14 touring | société et mobilité no 7 | 17 avril 2014
Mal de dos | Une position assise mal adaptée peut provoquer des lombalgies. Heureusement, quelques mesures simples permettent d’y remédier.
L’art d’ajuster son siège auto 2
1 Régler son siège le plus haut possible
8
2 Une largeur de main entre la tête et le plafond 3 Jambe légèrement fléchie quand la pédale d‘embrayage est enfoncée 4 Dossier incliné le moins possible et toujours en contact avec les épaules 5 Bras légèrement fléchis quand les mains sont posées sur le volant
4
6 Cuisses pas trop comprimées contre l‘assise
5
7 2 à 3 doigts entre le siège et le haut du mollet 8 Limite supérieure de l‘appuie-tête au même niveau que le sommet du crâne
3 7
6 1 Illustration: KEYSTONE, source: TCS
D
ès les premiers bouchons sur l’autoroute, de lancinants maux de dos commencent à se faire sentir. Une tension qui ne tarde pas à devenir pénible. Les douleurs dorsales sont un mal répandu, mais qu’il est possible de prévenir en réglant son siège correctement. Et pas seulement en voiture. Environ 80% des Suissesses et des Suisses s’en plaignent au moins une fois par an. Le Secrétariat d’Etat à l’économie (Seco) estime le coût de ces maladies de l’appareil locomoteur à environ un milliard de francs par an. Les lombalgies sont douloureuses pour ceux qui les subissent, mais également pour la collectivité qui doit en supporter les coûts.
Bonne position Automobilistes, ne négligez pas l’importance d’un bon réglage du siège. Une question de confort, mais aussi de sécu-
rité. Et c’est facile à faire. La bonne position est celle dans laquelle le conducteur est à l’aise pour commander toutes les fonctions du véhicule. Pour jouir de la meilleure visibilité possible, les experts du TCS recommandent de régler son siège le plus haut possible, en conservant environ une largeur de main entre la tête et le plafond. La distance par rapport aux pédales doit être telle que les jambes restent légèrement fléchies même quand le conducteur appuie à fond sur l’une d’elles. Le volant, lui aussi, devrait se trouver à une distance permettant de conserver les bras légèrement fléchis. Il est important que les épaules soient constamment en contact avec le dossier, même quand vous tournez le volant. Il est donc recommandé d’incliner le dossier le moins possible. Si l’inclinaison de l’assise est ajustable aussi, veillez à ce que vos cuisses
ne soient pas comprimées quand vous actionnez les pédales. Idéalement, il devrait y avoir de l’espace pour trois doigts entre le rebord antérieur du placet et le haut de votre mollet. Dernier point important, l’appuie-tête doit être réglé de telle manière que sa limite supérieure corresponde à celle du sommet du crâne et que l’espace par rapport à la partie arrière de la tête soit aussi réduit que possible.
Au bénéfice de la sécurité En appliquant toutes ces consignes, vous ne ménagerez pas seulement votre dos. Vous contrôlerez aussi mieux votre véhicule, pour votre propre sécurité. Car les dispositifs de protection tels que ceinture, prétensionneur et airbags ne peuvent remplir correctement leur fonction que si le conducteur est bien installé derrière son volant. dno