanse fabriek rollen krijgen ter plaatse ook ineens hun finale kwaliteits- en eindcontrole (PDI) waarna zij direct naar hun uiteindelijke eindbestemming kunnen vertrekken.
‘ Als exclusief invoerder kunnen we deze keuze alleen maar
Uiteraard behoudt JLG zijn Franse productieplant in Tonneins (Zuid-Frankrijk), waar al sinds jaar en dag de gekende en succesvolle serie Toucan verticale masthoogwerkers worden gebouwd.
Met deze strategisch ingrijpende en belangrijke beslissing loodst de Europese tak van JLG zich terug naar een sterkere en meer onafhankelijke positie voor de komende jaren. Niet alleen gaat dit een gunstige invloed hebben op de prijsstabiliteit, maar zullen ook de leveringstermijnen hierdoor aanzienlijk ingekort worden.
Ook voor de technische ondersteuning en verdere regio-gebonden productontwikkelingen zijn de lijnen door deze positieve veranderingen alleen maar korter geworden, wat in deze turbulente en uitdagende tijden zeker van grote meerwaarde is.
Vanuit ons perspectief als jarenlange exclusieve invoerder van dit wereldmerk, kunnen wij bij TVH Equipment, deze bovenstaande keuzes alleen maar toejuichen.
Jean-Pierre De Nil
‘ TVH Equipment overtuigde ons met hun vlotte service, efficiënte organisatie en het gebruiksvriendelijke dashboard.
fìlterput
In een wereld waar de druk op onze watervoorraden steeds groter wordt, neemt HelloWater het voortouw met innovatieve, ecologische oplossingen voor waterzuivering. Sinds de oprichting in 2020 bouwt het bedrijf voort op jarenlange expertise en combineert het technologie met de kracht van de natuur om afvalwater lokaal en circulair te zuiveren. In dit interview vertelt HelloWater hoe zij met slimme systemen en een vooruitstrevende aanpak bijdragen aan een duurzaam waterbeheer – en hoe hun samenwerking met TVH Equipment hun projecten nog efficiënter en krachtiger maakt.
Kunt u kort toelichten wat HelloWater doet en waar jullie missie ligt?
HelloWater werd opgericht in 2020, als logisch gevolg van meer dan 15 jaar expertise in water en de toenemende nood aan waterzuivering. In een dichtbevolkt land als België staat de beschikbaarheid van kwaliteitsvol water onder druk. Onze missie is om afvalwater lokaal, ecologisch en slim te zuiveren, zodat water zijn waarde behoudt binnen de kringloop. Wat begon als een persoonlijke interesse in zwemvijvers en landschapsinrichting, groeide uit tot een innovatieve speler in zowel particuliere als professionele waterzuiveringsoplossingen.
Welke uitdagingen ervaart u in deze sector en hoe speelt HelloWater hierop in?
Waterzuivering is letterlijk een onzichtbare
uitdaging – het zit onder de grond en krijgt daardoor weinig aandacht. Toch is de impact ervan enorm. Overheden hebben hierin een belangrijke rol, maar er zijn vaak financiële en structurele drempels. Daarom neemt HelloWater het voortouw door technologie en natuur te combineren in slimme, modulaire systemen. We werken op basis van evidencebased inzichten en ontwikkelden zelfs software die communiceert met planten om het zuiveringsproces te optimaliseren.
Kan u een project noemen waar u bijzonder trots op bent?
Zeker. Een opvallend project is de waterzuiveringsinstallatie die we bouwden op het dak van de Ancienne Belgique. Daar wordt het afvalwater gezuiverd binnen het gebouw zelf, wat uniek is voor een culturele instelling.
Daarnaast zijn we bijzonder trots op ons project in Ledegem, waar we een circulaire wateroplossing realiseerden in een nieuw verkavelingsproject. Dit toont perfect hoe waterhergebruik geïntegreerd kan worden in de woonomgeving van de toekomst.
Hoe bent u in contact gekomen met TVH Equipment en waarom koos u voor hen?
We kenden TVH al van hun aanwezigheid langs de E17, en via Hendrik – die uit de eventsector komt – raakten we in gesprek. De samenwerking volgde snel. TVH Equipment overtuigde ons met hun vlotte
service, efficiënte organisatie en het online verhuurplatform. Ook hun landelijke spreiding en bereikbaarheid zijn voor onze mobiele projecten een grote troef.
Welke machines huren jullie bij TVH Equipment en waarom zijn ze zo geschikt voor jullie werk?
We huren vooral graafmachines, in het bijzonder 8T en 8,5T en wielladers van het merk Kubota en Giant. Deze zijn essentieel voor onze grondwerken. De flexibiliteit die TVH biedt – bijvoorbeeld zelf het tijdstip van levering kiezen – maakt onze planning een stuk eenvoudiger. Bovendien zijn de machines betrouwbaar en krachtig, wat voor ons een must is.
Hoe dragen de machines van TVH Equipment bij aan het succes van jullie projecten?
Ze maken het mogelijk om efficiënt en veilig te werken, zelfs op complexe locaties en binnen stedelijke projecten. Zonder de juiste machines zouden veel van onze installaties niet of veel trager gerealiseerd worden. Het is dankzij deze ondersteuning dat wij kunnen blijven innoveren én kwaliteit garanderen.
Hoe ziet u de samenwerking met TVH Equipment evolueren in de toekomst?
We zien een sterke groei in onze projecten, zowel in aantal als in omvang. Daardoor stijgt ook de vraag naar zwaardere én duurzame machines, zoals elektrische grondverzettoestellen. We hopen dat TVH daarin mee evolueert. Als duurzaamheid in zowel de machinekeuze als de dienstverlening centraal blijft staan, dan ligt er nog een mooie samenwerking in het verschiet.
Bedankt Wouter en Hendrik voor de uiteenzetting!
Raadsel :-))
Welk getal komt op de plaats van de vraagtekens?
398 = 964
118 = 164
356 = 936
423 = ???
we ooit een telescopische hoogwerker wrapten als giraf? Die plaatsten we vóór een billboard langs de autstrade als deel van een marketing campagne.
Heb je TVH Equipment (of een toestel) gespot in jouw buurt, stuur een foto naar marketing@tvhequipment.com en win een bierpakket van Brouwerij Vandeghinste.
Winnaar fotowedstrijd Frent magazine 3: Tim Bardyn. Gefeliciteerd!
Waregem (HQ) Mannebeekstraat 4
Diksmuide Kleine Dries 29
Antwerpen Noorderlaan 608
Heusden-Zolder Boterbosstraat 25
Londerzeel Weversstraat 38
Nivelles Avenue Thomas Edison 69