TRUCK & BUSINESS

Innovation Center

Mercedes-Benz en Thermo King ontwikkelen samen de eSprinter Pharma Aprilvis! Einride: intelligente oplegger

Het heeft geen enkele zin om een koelgroep met verbrandingsmotor te gebruiken op een voertuig dat zelf elektrisch wordt aangedreven. Traditioneel is de koelgroep afhankelijk van een aparte generator. Mercedes-Benz Vans en Thermo King hebben een gemeenschappelijke oplossing ontwikkeld, gebaseerd op een E-200-koelgroep en een aansluiting op het elektrisch boordsysteem van het voertuig. Op die manier blijft de temperatuur constant en manueel instelbaar, met inbegrip van de leveringen of na het openen van de deuren.

Een elektrisch voertuig is een dermate complex geheel dat er beter van bij het ontwerp gedacht wordt aan alle interacties van de elektrische elementen. Dat is nu precies wat Mercedes-Benz Vans en Thermo King hebben gedaan. Krone is er bijna in geslaagd ons in de val te laten lopen met zijn aprilvis van 2022. De Duitse trailerconstructeur presenteerde onder embargo zijn nieuwe, intrekbare koppelingspin. Uiteraard was de naam van het systeem (Retractable Illuminated & Automated Krone Smart Security Comfort King Pin, of RIAKSSCKP in het kort) reeds goed voor een glimlach. De koppelingspin zou zich terugtrekken van zodra de trailer ontkoppeld werd en pas in zijn positie terugkeren wanneer de chauff eur een signaal verzond via de app Krone Telematics.

Het had een interessant antidiefstalsysteem kunnen zijn…

Loadhog presenteert de Pallet-Lid

De Zweedse onderneming Einride stelt een intelligente en geëlektrifi ceerde oplegger voor, van bij het begin ontworpen om gekoppeld te worden aan een elektrische trekker. Waar zich anders de palletkasten bevinden, vinden we nu verwisselbare accu’s, waardoor de autonomie van de combinatie kan toenemen tot 650 km. Het beheer van de energiestroom tussen de trekker (uiteraard ook van Einride) en zijn oplegger wordt uitgevoerd door Saga, een ‘digitaal brein’ dat artifi ciële intelligentie gebruikt om tegelijk ook de beste reisweg uit te stippelen en de beste manier om de oplegger te laden.

Voor een concept dat binnen een jaar al in productie zou moeten komen, zal men de klant ook moeten overtuigen met gegevens omtrent het nuttig laadvermogen en uiteraard ook de prijs!

De fi rma Loadhog, gespecialiseerd in herbruikbare transportverpakkingen, heeft de Pallet-Lid ontwikkeld, een licht deksel in kunststof dat over de lading op een pallet wordt geplaatst en middels geïntegreerde spanbanden en haken aan de onderkant van het pallet kan worden vastgemaakt. Met dit systeem is wikkelfolie overbodig. Het past dus uitstekend in de jacht op eenmalig gebruikte kunststoff en.

Indien Pallet-Lid toelaat de lading op een pallet vast te zetten conform de Eumos-norm, dan is er een mooie toekomst voor het concept weggelegd.

TRUCK & BUSINESS

Innovation Center

Fraikin neemt het beheer van leveringen op zich Quantron presenteert de Qargo 4 EV Light Truck Naar een eerste standaard voor de eCMR?

Fraikin, gekend voor zijn fi nancieringsoplossingen voor bedrijfsvoertuigen, gaat zijn aanbod uitbreiden naar het beheer van transportopdrachten voor zijn klanten. Het systeem draagt de naam MyRoute en belooft een intelligentere planning van de ritten die rekening houdt met de vloot en externe eisen (zoals de beschikbaarheid van de bestemmeling, zones die verboden zijn voor zware vrachtwagens, enz…). Alles zou daarbij in real time aan te passen zijn. De Quantron Qargo 4 EV is een lichte, elektrische vrachtwagen met een MTM van 4,5 ton, wat een laadvermogen van 2.300 kg belooft. De autonomie bedraagt 350 kilometer met een LFP-accu (hetzelfde type dat DAF gebruikt). Het is het eerste model dat volledig door de jonge Duitse constructeur zelf is ontwikkeld. Het bedrijf biedt daarnaast de QHD BEV 50-280 4x2-trekker aan die is gebaseerd op een DAF CF Space Cab. Vier leveranciers van eCMR (Pionira, Collect+Go, Logistiek Zonder Papier en Cargoledger) hebben een open architectuur ontwikkeld met de naam eCMR Hub die zonder onderscheid verschillende vormen van elektronisch signeren accepteert. De eCMR Hub vereenvoudigt bovendien inspecties door de autoriteiten op basis van erkenning van de inschrijvingsplaten.

Fraikin geeft als argument dat zijn klanten zich op die manier beter kunnen concentreren op hun core-business. Maar is de core-business van een transporteur nu niet net het plannen van zijn ritten? Quantron is één van de nieuwe spelers die een mooie toekomst voorspeld wordt. De keuze voor een MTM van 4,5 ton is echter verrassend: 4,25 ton zou logischer geweest zijn, want dan kon het voertuig in verschillende landen nog met een B-rijbewijs bestuurd worden. Het project werd voorgelegd aan alle regeringen in de Benelux, maar het is niet het enige project dat interoperabiliteit tussen verschillende leveranciers levert. Het is dus noodzakelijk dat we snel tot een eenheidsnorm komen, want anders gaat een unieke kans tot digitaliseren verloren.

We begeleiden logistieke dienstverleners bij auditing en implementatie:

Transport Logistics Automotive

ISO 9001 ISO14001 ISO 45000 ISO 22000/IFS/BRC

Quality Environment Health & Safety Food

Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Kijk op

www.deputter.co/jobs

GDP SQAS AEO VCA

Pharma Chemical Logistics Customs & Security Safety

Straatsburgdok – Noordkaai 21 bus 14 B-2030 Antwerpen T: +32-3-320.87.87 info@deputter.co www.deputter.co