LOYALIST ROAD 1880
One illustration in Meacham’s 1880 Atlas depicts a train passing a farm property. The drawing is looking north northwest across the Loyalist Road. The farm belonging to John Diamond contains two houses, one with a single barn and the other with two and the activity in the scene tells a story. The little narrow-gauge train is coming from Summerside, having passed the Loyalist flag stop just out of sight to the left. It is a short passenger train (passenger cars were always placed at the end.) Behind the engine and coal tender is a combination car -- perhaps mail and smoking. A track crew watches from both sides of the train with a maintenance trolley lifted off the rails. The rest of the scene around the neat farm property is placid apart from one horse running away from the noise. Stooks of grain are being loaded on a wagon while a reaper cuts the remainder of the field. The farm looks prosperous with neat fences and a hedgerow of various trees. The board fence in the foreground was probably erected by the railway to keep livestock off the right-of-way. There is no evidence of the buildings shown at the site today.
Loyalist Road in winter – photography Doug Murray La route des Loyalistes en hiver – photographie Doug Murray
With over 400 km of paths, Prince Edward Island’s Confederation Trail is a wonderful way to explore our beautiful Island.
ROUTE DES LOYALISTES DE 1880
Le Sentier de la Confèdèration est composé de plus de 400 km de pistes cyclables qui vous mèneront d’un bout à l’autre de la province.
John Diamond Farm – Meacham’s 1880 Atlas La ferme de John Diamond – Meacham’s 1880 Atlas
L’une des illustrations du Meacham’s Atlas de 1880 montre un train sillonnant la propriété agricole de John Diamond sur laquelle se trouvent une maison avec une grange et une autre avec deux granges. Le dessin, orienté vers le nord nord-ouest à travers la route des Loyalistes, raconte une histoire. Le petit train à voie étroite arrive de Summerside, après avoir passé l’arrêt facultatif des Loyalistes sur la gauche, qui n’est pas visible sur l’illustration. Il s’agit d’un train de passagers (les voitures de voyageurs sont toujours placées à la queue du train). Derrière la locomotive et le wagonnet de charbon se trouve une voiture mixte (moitié voiture postale et moitié voiture fumoir peut-être). Une équipe d’hommes observe le passage du train de chaque côté après avoir enlevé un chariot de maintenance de la voie. Mis à part un cheval fuyant la source de bruit, le reste de la scène environnant la propriété bien entretenue est plutôt calme. Les gerbes de blé sont chargées dans un wagon alors qu’une moissonneuse coupe ce qui reste dans le champ. Les clôtures en bon état et une haie d’arbres variés donnent à la ferme une allure prospère. La palissade en planches au premier plan a probablement été érigée par la société du chemin de fer pour empêcher le bétail d’accéder à la voie. Aujourd’hui, il ne reste plus aucune trace des bâtiments montrés ici.