7
het nog niet gehad over zijn andere investe-
bestelwagens bezitten, wat meer is dan UPS
ringen. Zo kocht Amazon Air 15 extra vracht-
of FedEx… wereldwijd.
dat het in principe iedereen uit de markt kan
vliegtuigen, wat zijn vloot tegen 2021 op
Amazon heeft dit jaar ook de transportfirma
prijzen en de grootste logistieke speler ter we-
70 vliegtuigen zal brengen. Dat is lang niet
Amazon Shipping opgericht, die begonnen
reld worden. “Amazon wordt een veelkoppig
slecht voor een luchtvrachtbedrijf dat pas in
is met de aankoop van haar eigen trekkers.
monster. Het is zowel productverkoper als
2016 werd opgericht …
Amazon bezat reeds 10.000 opleggers en
dienstenleverancier. Bovendien schakelt het zo
deed een beroep op zelfstandige chauffeurs.
veel mogelijk de tussenpersonen uit (‘cut out
MEER BESTELWAGENS DAN FEDEX EN UPS
te werven. Daarbij komt nog een ‘trucking
Amazon lanceerde dit jaar zijn eigen ‘last
brokerage’ firma (een expeditiefirma) voor
mile’ distributienetwerk, het Amazon Delivery
vrachtverzendingen over de weg. Amazon
Service Partner programma. Het bedrijf koopt
Maritime, een expeditiefirma voor vervoer
bestelwagens en verhuurt ze aan KMO’s die
over zee (NVOCC), bestond reeds. We zouden
instaan voor de leveringen. Amazon bestelde
nog meer voorbeelden kunnen aanhalen van
Nu begint het bedrijf dus eigen chauffeurs aan
niet minder dan 20.000 zware bestelwagens
transport- en logistieke investeringen, maar
bij Mercedes-Benz, 2.000 speciale bestel-
de plaats ontbreekt ons hier.
de logistiek. Amazon is zo groot geworden,
the middleman’), wat een bedreiging inhoudt voor diverse actoren in de hele supply chain. Dit zal een consolideringsgolf veroorzaken in de logistieke sector”, meent hij in Flows. De Amazonisering van de logistiek is ook een gevaar voor de samenleving, vindt hij. “Willen we hun commerciële model als governancemodel? Dan hebben ze alles in handen: de controle op het transport, zicht op het koop-
wagens bij Spartan en 100.000 elektrische
gedrag én een massa data. Het is maar de
bestelwagens bij Rivian, een start-up waar-
ALEX VAN BREEDAM
in Amazon een participatie genomen heeft.
Volgens logistiekkenner Alex Van Breedam
vraag wat overheden kunnen doen. De klan-
Tegen 2030 zal het een vloot van 130.000
betekenen al die evoluties slecht nieuws voor
ten willen het, maar beseffen ze de gevaren?”