Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster.

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MERCEDES-BENZ SLS AMG GT ROADSTER

EL DEPORTIVO SIN LÍMITES DE LA FIRMA ALEMANA PRESENTA SU NUEVA VERSIÓN V8 DE 6.3 LITROS. UNA PODEROSA ACTUALIZACIÓN DINÁMICA CON 591 CABALLOS, CAPACES DE ALCANZAR LOS 100 KM/H EN SÓLO 3.7 SEGUNDOS.

POR FÉDERIC LAPIERRE

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l nuevo Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster es la evolución natural –una versión adicional– del famoso SLS AMG Alas de Gaviota lanzado en el año 2010.

Con nueva tecnología para vivir mejores experiencias de manejo y modificaciones tanto mecánicas como decorativas, este superdeportivo garantiza un desempeño envidiable.

Estéticamente, sus líneas exteriores ofrecen sólo ligeros cambios: cristales tintados en faros y pilotos, pinzas de freno rojas, acabados de color negro en la sobria parrilla, retrovisores obscuros en fibra de carbono.

Y el emblema GT en la cajuela como símbolo de sus cualidades dinámicas.

DISEÑO AMG El interior del Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster presenta elementos exclusivos de aluminio y fibra de carbono, además de fina tapicería en dos tonos de piel seleccionada con generosas costuras en rojo –parte del paquete AMG Designo Exclusive Style.

Los ergonómicos asientos deportivos ostentan el sello AMG en la zona cervical, con partes forradas en Alcantara, material presente en el aro del volante y los paneles de cada puerta.

Sobresalen en el contraste los cinturones de seguridad rojos, así como el cenit vertical del volante y los bordados en ambas alfombras.

El tablero muestra pantalla táctil de navegación y sistema de sonido premium con controles en el volante.

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TECNOLOGÍA PREMIUM El nuevo SLS AMG GT Roadster cuenta con el motor V8 aspirado de 6.3 litros desarrollado por AMG. En esta nueva edición, los 591 caballos de fuerza requieren sólo 3.7 segundos para acelerar de 0 a 100 kilómetros… hasta alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.

A este incremento en potencia se suma la transmisión recalibrada AMG Speedshift DCT de 7 velocidades, que con su doble embrague electrónico reacciona más rápidamente en la conducción manual. Por su parte, el manejo automático incrementa su efecto en las reducciones para incrementar el sonido deportivo en el habitáculo.

La suspensión electrónica AMG Ride Control Performance privilegia el espíritu deportivo. Ha sido ajustada con el sistema AMG Adaptive para brindar muelles y amortiguadores endurecidos, suprimiendo el programa Comfort. Ahora las únicas opciones en la unidad de mando son Sport y Sport Plus: la primera es el programa básico por defecto, y la segunda está reservada para una conducción extrema en circuitos.

Con capó en fibra de carbono, frenos de disco cerámicos Airscarf e imponentes rines frontales de 19 pulgadas (traseros de 20”), el nuevo Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster está en el mercado con un precio de USD $246,500.