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CARTE BLANCHE
Vive la ‘Journée du Routier’ !
Avec un an de retard sur l’agenda initial, Febetra a organisé sa première ‘Journée du Routier’ le 9 décembre. Nous nous sommes inspirés des Pays-Bas, où l’Institut sectoriel Transport & Logistiek avait déjà déployé avec succès le concept en 2019 en collaboration avec un partenaire médiatique. Nous avons été tellement séduits par l’initiative de nos voisins du nord que nous avons immédiatement décidé de leur emboîter le pas lors d’une édition suivante.
En général, les routiers sont des personnes passionnées qui font leur travail avec beaucoup d’enthousiasme. Trois chauff eurs de poids lourd sur quatre se disent fi ers de ce qu’ils font. A juste titre, car sans chauff eurs routiers, l’économie - Covid ou pas Covid - ne peut pas fonctionner.
Il est beaucoup moins plaisant de constater que seulement 18 % des chauff eurs routiers disent être appréciés. Et ils ne parlent pas tant de l’aspect fi nancier. Évidemment, ils ne diraient pas NON à un salaire plus élevé. C’est une aspiration très humaine, qui vaut d’ailleurs pour presque toutes les catégories professionnelles. Mais leur plus grande frustration est de ne pas recevoir le respect qu’ils méritent sur les quais de chargement et de déchargement, dans les terminaux à conteneurs ou, plus généralement, dans leurs relations quotidiennes avec les clients. Par exemple – et c’est plus fréquent qu’on ne le pense - les chauff eurs n’ont pas toujours accès aux sanitaires sur le lieu de chargement et/ou déchargement ou se font balader d’un endroit à l’autre.
Les pouvoirs publics, eux aussi, feraient bien de traiter nos héros silencieux avec davantage de respect. La grande pénurie de parkings où les chauff eurs peuvent prendre leurs pauses obligatoires en toute sécurité et avec le confort nécessaire constitue sans doute l’exemple le plus frappant de ce qu’il ne faut pas faire. Sans parler des autres usagers de la route. Au mieux, ils considèrent les routiers comme un mal nécessaire.
En signe d’hommage, ce 9 décembre, les chauff eurs ont été mis à l’honneur aux quatre coins du pays. De nombreuses entreprises des secteurs les plus divers leur ont déroulé le tapis rouge et réservé une petite attention : un café revigorant, un croissant tout juste sorti du four, un massage apaisant, un sac plein de goodies… etc. Toujours avec le même message sous-jacent : « Merci, nous vous apprécions ».
Ceux qui pour une raison quelconque n’ont pas pu participer cette année pourront se rattraper l’année prochaine. Nous continuerons jusqu’à ce que les chauff eurs routiers se sentent respectés et valorisés chaque jour de l’année. C’est notre ambition ultime.
Philippe Degraef
Directeur Febetra
RÉAGISSEZ ! claude.yvens@transportmedia.be
L’avenir est Super. Et il sera meilleur de 8 %.
Bien que personne ne puisse dire avec certitude ce que l’avenir nous réserve, nous sommes convaincus qu’il sera brillant. La nouvelle chaîne cinématique Scania Super est non seulement considérée comme le plus douce sur la route, mais aussi la plus effi cace que nous ayons jamais construite. Cela établit une toute nouvelle norme de l’industrie en termes de chaînes cinématiques et de moteurs à combustion, avec une économie de carburant d’au moins 8 %. Prêt aujourd’hui à relever les défi s de demain. Un avenir qui sera 8 % meilleur.
fr.scania.be/super
La nouvelle chaîne cinématique Scania Super, avec le moteur à combustion comme pièce maîtresse, offrira une économie de carburant d’au moins 8 % par rapport au moteur de 13 litres actuel de Scania. Comparaison réalisée pour les opérations longue distance.
