BEDFORD STATION
The Prince Edward Island Railway had a great impact on the early tourism industry. Residents, merchants and salesmen adopted the new mode of transport immediately when regular schedules began on 12 May 1875. Soon a trickle of visitors began to appear from the mainland. Many were relatives of Islanders but others were explorers, anxious to see if what they were hearing about the scenery and beaches was true. The trickle became a steady flow each summer and the Island’s reputation spread. Hotels were built near the station in every community of any size and several at north shore beaches. Their literature extolled many of the same virtues seen in today’s Visitor Guide – fresh air, beaches, exercise, boating, swimming, hunting and fishing.
Hotel Avenue – private postcard collection L’hôtel Avenue – collection privée de cartes postales
Bedford Station was a primary stop for visitors arriving by train. Imagine being met at the station by a horse-drawn carriage. The journey was about seven kilometres up the Mill Cove Road (now Rte. 6) between small farms. It crossed the Corran Ban Bridge over the Winter River before reaching the spruce-lined driveway into the large threestorey Lorne Hotel (later Hotel Acadia) overlooking Bedford (or Tracadie) Bay.
With over 400 km of paths, Prince Edward Island’s Confederation Trail is a wonderful way to explore our beautiful Island.
LA GARE DE BEDFORD
Le Sentier de la Confèdèration est composé de plus de 400 km de pistes cyclables qui vous mèneront d’un bout à l’autre de la province.
Meacham’s 1880 Atlas
Le chemin de fer a eu des répercussions importantes sur les débuts de l’industrie touristique à l’Île-du-Prince-Édouard. Résidents, marchands et vendeurs adoptent immédiatement ce nouveau moyen de transport dès le lancement des horaires réguliers le 12 mai 1875. Rapidement, quelques visiteurs arrivent du continent. Beaucoup rendent visite à leur parenté édouardienne, mais d’autres sont des explorateurs curieux de voir si on dit la vérité au sujet des plages et des paysages. D’abord peu nombreux, les touristes affluent bientôt régulièrement chaque été et la réputation de l’Île commence à s’étendre. Des hôtels apparaissent près des gares, même dans les plus petits villages. On en compte aussi plusieurs le long des plages de la côte nord. Les dépliants promotionnels vantent sensiblement les mêmes atouts que le guide touristique actuel : le grand air, les plages, l’exercice, les sports nautiques, la natation, la chasse et la pêche. La gare de Bedford est un arrêt incontournable pour les visiteurs qui arrivent par train. Imaginez : un attelage vous attend pour vous faire parcourir un trajet d’environ sept kilomètres sur le chemin Mill Cove (maintenant la route 6), serpentant entre les fermettes. La carriole traverse ensuite le pont Corran Ban, au-dessus de la rivière Winter, pour atteindre l’allée bordée d’épinettes de l’hôtel Lorne (qui deviendra l’hôtel Acadia), un immeuble imposant de trois étages surplombant la baie de Bedford (ou de Tracadie).