Newsletter 2’nd Anniversary Vol.1 Edisi Januari 2022

Transjakarta E-Magazine

Cerita TiJe. Menghubungkan Kehidupan Jakarta

VOL . 01

Untuk Transjakarta yang Lebih Baik Perlahan Namun Pasti Sejarah Hadir Kembali dengan Cerita Baru Melayani Hingga Jakarta International Stadium (JIS) Siap Komitmen Jalankan Rekomendasi KNKT

Reaktivasi dan Siap Melayani Donor Darah Insan Tije Kesejahteraan Karyawan Adalah Prioritas Halte Glodok Sementara Resmi Beroperasi

Newsletter 2’nd Anniversary

Edisi Januari 2022

Cerita TiJe. MenghubungkanKehidupan Jakarta

// Isu Terhangat

Table of content

01

Untuk Transjakarta yang Lebih Baik

02

Perlahan Namun Pasti

03

Sejarah Hadir Kembali dengan Cerita Baru

// Serba Serbi

04

Melayani Hingga Jakarta International Stadium (JIS)

05

Siap Komitmen Jalankan Rekomendasi KNKT

06

Reaktivasi dan Siap Melayani

// Lebih Dekat

07

Donor Darah Insan Tije

08

Kesejahteraan Karyawan Adalah Prioritas

09

Halte Glodok Sementara Resmi Beroperasi

// Suara Pelanggan CSW // Galeri Foto

10 11 Transjakarta E-Magazine Vol.01 Editor: Echi | Desain: Charla

Edisi Januari 2022

Newsletter 2’nd Anniversary Edisi Januari 2022

01

// Isu Terhangat

Untuk Transjakarta yang Lebih Baik Menjadi bagian dari Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang bergerak di sektor Transportasi berbasis bus, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) tentunya berkewajiban menghadirkan layanan transportasi yang bisa menjawab semua kebutuhan masyarakat dari berbagai sisi. Kehadiran M. Yana Aditya yang resmi menjabat menjadi Direktur Utama sejak 8 November 2021 lalu membawa harapan baru bagi tubuh Transjakarta ke depannya.

Berangkat dari hal tersebut, Yana memfokuskan beberapa program unggulan di masa kepemimpinannya sebagai upaya memenuhi semua kebutuhan masyarakat akan akses transportasi. Dalam hal ini, setidaknya ada 3 (program) yang menjadi fokus utama dalam upaya membawa Transjakarta lebih baik lagi di masa depan yakni sistem transportasi publik yang terintegrasi tidak hanya secara fisik

tetapi juga sistem pembayarannya, menghadirkan armada bus listrik dan peningkatan pelayanan yang aman dan nyaman. Adapun ketiga fokus tersebut merupakan sejalan dengan program yang diamanahkan oleh Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta kepada PT Transportasi Jakarta (Transjakarta).

Agar ketika program tersebut berjalan sesuai harapan, dibutuhkan kerjasama yang baik antar pihak-pihak yang terlibat serta kerjakeras Insan Tije yang pantang lelah hingga saat ini. “Saya rasa dengan kerjasama yang solid antar semua Insan Tije, Transjakarta bisa menjalankan penugasan baik yang diamanahkan oleh Pemerintah DKI Jakarta maupun program korporasi secara bersama-sama dengan baik,” ujar Adit di Jakarta.

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

02

// Isu Terhangat

Perlahan Namun Pasti Kehadiran sebanyak 6 (enam) unit armada prototipe bus kecil Mikrotrans AC ke dalam sistem terintegrasi Jak Lingko, merupakan salah satu bentuk nyata konsisten PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) dalam upaya meningkatkan kualitas layanan. Ke depannya akan ada sebanyak 60 unit armada ditargetkan bisa melayani masyarakat dalam waktu dekat.

Peluncuran armada yang ditandai dengan penandatangan komitmen implementasi Mikrotrans AC tersebut tersebut dilakukan di Stasiun Gondangdia, Jakarta Pusat pada hari ini, Jumat (28/1) lalu. Hadir dalam acara yakni Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) DKI Jakarta, Ketua DPP Organda DKI Jakarta Shafruhan Sinungan, ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) Haris Muhammadun, jajaran Direksi PT Transjakarta dan para Mitra Operator.

Mikrotrans AC ini dilengkapi dengan fasilitas lainnya seperti AC double (Front & Rearceiling), running text (menampilkan informasi rute beroperasi), pintu sliding otomatis di mana proses buka dan tutup pintu dari pramudi, TV widescreen, Dilengkapi dengan CCTV, DVR, OBU, palu pemecah kaca dan kursi pelanggan yang dibuat lebih nyaman karena tersebut dari busa.

Selain itu, armada juga memiliki kapasitas yang lebih besar dengan 12 orang termasuk pengemudi.

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

03 // Isu Terhangat Sejarah mencatat bus Koperasi Angkutan Lintas Bus Madya (Koantas Bima) merupakan salah satu moda transportasi massal andalan di masanya.

Kini, bus dengan ciri khas warna hijau dan kuning tersebut hadir kembali bergabung dengan PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) ke dalam sistem Bus Rapid Transit (BRT) dengan wajah yang tentunya lebih baik.

Sejarah Hadir Kembali dengan Cerita Baru

Pada tahap awal, ada 3 (tiga) aramada bus yang dihadirkan dengan design warna yang berbeda-beda. Peluncuran ketiga armada ini dilaksanakan di Stasiun Integrasi Tanah Abang, Jakarta Pusat pada Kamis (2/1) lalu. Proses

peluncuran disaksikan langsung oleh Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan, Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) DKI Jakarta Syafrin Liputo. Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) Persero, Direktur Utama PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) M. Yana Aditya serta seluruh jajaran direksi dan managemen.

Koantas Bima sendiri menjadi operator bus sedang ke-2 setelah Kopaja yang melayani masyarakat. Bus-bus miliki Koantas Bima selanjutnya akan diberi atribut nama Minitrans yang merupakan nama untuk semua bus sedang yang beroperasi di lingkup Transjakarta. Meski tidak menghilangkan warna khas, bus-bus Koantas Bima nantinya akan menyesuaikan dengan standar layanan Transjakarta.

Tidak hanya hadir dengan tampilan warna sedikit berbeda yang siap mengukir sejarah baru, bus Koantas Bima juga akan dilengkapi dengan Handgrip, kursi prioritas, CCTV, papan peta petunjuk layanan Transjakarta, hand sanitizer dan alat Tap On Bus. Satu unit bus memiliki kapasitas 30 orang dengan ketentuan 17 orang pelanggan duduk dan pelanggan berdiri sebanyak 13 orang.

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

Sebagai bentuk dukungan dan mempermudah akses transportasi bagi masyarakat yang ingin menuju ke Jakarta International Stadium (JIS), Jakarta Utara, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) membuka layanan baru yang melayni rute JIS – Harmoni. Layanan ini efektif melayani masyarkat sejak 9 Desember 2021 lalu.

Pembukaan rute tersebut merupakan tindaklanjut Surat Keputusan (SK) Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta Nomor 352 Tahun 2021 tentang ujicoba Akses Layanan Angkutan Umum Trayek Jakarta International Stadium. Selain itu juga sebagai bentuk kolaborasi Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) di lingkungan Provinsi DKI Jakarta dalam upaya memberikan layanan terbaik bagi masyarakat DKI Jakarta.

Rute JIS – Harmoni akan melayani masyarakat setiap hari Senin – Jumat pada jam-jam sibuk dengan ketentuan pagi mulai pukul 06.00 – 10.00 wib dan sore hari mulai pukul 15.00 – 21.00 wib.

Semua pelanggan yang ingin menikmat ini diwajibkan melakukan tap in dan tap out pada alat Tap On Bus yang tersedia di dalam armada bus dengan tarif Rp. 3.500 sekali jalan.

04 // Serba Serbi Adapun rute JIS – Harmoni sudah terintegrasi dengan 4 (empat) rute BRT Transjakarta lainnya yaitu: Blok M – Kota (Koridor 1), Kalideres – Pasar Baru (Koridor 3), Kampung Melayu – Ancol (Koridor 5) dan Tanjung Priok – Pluit (Koridor 12).

Melayani Hingga Jakarta International Stadium (JIS)

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

05

// Serba Serbi

Siap Komitmen Jalankan Rekomendasi KNKT Rentetan musibah yang dialami tidak lantas membuat Tarnsjakarta berdiam diri dan tidak berbenah sama sekali untuk memperbaiki diri. Hal itu justru dijadikan evaluasi mendalam tidak hanya bagi perusahaan, tetapi juga semua mitra operator yang bekerjasama.

Dalam upaya perbaikan, Transjakarta juga turut didampingi oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Dalam proses pendampingan KNKT memberikan rekomendasi kepada perusahaan meliputi manajemen risiko TransJakarta, kelaikan armada, kesiapan awak dan keselamatan atau keamanan rute atau lintasan TransJakarta. Nantinya rekomendasi tersebut akan dijadikan acuan untuk beberapa perubahan dan beberapa perbaikan sistem yang ada di Transjakarta.

Berangkat dari rekomendasi tersebut, beberapa perbaikan yang sudah mulai dilakukan seperti melakukan pergantian stuktur organisasi di tubuh Transjakarta, melakukan inspeksi ke seluruh depo, pengecekan kesehatan pramudi, pengecekan armada bus baik sebelum dan sesudah beroperasi, melakukan audit keselamatan secara masif, menyelaraskan SOP dengan mitra operator hingga menggelar kegiatan Fit To Work.

Tidak hanya berhenti di situ, berbagai perbaikan lainnya akan terus dilakukan sesuai dengan rekomendasi yang diberikan oleh KNKT. Harapannya, agar layanan Transjakarta bisa berjalan sesuai dengan harapan hingga zero accident ke depannya.

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

06

// Serba Serbi

Reaktivasi dan Siap Melayani Sebagai bagian dari Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang bergerak di sektor transportasi, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) tentunya berkewajiban menyediakan akses transportasi untuk memenuhi kebutuhan mobilitas sehari-hari masyarakat.\ Demikian juga, di saat kembali pulihnya sekgiatan masyarakat di masa Penerapan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM). Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, Transjakarta kembali melakukan rektivasi pada beberapa rute yang sebelumnya sempat dihentikan sementara sebagai bentuk dukungan kepada pemerintah sebagai upaya menekan dan memutus penyebaran virus Covid-19 di sektor transportasi publik, khususnya Transjakarta.

Berikut layanan Transjakarta yang telah dilakukan reaktivasi periode November 2021 – Januari 2022: 01 02 03 04 05 06 07 08 09

Poris Plawad – Bundaran Senayan (T11); Universitas Indonesia – Lebak Bulus (D21); BSD – Jelambar (S11); Kaliadem – Kota (12A); Dukuh Atas – Kasablanka via Epicentrum (6Q); ASMI – Harapan Indah (2B); Ciputat – Tosari (S21); Stasiun Palmerah – Bundaran senayan (1F); Kampung Melayu – Ragunan (5N).

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

07

// Lebih Dekat

Lekat PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) bekerja sama dengan Palang Merah Indonesia (PMI) untuk penyelenggaraan kegiatan donor darah yang berlangsung selama dua hari mulai 17 – 18 Januari 2022 di kantor Transjakarta, Cawang, Jakarta Timur.

Kegiatan donor darah yang diselenggarakan Transjakarta juga dalam memprioritaskan jaminan keselamatan transportasi. Serta memberikan pelayanan angkutan umum yang aman dan nyaman. Sesuai evaluasi dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) dalam empat area, yaitu manajemen risiko Transjakarta, pemastian kesiapan awak, pemastian kesiapan awak, evaluasi atas keselamatan

Donor Darah Insan Tije dan keamanan rute. Ia menambahkan kegiatan donor darah yang diadakan Transjakarta mendapat respon positif dari karyawan Transjakarta selama acara berlangsung.

Antusiasme tergambar dari jumlah pendaftar yang mengikuti kegiatan ini. Adapun kegiatan donor darah juga guna memenuhi kebutuhan stok darah. Karena setiap delapan detik, ada satu orang yang membutuhkan transfusi darah di Indonesia. Melalui kegiatan ini, Transjakarta dan Insan Tije bisa hadir untuk membantu sesama yang membutuhkan.

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

08

// Lebih Dekat

Kesejahteraan Karyawan adalah Prioritas PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) berupaya untuk meningkatkan kesejahteraan semua karyawan yang ditandai dengan Perjanjian Kerja Bersama (PKB) bersama dengan Serikat Pekerja Transjakarta. Perjanjian meliputi hak serta kewajiban masing-masing pihak untuk periode 2021-2023.

PKB ini merupakan pertama kalinya dilakukan antara perusahaan bersama dengan karyawannya di bawah pimpinan M. Yana Aditya selaku Direktur Utama. Proses penandatanganan disaksikan langsung oleh Kepala Dinas Tenaga Kerja, Transmigrasi dan Energi DKI Jakarta, Andiyansyah hingga Presiden Federasi Serikat Pekerja Metal Indonesia (FSPMI), Riden Hatam Aziz di Kantor Pusat Cawang, Jakarta Timur pada Selasa (12/2) lalu.

Dengan adanya kerjasama yang baik, diharapkan bisa membangkitkan hubungan kerja yang dinamis, harmonis, selaras, serasi dan seimbang antar perusahaan dan pekerja.

Serta terciptanya ketenangan dalam bekerja sesuai dengan asas hubungan industrial yang terbuka, transparan dan komunikatif.

Adapun kerjasama ini berlandaskan aturan-aturan hukum yang berlaku di antaranya UU Ketenagakerjaan No. 13 Tahun 2013, UU Serikat Buruh No. 21 Tahun 2000 dan Permenaker No. 28 Tahun 2016. Dengan adanya hal ini diharapkan ke depannya bisa mewujudkan perubahan positif, khususnya bagi pekerja transportasi.

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

09 // Lebih Dekat

Sebagai bentuk dukungan terhadap proses pembangunan Mass Rappid Transit atau Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta (Perseroda) Fase II rute Bundaran HI – Ancol Barat di wilayah Glodok dan sekitarnya, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) akan mengoperasikan Halte Glodok, Jakarta Barat yang biasa melayani rute Blok M – Kota (Koridor 1) mulai Sabtu (15/1).

Penyesuaian ini pembangunan ini tidak akan berdampak pada layanan Transjakarta yang beroperasi di sekitar proyek. Adapun untuk memperlancar proses pembangunan, Halte Glodok yang tadinya berada di median jalan depan Gedung HWI akan dipindahkan ke depan Harco, Jakarta Barat hingga pembangunan MRT Fase II rampung dikerjakan.

Halte Glodok Sementara Resmi Beroperasi Sementara bagi pelanggan yang ingin mengakses Halte Glodok dari ruas jalan Gajah Mada dan Hayam Wuruk dapat menggunakan fasilitas pelican crossing yang berada di utara jembatan Pasr Glodok. Ini ditujukan sebagai pengganti Jembatan Penyebrangan Orang (JPO) existing untuk sementara.

Halte sementara ini nantinya dilengkapi dengan berbagai fasilitas yang bisa menunjang aktivitas pelanggan seperti toilet, mushala, ruang ibu dan anak, passanger information system (PIS) serta Wi-fi berkecepatan tinggi, tanpa bayar dan tanpa batas kuota.

Transjakarta E-Magazine / Vol. 01

Suara Pelanggan CSW . . .

“Petugasnya komunikatif dan langsung dilaporkan tentang kehilangan barang, sehingga barang yang hilang langsung diproses.

Gercep banget petugasnya, langsung dibantu,”

“Saya Adnan Yasin mengucapkan terimakasih kepada petugas Transjakarta Halte CSW yang telah menemukan dan mengamankan tas saya dan saya cek semuanya lengkap.

Semangat terus Transjakarta”

“Pelayannya baik, petugasnyapun cepat tanggap.

Semoga ke depanya ditingkaktkan lagi dalam segala aspeknya,’’

“Sangat puas, ketika kartu brizzi saya hilang dan saya lapor ke petugas. Lalu petugas langsung sigap mencari dan membantu menelfon halte Jorr dan diberikan kenyamanan untuk menunggu, kartu saya kembali.

Semoga ke depannya terus meneru memberikan kenyamanan,”

Galeri Poto.

Kunjungan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan ke Halte CSW, Sabtu, 1 Januari 2022

Dokumentasi Tim Petugas CSW di berbagai Kesempatan

Cerita TiJe. MenghubungkanKehidupan Jakarta

Transjakarta E-Magazine / Vol.01 Informasi masukan serta saran newsletter dapat disampaikan melalui email : humas@transjakarta.co.id Alamat Redaksi PT Transportasi Jakarta Dept Hubungan Masyarakat Jl.Mayjen Soetoyo No.1 Cawang Jakarta Timur Copyright PT Transportasi Jakarta All right reserved

2022

Ayo bantu cegah penyebaran Covid - 19 dengan 5M! #DiRumahAja

Memakai masker

Menjaga jarak

Mencuci tangan

Menjauhi kerumunan

Mengurangi mobilitas