O Coletivo edição 132

Campinas abril 2013

Ano 11 N0 132

Novos ônibus para 25,7 mil usuários

A

VB Transportes e Turismo e a Coletivos Pádova fizeram em conjunto com o prefeito Jonas Donizette e o secretário de Transportes Sérgio Benassi a entrega de 20 novos ônibus para a população de Campinas. A cerimônia de entrega ocorreu no Terminal Barão Geraldo, em 2 de abril. Os veículos são adaptados aos portadores de necessidades especiais e integram seis linhas, que atendem 25,7 mil passageiros diariamente das áreas 1 e 3 do Sistema InterCamp. O investimento é de R$ 7,52 milhões.

Jonas Donizette discursa para a população e para jornalistas na entrega dos novos ônibus

Página 12

Vândalos queimam ônibus Um ônibus da VB Transportes e Turismo que operava na linha 1.50 – Terminal Vila União foi incendiado por dois homens no mês de março.

O ônibus, ano 2004, fazia a sua última viagem e havia parado no ponto para duas passageiras descerem quando os vândalos surgiram armados e ordenaram que o motorista descesse.

O veículo foi todo queimado e não sobraram nem as rodas. O prejuízo foi de R$ 80 mil.

Página 5

Vandalismo representa prejuízo para a população e para a concessionária

Mais de 30 mil alunos fizeram o Cadastramento Escolar Pág. 11

Pense verde!

Recicle a informação: passe este jornal para outro leitor.

Recicle o papel: não jogue este impresso em vias públicas.

Em alguns casos, as empresas são obrigadas a fazer uma manutenção geral, quase uma reforma completa, a cada cinco meses nos veículos que trafegam nessas linhas.

A atual gestão Jonas Donizette tem planos para pavimentar as ruas de vários bairros de Campinas e melhorar o pavimento de diversos itinerários do transporte coletivo urbano.

Em recente entrevista publicada no jornal O Coletivo, o prefeito disse que vai aplicar uma verba de R$ 260 milhões, oriunda do PAC Pavimentação, para asfaltar as ruas de mais 13 bairros.

Com a pavimentação desses bairros e também com uma melhor atenção das Administrações Regionais aos itinerários do transporte coletivo, os operadores conseguirão reduzir os seus gastos com manutenção e, dessa forma, poderão utilizar parte dessa redução nos custos em treinamento de funcionários e fazer uma renovação ainda maior da frota. É óbvio que existe um tempo para que as obras sejam executadas e, quando terminadas, resolverão parte do problema.

Uma outra parte, não menos importante, é tirar os veículos do transporte coletivo dos congestionamentos. Essa segunda etapa começará a ser resolvida apenas quando as obras do BRT do Campo Grande e do Ouro Verde estiverem concluídas.

Luz no fim do túnel

O

problema não é de hoje, é de décadas, mas toda vez que chega a estação das chuvas ele se agrava e deixa muitas pessoas sem poder utilizar o transporte coletivo. Existem pelo menos 24 linhas (levando-se em consideração apenas o modal convencional) que todo ano sofrem com os buracos, pavimentação precária ou até mesmo falta de pavimentação.

As ruas, principalmente em bairros periféricos, tornam-se intransitáveis para os ônibus, caminhões e demais veículos automotores. Em alguns lugares, como, por exemplo, no Recanto dos Dourados, há trechos em que os ônibus atolam e, quando um guincho vai tentar removê-los, também acaba ficando parado. Nesses casos, a solução é recorrer ao empréstimo de tratores agrícolas pertencentes a fazendeiros e sitiantes ao longo das linhas mais precárias.

E, muitas vezes, quando um veículo é arrastado, acaba batendo a lateral em pedras e barrancos e também é comum ter a suspensão estragada, assim como pneus cortados, rodas amassadas, quebra de molas e carrocerias com partes soltas.

Chove chuva, sem parar Já estamos em abril, mas a chuva não quer saber de dar trégua.

Molha a moça no ponto, molha o meu e o seu amor e não se importa se tanta chuvarada já cansou.

Um oferecimento:

Conselho Editorial: Belarmino da Ascenção Marta Júnior, Joubert Beluomini, José Roberto Felício, Hélio Bortolotto Júnior, Armando Corrêa Damaceno, Ennio Viegas de Oliveira Paes Júnior, Allex Villaça, Sergio Finatti e Laércio Reis Coordenação e edição: Paulo Barddal e Natashy Duarte Textos: Natashy Duarte

Projeto gráfico: Ricardo Cruzeiro Fotos: Gustavo Magnusson Revisão: Marco Antonio Storani Editoração: Natashy Duarte Jornalista responsável: Paulo Barddal (MTb 20.856) Visite nosso site: www.transurc.com.br Telefone para contato: (19) 3731-2600

Redação: Rua 11 de Agosto, 757, Centro.

CEP 13013-101, Campinas, SP Anúncios: JML/Imediata - (19) 3232-4900 T iragem: 41 mil exemplares Impressão: GrafCorp Publicação mensal para distribuição gratuita entre clientes e colaboradores da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc).

Campinas, abril de 2013

3 INFRAESTRUTURA

Governo autoriza licitação do BRT

Avenida John Boyd Dunlop passará por profundas mudanças com construção do BRT

Ministério das Cidades autorizou o repasse de verbas para a licitação dos corredores de ônibus BRT (Bus Rapid Transit ou Trânsito Rápido de Ônibus, em português) Ouro Verde e Campo Grande, em Campinas. Com isso, a Prefeitura Municipal abrirá licitação para ter o projeto básico até 31 de outubro e poder contratar a empreiteira das obras dos dois primeiros trechos do Corredor Campo Grande.

Os dois corredores estão orçados em R$ 338 milhões e R$ 98 milhões dos recursos virão da União, R$ 197 milhões de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), além de mais R$ 44 milhões, que virão de contrapartida da prefeitura. Segundo o prefeito Jonas Donizette, a contrapartida será financiada com o Banco do Brasil.

A obra começará pelo Corredor Campo Grande, que terá 17,8 quilômetros e será feita em quatro etapas com a construção de pista exclusiva para os BRTs na Avenida John

O

Boyd Dunlop. Segundo o secretário de Transportes, Sérgio Benassi, a primeira liberação de recursos, de R$ 11 milhões, será para dois trechos do corredor, entre a Vila Aurocan e o Campus 2 da PUC-Campinas e entre a universidade e o Jardim Florence.

Para a implantação desse corredor será necessário duplicar o viaduto sob a Rodovia dos Bandeirantes, além de passagens em desnível. Serão construídas 17 estações típicas, quatro estações de transferência e três terminais.

Segundo a prefeitura, a demanda atual de passageiros na região é de 112,5 mil e chegará a 131,2 mil em sete anos. A projeção é de que o corredor reduza o tempo de viagem dos atuais 49 minutos para 36 minutos.

Já a construção do Corredor Ouro Verde, com 21,4 quilômetros de extensão, vai exigir o alargamento e a reforma do Viaduto Miguel Vicente Cury, a construção de um viaduto e uma estação elevada na Rua Piracicaba e passagem em desnível no cruzamento da Rua Piracicaba com a Avenida Ruy Rodriguez.

Outra boa notícia é que os dois corredores serão interligados.

Uma via ligará o bairro Campos Elíseos à Vila Aurocan utilizando o leito do VLT e a Avenida Luiz Eduardo Magalhães fará a ligação do Jardim Satélite Íris ao Jardim Ouro Verde. Essa avenida será duplicada e terá uso misto, tanto para ônibus quanto para carros. Os corredores deverão ficar prontos em quatro anos.

"O início das obras dos dois corredores está programado para o final deste ano, início do próximo ano. Nós vamos atingir a maior parte da população. O maior número de linhas, o maior número de passageiros é dessas regiões, pois 65% da demanda do transporte público vem dessas regiões.

Isso já dimensiona a alteração profunda que vai ocorrer.

Esse público é a massa de trabalhadores da cidade, que precisa desse transporte integrado. Lembrando que um grande corredor é o fator indutor do progresso e do desenvolvimento de uma região. A qualidade de vida da cidade vai ser alterada, todo o sistema econômico, imobiliário e o comércio serão movimentados por isso", afirmou o secretário de Transportes.

RTIG

Dia Mundial de Combate ao Câncer Dr. Lísias Nogueira Castilho

Incentivo aos alunos O Programa Escolas nas Garagens é um incentivo para os alunos exercitarem a cidadania, valorizarem a história da cidade e trazerem valores para suas vidas.

Maria Célia Lucena do Prado, coordenadora da Escola Estadual Deputado Barnabé

Aprendizado As atividades do Escolas nas Garagens são de qualidade e organizadas, o que contribui para a construção do aprendizado dos alunos. Os assuntos abordados foram muito bem explicados e todos os alunos levaram a mensagem para reflexão e discussão.

Valquíria Aparecida de Oliveira, coordenadora da Escola Estadual Antonio Carlos Couto de Barros

FALE CONOSCO! Envie comentários, críticas e sugestões para o jornal O Coletivo: Rua 11 de Agosto, 757, Centro.

CEP 13013-101. Ou envie e-mail para jornal@transurc.com.br.

o dia 8 de abril terá lugar um esforço internacional chamado Dia Mundial de Combate ao Câncer, no qual tudo que de alguma forma está ligado ao câncer será lembrado e discutido em ambientes acadêmicos, em parte, e na grande imprensa, principalmente.

Segundo dados da Organização das Nações Unidas (ONU), entre 2010 e 2030, cerca de 260 milhões de pessoas morrerão de câncer em todo o mundo, uma vez que não são esperadas grandes descobertas científicas nem saltos espetaculares na ciência médica nesse período.

Serão cerca de 13 milhões de mortes por alguma forma de câncer, em média, por ano.

E isso representa apenas a ponta do iceberg, uma vez que o número de vítimas de câncer será pelo menos três vezes maior. Muitos alcançarão a cura e outros tantos conviverão por vários anos com a doença, ao que se dá o nome de cronificação da doença, que já é, por natureza, crônica.

Estimativas do Instituto Nacional do Câncer (Inca) dão conta de que no período entre 2012 e 2013 mais de 500 mil novos casos de câncer serão diagnosticados no Brasil e que, nos próximos anos, este número crescerá, acompanhando o que ocorre no cenário internacional.

As causas do número crescente do câncer são diversas, lideradas pelo aumento da expectativa de vida, o aumento da poluição ambiental, a prevalência ainda altíssima do tabagismo e do alcoolismo, o crescimento astronômico da obesidade adulta e infantil, o sedentarismo e o estresse da vida moderna.

Estima-se que uma de cada três pessoas que morrem de morte natural atualmente morra de alguma das muitas formas de câncer – pele, pulmão, próstata, mama e intestino grosso, principalmente. Isso significa que um de cada três indivíduos que leem esta matéria terá de

N

enfrentar o câncer até a morte.

Os números falam por si e não podem ser contestados. Nem melhorados, senão nas próximas décadas. Mesmo sem os esperados milagres que a ciência há de produzir no futuro – modificações genéticas, novos exames de detecção precoce do câncer, novas drogas, máquinas mais eficientes de radioterapia, nanotecnologia, aperfeiçoamento da robótica aplicada à cirurgia e outras tantas –, podemos fazer alguma coisa agora. Podemos mudar nosso estilo de vida, antes que seja tarde.

O cigarro, isoladamente, é a principal causa de câncer e de morte evitável no planeta. A obesidade tem crescido também no Brasil e carrega com ela diversas doenças, entre elas várias formas de câncer, notadamente de rim, de próstata, de mama e de intestino grosso. Mais de 50% da população adulta brasileira está com sobrepeso e cerca de um terço das crianças também. O controle do peso, por meio de alimentação correta e exercícios, está ao alcance de todos. A redução da ingestão de álcool e da exposição à luz do sol são também medidas relativamente simples e de grande alcance na prevenção do câncer do aparelho digestivo e de pele. Avaliação médica periódica é outra forma de prevenção, a chamada prevenção secundária, que tem a finalidade de detectar o câncer em suas formas iniciais, portanto curáveis. Assim, a busca ativa do câncer de mama, em todas as mulheres acima de 40 anos, e de próstata, em todos os homens acima de 45 anos de idade, são medidas simples, relativamente eficazes e estão na dependência da vontade de cada pessoa, embora não estejam ao alcance de todos porque nosso sistema de saúde é falho e nossa educação é precária.

Dr. Lísias Nogueira Castilho é urologista, professor livre-docente da Faculdade de Medicina da USP e diretor clínico do Instituto do Radium, de Campinas.

Campinas, abril de 2013

5

VANDALISMO

Dupla coloca fogo em ônibus na Vila União

U

m ônibus da VB Transportes e Turismo que operava na linha 1.50 – Terminal Vila União foi incendiado na madrugada de 17 de março, à 0h05. O ônibus, ano 2004, fazia a sua última viagem e havia parado no ponto para duas passageiras descerem.

“Dois homens, usando blusas de moletom com capuz, entraram no veículo. Após o ônibus percorrer cerca de 100 metros, um deles sacou um revólver e mandou o motorista descer”, diz Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc), à qual a VB é associada.

Segundo o motorista, um dos criminosos levava uma garrafa pet com gasolina. Tão logo o motorista desceu, eles começaram a espalhar o combustível por todo o ônibus e colocaram fogo. Até os pneus foram incendiados, o que dificultou a remoção do veículo para a garagem da VB Transportes, nas proximidades do Terminal Ouro Verde.

O prejuízo estimado é de R$ 80 mil. O crime de vandalismo foi registrado no plantão do 1º Distrito Policial de Campinas, que deve investigar o caso.

Mais vandalismo – Neste ano foram registrados seis casos de depredação de ônibus no Carnaval, todos também na região do Ouro Verde. O prejuízo estimado é de R$ 7 mil. Além desses casos graves, todos os dias são registrados de dois a três atos de

Carcaça do ônibus destruído agora está encostada na garagem da VB Transportes, no Ouro Verde: prejuízo

vandalismo, como pichação, bancos rasgados e quebrados, etc., que são menores, mas impactam na soma dos prejuízos.

No ano passado, por exemplo, foram contabilizados R$ 350 mil de prejuízo, cifra que acaba impactando no bolso dos passageiros, já que esse custo se torna um dos fatores que influenciam no aumento do valor da passagem.

BU aumenta clientela da papelaria JJP Freitas

JJP Freitas recarrega BU de quem mora no Jardim Leonor

Há um ano e meio a JJP Freitas Papelaria apostou na Rede Credenciada e não se arrepende.

Além de oferecer a recarga de cartão Bilhete Único no Jardim Leonor, em uma esquina da Avenida Washington Luis, a papelaria também vende material escolar, de escritório, é lan house, tem serviços de cópia e impressão e

recarga de celular.

Segundo a proprietária, Juliana Souza de Freitas, depois que ela começou a recarregar BU, o movimento aumentou, já que cerca de 30 pessoas recarregam seus cartões todos os dias no local. “Eu acho a Rede Credenciada ótima, pois é a prestadora de serviço que mais paga comissão”, entrega.

Campinas, abril de 2013

7 PERÍODO DE CHUVAS

Linhas e locais mais prejudicados

Ônibus sofrem com falta de manutenção do itinerário

Itinerário da linha 239 - Terminal Ouro Verde é péssimo no Jd. Uruguai

A

s chuvas de verão já foram embora, mas deixaram o mesmo rastro de anos anteriores: muitos buracos no asfalto, crateras e lama nas ruas de terra.

Quem mais sofre são os passageiros de ônibus que sentem os danos que são causados nos veículos: os buracos estragam a carroceria, soltam os bancos, quebram as rodas e molas da suspensão, rasgam pneus, entre muitos outros problemas mecânicos e elétricos.

Em dias de chuva é comum os veículos ficarem atolados em bairros com ruas de terra, como o Recanto dos Dourados, CPqD e Gargantilha. Segundo Otacílio Borges, encarregado de Tráfego da VB Transportes e Turismo, os motoristas contam com a boa vontade dos sitiantes que moram ao lado do trajeto. São eles que emprestam os tratores para desatolar os ônibus depois das 18h.

Quando o itinerário está intransitável, as linhas precisam ser desviadas de seus pontos originais, como ocorre às vezes com a linha 223 - Satélite Íris III (Inclusivo), e com isso cinco pontos das Ruas Cinco e Seis têm o atendimento prejudicado.

As concessionárias solicitam ajuda ao governo municipal mas nem sempre é possível resolver os problemas com a agilidade necessária. É o caso do pedido de reparos no itinerário da linha 376 - CPqD (Inclusivo), feito na subprefeitura de Barão Geraldo, e dos pedidos de reparo do ponto final da linha 413 - Jardim São José, protocolado na Administração Regional 6.

A dona de casa Rosineide Maria da Silva reclama que os buracos estão por toda a parte, incluindo seu bairro na região do Ouro Verde, por onde circula a linha 142 – Jardim Santa Terezinha (Inclusivo).

“Tem muito buraco. Já vi muito ônibus quebrar por lá”, conta.

Esses problemas geram, além da insatisfação dos passageiros, aumento no custo da manutenção dos carros e um tempo maior dos veículos parados nas garagens.

Arrumar o itinerário dos ônibus na periferia de Campinas é uma das metas do prefeito Jonas Donizette. “Vamos receber R$ 260 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Pavimentação, que serão empregados para asfaltar itinerários de ônibus em regiões importantes do município, como na Vila Esperança, no Campo Grande e no Ouro Verde, sem esquecer de melhorar os pontos de ônibus da periferia”, afirmou em discurso durante a entrega de ônibus no Terminal Barão Geraldo, em 2 de abril.

Ônibus da área 4 passa por reparo após problema em uma das rodas

Linha 102 - Recanto do Sol/Terminal Ouro Verde: Bairro União da Vitória.

Linhas 103 - DIC II e III e 104 - DIC IV: R. Ernesto Che Guevara e R. Dois (Eldorado dos Carajás).

Linha 111 - Jardim Aeronave II: Av. Dezesseis, Av. Seis e Av. Dezessete, no Jd. Nossa Sra Aparecida.

Linha 196 - T.O.V./Jd. Fernanda (Via DIC IV): Estrada Municipal e R. Beija Flor, na Chácara Pouso Alegre e viaduto sobre linha férrea.

Linha 200 - Jardim Novo Maracanã: R. João Teodoro de Campos, esquina com a R. Olga Melilo e na R. Terezinha Carlos Tavares, esquina com a R. João Teodoro e Campos.

Linha 202 - Parque Valença II: R. Sebastiana C. de Lima, na altura do nº 338.

R. Faca Filho, na altura do nº 27.

Linha 206 - Santa Clara: Estrada Sta Clara em toda sua extensão.

Linha 209 - Chácara Cruzeiro do Sul R. Oito e R. Ruth Hesse com pavimentação de terra.

Linhas 210 - Terminal Campo Grande, 211 - Terminal Campo Grande, 212 Terminal Itajaí, 213 - Terminal Itajaí e

214 - Terminal Itajaí: Av. John B. Dunlop, próx. a Pirelli e na esq. com a Av. Brasília.

Linha 215 - Bassoli: Av. Adolpho Bloch, na altura do nº 108 e na R. Feliciano Missio, na altura do nº 328.

Linha 223 - Satélite Iris III: Bairro parcialmente asfaltado, com problemas principalmente nas Ruas Cinco e Seis.

Linha 239 - Terminal Ouro Verde: Atende ao Jd. Uruguai, bairro com ruas de terra, que atualmente é o atendimento mais crítico do consórcio Concicamp (Consórcio Cidade de Campinas).

Linha 254 - Parque Universal: Ponto final não tem asfalto. Dificuldade de acesso ao bairro que é feito por baixo do pontilhão da Rodovia dos Bandeirantes.

Linha 348 - Vila Marieta/Estação Cidade Judiciária: R. Cândido Portinari, na altura do nº. 380, no Parque Taquaral.

Linha 350 - Gargantilha/Estação Cidade Judiciária: Estrada de terra no Jardim Carlos Gomes.

Linha 358 - Recanto dos Dourados/Estação Cidade Judiciária: Estrada de terra.

Linha 3.76 - CPqD: Trecho de terra precária no Jd Santa Cândida entre as ruas Anthero Chrystino e Odila M. Chrystino.

Linha 413 - Jardim São José: Ponto final com buraco grande, o que dificulta as manobras dos veículos.

Linha 431 - Saltinho: Asfalto precário, com muitos buracos.

Linha 432 - Reforma Agrária: Asfalto precário, com muitos buracos.

Linha 434 - Nossa Senhora de Lourdes: Trecho de terra precária, com muitos buracos.

Linha 435 - Icaraí x Terminal Central via Jardim do Lago 2: Trecho de terra precária, com muitos buracos.

Linha 414.1 - Parque Oziel (Gleba B): Bairro com ruas de terra, em situação precária.

Linha 414.2 - Parque Oziel (Jardim do Lago 2): Bairro com ruas de terra, em situação precária.

Muitas linhas, mais buracos: Na saída do Terminal Mercado, na Rua Álvares Machado.

Na Rua José Paulino, na altura do nº 621, no Centro.

Na Av. Governador Pedro de Toledo, há um enorme buraco no ponto de ônibus localizado embaixo da ponte da Avenida Lix da Cunha.

Palavras Cruzadas Diretas Epiderme Acidente ecológico que atingiu a praia de Maresias (SP) em 2012

Teste Avaliação Ex-presifeita por dente da Indivíduo empresas África do que adesde RH Sul tra cães

Diz-se de quem pratica o furto Sinal captado pelo vidente "Organização", em OMS

Profissão de Cauã Reymond Inclusive A negra é de rara ocorrência Suavidade

Ave muito confundida com o avestruz

Emir Sader, sociólogo paulista

Cidade onde nasceu o filósofo Platão Sua semente é a matéria-prima do óleo de rícino Desgraça coletiva

Continente onde se localiza Cingapura Paus, em relação ao baralho Que está em voga O local da "happy hour"

(?) Polo, explorador italiano

Fruta-doconde (bras.)

1.002, em romanos Recital (Mús.)

Forma de venda de fornecedores Moderação nos gastos Instância psíquica

Situação do Império Romano por conta das invasões bárbaras (?) executivo, serviço de restaurantes

Imitar o som do gato

E G O Verter (um líquido) lentamente

Membro da Câmara Municipal

Assassino de Abel (Bíblia) Estudo que utiliza a escrita como forma de analisar a personalidade de alguém

Deusa da caça na Mitologia romana Ente folclórico Quina

Ou, em inglês

Que possuem raciocínio lento (fem.)

Ordem judicial fixada em local público

Acusada em juízo Cachorro, em inglês

Pedro (?): proclamou a Independência

Leis curiosas Palestina As mulheres da Faixa de Gaza são proibidas de fumar narguilé em locais públicos.

Segundo o grupo islâmico Hamas, que criou a proibição, isso contraria as tradições e normas sociais.

Alemanha A cidade de Fluorn-Winzeln é oficialmente uma “zona livre de Papai-Noel”. Isso significa que a imagem do “bom velhinho” é proibida no local, até mesmo no Natal. O objetivo é resgatar a figura histórica de São Nicolau.

Croácia Por causa da crise financeira de 2008, o governo proibiu as festas de fim de ano no país. Natal e Ano-Novo foram passados em branco, para a redução de gastos dos cidadãos.

Irã A polícia proibiu as vitrines com gravatas e roupas íntimas femininas. As roupas íntimas só podem ser expostas em manequins no interior da loja, mas não pode haver vendedores homens no local.

O governo também proibiu os homens de usarem cabelos compridos. Foi lançada até uma cartilha com os cortes de cabelo permitidos para os homens.

Nepal Os funcionários do Aeroporto Internacional de Katmandu são proibidos de trabalhar usando calças com bolso, para evitar a prática do suborno.

Fonte: Guia dos Curiosos

2/or. 3/dog. 4/edil. 6/gatuno. 10/grafologia.

Campinas, abril de 2013

9

INTEGRAÇÃO

Expresso Bilhete Único segue para Guarda Municipal

O

Expresso Bilhete Único, que permite o cadastro e a compra do Bilhete Único Comum, seguiu do Shopping Parque das Bandeiras para a Avenida Moraes Salles, em frente da Guarda Municipal, no dia 1° de abril. O micro-ônibus ficou no estacionamento do Shopping Parque das Bandeiras de 25 de fevereiro a 28 de março, entre a entrada de pedestres da Avenida John Boyd Dunlop e o Acesso A para os veículos, local de grande fluxo de pedestres.

No micro-ônibus, o Bilhete Único Comum é feito na hora e o usuário já sai podendo usufruir os benefícios do cartão. “Hoje não existe qualquer tipo de burocracia para fazer o Bilhete Único Comum. O cadastro é realizado sem qualquer custo, a emissão do BU é feita na hora e a própria recarga, que pode ser feita com o valor que o cliente desejar, é possível em mais de 300 pontos da Rede de Representantes Credenciados da Transurc, além dos terminais e do Poupatempo Centro”, explica Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc).

O Expresso Bilhete Único tem sido uma excelente alternativa aos usuários do transporte coletivo urbano de Campinas que desejam fazer o cadastro para o Bilhete Único Comum, a

recarga e a consulta desse tipo de cartão. O atendimento será feito das 8h30 às 18h30, de segunda a sexta-feira.

Para efetuar o cadastro, o interessado precisa levar apenas a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou a Carteira de Identidade (RG) e o CPF. Além disso, quem utiliza o Bilhete Único pode recuperar os créditos em caso de perda, roubo, furto ou inutilização do cartão. Basta entrar em contato com a Transurc pelo 0800 014 02 04, pedir o bloqueio do cartão original e solicitar a emissão de uma segunda via. O saldo do cartão antigo será automaticamente transferido para o novo.

Cartão BU é gratuito e fica pronto na hora

Celleste Felipe Souza Santos, da 5ª série B da Escola Estadual Regina Coutinho Nogueira, foi a primeira ganhadora do ano do Concurso de Pintura promovido pelo Programa Escolas nas Garagens. Como prêmio ela ganhou um passeio na maria-fumaça, que circula entre Campinas e Jaguariúna, para ela e sua família. A viagem é cortesia da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF).

Procon terá postos fixos descentralizados U m GIRO

pela IDAD

C

E

Setor de Conciliação Outra novidade anunciada foi a criação do Setor de Conciliação, que terá os acordos firmados no Procon homologados pelo Juizado Especial Cível.

A parceria vai permitir que os quatro magistrados do Juizado Especial deem aval aos acordos estabelecidos entre empresas e consumidores com a intermediação do órgão de defesa.

Na prática, as partes envolvidas – consumidor e fornecedor – irão ao Procon firmar acordo com a presença dos magistrados.

Mas o trabalho efetivo começará apenas depois que o convênio for firmado entre o Tribunal de Justiça do Estado e a prefeitura. A expectativa é de que o processo seja finalizado em 90 dias, mas não há uma data específica.

O Procon-Campinas ainda lançou a Cartilha do Consumidor “Conhecendo seus direitos” nas versões em Braille, áudio e escrita comum.

O

Quem insiste em julgar os outros sempre tem alguma coisa para esconder.

foi o número de viagens realizadas por veículos adaptados do sistema de transporte coletivo urbano de Campinas em março deste ano.

telefone 151 e pelo endereço eletrônico www.procon.campinas.sp.gov.br.

Atualmente, o órgão atende de 250 a 300 pessoas diariamente.

Em 2012, foram realizados 130.470 atendimentos.

Departamento de Proteção ao Consumidor (Procon) Campinas vai descentralizar o atendimento ao público com dois novos postos.

Os postos de atendimento descentralizados ficarão no Poupatempo do Campinas Shopping, no Jardim do Lago, e no Horto Shopping Ouro Verde, ao lado do Terminal Ouro Verde. Os novos postos devem ser instalados em quatro meses.

Segundo o prefeito Jonas Donizette, as medidas vão acelerar o atendimento e ampliar o trabalho do Procon-Campinas.

“O projeto do Setor de Conciliação vai solucionar com mais rapidez os problemas dos consumidores, ao passo que a descentralização do atendimento vai permitir que mais cidadãos tenham acesso aos serviços do Procon”, afirmou.

A novidade foi anunciada no Dia Mundial dos Direitos do Consumidor, em 15 de março.

O Procon já possui duas unidades móveis, também atende pelo

“

203.529

”

Renato Russo (1960-1996), músico brasileiro

“

Somos o que repetidamente fazemos.

A excelência, portanto, não é um efeito, mas um hábito.

”

Aristóteles (384 a.C.-322 a.C.), filósofo grego

Campinas, abril de 2013

11 BENEFÍCIO

Mais de 30 mil alunos cadastrados no Bilhete Único Escolar em 2013 Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc) cadastrou 33.885 alunos interessados em obter o benefício do desconto de 60% sobre a tarifa vigente, propiciado pelo Bilhete Único Escolar.

“A Transurc fez, no final do ano passado, o adiantamento de 12,5 mil cadastros de estudantes que já tinham o Passe Escolar. Nossa expectativa é de que esse número chegue próximo de 50 mil até o final do ano”, afirma Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da associação.

O primeiro passo para obter o benefício é retirar e preencher o formulário Atestado de Matrícula para Aquisição de Passe Escolar. Ele está disponível nos

A

Alunos vêm até a sede da Transurc fazer o recadastramento

Sistema virtual é aprovado Localizada no Cambuí, a Baby Love trabalha há mais de 15 anos com ensino infantil. O berçário e escola de Educação Infantil oferece atividades lúdicas, desenvolvimento psicopedagógico, ensino básico e toda estrutura para a criança crescer saudável. São oferecidas aulas de informática, inglês, balé, judô, convênio com natação e acompanhamento com fonoaudióloga, psicóloga e

nutricionista.

Para seus funcionários, a Baby Love oferece Vale-Transporte (VT). Além de ser um benefício, o VT é comprado pela internet. “É uma forma segura e efetiva. Faço o pagamento pelo boleto em seguida e não preciso emitir comprovante.

Além disso, sempre tenho controle da utilização dos cartões com os relatórios”, detalha Bruno Lino, administrador financeiro.

postos de venda localizados na sede, nos terminais Central, Barão Geraldo, Ouro Verde e Campo Grande, além do site www.transurc.com.br. “O formulário preenchido pelo estudante e assinado pelo responsável da escola deve ser entregue na sede da Transurc ou em um dos postos localizados nos terminais onde o aluno retirou o formulário”, explica Barddal.

O estudante deve anexar original e cópia de um comprovante de residência recente (dos últimos seis meses) e da Cédula de Identidade ou Certidão de Nascimento (para menores de 14 anos que não têm a Carteira de Identidade).

A Transurc fará a checagem dos dados e, em 15 dias, o usuário deve retornar ao local em que entregou o formulário para retirar a Caderneta de Frequência. A caderneta é o documento que garante que o estudante continua matriculado na escola. Mensalmente, o aluno apresenta a caderneta na escola que é carimbada e assinada pelo diretor. “Esse procedimento é imprescindível para que o estudante possa continuar comprando o Passe Escolar com 60% de desconto e serve para coibir fraudes”, completa Barddal.

Escola no Cambuí prefere VT para os funcionários

Campinas, abril de 2013

12 RENOVAÇÃO

Novos ônibus atendem toda diversidade de passageiros

Secretária Emmanuele Alkmin e deputada federal Célia Leão aprovam conforto dos novos ônibus

Consórcio Urbcamp, formado pela VB Transportes e Turismo e Coletivos Pádova, entregou 14 novos veículos convencionais para as regiões de Barão Geraldo e Cidade Judiciária, e a VB Transportes e Turismo entregou mais seis novos articulados para a Área 1, que opera na região do Ouro Verde, em cerimônia realizada no dia 2 de abril, no Terminal Barão Geraldo.

Na apresentação dos veículos para a população, estiveram presentes o prefeito Jonas Donizette e o secretário de Transportes, Sérgio Benassi, deputada estadual Célia Leão, secretários, vereadores, empresários, representantes de conselhos municipais, motoristas, cobradores e usuários do terminal. Em seu discurso, o prefeito enfatizou que está trabalhando para “destravar a cidade e o transporte público de qualidade e acessível é uma das prioridades da nova Administração”, destacou. “Também vamos receber R$ 260 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Pavimentação, que serão empregados para asfaltar itinerários de ônibus em regiões importantes do município, como na Vila Esperança, no Campo Grande e no Ouro Verde, sem esquecer de melhorar os pontos de ônibus da periferia”, ressaltou.

O

Donizette ainda destacou o comprometimento das concessionárias para investir no transporte público. “Temos empresários que têm comprometimento e respeito pela autoridade pública e buscam conosco o aperfeiçoamento e a melhoria das condições de toda a cidade”, enfatizou.

Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc), lembrou da obstinação do atual prefeito e disse que acredita que esta gestão irá preparar Campinas para o futuro. “Nosso setor não para, quando não está na rua, está na manutenção e o transporte também movimenta a economia ao gerar mais de 4,5 mil empregos diretos. É por isso que, quando fazemos uma entrega, investimos em melhoria e sabemos que vamos conseguir fazer ainda mais”, disse.

Já a secretária do Direito das Pessoas com Deficiência e Mobilidade Reduzida, Emmanuele Garrido Alkmin, lembrou que “o ônibus acessível não é somente para a pessoa com deficiência, mas também para o idoso, para as gestantes, para todos nós. Esses veículos garantem autonomia e o direito de ir e vir de todas as pessoas”.

Operação Os 14 novos veículos convencionais atendem as regiões do Jardim Santa Mônica, Jardim Aliança, Cambuí, São Bernardo, Unicamp e Joaquim Egídio. Essas regiões fazem parte da Área 3 (Verde) do Sistema InterCamp. A Área Verde é atendida pelo Consórcio Urbcamp, formado pelas empresas VB Transportes e Turismo Ltda. e Coletivos Pádova Ltda.

Já os seis veículos articulados operam na linha 1.21 – Terminal Ouro Verde. Essa linha está inserida na Área 1 (Azul Claro), que atende as regiões do Ouro Verde, Vila União, Corredor Amoreiras e Campo Belo; e é de responsabilidade da VB Transportes e Turismo Ltda. Todos os 20 veículos são acessíveis. Eles são dotados de piso rebaixado ou elevador, para acesso de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, balaústres emborrachados para direcionamento ao botão de parada, botão de parada com indicação em braille, espaço para cadeirantes, bancos para idosos, obesos e gestantes, além de encostos dos bancos mais altos, oferecendo maior conforto e comodidade aos usuários. Os novos veículos beneficiam, diretamente, 25,7 mil passageiros diários do transporte público coletivo municipal. Os investimentos das empresas foram da ordem de R$ 7,52 milhões.