Issuu on Google+

02

INTERNATIONAL MAGAZINE FROM KOMATSU FOREST

NO 02/2013 NO 01/2013

Komatsu 855.1 – uusi päivitetty kuormatraktori

22

Uusi Komatsu 845 – kiltti pieni voimanpesä

08

04

ENNALTAEHKÄISY KANNATTAA – PANOSTA HUOLTOON Komatsu S132 – uusi luotettava yleishakkuulaite

26

Venäjällä metsätaloutta koneistetaan myös hakkuutöihin käytettävillä maansiirtokoneilla. Nyt saatavana on erikoisversio, PC200F, jonka F-kirjain tarkoittaa Forestia. JUST FOREST NO 2 • 2013 Lähde mukaan Venäjälle ja tutustu uuteen koneeseen.

1


TRE LLE BORG WHE E L SY S T E M S

Quality knows quality TRELLEBORG and KOMATSU

Komatsu is qualityengineered to handle anything a demanding forestry site might require. Make sure your tires are too. www.trelleborg.com/wheelsystems


TOSHIO MIYAKE CHIEF EXECUTIVE OFFICER, KOMATSU FOREST

SISÄLTÖ

Asiakastuki on edelleen tärkeintä Kreikan velkakriisin aiheuttama suhdanteiden lasku Euroopan markkinoilla alkaa pikku hiljaa helpottaa. Työt alkavat metsissä vilkastua ja myyntiluvut ovat parantumassa, ja nämä ovat merkkejä, joiden perusteella Euroopan metsäteollisuuden voidaan odottaa olevan elpymässä. Minä uskon Euroopan metsäteollisuuden käynnistyvän jälleen vähitellen, kun taloustilanne parantuu. Muualla maailmassa Venäjän markkinat ovat olleet melko aktiiviset tasaisesti kasvavan koneellistumisen ja suuren investointihalukkuuden myötä. Brasiliassa markkinoiden aktiivisuus on voimakkaan massavientiteollisuuden ansiota. Oseaniassa markkinat ovat jo elpyneet hyvin, ja siellä eletään parhaillaan historiallisen suurta hakkuuvaihetta pitkän laman jälkeen. Myös PohjoisAmerikassa markkinat elpyvät asuntorakentamiseen liittyvän suuren kysynnän ansiosta. Kaiken kaikkiaan uskon, että metsäkoneiden maailmanlaajuiset markkinat elpyvät, mutta se tulee tapahtumaan hitaasti ja riippuu paljolti siitä, mitä Kiinan, Indonesian, Intian ja Venäjän kaltaisilla markkinoilla tapahtuu. Vaikka maailmanlaajuisten markkinoiden yllä lepää epävarmuus kuin märkä huopa, meidän painopisteemme ja intohimomme – tuotekehitys – ei ole muuttumassa. Me kuuntelemme myös tulevaisuudessa herkällä korvalla asiakkaittemme mielipiteitä. Hyvä esimerkki tästä on panostuksemme uuteen Komatsu 845 -kuormatraktoriin, joka on kaikkein monipuolisin kone useimpiin eurooppalaisiin metsiin. Se saa tuttuun ja hyväksi havaittuun tekniikkaan perustuvan uuden moottorin, joka täyttää vuon-

na 2014 voimaan tulevat lopulliset Tier 4-päästövaatimukset. Toinen tärkeä painopistealue Komatsu Forestilla on asiakkaittemme tukeminen tuottavan toiminnan harjoittamiseksi. Siinä työssä kattavalla huoltoverkostolla on suuri merkitys, ja me jatkammekin sen laajentamista kaikkialle, missä asiakkaitamme on. Samaan aikaan investoimme laajasti uuteen informaatio- ja tiedonsiirtotekniikkaan, jotta voisimme tukea asiakkaitamme entistä nopeammin ja tehokkaammin, sekä jatkamme ponnisteluita varaosien saatavuuden parantamiseksi, toimitusaikojen lyhentämiseksi ja palvelukapasiteettimme tehostamiseksi. Yksi esimerkki informaatio- ja tiedonsiirtotekniikan käytöstä on MaxiFleet, joka antaa selkeän visuaalisen kuvan kaikista koneiden käyttöön liittyvistä tapahtumista ja lähettää asiakkaille automaattisesti raportit, joita he tarvitsevat toimintansa tulokselliseen harjoittamiseen. Mielestäni raporttien muodossa annettu visuaalinen kuva hakkuutapahtumista on tärkeä ensimmäinen vaihe. Tästä meidän on jatkettava eteenpäin vielä tärkeämpään toiseen vaiheeseen, nimittäin tuleviin Kaizen-toimenpiteisiin eli saavutettujen tulosten jatkuvaan parantamiseen Hakkuupaikalta saatavien visuaalisten tietojen pohjalta Komatsu Forestin henkilöstö tekee yhteistyötä asiakkaiden kanssa koneiden käytettävyyden parantamiseksi ja kuljettajien kapasiteetin lisäämiseksi äskettäin julkistetun huolto-ohjelma ProAct 2.0:n avulla. Lyhykäisyydessään ProAct 2.0 on huoltoohjelma, joka perustuu tuotantokatkokset ja seisokit ehkäisevään ennakoivaan huoltamiseen, mikä osaltaan parantaa tuottavuutta selvästi.

 16  20  28 ”Olen vaikuttunut”.............................................. 4 Kiltti pieni voimanpesä...................................... 7 Uusi päivitetty kuormatraktori......................... 8 Hakkuutöissä Australiassa............................. 10 Tuoteuutuudet lyhyesti.................................... 12 Ennaltaehkäisy kannattaa.............................. 14 Uusi työkalu parantaa huoltojen aikataulutusta................................................... 15 Tarkastuslista on avain onnistumiseen........ 16 Hakkuulaitteiden uudet nimet........................ 18 Hakkulaite kaikkiin tehtäviin.......................... 20 Uusi luotettava yleishakkuulaite.................... 22 Oikea sahausnopeus koko ajan..................... 23 ”Jokaisen kerran on onnistuttava” ............... 24 Venäjä koneellistuu.......................................... 26 Uutuuksia.......................................................... 30

JUST FOREST INTERNATIONAL MAGAZINE Vastaava julkaisija: Roland Lundqvist, roland.lundqvist@komatsuforest.com Toimittaja: Gunnar Andersson, gunnar@dynamopress.se Osoite: Just Forest, Komatsu Forest AB, Box 7124, SE-907 04 Umeå, Sverige Yhteystiedot: Puhelin +46-90-70 93 00, telefaksi +46-90-12 04 60 Internet: www.komatsuforest.com Tuotanto: Dynamo Press AB Layout ja originaali: Jan Petterson, Dynamo Press

Paino: Ågrenshuset, Bjästa Paperi: Multi art matt 115 g Painos: 40 000 Kielet: Ruotsi, suomi, englanti, saksa, ranska, portugali, espanja ja venäjä. Sisältöä saa lainata, jos lähde mainitaan

Pääkonttori Uumaja, Ruotsi Puhelin: +46 90 70 93 00 Sähköposti: info@komatsuforest.com Postiosoite: Komatsu Forest Box 7124, 907 04 SE-Umeå, Sweden


4 JUST FOREST NO 2 • 2013


Daniel Englundilla on ollut uusi Komatsu 845 testauksessa. Yksinkertaisimmin hänen kokemuksensa siitä voidaan kiteyttää sanaan: vaikuttunut. – Olen vaikuttunut. Se vastasi kaikkia niitä odotuksia, joita minulla on tämän luokan kuormatraktoreista, toteaa hän.

’’OLEN VAIKUTTUNUT ’’

JUST FOREST NO 2 • 2013 5


Se on voimakas kone, joka etenee vaivattomasti vaikeassakin maastossa.

Daniel Englund.

Komatsun uusi 845-kuormatraktori esiteltiin ensimmäisen kerran Elmia Wood -messuilla kesäkuussa, ja jo prototyyppi herätti heti suurta kiinnostusta. Bröderna Englund AB:n metsäkoneenkuljettaja Daniel Englund testasi uutta kuormatraktoria Åselen alueella Pohjois-Ruotsissa loppukesällä.. – Olemme tehneet paljon harvennuksia melko vaikeassa maastossa, ja yleisvaikutelmani koneesta on erittäin positiivinen, Daniel Englund sanoo. Komatsu 845:ssä on uusi runkorakenne, jonka alapuoli helpottaa etenemistä maastossa. 26,5 tuuman renkaat nostavat maavaran suureksi ja pitävät pintapaineen alhaisena. – Olemme ajaneet ylämäkiä, alamäkiä ja rinteiden poikki jyrkissä olosuhteissa, ja koneen ajo-ominaisuudet ovat mielestäni hyvät, kertoo Daniel Englund.

tään erityisiä säätöjä, ja kuormain tuntui silti käytössä hyvin myötäävältä. Myös nostovoima oli hyvä, ja se tuntui ulottuvan hyvin kauas, sanoo hän. Daniel Englund on hyvin tyytyväinen Komatsu 845:n kuormatilaan. – Se on erittäin joustava. Pankkojen siirtäminen täydestä leveydestä kapeaan asentoon tapahtuu nopeasti ja yksinkertaisesti, ja FlexGate-puutavaraverkko parantaa mielestäni näkyvyyttä entisestään, sanoo Daniel. Myös ohjaamo on tärkeä tekijä, jonka Daniel ottaa mielellään esiin metsäkuljetuksista puhuttaessa . – Täytyy myöntää, että näkyvyys on todella hyvä joka suuntaan, ja koko ohjaamo tuntuu sisältä suuremmalta kuin onkaan, sanoo Daniel Englund.

Hydrostaattinen voimansiirtojärjestelmä parantaa valmiiksi hyvää etenemiskykyä entisestään. Järjestelmä mukautuu nopeasti kuormituksen vaihteluun maaston, esteiden, kaltevuuksien ja kuormaimen käytön mukaan. – Se on voimakas kone, joka jatkaa vetämistä pitkissä ylämäissä ilman, että kaasua tarvitsee lisätä, selittää Daniel Englund. Harvennuksissa kuormaimen toiminnalla on suuri merkitys. Komatsu 845:een on asennettu aivan uusi, myös uuden geometrian ja kompaktin Combi-taittopuomin sisältävä 105F-kuormain. Protec-nivel kuuluu sen vakiovarusteisiin, ja sisäpuolinen letkunveto pitää letkun ja hydrauliikan hyvin suojassa tiheitä leimikkoja harvennettaessa. – En lähtenyt tekemään toimintoihin mi-

Moottorin suoritustehokaavio

Komatsu 845 MOOTTORI: 49 AWI-4V, 4-sylinterinen

turbodieselmoottori, välijäähdytin. EPA Tier 4 ja EU Stage 4. ISKUTILAVUUS: 4,9 l TEHO, MAKS.: 140 kW DIN / 1900 rpm. VÄÄNTÖMOMENTTI: 830 Nm /1500 rpm Joustavat pankot. Joustavalla kuormatilalla 12 tonnin kuormakapasiteetti voidaan optimoida. 6 JUST FOREST NO 2 • 2013


KILTTI PIENI VOIMANPESÄ Vahva, ketterä ja tuottava. Kompakti Komatsu 845 on pieni yleiskuormatraktori, joka tuo tehoa leimikoiden harvennuksiin. KOMATSU 845 liikkuu vaivattomasti vaike-

assakin maastossa. Tämä johtuu osaltaan siitä, että rungon kiilamaiseksi muotoiltu pohja helpottaa koneen etenemistä. Yhdessä 26,5 tuuman pyörien kanssa maavara nousee korkeaksi ja pintapaine pysyy pienenä. Myös tehonkäytön optimoiva hydrostaattinen voimansiirtojärjestelmä parantaa koneen maasto-ominaisuuksia. Järjestelmä mukautuu nopeasti kuormituksen vaihteluun maaston, esteiden, kaltevuuksien ja kuormaimen käytön mukaan. Komatsu 845:ssä on myös uusi nelisylinterinen 4,9-litran moottori, joka tuottaa suuren vääntömomentin alhaisilla kierrosnopeuksilla. Moottori täyttää Euromot Stage4/Epa Tier 4 Final -päästömääräysten tiukat ympäristövaatimukset, jotka astuvat voimaan vuonna 2014.

Parempi näkyvyys. Ohjaamon kaikki ikkunat ovat suuria. Sivupylväät on siirretty taaemmaksi, ja näkyvyys ylöspäin on parantunut huomattavasti.

Komatsu 845:n kuormain ulottuu pitkälle, ja tiheäpuisten leimikoiden harvennuksissa sen letkuja ja hydrauliikkaa suojaavat Combi-taittopuomin Protec-nivel ja sisäpuolinen letkunveto. Mutta Komatsu 845 on muutakin kuin vahva ja ketterä. Metsäkuljetuksissa kuormaimen suorituskyvyllä on vähintään yhtä suuri merkitys, ja Komatsu 845:n kuormain onkin sekä nopea että virrankäytöltään tehokas. Suuri virtauskapasiteetti ja kuormaimen järeät hydrauliletkut tuovat työskentelyyn tarvittavaa nopeutta. Sitä lisää myös taittopuomin nelipistenivel. MaxiXplorer 3.1 -ohjausjärjestelmän ansiosta kuormaimella päästään erittäin hyvään tuottavuuteen. Myös ohjaamo vaikuttaa paljon metsäkuljetusten tehokkuuteen. Komatsu 845:n ohjaamossa on paljon tilaa, hyvä näkyvyys kaikkiin suuntiin, myös

ylöspäin, ja miellyttävän alhainen melutaso. Entistä paremmin tiivistetty ohjaamo katkaisee äänien vapaan siirtymisen, ja moottorin ja ohjaamon väliin asennettu melukilpi estää äänien pääsyn ohjaamoon. Ergonominen kuljettajanistuin on kehitetty erityisesti metsäkoneita varten. Komatsu 845:n kuormatila on suuri ja monipuolinen. Siinä on muun muassa joustava FlexGate-puutavaraverkko, joka myötää liikettä sekä ylös- että alaspäin, mikäli kuormain osuu siihen – älykäs ratkaisu, joka on saanut paljon kiitosta. Paremman näkyvyyden lisäksi FlexGate parantaa myös kuormaamiseen liittyvää turvallisuutta. Harvennuksiin optimoidun kuormatilan pankot joustavat sekä sivu- että korkeussuunnassa, ja niitä voidaan säätää palstatien leveyden ja puutavaran tiheyden ja pituuden mukaan.

Uusi kuormain. Pitkä ulottuma, jopa 9,5 metriä. Combi-taittopuomin Protecnivel ja sisäpuolinen letkunveto suojaavat letkuja ja hydrauliikkaa tiheäpuisten leimikoiden harvennuksissa.

26,5 tuuman pyörillä maavara on korkea ja pintapaine pysyy alhaisempana.

JUST FOREST NO 2 • 2013 7


ESITTELYSSÄ: Komatsu 855.1

Uuden Komatsu 855.1:ssa on uusi kuormatila, joka lisää kuormauskapasiteettia, sekä uudet rungot ja suurempi vetovoima.

UUSI PÄIVITETTY KUORMATRAKTORI Jatkuva parantaminen on systemaattista työtä, jota tehdään Komatsu Forestilla kaikkien tuotteiden ja palveluiden osalta koko ajan. Eräs sen tuloksista on nyt markkinoille tuleva Komatsu 855.1, joka on saanut uuden kuormatilan, uudet rungot, erinomaisen vetovoiman ja entistä kehittyneemmän voimansiirron. KORKEA TUOTTAVUUS on tärkeää kaikille

metsäkoneille, niin kuormatraktoreille kuin hakkuukoneillekin. Tämän vuoksi tuottavuus on myös yksi ensisijaisista alueista työssämme tuotteiden jatkuvaksi parantamiseksi. Uuden Komatsu 855.1:n parannukset – lisääntynyt suoritus- ja kuormauskyky ja entistä luotettavampi toiminta vahvempien 8 JUST FOREST NO 2 • 2013

komponenttien myötä – vaikuttavat ennen kaikkea tuottavuuden lisäämiseen. Komatsu 855.1:n kuormatila vastaa 14 tonnin kuormauskapasiteettia. 4,5 m2:n pinta-ala mahdollistaa koko kuormauskapasiteetin hyödyntämisen. Uuden Komatsu 855.1:n vetovoima on 10 prosenttia suurempi kuin edeltävän

855-mallin. Suurempi vetovoima ja laajempi kuormatila nostavat yhdessä tuottavuuden entistä korkeammaksi. Kuormatraktorin suuren vetovoiman vuoksi voimansiirtolaitteiston komponentteja on kehitetty. Teliakseleissa on nyt vahvistettu tasauspyörästö ja kaksoislaakerointi teliin. Lisäksi 855.1:ssä on vaihdelaatikko, jonka välityssuhde on suurempi kuin edellisessä 855-mallissa. TELIAKSELEIDEN UUSIUTUMISEN MYÖTÄ

koneen takarunkoihin on päivitetty uudet telirajoittimet. Uudet kaksoislaakeroidut teliakselit lisäävät myös pyörän ja rungon välistä etäisyyttä 33 mm molemmilla puolilla, ja siten teloille jää telissä enemmän tilaa.


Komatsu 855.1 1. UUSI KUORMATILA: 4,5 m2 kuormatila

vastaa 14 tonnin kuormauskapasiteettia. 2. SUURI VETOVOIMA: 182 kN. 3. KEHITTYNYT VOIMANSIIRTOLAITTEISTO. Uudet teliakselit, joissa vahvis-

tettu tasauspyörästö ja kaksoislaakerointi teliin, uusi vaihdelaatikko. 4. UUDET RUNGOT. Takarunkoihin on lisätty uusiin teliakseleihin sopivat telirajoittimet. 5. ENEMMÄN TILAA TELOILLE

Pyörän ja rungon suurempi väli jättää enemmän tilaa telin teloille.

HIGHLIGHTS: KOMATSU HIGHLIGHTS: KOMATSU 855.1 855.1 •• Parempi Högre produktivitet genom högre dragkraft och större lastkapacitet. tuottavuus suuremman vetovoiman ja suuremman kuormauskapasiteetin ansiosta. •• Bränsleekonomisk motorteknik, E3 Power, med hög prestanda lågaalhaisilla arbetsvarvtal Polttoainetta säästävä E3 Power -moottoritekniikka tuottaa suuren på tehon työkier• Ergonomisk, ny hytt. Ljus rymlig, välutrustad och med bra sikt. roksilla • Ergonominen uusi ohjaamo. Valoisa, tilava, hyvin varusteltu tarjoaa hyvän näkyvyyden. Marknadsledande hyttfjädring, Komatsu Comfort Ride,jasom option. • Lisävarusteena saatavana markkinoiden johtava ohjaamonvakautusjärjestelmä. Komatsu • Nya, ergonomiska handkontroller. Comfort Ride. • Modern förarstol med stort arbetsområde. • Uudet ergonomiset käsiohjaimet. • Utrustad med Komatsus egen ledande kranteknologi – hög nettolyftkraft, driftsäker • Nykyaikainen kuljettajanistuin, joka tarjoaa laajan työalueen. pelar- och slangdragningslösning och Combi-vipparm med lång räckvidd och ­skyddad • Komatsun oma, alaa johtava kuormaintekniikka – suuri nettonostovoima, luotettava pylväs- ja skangdragning. letkunvetoratkaisu sekä kauas ulottuva Combi-taittopuomi suojatulla letkunvedolla. •• Protec, Protec,Komatsun Komatsusainutlaatuinen unika skyddade slangdragning genom rotatorlänken. suojattu letkunveto rotaattorinivelen läpi. •• Kuormaimen Bra samkörningsegenskaper mellan toimii kran och transmission. ja voimansiirron yhteistyö tehokkaasti. •• Joustavat Flexibla lastutrymmen, för att optimera lastkapaciteten. kuormatilat optimoivat kuormauskapasiteetin. •• Lisävalintana MaxiXplorer MaxiXplorer-ohjausjärjestelmä, styrsystem med drift- och produktionsuppföljning option joka sisältää käytön- ja som tuotosseurannan. • Runsas Rikligt utrustad kraftfull varustelu,med muun muassaLED-arbetsbelysning. tehokas LED-työvalaistus. JUST FOREST NO 2 • 2013 9


AUSTRALIA

HYVIN TOIMIVAA EI KANNATA VAIHTAA Australian Victorian osavaltiossa kasvaa pääasiassa kahdenlaista tuotantometsää. Toinen tyyppi on osavaltion omistamat luonnolliset lehtimetsät, toinen yksityisten omistamat viljelmät, joilla kasvatetaan Australian omia lehtipuita sekä istutettua montereynmäntyä. Molemmissa metsätyypeissä tehdään teollisuushakkuita, ja puutavara käytetään erilaisiin tuotteisiin ensiluokkaisesta sahatavarasta heikompilaatuiseen kuitupuuhun asti. LEESON LOGGING on pienessä, noin 200

kilometriä Melbournesta itään sijaitsevassa Rosedalen kaupungissa toimiva metsäkoneyritys. – Yrityksemme tekee pitkälle koneistettuja hakkuita sekä puutavaran lastauksia ja kuljetuksia suoraan tehtaille, kertoo Ricky Leeson. 10 JUST FOREST NO 2 • 2013

Ricky Leeson toimii Leeson Loggingin operatiivisena johtajana. Hän vastaa siitä, että kaikki toimeksiannot suoritetaan ajallaan ja annettujen ohjeiden mukaisesti. Leeson Logging laajensi ja pidensi äskettäin sopimuksiaan Hancock Victorian Plantationsin kanssa, ja sen myötä yrityksen 240 000 tonnin vuositilavuus kasvaa lähemmäs

450 000 tonniin vuodessa – sen 70 000 sopimustonnin lisäksi, jonka yritys kaataa ja kuljettaa vuosittain Hamiltonista Maryvaleen. – Voitimme vastikään sopimuksen männyn avohakkuusta tasaisessa maastossa, mutta siihen sisältyy myös jyrkkää maastoa sekä avohakkuita eukalyptusmetsässä. Lisäsimme jyrkän maaston kalustoa koneilla, jotka täydentävät mänty- ja saarniharvennuksiamme sekä eukalyptuksen avohakkuutta jyrkillä alueilla. Lisäksi ostimme koneita kahteen avohakkuutoimeksiantoon rinteillä ja eukalyptustehtävään helpommilla alueilla, Ricky Leeson kertoo. Maasto vaihtelee paljon tasangoista jyrkkiin rinteisiin, ja maapohja voi olla mitä vain hiekasta saveen. Lehtipuuviljelmillä puita on 1000 kappaletta hehtaarilla, ja niillä suorite-


Komatsu 895 todella on 20 tonnin kone.

taan avuhakkuu 12-14 vuoden välein. Sen ikäisten runkojen keskikoko on noin 0,2 m³. Tämän vaiheen aikana ei suoriteta harvennuksia lainkaan. Montereynmäntyviljelmillä puita istutetaan hehtaarille 1400. Ne harvennetaan ensimmäisen kerran 12-14 vuoden kuluttua, toisen kerran kun puut ovat 20-vuotiaita, ja avohakkuu tehdään puiden ollessa 26-28 vuotta vanhoja. Avohakkuuvaiheessa puiden keskimääräinen runkokoko on 1,2-1,4 m³ ja paino 1,2-1,4 tonnia. KUN YRITYS ETSI uusia koneita näitä so-

pimuksia varten, Leeson Logging halusi toimia sen konevalmistajan kanssa, joka pystyi ainoana tarjoamaan parhaan ratkaisun yrityksen toimintaa ajatellen. – Meillä on ollut erittäin hyvä suhde Komatsu Forestiin jo kauan. Ennen tätä meillä oli 14 konetta, kaikki Komatsulta, 25 000 tuntia urakoineesta 921-hakkuukoneesta 1500 tuntia käytettyyn 890.3-kuormatraktoriin asti. Muutosten jälkeen meillä on nyt 16 konetta, kaikki Komatsulta, kertoo Ricky Leeson. Ricky Leesonin mukaan Komatsu Forest tarjosi parhaan kokonaisratkaisun. – Se toimittaa erittäin luotettavia laatukoneita, ja sieltä saa apua ja palvelua aina, kun

väistämättömiä havereita sattuu. He aikovat vahvistaa huolto- ja tukipalveluita näiden konemallien osalta, jotka juuri hankimme.

– Nämä yksiköt valittiin siksi, että ne ovat edullisempia kuin muut markkinoilla olevat koneet. Tutkimme laitteistoja sekä kentällä että Komatsun pajalla Alburyssä niin, että saatoimme olla varmoja niiden sopivuudesta, Ricky Leeson kertoo. Matkan jälkeen Ricky Leeson oli vakuuttunut siitä, että Komatsu Forestin valinta on oikea ratkaisu. – Koneet ovat korkealaatuisia, ja niiden polttoainetalous ja toimintavarmuus ovat hyvät. Ja kuten sanoin, heidän tukipalvelunsa on ensiluokkaista. Koneet ovat lisäksi kuljettajan kannalta erittäin mukavia, eikä heiltä olekaan tullut yhtään negatiivista kommenttia, hän sanoo. Tällä hetkillä kaikki uudet hakkuukoneet tuottavat odotetulla tavalla. – Joitakin pieniä ongelmia oli aluksi, mutta kun kuuden viikon aikana otetaan käyttöön neljä uutta hakkuukonetta, tilanne on väistämättä hivenen hektinen. Komatsulle on annettava täysi tunnustus siitä, että he toimittivat koneet niin nopeasti, varsinkin kun tilaus tehtiin huhtikuussa ja ensimmäinen kone tuli jo toukokuun lopussa. Tilasimme myös kaksi 895-kuormatraktoria, joista toinen on otettu käyttöön ja toinen tulee elokuun lopussa. Myös tämä kone toimii oikein hyvin, kertoo Ricky Leeson.

LEESON LOGGINGilla on myös omia huol-

tomekaanikoita, jotka ovat tottuneet Komatsun koneisiin ja saaneet Komatsu Forestilta koulutusta. Sen myötä heillä on hyvät suhteet myös Komatsun huoltomekaanikkoihin. Kahteen rinteillä tehtävään avohakkuutehtävään valittiin 398-hakkuulaitteella varustettu XT450L sekä 895-kuormatraktori. Helpommassa maastossa tehtävään eukalyptustoimeksiantoon hankittiin metsätöihin muokattu PC200 ja erikoisrakenteinen 378E-hakkuulaite lehtipuiden työstämiseen. Yritys osti myös yhden PC220:n tavallisella 378E-hakkuulaitteella. JUST FOREST NO 2 • 2013 11


UUTISIA

eco AJA KONETTA TALOUDELLISESTI Yhdellä napinpainalluksella voit varmistaa, että koneesi käyttää polttoaineen mahdollisimman taloudellisesti. MaxiXplorer 3.1 -ohjausjärjestelmän Eco driving -toiminto on tehokas työkalu, joka auttaa kuljettajaa tekemään koneeseen optimaaliset säädöt polttoainekulutuksen pitämiseksi mahdollisimman pienenä. Oikein käytettynä MaxiXplorer 3.1:n "Economy mode" voi vähentää polttoaineen kulutusta suotuisissa olosuhteissa. Komatsu Comfort Controls -paletteihin sisältyvän painikkeen avulla koneessa voidaan vaihdella helposti polttoainekäytön optimoivan Economy moden ja maksimitehon tuottavan Power moden välillä. Economy mode sisältää joukon asetuksia, joiden avulla koneen kokonaiskulutus voi vähentyä. Säästön suuruus riippuu ulkoisista olosuhteista, kuten kaltevuudesta, maaperästä ja ajotavasta.

PAREMPI NÄKYVYYS JA PAREMPI YMPÄRISTÖ Uudet LED-valonheittimet soveltuvat metsäkoneisiin erinomaisesti, koska uusi tekniikka tarjoaa erityisen paljon etuja ammattikäyttöön. LED-valonheittimet toimivat nopeasti ja tehokkaasti, ja ne kuluttavat vähän virtaa. Ne ovat osa tuotteiden muuttamista ympäristöystävällisempään suuntaan, sillä LED-valaisutekniikassa ei käytetä elohopeaa.

UUSI PUSKULEVY Uusissa kuormatraktoreissa on uusi puskulevy, joiden ominaisuudet ovat markkinoilla ainutlaatuiset. Nostokulma on niin suuri, että puskulevyn käyttäminen ei vaikuta kuormatraktorin esteidenylityskykyyn, ja siksi ajaminen painanteiden ja kaivantojen yli sujuu ongelmitta. Lisäksi rakenne on luotettava ja levyn irrottaminen on yksinkertaista. Varret on suunniteltu säilyttämään letkut ja muut varusteet kätevällä tavalla.

6-PYÖRÄINEN KOMATSU 895 Nyt raskaansarjan 20-tonnisesta Komatsu 895:stä on saatavana myös kuusipyöräinen versio. Mallin sarjatuotanto alkoi syyskuun ensimmäisenä, ja jo nyt siitä on tullut todellinen menestys ennen kaikkea Etelä-Amerikassa. Kuusipyöräisessä kuormatraktorissa on aivan uusi ja vahva akseli, joka on mitoitettu 20-tonnisen koneen vaatimuksiin. Kuusipyöräistä mallia on kysytty vaihtoehdoksi markkinoille, joilla maasto on pääasiassa tasaista tai joilla maaperää haluaan erityisesti säästää koneen kääntymisen aikana. 12 JUST FOREST NO 2 • 2013


UUDELLEEN MUOTOILTU PUUTAVARAVERKKO

UUSI JARRURIIPUKE NOSTURINKÄRKEEN

FlexGate on uusi puutavaraverkko, joka perustuu ainutlaatuiseen patentoituun muotoiluun. FlexGate joustaa kuormaimen osuessa siihen, ja siten sekä puutavaraverkko että kuormain säästyvät suurilta vaurioilta. Tämän ansiosta puutavaraverkko on voitu rakentaa niin, että näkyvyys on ohjaamosta kuormatilaan huomattavasti entistä parempi. FlexGate on saatavana kuormatraktoreihin Komatsu 895 ja Komatsu 845.

Komatsu MDB (Multi Disk Brake) on uusi jarruriipuke, joka on kehitetty lisäämään nykyisen riipuke- ja jarrujärjestelmän suoritustehoa. MDB:n myötä kaikissa hakkuukoneissa (Komatsu 941.1:tä lukuun ottamatta) on sama liitäntäjärjestelmä kuormaimen ja hakkuulaitteen välillä. Riipuke voidaan toimittaa ilman jarrulevyjä, tai siihen voidaan asentaa jarrulevyjä asiakkaan tarpeiden mukaan, enimmillään kaksi ylä- ja kaksi alapuolelle.

UUSI HYDRAULIPUMPPU Uusi, suurempi hydraulipumppu varmistaa hydrauliöljyvirtauksen pysymisen koko ajan riittävän suurena maksimituotannon ylläpitämiseksi. Uuden pumpun mukanaan tuomiin parannuksiin kuuluu myös sen hyvät yhteiskäyttöominaisuudet. Uusi hydraulipumppu löytyy Komatsu Forestin hakkuukoneista 911.5 ja 931.1.

JOUSTAVA KUORMATILA Komatsun kuormatraktoreihin on saatavana eri tavoin joustavia kuormatiloja. Kuormatilan joustavuus auttaa optimoimaan kuormauskapasiteetin suhteessa koneen vetovoimaan kuormattavan puutavaran tyypistä riippumatta. LoadFlex, joka leventää kuormatilaa, ja uusi FlexBunk, jossa kuormatilaa voidaan laajentaa sekä leveys- että korkeussuunnassa, ovat esimerkkejä tavoista tehdä kuormatraktoreiden kuormatiloista joustavia.

LEVEÄMMÄT RENKAAT Yhtenä koneiden ympäristövaikutusten vähentämiseen ja asiakkaiden tarpeiden täyttämiseen tähtäävistä ratkaisuista Komatsu 855.1:een ja Komatsu 865:een on nyt saatavana 800 mm leveät renkaat. Leveämmät renkaat jakavat koneen painon laajemmalle alueelle, jolloin pintapainekin on alhaisempi. JUST FOREST NO 2 • 2013 13


TRAINING

FOLLOW UP

MAINTENANCE

INSPECTION

ENNAKOI Tuottavuus, korkea tekninen käyttöaste ja alhaisemmat käyttökustannukset ovat tavoitteita, joihin kaikki metsäkoneenomistajat pyrkivät. Parhaiten ne saavutetaan siirtymällä koneiden päivittäisessä huollossa ja varaosahankinnoissa ennakoivaan toimintamalliin. MAKSIMITUOTTAVUUS edellyttää, että

koneet toimivat aina oikealla tavalla. Se puolestaan edellyttää, että niiden kunnossapidossa, huollossa ja varaosahankinnassa tähdätään koko ajan ongelmien ennaltaehkäisyyn. Ennaltaehkäisy tarkoittaa huoltojen suunnittelua ja toteuttamista järjestelmällisesti, eli kaiken mahdollisen tekemistä ennakkoon akuuttien korjausten ja varaosien odottamisen välttämiseksi. Tämä on mahdollista, kun kone tarkastetaan ja huolletaan oikein säännöllisesti, ja silloin metsäkoneen omistaminen on entistä turvallisempaa, yksinkertaisempaa ja kannattavampaa. MONET TARPEETTOMAT seisokit voi-

daan välttää tarkastamalla metsäkoneen elintärkeät toiminnot perusteellisesti ja ennaltaehkäisevyyttä ajatellen säännöllisin vä14 JUST FOREST NO 1 • 2013

liajoin. Tämä tarkoittaa esimerkiksi voimakkaasti kuluneiden osien vaihtamista ennen kuin ne rikkoutuvat kokonaan. Suunniteltu huoltokatko vie aikaa ja rahaa vähemmän kuin rikkoutumisen aiheuttama akuutti tuotannonkeskeytys. Lisäksi esimerkiksi hydraulijärjestelmässä tapahtuva vika voi johtaa paljon laajempiinkin vaurioihin koneessa. ÖLJYANALYYSIT OVAT toinen hyvä esi-

merkki säännöllisyyttä edellyttävistä toimenpiteistä. Analyysien tulokset kertovat mahdollisten epäpuhtauksien lisäksi myös öljyn laadusta ja esimerkiksi vesipitoisuudesta. Niiden avulla öljynvaihtovälit voidaan maksimoida ja työtä voidaan tehdä turvallisemmin mielin, kun mitään odottamatonta ei todennäköisesti pääse tapahtumaan. Ennakkoon suunniteltu huolto säästää sekä aikaa että rahaa.

Koska suuri osa huolloista ja korjauksista tehdään paikan päällä metsässä, ennakoiva toimintamalli edellyttää tarkkaa suunnittelua ja hyvää logistiikkaa. Silloin vältytään monilta akuuteilta huoltoautokäynneiltä. Huolto voidaan suunnitella esimerkiksi ajankohtaan, jolloin huoltoautot ovat muutenkin lähistöllä, tai vaikkapa koneiden siirtoaikataulun mukaan. Myös tärkeiden varaosien pitäminen aina saatavilla on yksi keino seisokkien lyhentämiseen. ENNAKOIVUUTEEN VOIDAAN oppia esi-

merkiksi kuljettajakoulutuksen avulla. Ohjausjärjestelmän hyvä hallinta auttaa tekemään koneeseen oikeat asetukset, jolloin toiminnan kannattavuus parantuu, ja samaan vaikuttaa myös uusimpien huoltojen ja kunnossapidon seurantaan tehtyjen ohjelmistojen tunteminen.


UUSI TYÖKALU PARANTAA HUOLTOJEN AIKATAULUTUSTA ProAct 2.0 on Komatsu Forestin uusi huoltokonsepti, joka tarjoaa mahdollisuuden räätälöityjen huoltosopimusten solmimiseen. Jokainen ProAct-sopimus laaditaan tarkasti asiakkaan tarpeiden mukaan, ja konseptin järjestelmällinen ennakoivuus vähentää akuutit korjaukset ja niiden aiheuttamat suunnittelemattomat tuotantokatkokset minimiin. PROACT 2.0 on huoltopaketti, joka sisäl-

TOISEN OSAN muodostavat määräaikai-

tää neljä tärkeää osaa. Ensimmäinen osa

set huollot, joiden avulla koneen seisokit voidaan suunnitella yrittäjän urakoiden mukaan. Silloin konetta ei jouduta ottamaan pois tuotannosta kesken tärkeän toimeksiannon. Määräaikaishuoltoihin voidaan yhdistää myös uusi kenttävarastopalvelu (Field Stock), joka muokataan yrittäjän tarpeiden mukaan tehokkaaksi avuksi päivittäiseen ennaltaehkäisevään kunnossapitoon.

sen suoran tarkkailun. Se näyttää nopeasti tietyn ryhmän kaikkien koneiden sijainnit. MaxiFleet käsittelee automaattisesti metsäkoneista saatavaa informaatiovirtaa niin, että koneiden huolto- ja kunnossapitotöiden suunnittelu on huomattavasti yksinkertaisempaa. Kaikkia tietoja voidaan käyttää ennaltaehkäisevien huolto- ja kunnossapitotoimien ajankohdan määrittämiseen. MaxiFleet mahdollistaa myös teknisen tuen saamisen etänä suoraan kentälle, tai koneen toiminnot voidaan analysoida etätoimisesti oikeiden asetusten löytämiseksi. Kaksisuuntaisen tiedonsiirtomahdollisuuden ansiosta asetukset voidaan muuttaa heti analyysin päätteeksi. ProAct 2.0:n suunnitelmallisuus ja ­MaxiFleet nostavat yhdessä koneiden huoltokäytännön metsäalalla ennennäkemättömälle tasolle.

on suunnitellut tarkastukset, joiden avulla konetta valvotaan määräaikaishuoltojen välillä. Tarkastusten avulla voidaan ennustaa huoltotoimenpiteiden ja varaosien tarve ja ehkäistä siten korjausten aiheuttamat seisokit, jolloin koneen käyttö tehostuu.

OSA käsittää räätälöitävän lisäkoulutuksen, joka suunnitellaan aina yrittäjän omien edellytysten mukaan. ���� Koulutuksessa voidaan käyttää apuna uusia simulaattoreita, jotka mahdollistavat erilaisten metodien harjoittelun tehokkaasti todellisten, MaxiFleetin avulla generoitavien tuotostietojen pohjalta. KOLMAS

ProAct 2.0 • Älykäs konsepti ennalta ehkäisevään

huoltoon • Perustuu asiakaskohtaisiin huoltosopimuksiin •S  isältää neljä osaa: Tarkastus, aikataulutettu huolto, koulutus ja seuranta

NELJÄS OSA ON toistuva seuranta. Su-

juvimmin seuranta tapahtuu MaxiFleetillä, joka mahdollistaa koneen ja sen tuotokJUST FOREST NO 2 • 2013 15


SAKSA

Tarkastuksissa käydään aina läpi ProAktiv-tarkastuslistaan sisältyvät kohdat.

TARKASTUSLISTA ON AVAIN ONNISTUMISEEN Modernit metsäkoneet ovat huipputeknisiä kokonaisuuksia, joiden tuottavuus syntyy koneen toimintojen ja kuljettajan taitavuuden yhteistuloksena. Tuottavuus vaatii kuitenkin myös koneesta huolehtimista, kunnossapitoa ja ammattilaisten tekemiä huoltoja. Nyt saatavilla on huoltokonsepti, joka voidaan mukauttaa tarkasti kunkin koneen käytön mukaan. Yksi ensimmäisistä ProAct 2.0 -huoltokonseptin hyödyntäjistä on saksalainen metsäkoneyrittäjä Gerald Wagner.

16 JUST FOREST NO 2 • 2013

SANA "PROAKTIIVINEN" tulee latinasta

ja tarkoittaa etukäteen toimimista. Ajatus ennaltaehkäisevästä huoltosopimuksesta ei ole aivan uusi, mutta ProAct-sopimus sen sijaan on. – Haluamme pitää koneittemme käytettävyyden niin hyvänä kuin mahdollista, koska se on asiakkaillemme pitkällä aikavälillä ainoa mahdollisuus ansaita rahaa, sanoo Saksan Komatsu Forestin huoltopäällikkö Rainer Schairer. Ennaltaehkäisevän huollon perusajatuksena on osien vaihtaminen ennen kuin ne


rikkoutuvat. Esimerkiksi lentoliikenteessä tätä strategiaa on sovellettu jo pitkään. Siellä erikoistarkkailussa ovat turvallisuuteen vaikuttavat komponentit, jotka vaihdetaan tarvittaessa tietyn suunnitelman mukaan. Ja juuri siihen perustuu myös Komatsu Forestin uusi ProAct 2.0 -huoltosopimuskin. Aiemmin tavallinen huoltoväli oli 500 käyttötuntia. Jos laskentaperusteena käytetään 40 tunnin viikkotyömäärää, se tarkoittaa mekaanikon suorittamaa tarkastusta vain neljä kertaa vuodessa. Se ei ole kovin paljon, kun ajatellaan, että metsäkone työskentelee metsässä vaativissa olosuhteissa keskimäärin 250 päivää vuodessa. Kun huoltoväli on näin pitkä, pienilläkin ongelmilla voi olla mittavat seuraukset. Jos esimerkiksi nosturin keskusvoitelujohto vaurioituu, suuressa rasituksessa työskentelevän holkin voitelu keskeytyy. Jos vikaa ei havaita ajoissa, laakeri tuhoutuu kenties kokonaan. Silloin alun perin pieni johdonvaihto-operaatio muuttuu kalliiksi ja aikaa vieväksi korjaustoimenpiteeksi. – Olemme huomanneet, että pienet osat unohtuvat helposti, ellei käytössä ole hyvää tarkastuslistaa, kertoo Rainer Schairer. Tämän vuoksi huoltoteknikoista muodostuva työryhmä on kehittänyt metsäkoneille tarkastuslistan, joka muistuttaa lentokoneiden huolloissa noudatettavaa listaa. Huoltoteknikko käy läpi koneen komponentit – läpimitta-anturista peruutuskameraan – tämän listan pohjalta. Silloin kaikki osat tulevat varmasti tarkastetuksi. Läpikäynnit

MaxiFleet pitää tuotanto- ja suoritustiedot hallinnassa.

tehdään säännöllisesti määräaikaishuoltojen välillä. Mikäli tarkastuksessa havaitaan puutteita, ne korjataan heti tai seuraavan sopivan tilaisuuden tulleen. Laajaan ProAct 2.0 -kenttätestiin jo aiemmin osallistuneen Gerald Wagnerin mielestä järjestelmän edut ovat selkeät. – Kuljettajieni on tietenkin käsiteltävä koneita huolellisesti edelleen, vaikka meillä onkin ProAct-sopimus. Siihen kuuluu myös päivittäisten tarkastusten tekeminen. Koska odottamattomien tuotantokatkosten kestoaika lyhentyy, koneiden tuottavuus parantuu selvästi, Gerald Wagner sanoo. EIVÄT vaikuta varsinaisiin määräaikaishuoltoihin. Öljy tarkastetaan 500 tunnin välein. Laboratorion analyysin perusteella voidaan löytää esimerkiksi alkava pumppuvika. Jos vika tulisi esiin vasta pumpun toiminnassa, olisi todennäköisesti jo liian myöhäistä. Pumpun korjaaminen vaatii usein koko järjestelmän huuhtelun, ja se on toimenpiteenä kallis. Lisätukea ennaltaehkäisevään huoltoon tarjoaa Komatsu Forestin uusi MaxiFleetVÄLITARKASTUKSET

Ennaltaehkäisevä huolto säästää aikaa ja parantaa tuottavuutta.

ohjelma. Se näyttää tuotanto- ja suorituskykytietojen lisäksi tiedot koneitten toimintatilasta. Se kirjaa muun muassa virheilmoitukset, joita voidaan sitten arvioida. Jos koneen ohjausjärjestelmässä on ongelmia, huoltoteknikko voi ottaa siihen etäyhteyden. Silloin koneen omistajan ei tarvitse maksaa usein pitkäkestoisesta ja aikaavievästä huoltokäynnistä paikan päälle. PROACT huomioi myös koneen turvajärjes-

telmän. Sopimus sisältää turvatoimintojen tarkastuksen, ja lisäksi ProAct-tarkastuslista sisältää lakisääteisen ilmastointilaitteiston vuositarkastuksen. Gerald Wagner on erityisen tyytyväinen siihen, että ProAct-palvelulla voidaan kattaa muutkin kuin aivan uudet koneet. Kun käytetty kone on tarkastettu, se voidaan ottaa mukaan ProAct-huolto-ohjelmaan. – Suunnittelen myös kuormatraktorini liittämistä huoltosopimukseen. Silloin kuljettajani voivat parantaa tuottavuutta ja tiedän itse, että kone on aina huippukunnossa, Gerald sanoo.

JUST FOREST NO 2 • 2013 17


HAKKUULAITTEIDEN Kaikki uudet ja päivitetyt hakkuulaitteet saavat tyyppimerkinnän uuden järjestelmän mukaan. Ajatuksena on auttaa ymmärtämään helpommin eri mallien välisiä eroja. Uudet tyyppimerkinnät sisältävät kirjain- ja numeroyhdistelmän, joka kertoo loogisella tavalla hakkuulaitteen tyypin, suhteellisen koon, syöttöpyörien määrän ja erityistoiminnot. Faktaa: Rakenneperiaatteet C tarkoittaa, että syöttöpyörät ottavat otteen puusta, jolloin rungonpito, vetovoima ja mittaustarkkuus ovat hyvät. S t arkoittaa, että karsintaterät pitävät puuta, ja että hakkuulaite suoriutuu käyristä puista hyvin. Vo  n yhdistelmä C- ja S-menetelmistä, ja siinä puu on sekä syöttöpyörien että karsintaterien otteessa.

C13 ENSIMMÄINEN KIRJAIN: Kuvaa hakkuulaitetyypin ­rakenneperiaatteen.

18 JUST FOREST NO 2 • 2013


UUDET NIMET ENSIMMÄINEN JA TOINEN NUMERO:

VIIMEINEN KIRJAIN:

Näyttää hakkuulaitteen koon perusversiossa. Järjestelmä nopeuttaa hakkuulaitteen koon päättelemistä Komatsun muihin hakkuulaitetuotteisiin verrattuna.

Kertoo lisätoiminnoista. E tarkoittaa kuorivaa ja P prosessoivaa.

32 E VIIMEINEN NUMERO: Ilmoittaa syöttöpyörien määrän, joita voi olla kaksi, kolme tai neljä kappaletta.

JUST FOREST NO 2 • 2013 19


HAKKUULAITTEEN PITÄÄ HALLITA KAIKKI TEHTÄVÄT Tavaralajimenetelmässä käytettävien hakkuulaitteiden perinteisiä ominaisuuksia ovat hyvän tuottavuuden mahdollistava suuri syöttönopeus ja korkean laadun takaava erinomainen mittaustarkkuus. Komatsun hakkuulaitevalikoima tarjoaa sopivan tuotteen kaikentyyppisiin hakkuisiin työstettävästä leimikosta ja sen sijaintipaikasta riippumatta. METSÄALA ON mitä suurimmassa määrin

maailmanlaajuinen ala. Hakkuita tehdään koneiden voimin maailman kaikissa maanosissa. Tämän vuoksi metsäkoneet työskentelevät hyvin erilaisissa olosuhteissa eri puolilla maailmaa. Niiden on selvittävä kai-

kenlaisista säistä ja maapohjista, ja varsinkin kaikentyyppisistä leimikoista. Tarjolla on kuitenkin aina kuhunkin tehtävään sopiva hakkuulaite, riippumatta siitä, millaisissa olosuhteissa ja kuinka pitkälle koneellistetuista hakkuista on kysymys.

Kyse on oikean kone-hakkuulaite-yhdistelmän löytämisestä parhaan hakkuutuloksen saamiseksi. Markkinoiden laajin hakkuulaitevalikoima kattaa koko asteikon tiettyyn konemalliin suunnitelluista laitteista monipuolisiin yleishakkuulaitteisiin, jotka toimivat erinomaisesti monien eri koneiden kanssa. Lisäksi saatavana on todella järeitä laitteita suuriin koneisiin ja hakkuulaitteita, jotka hoitavat suuret puut ja tehohakkuun metsäviljelmillä vaivattomasti. HAKKUULAITTEITTEMME ominaisuudet

ovat yhdistelmä erilaisia tekijöitä, joita voivat olla esimerkiksi suuri mittaustarkkuus, vankka runko, nopea syöttö, tehokas karsinta tai kuorinta, helppo huollettavuus, suuren ulottuman ja ketteryyden mahdollistava keveys, monipuolisuus tai poikkeuksellisen hyvä toimivuus ohjausjärjestelmän kanssa.

Highlights 1. SUURI MITTAUSTARKKUUS:

5. HELPPO HUOLLETTAVUUS

Tarkka pituus- ja läpimittamittaus on tärkeä ominaisuus, jolla tuotanto ja laatu voidaan optimoida.

Nopeasti ja yksinkertaisesti tehtävä kunnossapito ja huolto lisäävät hakkuulaitteen toimintavarmuutta ja vähentävät äkillisiä tuotantokatkoksia. Hakkuulaite on tietenkin hyvin tiivis kokonaisuus, mutta älykkäillä rakenneratkaisuilla huoltoja ja korjauksia voidaan helpottaa.

2. VANKAT RUNKORAKENTEET Hakkuulaitteiden vahvat runkorakenteet ovat kestäviä ja optimoitu tuottamaan suuren nettonostovoiman, eli suoritustehon suhteessa laitteen omapainoon.

6. KEHITTYNYT OHJAUS MaxiXplorer- tai MaxiHead- ohjausjärjestelmän mahdollistamat pitkälle automatisoidut toiminnot tekevät hakkuulaitteittemme käyttämisestä helppoa. Yhdistelmätoiminnot ja automaattiset työvaiheet vähentävät kuljettajan työtaakkaa.

3. NOPEA SYÖTTÖ Suuri vetovoima ja nopea syöttö ovat ­tuottavan hakkuulaitteen tärkeimpiä ­ominaisuuksia.

4. TEHOKAS KARSINTA Karsintaterien lukumäärä ja sijoitus vaikuttavat paljon karsinnan lopputulokseen. Kuoriminen on luonnollisesti karsintatehtävistä kaikkein vaativin.

20 JUST FOREST NO 2 • 2013

7. MONIPUOLISUUS KOMATSU C 144

Hakkuulaitteemme tarjoavat paljon mahdollisuuksia toimintojen muokkaamiseen erilaisten lisävarusteiden ja vaihtoehtojen avulla. Tällaisia ovat muun muassa erilaiset syöttöpyöräversiot, ylimääräiset karsintaterät, joukkokorjuulaitteisto, värimerkintä ja kannonkäsittelylaitteisto.


Komatsu 340

Komatsu 365.1

Komatsu C144

Komatsu 378

Komatsu C93

Komatsu 360.2

Komatsu 370_2

Komatsu 378P

Komatsu S92

Komatsu S132

Komatsu 370E

Komatsu 378_E

Komatsu 398 JUST FOREST NO 2 • 2013 21


UUSI LUOTETTAVA YLEISHAKKUULAITE Komatsu S132 on varmatoiminen ja monipuolinen hakkuulaite, joka on kehitetty työhön kaikkein vaativimmissakin leimikoissa. Sen avainominaisuuksia on automaattinen teräpaine, joka takaa runkojen tehokkaan työstön. KOMATSU S132 perustuu laadukkaaksi

todettuun, kulutusta kestävään ja vankkaan rakenteeseen, joka tekee hakkuulaitteesta erittäin luotettavan työvälineen. Hakkuulaitteessa on kaksi hydraulitoimista syöttöpyörää. Kaksipyöräinen syöttö päästää rungot kääntymään hakkuulaitteessa myös silloin, kun ne ovat rakenteeltaan haaraisia tai hyvin käyriä. Komatsu S132:een voidaan asentaa kolmentyyppiset syöttöpyörät. Kaksi niistä on suunniteltu havupuulle ja kolmas malli eukalyptuksen kuorintaan. Havupuille tarkoitettujen syöttöpyörien erottava tekijä on erilainen aggressiivisuus, joka johtuu niiden hampaiden erilaisesta pituudesta. Havupuille tarkoitettujen mallien V-rakenne estää kuorenpalojen ja lastujen juuttumisen syöttöpyöriin. Hakkuulaitteessa on neljä liikkuvaa karsintaterää, joista kolme toimii hydraulisesti. Neljäs liikkuva terä on yläterä, johon on asennettu anturi. Anturi

ohjaa muiden karsintaterien asetuspainetta. Karsintaterän ohjaus pitää kitkan rungon ja hakkuulaitteen välissä mahdollisimman pienenä. Siten myös teräpaineen säätäminen tapahtuu koko syöttöprosessin ajan mahdollisimman pienellä, hyvän karsintatuloksen takaavalla hakkuulaitekitkalla. Tämä vähentää kitkaa ja tuottaa syöttöön enemmän voimaa, jolloin myös energiaa kuluu vähemmän. KOMATSU S132:SSA on myös sahakote-

lon päälle asennettu kiinteä karsintaterä, joka esikarsii rungon alimmat oksat. Komatsu S132:ssa on hydraulitoiminen ketjusaha. Sahayksikköön voidaan asentaa manuaalinen tai automaattinen ketjunkiristys. Sahaketjua ja -laippaa voidellaan automaattisesti pumpulla koko katkaisujakson aikana. Uusi Komatsu S132 on varmatoiminen hakkuulaite, jonka harkitusti sijoitetut suo-

jukset ja kuvut suojaavat laitteiston komponentteja ja letkuja rikkoutumiselta. Myös hakkuulaitteen kunnossapito on helppoa hyvin käsiteltävissä olevien huoltopisteiden ansiosta. Päivittäinen kunnossapito voidaan tehdä yhdestä kohdasta. Tämä parantaa turvallisuutta ja vähentää huoltoon kuluvaa aikaa. Älykäs letkunveto ja lähes kaikkien hydraulijohtojen ORFS-liittimet vähentävät öljyvuotojen aiheuttamaa ympäristökuormitusta ja alentavat hydrauliöljykustannuksia. Hakkuulaite on monipuolinen ja tarjoaa paljon vaihtoehtoja sahayksiköstä ja syöttöpyöristä pituus- ja läpimittamittaukseen. Komatsu S132:een voidaan lisätä myös joukkokorjuu- ja värimerkintälaitteet. Hakkuulaite voidaan asentaa kaivinkoneisiin, ja se voidaan muuttaa prosessointiin sopivaksi.

TÄRKEIMMÄT UUTUUDET LYHYESTI: LÄPIMITTAMITTAUS. Hakkuulaitteeseen voidaan asentaa kahdentyyppinen läpimittamittaus. Perusmallissa läpimitta mitataan syöttöpyörien ripustusvarsista pulssianturilla. Hakkuulaitteeseen voidaan asentaa myös nelipisteinen mittausjärjestelmä, jonka tarkkuus on vielä parempi.

22 JUST FOREST NO 2 • 2013

SYÖTTÖ. Komatsu S132:een voidaan tilata kolmentyyppiset syöttöpyörät. Kaksi malleista on tarkoitettu havupuiden hakkuuseen, ja kolmas eukalyptuksen kuorimiseen.


OIKEA SAHAUSNOPEUS KOKO AJAN Nopeampi sahaus, parempi toimintavarmuus ja pienempi ketjuluotien ja katkaisusäröjen vaara. Uusi sahayksikkö Constant Cut siirtää Komatsu Forestin hakkuulaitteet jälleen yhtä pykälää korkeammalle tasolle. Constant Cut -sahayksikössä on uusi sahamoottori ja uusi, vakaampi laipankiinnitys. Sahayksikköä on kehitetty sekä runko- että laippakiinnityksen osalta, ja uudistukset parantavat laitteen toimintavarmuutta entisestään. Constant Cutin toimintavarmuutta parantava uusi moottori lisää myös UUDESSA

hakkuulaitteen tuottavuutta, ennen kaikkea siksi, että katkaisu tapahtuu nyt entistä nopeammin eikä laite vaadi huoltamista yhtä paljon kuin ennen. Myös kannonkäsittelytoimintoa on kehitetty sekä luotettavuuden että toiminnallisuuden osalta. Uudessa sahamoottorissa ketjun katkaisunopeus pysyy myös tasaisem-

pana, koska syöttönopeus sovitetaan koko katkaisuvaiheen ajan automaattisesti ketjun pureutumistehon mukaan. Ylikierrokset on eliminoitu uudessa sahayksikössä kokonaan. Constant Cut pitää katkaisunopeuden tasaisesti optimaalisessa 40 metrin sekuntinopeudessa koko katkaisusyklin ajan Tasaisempana pysyvä katkaisunopeus on saatu aikaan siirtämällä katkaisuvaihetta ohjaava ja säätävä hydrauliikka venttiilipaketista sahamoottoriin. Muutos vähentää ja yksinkertaistaa myös venttiilipaketin ja muiden hydraulikomponenttien kunnossapitoa.

Constant Cut SAHAYKSIKKÖ CONSTANT CUT sisältää

uuden sahamoottorin ja uuden laipankiinnityksen. Constant Cutin muuttumaton 40 m/s:n ketjunopeus nostaa tuottavuutta ja vähentää ketjuluotien sekä katkaisusäröjen vaaran minimiin

UUDELLEEN MUOTOILLUT KARSINTATERÄT Karsintaterien uusi muotoilu parantaa kantokykyä ja rungon käsittelyä. Ainutlaatuiset valetut ja uudelleen muotoillut etuterät kohtaavat oksat eri järjestyksessä, mikä parantaa karsintaa varsinkin vaikeasti karsittavissa puulajeissa.

PITUUSMITTAUS

SYÖTTÖPYÖRÄT

Uusi patentoitu järjestelmä, jossa mittapyörä myötäilee runkoa erittäin hyvin. Mittapyörältä lähtevä signaali siirtyy pulssianturille ilman mekaniikkaa, ja se vähentää mekaanisten liikkuvien osien määrää. Lujatekoinen mittapyörälaakeri takaa pitkän käyttöiän.

Syöttöpyörien uusi muotoilu parantaa rungonpitoa ja keskitystä, jolloin syöttö on tehokkaampaa ja tuottavuus kasvaa. Muotoilun ansiosta puristuspainetta voidaan alentaa, jolloin myös hakkuulaitteen energiantarve vähentyy.

JUST FOREST NO 2 • 2013 23


Juha Kyllöselle peruskone 901 on tuttu jo vuosien takaa. ”Se on luotettava yleiskone, joka on erittäin vakaa myös pitkällä ulottumalla. Siinä on ympäri pyörivä ja oikaiseva ohjaamo – kaiken kaikkiaan se sopii meidän hakkuutyyliimme”.

JUHA KYLLÖNEN: ON ONNISTUTTAVA JOKA KERTA Koneellisen harvennustyön vuosi vuodelta huonontunut jälki on noussut otsikkoihin suomalaisissa alan lehdissä. On etsitty syitä ja selityksiä kielteisen kehitykseen: voisiko se olla lisääntynyt energiapuun korjuu nuorista metsistä, puutteellinen ennakkoraivaus vai lisääntynyt työskentely pimeän aikana. Konekannan muuttuminen harvennustyöhön sopimattomaksi, siitä ei ole puhuttu, koska aihe on herkkä ja syy puustovaurioiden lisääntymiseen ehkä liian yksinkertainen; huonon työnjäljen tekeminen kun onnistuu hyvälläkin koneella. Toisaalta kukaan ei isommin pistä vastaan, kun väittää Komatsu 901:n omaavan parhaat tekniset edellytykset hyvään harvennusjälkeen. EHKÄ HARVENNUSTYÖ on edelleen mo-

nen mielestä vain sivulaji. Ajatellaan, että tili tehdään päätehakkuusta kun sellainen eteen sattuu. Todennäköisempää kuitenkin on, että harventamisesta on tulossa yhä useammalle tärkein tulon lähde. Just Forest kävi tapaamassa Itä-Suomessa toisen sukupolven koneyrittäjää Juha Kyllöstä, jonka 24 JUST FOREST NO 2 • 2013

yrityksen tulot hankitaan harventamalla. Hänen kuvauksensa omasta arkipäivästään on Komatsu Forestin kannalta äärimmäinen mielenkiintoinen: hänen on pakko onnistua jokaisena päivänä, jokaisessa kohteessa. Juha Kyllönen Ky:n urakanantaja on paikallinen metsänomistajien yhteenliittymä, metsänhoitoyhdistys, joka myy korjuupalve-

lujaan metsänomistajajäsenilleen. ”Meidän työstä 90 % on harventamista ja siitä puolet ensiharvennuksia, kohteet ovat kaiken lisäksi pieniä. Vierailemme yli sadan maanomistajan mailla vuoden mittaan”, kuvaa Juha toimintaympäristöään. Hänen kotiseudullaan hakataan ja hoidetaan metsiä intensiivisesti; sadan kilometrin säteellä on Suomen suurin


metsäteollisuuden keskittymä, kaikki puutavaralajit ovat kysyttyjä. Tulevaisuus näyttää turvalliselta. Nyt mukaan on tullut myös energiapuun toimitukset voimalaitoksille. ”Meille energiapuu ei toistaiseksi näyttele kovin suurta osaa, varsinaisia energiahakkuita tulee vastaan harvoin. Sitäkin useammin käsittelemme rakennusten ympärysmetsiä, tielinjoja, johtoalueiden levennyksiä ja myrsky- ja hyönteistuhokohteita. Silloin kun yhdistys myy korjuupalvelun metsänomistajille, sen intresseissä on vaatia ja valvoa että työn jälki täyttää laatukriteerit. Metsänhoitoyhdistys valvoo myös metsänomistajilta saaduilla valtakirjoilla metsäyhtiöiden suorittamia hakkuita. Metsänomistajissa on nykyään enemmän kaupunkilaisia ja naisia, mikä tarkoittaa toisinaan erittäin kriittistä suhtautumista hakkuun jättämiin jälkiin”, kertoo Juha Kyllönen. Metsänhoitoyhdistykselle urakoivalla yrittäjällä on luonnostaan suorat kontaktit metsänomistajiin, se nostaa laadun ja onnistumisen vaatimuksia. Juha kiteyttää asian näin: ” Enää ei tavoitella huimia kuutiomääriä vaan huippujälkeä, sellaista jonka voi tunnustaa omakseen”.

Metsäkoneyrittäjä Juha Kyllönen.

Juhan yrityksen taustalta löytyy kaksi suomalaisen metsätyön koneellistamisen pioneeria, isä-Eino ja setä Aimo, jotka aloittivat omat konemiehen taipaleensa jo varhain 60-luvulla. Eino hyppäsi hakkuukoneen sarviin jo yli neljäkymmentä vuotta sitten. Ensimmäinen 901 hankittiin kun Juha oli reilu kymmenvuotias. Yhtiö siirtyi hänen omistukseensa viisitoista vuotta sitten. Veteraanit ovat edelleen mukana yrityksen puunkorjuun rutiineissa, Aimo tuu-

railee tarpeen mukaan ja Eino on puolittanut oman työpäivänsä kuuteen-seitsemään tuntiin. ”Yhtä ammattitaitoista kuljettajaa ollaan parhaillaan etsimässä”, kuvaa Juha tilannetta. Eino ja Aimo ovat tärkeässä roolissa myös palautteen antajina. Juha Kyllönen pitää palautetta, kritiikkiäkin, tärkeänä oman toiminnan kehittämisessä: ” Metsänomistajat, jotka ostavat yhdistykseltä palvelua, maksavat sitä kautta myös meidän palkkamme. On tärkeää tietää mitä mieltä he ovat meidän työmme laadusta, sen mukaan me kehitämme toimintaamme”. Juha Kyllönen Ky:llä on esittää vuosikymmenten kokemus Valmet-hakkuukoneista. Kaikki tuo tietämys tuotiin pöytään, kun uuden koneen kaupasta keskusteltiin. Kaksioteharvesterin jälkeen ensimmäinen hakkuulaite oli paineilmaohjattu 940 GP, nyt hakataan 350:llä. Peruskone ei myyjältä paljon perusteluja kaipaa, se tunnetaan: ”Varmatoiminen yleiskone, vakaa myös ääriulottumalla, kääntyvä ja tasaava ohjaamo, sopii meidän hakkuutyyliin”, luettelee Juha. Uudesta C93 laitteesta ei sen sijaan ollut vielä saatavilla ylen määrin käyttäjäkokemuksia. Käyttövarmuutta ja hyvää tuotosta, niitä Juha uutuuskouralta odottaa. JUST FOREST NO 2 • 2013 25


VENÄJÄ

VENÄJÄ KONEELLISTUU Tällä hetkellä noin 700 Komatsun maansiirtokonetta tekee hakkuita eri puolilla maailmaa, pääasiassa EteläAmerikassa ja Indonesiassa. Jotta maansiirtokoneet täyttäisivät hakkuiden asettamat vaatimukset, Komatsu on kehittänyt tutusta Komatsu PC200:sta erikoisversion, jonka nimi on PC200F – F tulee sanasta Forest. Seuraavaksi koneellistumisvuorossa on Venäjä, ja sinne tämä erikoismalli soveltuu erittäin hyvin. UUSI KOMATSU PC200F on erikoisra-

kenteinen kaivinkone, jonka voidaan sanoa olevan japanilaisten ja pohjoismaisten perinteiden yhdistelmä metsätekniikan tehostamiseen. Venäjän markkinoille uutta metsäkonetta tullaan valmistamaan Jaroslavissa. Tim Bogatenko on Komatsu Forestin myynti- ja markkinointipäällikkö Venäjällä. – Komatsu PC200 tunnetaan hyvin Venäjällä, ja F-mallin erikoisvarustelulla se

26 JUST FOREST NO 2 • 2013


saadaan toimimaan hyvin hakkuutöissä. Varusteisiin kuuluu muun muassa suojakotelot paloturvallisuuden parantamiseksi, ohjausjärjestelmä puutavaran seurantaan, työvalot pimeitä aikoja varten sekä herkkiä osia suojaavat lisäkotelot, kertoo hän. Venäjän metsissä maaperä on usein pehmeää. Komatsu PC200F on suhteellisen raskas kone, joka painaa 22 tonnia. – Komatsu PC 200F:ssä on pitkät ja leveät 700 mm telat, joiden avulla se selviää pehmeästä maaperästä hyvin. Kun hakkuissa käytetään lisäksi oikeaa tekniikkaa, jossa risuista tehdään kantava kerros, pehmeä maaperä aiheuttaa yhä vähemmän ongelmia, kertoo Tim Bogatenko. Komatsu PC200F:ään asennetaan useimmiten vankka ja vahvalla rungolla varustettu hakkuulaite Komatsu 370E. Ensimmäinen Jaroslavin tehtaalta luovutettava Komatsu PC200F tulee olemaan juuri sellainen. – Se tulee työskentelemään Vologdan alueella, kertoo Tim Bogatenko. Kuljettajakoulutus on tärkeä tekijä uusien koneiden toimittamisessa Venäjälle. Venäjän Komatsu Forestilla on koulutuskeskukset 12 alueella. – Yhteistyökumppanimme koulutuksessa on oppilaitos, jolla on paljon kokemusta kuljettajien kouluttamisesta. Kuljettajien kouluttaminen on tärkeää siitä huolimatta, että Komatsu PC200F on yksinkertainen ja luotettava kone. Kuljettajan on hallittava kone kokonaisuutena, niin käyttämisen kuin huollonkin kannalta. – Koulutuksen pääpaino tulee olemaan metsätyössä, kuten sen suunnittelussa ja MaxiXplorer-ohjausjärjestelmässä. Kuljettajat oppivat käyttämään konetta tehokkaasti,

Venäläinen Specavtomash LTD on ensimmäisiä uuden metsätöihin mukautetun Komatsu PC200F-8:n ostaneita yrityksiä. Kone toimitettiin yhdessä uuden Komatsu 855 -kuormatraktorin kanssa Vologodskajan alueelle Länsi-Venäjälle.

JUST FOREST NO 2 • 2013 27


taloudellisesti ja ympäristöä säästäen. Komatsu tunnetaan korkealaatuisista ja kestävistä koneistaan, ja koska kone tuotetaan Venäjällä ja maassa on Komatsun huolto- ja varaosaverkosto, Tim Bogatenko on varma siitä, että asiakkaat ottavat uuden Komatsu PC200F hyvin vastaan. - Venäläiset asiakkaamme tietävät, että

koneemme ovat luotettavia, ja koska valmistusmaa on Venäjä, asiakkaamme luottavat koneeseen. Varaosia on helposti saatavilla, ja huoltoverkkomme ansiosta asiakkaamme saavat nopeasti palvelua riippumatta siitä, toimivatko he Luoteis-Venäjällä, Uralilla, Siperiassa vai Kaukoidässä, selittää Tim Bogatenko.

FAKTAA: VENÄJÄN METSÄT • Venäjän pinta-alasta lähes puolet, 49,4 %, on metsää. Se vastaa noin 800 miljoonaa hehtaaria, ja siten Venäjä on maailman suurin metsävaltio. Yleisin puulaji on mänty.

28 JUST FOREST NO 2 • 2013


VENÄJÄ – RAJATTOMIEN METSÄRESURSSIEN MAA Alexey Krupnov on Specavtomash LTD:n toimitusjohtaja. Hän on hyvin tyytyväinen uuden metsätöihin mukautetun Komatsu PC200F-8:n hankintaan.

Venäjä tunnetaan valtavasta pintaalastaan ja mittavista luonnon varoistaan. Öljy, kaasu ja mineraalit ovat tietenkin maan taloudelle tärkeimmät rikkaudet, mutta metsän merkitys kasvaa koko ajan. YLI 40 prosenttia Venäjän maa-alu-

eista on luonnonmetsää. Maan metsävaranto on kaikkiaan noin 80 miljardia m3, ja sen vuosittainen hakkuutilavuus on noin 635 miljoonaa m3. Pitkien etäisyyksien ja puuttuvien teiden vuoksi taloudellisesti hyödynnettävän metsän määrä on kuitenkin vain 367 miljoonaa m3. Neuvostoliiton aikana todellinen hakkuutilavuus oli lähes 350 miljoonaa m3. Nyt se on keskimäärin 150 miljoonaa m3. Venäjällä suositaan avohakkuita. Harvennusmenetelmänä käytetään yläharvennusta niin kutsutun Continuous Cover Forestry -periaatteen mukaan, jossa täysikasvuiset puut kaadetaan ja pienemmät jätetään jäljelle. Maaperä voi olla hyvinkin soista. Sen vuoksi hakkuuyhtiöt joutuvat monesti rakentamaan leveitä pitkospuuteitä, niin kutsuttuja ”lezhnyovkia”, jotta tukit saadaan kuljetettua hakkuualueelta paremman tien varteen. Hakkuutyömaat voivat olla hyvin erilaisia eri alueiden välillä. Tavallisesti hakkuut ovat käynnissä vuorokauden ympäri, seitsemänä päivänä viikossa. Työkunnat asuvat viikon kerrallaan metsäparakeissa, joissa on makuutilat ja verstas koneiden normaalikorjauksia varten. Viikon kuluttua työkunta vaihtuu seuraavaan. JUST FOREST NO 2 • 2013 29


UUTISIA

KYMMENEN VUOTTA KOMATSU FORESTIN KANSSA

UUDET TILAT VIHITTIIN NORJASSA Norjan Komatsu Forest on saanut aivan uuden pääkonttorin, joka sijaitsee Stangessa, noin 80 kilometriä Oslosta pohjoiseen. Uudessa pääkonttorissa on yhteensä 1400 neliömetriä, jotka jakautuvat toimisto- ja asiakastiloihin, varaosavarastoon, huoltokorjaamoon ja erilliseen pesulaan, koneiden esittelytilaan sekä lastaus- ja purkupaikkoihin. – Meillä on nyt hypermodernit tilat ja kaikki, mitä me ja asiakkaamme voimme uusimmal-

ta tekniikalta toivoa huollon ja logistiikan sujumiseksi mahdollisimman tehokkaasti, sanoo Norjan operatiivinen johtaja Tore Aaslund. Loistokkaaseen vihkimistilaisuuteen osallistui muun muassa Norjan maaseutuministeri Trygve Slagsvold Vedum. Kuvassa vasemmalta Trygve Slagsvold Vedum yhdessä Komatsu Forest Norjan Tore Aaslundin ja Erik Øverbøn sekä Komatsu Forestin toimitusjohtajan Toshio Miyaken kanssa.

LEGO-KOMATSU

VUODEN POHJOISAMERIKKALAINEN KUORMATRAKTORIKULJETTAJA

Pitäisikö sinusta Komatsun metsäkoneista olla myös Lego-versio? Jos pitäisi, niin käy silloin antamassa äänesi näille Komatsun hakkuukone- ja kuormatraktorimalleille. Voit tukea ideaa osoitteessa lego.cuusoo. com.

30 JUST FOREST NO 2 • 2013

Vuoden 2013 Forwarder Operator Challenge -kilpailu pidettiin Ylä-Michiganin Escanabassa. Vasemmalla voittaja John Talbacka, Ishpeming, Ryan Carey, Marquette, tuli toiseksi, David Anderson, Felch, otti kolmannen sijan ja neljänneksi sijoittui Mike Ziebert, Dunbar. Kuvassa ovat myös GLTPA:n toimitusjohtaja Henry Schienebeck sekä Roland Machinery Companyn divisioonajohtaja Perry Hughes.

Punaiset metsäkoneemme täyttivät 40 vuotta 2012. Nyt on tullut aika seuraavalle juhlalle. Vuonna 2014 yrityksemme on toiminut kymmenen vuotta Komatsu Forestin nimellä. Helmikuun toisena päivänä vuonna 2004 pidettyyn vihkiäistilaisuuteen osallistui Västerbottenin silloinen maaherra Lorentz Andersson, Kazuhiro Aoyagi Komatsu Ltd:ltä, Komatsu Forestin silloinen toimitusjohtaja Hans Eliasson, Uumajan kunnan kunnallisneuvos Lennart Holmlund, Vindelnin kunnallisneuvos Ewa-May Karlsson sekä Komatsu Forestin silloinen operatiivinen johtaja Hideki Yamada.

OHJAAMOJOUSITUS ­ENSIESITTELYSSÄ Komatsun koneet herättivät suurta kiinnostusta tämän vuoden metsäpäivillä Itävallan Türnitzissä. Selkeä vetonaula oli ensiesittelyssä ollut Komatsu 855 ja sen Comfort Ride -ohjaamojousitus, jota messuvierailla oli mahdollisuus päästä kokeilemaan.


CONTACT US

PRODUCTION UNITS Komatsu Forest AB Phone: +46 90 70 93 00 www.komatsuforest.com Komatsu America Corp Phone: +1 423 267 1066 www.komatsuforest.us

DISTRIBUTION CENTERS, SALES CENTERS AND DEALERS EUROPE AUSTRIA Komatsu Forest GmbH Zweigniederlassung Österreich www.komatsuforest.at Phone: +43 2769 84571 CROATIA PMT, Poljoopskrba Medunarodna Trgovina www.pmt.hr/hr/ Phone: +385 1 2335 166 CZECH REPUBLIC Komatsu Forest GmbH www.komatsuforest.cz Phone: +420 2 7270 1438 DENMARK Helms TMT Centret AS www.helmstmt.com Phone: +45 9928 2930

ESTONIA Zeigo Service OÜ www.komatsuforest.ee Phone + 372 504 4964 FINLAND Komatsu Forest Oy www.komatsuforest.fi Phone: +358 20 770 1300 FRANCE Komatsu Forest GmbH South +33 623 07 04 05 North +33 616 11 36 45 Service +33 474 20 18 00 GERMANY Komatsu Forest GmbH www.komatsuforest.de Phone: +49 74549 6020

HUNGARY Kuhn Kft. www.kuhn.hu Phone: +36 128 980 80 LATVIA SIA Valtek www.valtek.lv Phone + 371 2 6444866 LITHUANIA Lifore Technika Ltd. www.liforetehnuka.lt Phone +370 5 260 2059 NETHERLANDS W. van den Brink www.lmbbrink.nl Phone: +31 3184 56 228

NORWAY Komatsu Forest A/S www.komatsuforest.no Phone: +47 62 57 8800 POLAND Arcon Serwis SP.ZO.O. www.arconserwis.pl Phone +48 22 648 08 10 PORTUGAL Cimertex, S.A. www.cimertex.pt Phone: +351 22 091 26 00 ROMANIA ALSER Forest SRL www.alser-forest.com Phone +40 744 995450

SLOVAKIA Komatsu Forest www.komatsuforest.cz Phone: +420 2 7270 1438 SPAIN Hitraf S.A. www.hitraf.com Phone: + 34 986 59 29 10 SWEDEN Komatsu Forest www.komatsuforest.se Phone: +46 90 70 93 00 SWITZERLAND W Mahler AG www.wmahler.ch Phone: +41 44 763 5090

RUSSIA, CIS

NORTH AMERICA

SOUTH AMERICA

OCEANIA

OTHER MARKETS

Komatsu Forest Russia www.komatsuforest.ru Phone +7 812 44999 07

UNITED STATES AND CANADA Komatsu America Corp. Forest Machine Business Department Chattanooga, TN Phone: +1 423 267 1066 To find your local dealer/ sales representative. www.komatsuforest.us www.komatsuforest.ca

BRAZIL, ARGENTINA, Komatsu Forest Ltda. www.komatsuforest.br Phone: +55 41 2102 2828 CHILE Komatsu Chile S.A. www.komatsu.cl Phone: +56 419 25301 URUGUAY Roman S.A. www.roman.com.uy Phone: +598 233 68865

AUSTRALIA Komatsu Forest Pty Ltd www.komatsuforest.com.au Phone: +61 2 9647 3600 NEW ZEALAND Komatsu NZ www.komatsuforest.com.au Phone: +64 9 277 8300

INDONESIA PT Komatsu Marketing Support Indonesia www.komatsu.co.id Phone: +62 21 460 4290

UKRAINE Forstmaschinengesellschaft Forest Ukraine www.forestukraine.com Phone +38 067 342 22 43 UNITED KINGDOM Komatsu Forest Ltd www.komatsuforest.com Phone: +44 1228 792 018

SOUTH AFRICA Komatsu Southern Africa Ltd Phone: +27 11 923 1110

PT United Tractor Tbk www.unitedtractors.com Phone: +62 21 460 5959

KATSO VIDEOITA JA LUE ESITTEITÄ SUORAAN ÄLYPUHELIMELLA QR-KOODI (QUICK RESPONSE) on kaksiulotteinen viivakoodi, joka johtaa käyttäjän nope-

asti lisätietojen lähteille.Viivakoodin voi lukea helposti älypuhelimen kameralla, joka linkittää yhteyden esimerkiksi verkkosivulle, videoon tai vastaavaan Internetissä saatavilla olevaan lähteeseen. Viivakoodin lukeminen vaatii sovelluksen lataamista puhelimeen. Useimpiin matkapuhelimiin on saatavana tai jo asennettu jokin viivakoodin lukusovellus.

NÄIN YKSINKERTAISTA SE ON: 1. Lataa viivakoodinlukija App Storesta, mikäli puhelimesi on iPhone, tai Google Play Storesta, mikäli käytät Android-puhelinta, tai Windows Phone Marketplacesta mikäli käytät Windows Phone (Nokia Lumia) -puhelinta. Saatavana on ilmaisia sovelluksia, ja niiden asentaminen sujuu hetkessä. 2. Kun käynnistät sovelluksen, esiin tulee nopeasti kuva kameran näkemästä alueesta. Suuntaa kamera QR-koodiin, ja sovellus hoitaa loput. 3. Se ohjaa sinut automaattisesti verkkosivuiltamme löytyvien lisätietojen pariin. JUST FOREST NO 2 • 2013 31


www.eco-tracks.com

O L E T A O L U TERVET N A A M L I A A M JEN EVO™

Uusimpana Olofsforstelamallistossa ovat EVO-telat. EVO-telakenkäprofiili takaa erittäin hyvän pyöräpidon ja maapidon. Lisäksi telan itsepuhdistuvuus on omaa luokkaansa.

www.metsatyo.fi


Just Forest 2 2013 Finnish