CNT TRANSPORTE ATUAL
EDIÇÃO 136
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“A CNT continuou em 2006 a atuar de maneira firme na defesa dos interesses e das reivindicações do setor transportador” CLÉSIO ANDRADE
EDITORIAL
Transporte: solução só virá com investimentos
O
setor de transportes brasileiro continuou em 2006 a sofrer de problemas crônicos que encarecem o Custo Brasil, como o estado de conservação de parte das rodovias nacionais, falta de investimentos pesados em infra-estrutura e logística de transporte, permanência de gargalos portuários, entre outros fatores. Diariamente, empresas transportadoras, caminhoneiros autônomos e demais usuários têm que superar diversos obstáculos para conseguir trafegar nas rodovias nacionais, o que prejudica o transporte das riquezas produzidas pelo país e dificulta a locomoção segura dos brasileiros. Verificamos também que alguns aeroportos estão sobrecarregados em termos de fluxo de passageiros, pousos e decolagens de aviões, necessitando de aplicação de recursos em infra-estrutura para melhor atender os usuários. No setor aquaviário, também são necessários mais recursos para a efetivação e a ampliação das vias de navegação de interior e a expansão do transporte marítimo e de cabotagem. Já no transporte ferroviário, prosseguiram fortes este ano os investimentos feitos pela iniciativa privada. Por sua vez, vários portos brasileiros trabalharam em 2006 no limite de operação e precisam de investimentos imediatos, como ampliação de cais, melhorias de gestão e dragagem para aumento
de calado, para fazer frente ao crescimento das exportações nacionais. Para contribuir com o desenvolvimento do transporte brasileiro, a CNT continuou em 2006 a atuar de maneira muito firme na defesa dos interesses e das reivindicações do setor transportador, junto ao Poder Executivo, ao Congresso Nacional e a outras esferas de governo. A CNT cumpriu este ano, mais uma vez, papel político de grande importância como representação do setor de transporte brasileiro ao incluí-lo nos debates dos grandes temas nacionais, colaborando com o planejamento estratégico na área de transporte, por meio da realização de pesquisas de grande alcance, como a Pesquisa Rodoviária e a Pesquisa Aquaviária. Se o ano de 2006 caracterizou-se pela permanência de problemas em alguns segmentos do transporte, os transportadores brasileiros acreditam que tais embaraços ao desenvolvimento do País começarão a ser equacionados a partir de 2007. Disposição há da parte do Governo Federal, que anunciou recente previsão de R$ 56 bilhões em investimentos públicos e privados no setor de transporte até 2010. Diante dessa tomada de posição governamental, cabe aos transportadores, com base em estudos e propostas, apoiar as soluções que se mostrarem mais eficazes ao rápido progresso da infra-estrutura e da logística de transporte nacionais.