рваться в лидеры. Но, к сожалению, для Виталия Петрова старт прошел неудачно - Витантонио Лиуцци в борьбе потерял свою машину, она стала скользить боком по траве, и итальянец влетел в болид Renault. Машина Петрова отскочила в Mercedes Росберга и они же оба зацепили Рубенса Баррикелло. Но бразилец остался на трассе, а вот под «горячую руку» попали Жером де Амброзио и Даниэль Рикьярдо и эти гонщики также были вынуждены покинуть гонку. На трассе появилась машина безопасности, и после того, как убрали разбитые машины, состоялся рестарт гонки. Феттель сел на хвост Алонсо и постоянно прессинговал испанца, после чего, смог пройти его в «Параболике» и начать отрыв. В это же время Уэббер прорывался с 7-го места, прошел Батона и атаковал Массу, но бразилец закрыл траекторию, и Марк, врезавшись в него, потерял передний обтекатель. После чего болид австралийца стал неуправляемым, он пытался вернуться в боксы, но колеса заблокировались и Red Bull Уэббера носом воткнулся в мягкий отбойник. После него из гонки выбыл и Адриан Сутил на Force India. Михаэль Шумахер имел большое преимущество в скорости и успешно оборонялся от атак Льюиса Хэмилтона, который давно мечтал помериться силами в очной борьбе с легендарным гонщиком. Опыт брал свое, Шумахер используя KERS и, умело закрывая траекторию, на протяжении 5 кругов грамотно учил напористого британца, как надо правильно вести себя на трассе. В какой-то момент Льюис удачнее вышел из «Параболики» и смог опередить семикратного чемпиона мира. Но в повороте «Курва Гранде» Михаэль по внешней траектории вновь прошел Хэмилтона, доказав, что у него есть и мотивация, и желание и умение гоняться в «Формуле-1». За время этой борьбы к ним смог прилизиться Дженсон Батона, а Фернандо Алонсо уехал на 5 секунд вперед. Правда, Себастьян Феттель оторвался от этой группы уже на 14 секунд. В очередной из атак Хэмилтона Шумахер вынудил темнокожего британца проехаться по газону, этим воспользовался Батон и прошел Льюиса, но на этом не остановился и уже через несколько сотен метров по внешней траектории обогнал и Михаэля. «Красный барон» пожаловался команде на износ шин и свернул в боксы. После своего пит-стопа Шумахер вернулся на трассу 7-м, а Батон, который из гонщиков Mercedes первым поменял резину, занял 5-ю позицию. За ним на пит-стоп поехал Хэмилтон, но смог вернуться только 6-м,
позади Шумахера, и борьба этих двух пилотов началась по новой. Алонсо также сменил резину, Масса оказался впереди своего напарника, но его еще ждал пит-стоп. А вот Феттель, создав комфортный отрыв, без всяких приключений поменял изношенную резину и вновь возглавил гонку. Хэмилтон жаловался команде, что Шумахер некорректно обороняется, из боксов McLaren пришло сообщение, что они уже пожаловались в FIA. А вот Камуи Кобаяши был вынужден остановить свой Sauber перед «Параболикой» из-за механических проблем. Тем временем, Даниэль Рикьярдо, который вернул себе руль болида HRT F1, вернулся на трассу и стал накатывать статистику и телеметрию для команды. Он отставал от пелотона на 12 кругов и даже в случае клетчатого флага для своей машины, квалифицирован не будет. Шумахеру из боксов посоветовали оставлять немного места для обгона, так как пилот не имеет права больше одного раза менять траекторию при атаке, жалоба Хэмилтона возымела действие и Льюис смог пройти семикратного чемпиона мира. Но эта дуэль, которая длилась почти 20 кругов, достойна войти в