Arbejdspladsen Materiel
Natmand i busbranchen:
En bus er vasket og klargjort på et kvarter
Det er specialister – moderne natmænd - der rengør og klargør dagens godt brugte busser til næste dags kørsel. Klargøringsholdet arbejder om aftenen og om natten. Magasinet Bus har talt med Sebastian Ismalilovski, indehaver af firmaet Genco, som står for renholdelse og klargøring af busser hos De Blaa Omnibusser i Holte. Af Mikael Hansen, journalist for Magasinet Bus og transportnyhederne.dk
Klokken 18 starter arbejdsdagen for holdet på 4 rengørings- og klargøringsmedarbejdere i vaskehallen hos De Blaa Omnibusser i Holte. Den første bus bliver kørt til tankning og derefter ind i vaskehallen, og fejemanden tager fat på at feje gulvet og rydde op, hvis der ligger affald i bussen. Samtidig begynder den, der har tanket at tjekke bussens forsyning med foldere m.v. og eventuelt skrive fejlsedler til værkstedet, den næste har klud og spand med sig og tørrer snavsede flader af, den sidste vasker gulvet. Ca. 11 minutter senere forlader alle mand bussen, dørene lukkes og vaskeanlægget startes. Endnu 4 minutter senere kan bussen køres ud med enten et OK-skilt i forruden til morgenchaufføren eller et rødt STOP-skilt til natmekanikeren. Det blev 15 minutter til en bus, og nu er holdet klar til den næste, og den næste og den næste……. Magasinet Bus 5 - 2016