Kulturen langs Letbanen
Den samarbejdende
Letbane
Vi rejser med
Letbanen
Hvem arbejder med Letbanen
Letbanen understøtter byudviklingen
UDGIVER: Aarhus Letbane I/S / www.letbanen.dk
REDAKTION, LAYOUT & PRODUKTION: AD branding ApS / www.ad-branding.dk
TEKST: Anders Søndergaard Terp
FOTO/VIDEO: Atjou ApS
TRYKKERI: Grafisk Forum A/S
UDGIVET: 2023 / 2024
Med Aarhus Letbane er der aldrig langt til byens kulturtilbud. Uanset om du er til kunst eller natur, historie eller teater, oplysning eller underholdning, kommer du med Letbanen hurtigt og nemt tæt på dit kulturfix. Vi præsenterer på de kommende sider et udvalg af Aarhus’ kulturinstitutioner, som det er oplagt at tage Letbanen til. Vi starter i den nordlige del af Aarhus og bevæger os ind mod centrum.
NehrusAllé
Du kan stadig være en af de første, der besøger Museum Ovartaci i deres nye bygninger, hvor Kronprinsesse Mary genåbnede museet den 17. maj 2023.
Museum Ovartaci har en enestående samling af kunst skabt af mennesker med en tilknytning til psykiatrien. Museet er opkaldt efter en tidligere patient, Louis Marcussen, der gav sig selv kunstnernavnet Ovartaci under sin 56 år lange indlæggelse. Her skabte han et utal af stærke værker, der i dag er en central del af udstillingen.
Udover kunsten rummer Museum Ovartaci også en kulturhistorisk samling, der viser livet og arbejdet gennem tiden på det psykiatriske hospital i Risskov. Her blev museet oprettet og havde lokaler, indtil det flyttet til de nye bygninger.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen (14 min fra Aarhus H)
Station: Nehrus Allé
Afstand: 450 m
Bonusinfo: Museets nye bygning er den gamle journalisthøjskole i Aarhus. Den havde kælenavnet Bunkeren.
Godt gemt i toppen af Universitetsparken, finder du Antikmuseet med samlinger fra Middelhavsområdet, der tidsmæssigt spænder fra den tidlige bronzealder til romersk kejsertid.
Museet er perfekt til en rolig kulturdate, der kan fortsætte med en picnic eller walk i den fredede universitetspark.
I hjørnet af Universitetsparken kan du ikke undgå at få øje på vartegnet for Der Kongelige Bibliotek, det 18 etager høje bogtårn. En rolig oase, hvor du kan blive inspireret, benytte læsesalene, slappe af i Mindfullness-rummet i underetagen eller tage en aktiv break med bordfodbold eller bordtennis.Du kan også få lidt at spise i caféen, inden du igen bevæger dig ud for at opleve det aarhusianske kulturliv.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen (9 min fra Aarhus H)
Station: Aarhus Universitet (Ringgaden)
Afstand: 450 m
Bonusinfo: Antikmuseet er det oversete museum i Aarhus. Du kan finde indfødte aarhusianere, der ikke ved, at det eksisterer.
NYMA er Nye´s lokale købmand og samlingspunkt med hyggeligt byliv og den bedste kaffe. Med gode, økologiske og lokale råvarer, friskbagt brød og egne færdigretter gør NYMA hverdagen nem.
Er antikken ikke lige dig, så prøv at slå et smut forbi
Naturhistorisk Museum eller Steno Museet lidt længere nede i Universitetsparken.
Her kan du gennem skiftende udstillinger blive klogere på verdenen omkring dig med udgangspunkt i både naturen og videnskaben.
“OOPS! Tilfældigt - heldigt” på Naturhistorisk Museum fortæller om alle de små tilfældigheder, der fra Big Bang og frem til i dag har skabt dig og mig.
På Steno Museet tager “Kroppen som data” fat i den vigtige diskussion om den datakrop, vi hver dag vedligeholder ved at afsætte et utal af digitale aftryk gennem vores online tilstedeværelse. Forbered dig hjemmefra ved at høre podcasten “Dig og dine data”.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen (7 min fra Aarhus H)
Station: Universitetsparken
Afstand: 450 m
Bonusinfo: I den grønne vedbend på bygningerne lever plantekrustrådsspinderen Nigma walckenaeri, en fin grøn edderkop, som først indvandrede til Danmark i 2009, men som i Jylland kun ses i Universitetsparken.
Man må stå fast, hvis man vil skabe bevægelse. Rådgivende landinspektører på infrastruktur-, anlægs- og klimaprojekter.
Hop af på Nørreport eller Skolebakken og gå ud på den nye bydel, Aarhus Ø, for at få et skud kultur i den friske havluft.
En rask gåtur fører dig forbi havnebadet, Aarhus
Water Sports Complex og madboderne på Pier 7 og ud til Teatret Gruppe 38, der er byens intimscene. Her kan du opleve uforudsigeligt teater, der giver dig tankevækkende oplevelser og rykker ved det tilsyneladende uforanderlige. Som ung under 25 år koster en billet kun 70 kroner.
Domen er Aarhus’ flottest beliggende kulturcenter. I en stor gennemsigtig dome finder du små, finurlige kulturoplevelser midt imellem store palmer og grønne planter.
Har du selv en fælleskabende ide, der gerne skaber medborgerskab, så kan du gratis booke Domen til dit arrangement. Men du kan også nøjes med at kigge forbi, få en kop god kaffe/te eller en øl i caféen og nyde stemningen.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen eller L1 mod Grenå (3 min fra Aarhus H)
Station: Nørreport eller Skolebakken
Afstand: 700 m (Domen), 1,6 km
(Teatret Gruppe 38)
Bonusinfo: Domen er en geodætisk kuppel opbygget af trekanter af massivtræ. Træet lagrer 80 tons CO2. Et tilsvarende betonbyggeri havde udledt 20 tons CO2.
Facaden på den markante bygning i hjertet afAarhus inviterer til at besøge teatrets indre og blive forført af scenekunsten. Aarhus Teater stod færdigt i 1900 og er tegnet af Hack Kampmann, der også står bag Marselisborg Slot, Toldboden, Erhvervsarkivet og Aarhus Katedralskole.
Du kan opleve det nye og eksperimenterende teater på de to mindste scener, Studio og Stiklingen.
Er du under 25 år eller studerende, koster billetterne til alle forestillingerne 90 kroner.
Aarhus Teater tilbyder også digital scenekunst, hvor du med en podwalk i ørene guides gennem lydfortællinger i byrummet omkring dig.
Du finder deres podwalk her
Aarhus Domkirke tårner sig op ved siden af Aarhus Teater. Med sine 93 m er domkirken Danmarks længste kirke. Domkirken blev først bygget som en romansk basilika og stod færdig omkring år 1300. Den nuværende gotiske stil skyldes en ombygning fra 1449-1500.
I Domkirken kan du finde ro til indre fordybelse og refleksion, men du kan også deltage i foredrag og koncerter udover de faste gudstjenester.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen eller L1 mod Grenå (3 min fra Aarhus H)
Station: Skolebakken
Afstand: 300 m
Bonusinfo: Find Aarhus Teater på Google Maps, slå luftfotos til, og straks kan du se, at Aarhus Teater, set fra luften, ligner en Star Destroyer fra Star Wars.
Ved åens udmunding er en futuristisk bygning landet med byens hovedbibliotek oppe ad den brede trappe. Her kan du ikke kun låne bøger, men også frø fra det nystartede frøbibliotek, der er en del af bibliotekernes fokus på den grønne omstilling.
Dokk1 er velegnet til både adspredelse og studier med et hav af læsepladser rundhåndet fordelt på biblioteket.
På biblioteket kan du finde borgerservice, læse dagens aviser, men også fag- og hobbymagasiner fra ind- og udland. Melder sulten sig, kan du få lidt at spise i caféen, imens du nyder udsigten over det indre af Aarhus Havn.
I Dokk1 kan du, dine medstuderende eller din forening gratis låne et åbent rum til fremvisning af projekter, workshops, talks og performances. Eneste krav er, at det skal bidrage til fællesskabet.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen eller L1 mod Grenå (2 min fra Aarhus H)
Station: Dokk1
Afstand: 20 m
Bonusinfo: Midt i biblioteket hænger en stor rørklokke, Gongen. Nybagte forældre på Skejby Sygehus kan aktivere Gongen for at fortælle, at deres barn er kommet til verdenen.
Tæt på Aarhus H har du rig mulighed for at stille din sult efter scenekunst.
På Teatret Svalegangen udfoldes ny dramatik med en insisteren på åbenhed, eksperimenter og historier, der kan sætte tanker og følelser i bevægelse. Teatret har kronhjorten som symbol for at illustrere, at scenekunsten skal turde at stille sig frem, posere og befrugte verdenen.
Med få års mellemrum åbner Teatret sig op og inddrager byen omkring sig. I år er det med fokus på de 17 verdensmål i United Change et mega event, som du også kan læse om her i magasinet.
Unge under 25 år kan købe teaterbilletter til forestillinger på Svalegangen fra 75 kroner.
Uanset om du er til klassisk eller rytmisk musik, kan du finde det i Musikhuset, der lige overfor Aarhus Rådhus hvert år byder på mere end 1.500 arrangementer.
Under sloganet “Life is live” inspirerer og involverer, ud-fordrer og underholder Musikhuset. På scenerne i foyeren kan du jævnligt opleve gratis oplæg og koncerter.
Linje: Både L1 og L2
Station: Aarhus H
Afstand: 500 m
Bonusinfo: Forestillingerne på det nystartede Teatret Svalegangen begyndte ofte efter 22:30, fordi skuespillerne først skulle være færdige med at spille på Aarhus Teater.
Svend Aage Madsen, Klaus Rifbjerg og Benny Andersen leverede manuskripter i teatrets første år i starten af 60’erne.
Midt i byen kan du besøge et af Nordeuropas største kunstmuseer og fra toppen se et farvestrålende Aarhus folde sig ud for fødderne af dig gennem “Your Rainbow Panorama”s farvede optik.
Ved siden af sine faste samlinger, er ARoS bygget til at udstille moderne installationskunst, der kræver plads og rum omkring sig. I bygningen findes en café i underetagen og en smutvej tværs gennem ARoS fra Musikhusets park og ned mod åen og Mølleparken.
En smutvej der dog er spærret, så længe ARoS er i gang med at opføre The Next Level. En udvidelse af ARoS med underjordiske kunstgallerier og kunstværket The Dome, a skyspace.
Fra smutvejen har du et kig ned til Niveau 0, hvor du ofte på din vej gennem museet kan se dele af installationskunsten, der holder til på Niveau 0.
Et par minutters gang fra ARoS finder du Kunsthal Aarhus, et markant nationalt og internationalt
udstillingssted for samtidskunst. Kunsthal Aarhus formår ikke kun at samarbejde lokalt, men også internationalt med blandt andet Art Sonje Center i Seoul og KW Institute for Contemporary Art i Berlin.
Linje: Både L1 og L2
Station: Aarhus H
Afstand: 500 m
Bonusinfo: “Your Rainbow Panorama” krævede en 20 millioner kroner dyr forstærkning af museet. Derfor blev der ikke råd til hverken tagrestaurant eller den store stålkugle, Sphere, der oprindeligt var en del af Olafur Eliassons kunstværk.
Der var mange glade kunde, der satte pris på at nyde en god kop kaffe i Letbanen på vej på arbejde.
Morten Schierup, ejer af Aarhus Sweet Food.
Letbanen binder kommunerne
Odder, Aarhus, Syddjurs og Norddjurs trafikalt sammen, men vi ønsker også at bidrage på andre måder til vores passagerer og de lokalsamfund, vi betjener.
Vi engagerer os i en række samarbejder både med enkeltpersoner og organisationer. Det kan være for én dag eller én event, men vi deltager også i større samarbejder.
På de næste sider giver vi indblik i nogle af de projekter og samarbejder, Aarhus Letbane har været en del af. Både for at rykke kulturen ind i Letbanen, og for at du med Letbanen kan rykke ud til kulturen.
Vi har nemlig en ambition om at gøre Letbanen til en endnu større del af den østjyske kultur. Vi vil gøre en rejse med Letbanen til en oplevelse, som ikke alene handler om endemålet, men også om vejen derhen. Et sted hvor samtaler kan starte, hvor hverdagens trummerum brydes, og hvor vi sammen bliver inspireret.
Strækningen fra DOKK1 ud mod Risskov er en af Letbanens smukkeste med udsigt til havn, vand og strand lige ved siden af skinnerne.
Det er et fælles ansvar at sikre vores natur og den skønne udsigt, så for Aarhus Letbane var det naturligt at deltage i årets skraldeindsamling i uge 12.
Maja Bech, projektleder hos Aarhus Letbane, udtaler:
”Affaldsindsamlingen er et meget positivt initiativ, og det er naturligt for os at bidrage til at holde byen ren. Vi er utroligt glade for samarbejdet med Danmarks Naturfredningsforening og GoBoat, hvor vi er fælles om at bidrage til en lidt grønnere by.”
Borgere og passagerer der deltog i affaldsindsamlingen kunne hente gratis poser på stationerne Skolebakken og Østbanetorvet. De kunne også vælge at benytte tilbuddet fra GoBoat om gratis lån af en GoBoat mod at samle affald op fra havet undervejs.
Eric Ziengs, Chief Marketing Officer hos GoBoat, fortæller:
“Vi deltager i affaldsindsamlingen af respekt for vandet.
er et meget positivt initiativ, og det er naturligt for os at bidrage til at holde byen ren.
Maja Bech, Aarhus Letbane
Det skal være tilgængeligt for alle, og det er det kun, hvis det er rart og rent at være på. Ved at deltage som familie, kan børnene lære at passe på vandet.”
Tæt på 12.000 aarhusianere deltog i affaldsindsamlingen, hvor de samlede næsten seks tons affald. Der iblandt over 17.000 stykker engangsemballage.
Charlotte Juul, projektleder for Affaldsindsamlingen hos Danmarks Naturfredningsforening, fortæller:
“Vi er utroligt glade for, at både GoBoat og Letbanen støttede op om Affaldsindsamlingen. Helt konkret befriede det Aarhus for en masse henkastet affald – det sendte også et vigtigt signal om, at affald hverken hører til på gaden, i havnen eller i naturen.”
Letbanen er allerede blevet et billede på det moderne Aarhus. I så høj grad, at vi flere gange er blevet spurgt, om der kan/må filmes i vores Letbanetog. Det siger vi selvfølgelig ja til, hvis vi overhovedet kan få det til at passe med driften.
Byens hold, AGF, filmede i foråret 2023 i et Letbanetog i forbindelse med lanceringen af en ny tøjkollektion i samarbejde med Club Sinners. Bemærk, hvor gnidningsfrit vores Letbanetog glider ind på linje med billederne fra Aarhus Stadion og Aarhus Ø.
Du kan se videoen her
Sangen “Tar Dig Med” af den aarhusianske sanger, Omar, hylder Aarhus i andet vers og efter en brainstorm om, hvad der symboliserer Aarhus, kontaktede Omar og hans crew os for at låne et Letbanetog. Vi sagde ja, og i foråret 2023 optog Omar og hans crew en del af videoen i et at vores Letbanetog. Omar har med over 60 millioner streams allerede et stort publikum, og vi er glade for at lægge lokation til billeder af Aarhus.
Omar fortæller: “Letbanen binder Aarhus sammen og gør det let at komme fra A til B. Jeg har selv brugt Letbanen mange gange, når jeg skulle til skole eller arbejde med musik.”
– kun en halv time fra Aarhus
“Der var mange glade kunde, der satte pris på at nyde en god kop kaffe i Letbanen på vej på arbejde”, fortæller Morten Schierup, ejer af Aarhus Sweet Food.
Aarhus Letbane inviterede i begyndelsen af året Morten til at stå ved Lystrup og Hornslet Station med sin kaffevogn i en 14 dages periode. Dels for at skabe lidt liv på stationerne, men også for at give passagerne en god oplevelse.
Initiativet blev taget godt imod i de lokale bysamfund, hvor opslag på de sociale medier let gav et par hundrede positive reaktioner.
“Det var mega hyggeligt. Jeg nåede at få stamkunder, ja selv bilister og hundeluftere kom forbi stationen til en kop kaffe. Det gav liv til de normalt lidt kedelige stationer, når folk stod og snakkede sammen i køen eller over en kop kaffe, imens de ventede på Letbanen.”
De 14 dage med en kaffevogn var en prøveperiode, og forhåbentlig kommer der flere initiativer på stationerne i fremtiden.
Med kunsten vil vi appellere til hjertet
og sanserne, i i stedet for facts og den løftede pegefinger, der risikerer at skubbe folk væk.
Karen Qvist Rørsted, Svalegangen
Under Aarhus Festuge 2023 læste 17 forfattere op i Letbanen af deres fælles digtsamling “Det hul af lys”, der kredser om FNs verdensmål. Det var resultatet af et samarbejde med Teatret Svalegangen og United Change.
Det var en del af 14 kunstværker samlet under Mega Eventet: United Change. Tilsammen repræsenterer kunstværkerne hovedparten af FNs 17 verdensmål.
“Vi ønsker at skabe et blivende håb. En bevidsthed om at vi alle kan gøre noget, og vi tror, at vi alle sammen gerne vil gøre mere for at skabe en bedre verden,” fortæller Karen Qvist Rørsted, projektleder hos Svalegangen med ansvaret for United Change.
“Med kunsten vil vi appellere til hjertet og sanserne for at formidle verdensmålene, i stedet for facts og den løftede pegefinger, der risikerer at skubbe folk væk.”
Fra Letbanens station ved Skolebakken kan et af værkerne, Danmarks største gavlmaleri, “On our Way”, betragtes tværs over havnebassinet. Har du tid, så hop af på stationen og prøv at tælle antallet af hænder på gavlmaleriet. Du bliver garanteret overrasket.
Matilde, Christine og Nina, tre studerende fra Aarhus Universitet, lavede i uge 23 en takeover af vores Insta som en del af et valgfag med fokus på digitale og multimodale udtryksformer.
Omdrejningspunktet for de studerende var Letbanen og de unge. Hvordan Letbanen kan få dig lettere til studiet, sikkert hjem fra byen eller give dig muligheden for at bruge transporttiden fornuftigt, når du skal besøge dine forældre.
De tre unge kvinder synes, det var fedt at opleve, at afstanden mellem studiet og erhvervslivet ikke var større, så de fik god mulighed for at arbejde praktisk med teorien fra studiet.
I løbet af uge 23 afprøvede de forskellige emner og former for opslag. Især opslaget med at tage Letbanen til oplevelser i Aarhus fik et stort reach. Sandsynligvis fordi Aarhus Teater delte det i deres story. Omvendt kom der flest likes på et opslag om Letbanen som en behagelig rejseform. Her blev der i højere grad sat et ansigt på personen i opslaget end i de andre opslag, hvilket gør det nemmere for modtageren at spejle sig i indholdet.
Tusindvis af mennesker kom forbi havnepladsen for at følge Ocean Race og især de to droneshows, der markerede starten og afslutningen på Ocean Race, tiltrak mange tilskuere.
Undervejs var Aarhus Letbane med til at sørge for, at gæsterne kunne komme grønt, hurtigt og sikkert frem. Både ved at få mange mennesker frem direkte til pladsen, så de ikke behøvede at køre i bil tværs gennem Aarhus, men også ved at tilbyde attraktive familiebilletter.
Ikke mindre end fire Letbanetog blev folieret for at skabe opmærksomhed om Ocean Race og samarbejdet med Letbanen. Og med tog fra Odder til Grenå, kom budskabet godt rundt i landskabet og vores del af region Midtjylland.
Det gav mange positive tilbagemeldinger fra passagerer og personale, og der var flere end normalt, der lige skulle have et billede af vores flotte tog. En lille ekstra luksus til vores passagerer, ligesom Letbanetoget med Jørgen Leths annoncering af stationerne.
“ Det er selve byens essens at noget hele tiden erstattes af noget andet og at der ind imellem noget og noget andet ofte er ingenting for en stund selvom det kan føles længe undervejs er det alt for kort tid for et menneske til at sørge over det tabte så vi koger det ned til nostalgiske minder om en svunden tid der lægger sig som små fortællinger mellem bygningerne”
Uddrag fra digt af Noa Kjærsgaard Hansen
Scenen er sat i Letbanetoget 12:08 fra Aarhus H. Toget kører mod Skejby og var en del af Århundredets Festival med 140 arrangementer arrangeret af Folkeuniversitet i starten af foråret. På turen gennem Aarhus til Skejby fortalte historiker Søren Hein Rasmussen om byens udvikling gennem tiden. På hjemvejen fremførte Noa Kjærsgaard Hansen sit digt, der skildrer hans personlige relation til Aarhus, byens udvikling og hvordan han ser, at Letbanen har været med til at præge både by og mennesker.
Fantastiske, spændende og excentriske kvinder og mænd har sat deres præg på Aarhus og livet omkring dem.
I løbet af efteråret kan du høre deres fortællinger formidlet som podcast af historiker Søren Hein Rasmussen.
“Du kan høre om Dronning Margrethe den første, der midt i hendes forsøg på at samle norden pludselig måtte drage til Aarhus for at afgøre ejerskabet af Riis Skov.”
Men også knapt så kendte lokale skikkelser kommer til at være en del af podcast-serien, hvor du på femsyv minutter får sat navn og fortælling på en række farverige aarhusianere.
Følg med på Letbanens Instagram- eller Facebookside for at være blandt de første, der hører om vores bys historie set gennem de mere ukendte aarhusianers skæbne.
Vores passageres og medarbejderes sikkerhed er ekstremt vigtig for os. Vi bruger derfor meget tid på vedligeholdelse og inspektion af alle anlæg på Aarhus Letbane.
I juni var vi med i et projekt, Drones4Safety, hvor et hold fra Syddansk Universitet filmede vores køreledninger og spor oppefra med en drone.
Målet er at kunne lave kontinuerlig inspektion af køreledninger og spor ved at bruge droner og kunstig intelligens til at udpege de steder, hvor der skal foretages en manuel inspektion
Du kan se en video fra deres besøg hos os her
på grund af mistanke om slid eller begyndende skader på anlægget.
I dag foretages en gående inspektion en gang årligt. Med Drones4Safety vil vi kunne supplere den årlige inspektion og hurtigere udføre reparationer og vedligeholdelse, så Letbanen fortsat kører sikkert og rettidigt.
Giver flytning dig lidt for dybe bekymringsrynker? Glat dem bare ud igen. Helt ud. Sådan. Vi har dig.
Hos os i Horsens kan du ringe til Mette og Morten, hvis du har brug for at finde det helt rigtige hjem eller de helt rigtige jobmuligheder Og faktisk også alt muligt andet, der gør, at du kan føle dig helt hjemme her.
Mette Munk hjælper dig med at finde det hjem, du og din familie drømmer om. Hun ved, hvor naboerne sludrer over hækken, mens børnene spiller rundbold. Hvor du skal bo, hvis naturen trækker. Hvor du selv kan bygge. Og hvor du skal slå dig ned, hvis du vil nå kaffebarerne til fods. Få fat i hende på 3010 9167 / mm@horsens.dk.
Morten Muriel er match-maker og ved alt om dine karrieremuligheder i Horsens. Han hjælper dig gerne med viden om vores virksomheder eller kontakter til lige netop den branche, du er nysgerrig på. Om du så er ingeniør, folkeskolelærer, tømrer eller noget helt fjerde. Ham fanger du på 2761 4908 / mol@businesshorsens.dk.
Men Mette og Morten ved, at der skal mere end et job og et hus til at føle sig hjemme. Derfor hjælper de også gerne med, hvor du kan gå til håndbold, hvilken skole, der er helt rigtig for dit barn, hvor du finder din nye stam-café, hvordan du bliver en del af vores kulturliv og meget, meget mere.
Værs’go – og et stort velkommen.
Mette Munk 3010 9167 mm@horsens.dk
Morten Muriel 2761 4908 mol@businesshorsens.dk
1 2 3 4 5 6 7 8
Vi er enormt glade for vores passagerer, og for at flere og flere vælger at bruge Letbanen til arbejdet, til studierne, til fornøjelse og fest. Uanset om turen går ind til midtbyen, til endestationerne i Odder og Grenå, til stranden eller Letbanen bare bruges til at komme lettere op ad Randersvej, som Conrad Molden fortæller, så velkommen her, som Gnags synger. Vi har set lidt på, hvem der kører med Letbanen, hvorfor og hvad de mon får tiden til at gå med. Mød Conrad, Marlene og en masse andre glade passagerer i Letbanen på de kommende sider.
For Marlene Ahlgreen er den daglige tur fra hjemmet i Odder til Rosenhøj Station en mulighed for at slappe af. At få en pause mellem job og hjem. Og Marlene bruger pauserne helt specifikt.
“Jeg tegner. Det skærper min opmærksomhedsevne og så skal det gå hurtigt, for jeg ved aldrig, hvor lang tid jeg har, inden den, jeg tegner, står af. Jeg tegner ikke det specifikke menneske, men former og farver, så det ligner ikke altid modellen.”
Marlene arbejder med grafisk facilitering på Erhvervsakademiet Aarhus, så for hende er turen i Letbanen en mulighed for at holde sine egne evner ved lige. Marlene kan typisk lave to-tre tegninger på en tur. Og da hun kører den samme strækning hver dag, er der flere hun har tegnet mere end én gang.
“Jeg føler, jeg kommer til at kende dem, når jeg har tegnet en person flere gange. Jeg lægger mærke til
detaljer og kan se en udvikling. Så ja, jeg kommer til at kende dem visuelt.”
For Marlene er Letbanen et godt atelier.
“Letbanen er lys på grund af de store vinduer, der er masser af plads og luft. Og så sidder eller står folk stille. Normalt når jeg tegner mennesker, skal jeg bede dem sidde model for mig. Her gør de det helt af sig selv”
Du kan følge Marlene på Instagram, @supertankr, men du kan også være heldig at møde hende i Letbanen mellem Odder og Rosenhøj og måske blive model for en togtur.
Den britiske stand-up’er, Conrad Molden, can’t stop snakkering om Letbanen.
Med bopæl midt i Aarhus, bruger Conrad ofte Letbanen.
“Den gør det let at komme rundt med to små børn. Og så er den genial, når Randersvej er for stejl. Så tager jeg Letbanen med min cykel til toppen af Randersvej.”
Og så har Conrad især bemærket to ting ved Letbanen. Dels at den har to fløjter. En venlig fløjte der blødt advarer dig, men også en fløjte,
der kraftfuldt siger “You are going to die.”. Men også at der til højtalerbeskederne er brugt “the most British woman ever. She sounds as British as the Queen herself.”
For Conrad signalerer Letbanen, at Aarhus er en moderne by med behov for god offentlig transport efterhånden som byen vokser og vokser.
“Der er nogle, der rigtig gerne vil brokke sig. Men Letbanen er faktisk ganske effektiv,” mener Conrad og afslutter med et ønske: “More love for Letbanen.”
Vi kører igennem fire kommuner: Odder, Aarhus, Syddjurs og Norddjurs
5,5 millioner passagerer om året
18.000 passagerer i hverdagen
Vores 14 Variobahn-tog kører primært i Aarhus og til Odder.
De er indrettet med relativt flere stå- end siddepladser.
Det er 32 m langt.
Topfart på 80 km/t.
7 procent af vores passagerer rejser om søndagen
55 procent rejser internt i Aarhus
14 procent
rejser på strækningen mod Odder
30 procent
rejser på strækningen mod Grenå
om dagen kører vi på fem dage en strækning, der svarer til jorden rundt.
På hverdage er 22 af vores 26 togsæt på skinnerne
Vi kører mere end 350 ture om dagen
fordelt på to typer, Variobahn og Tango
De 12 Tango-tog kører primært til Grenå. De er indrettet med flere større sæder.
Det er 39 m langt. Topfart på
100 km/t.
97% af alle tog kommer som lovet
95 % ankommer til tiden
Letbanetoget fra Aarhus ankommer til Viby Station 7:51 en fredag morgen i august lige efter studiestart. Ud kommer mere end 50 passagerer, de fleste af dem er unge mennesker på vej til deres studie.
Minuttet efter standser Letbanetoget fra Odder også ved Viby Station og flere unge strømmer ud.
Kristoffer Kristensen, finansøkonomstuderende bevæger sig hurtigt mod Erhvervsakademiet med en kammerat.
- Jeg har taget Letbanen fra Aarhus H. Det er nemt og lækkert at kunne køre direkte til mit studie.
Mille Højstrup og Signe Hansen er med Letbanen fra Tranbjerg og på vej over til EUX-Business, og de er ret enige med Kristoffer.
- At tage med Letbanen er dejligt og rart. Vi slipper for morgentrafikken og kommer tæt på vores studie, fortæller de.
Kristoffer, Mille og Signe er ikke de eneste studerende, der let kan bruge Letbanen til deres studie. Langs Letbanen ligger hovedparten af Aarhus’ største uddannelsesinstitutioner; Aarhus Universitet, VIA, Erhvervsakademiet, Journalisthøjskolen, Aarhus Katedralskole, Viby Gymnasium, EUX Gymnasiet og Aarhus Business College.
Også i de andre kommuner kommer Letbanen tæt på uddannelserne. I Odder stopper den tæt på Odder Gymnasium og i Grenå er det både VIA Pædagoguddannelsen, 3D College og VID Gymnasier, der har Letbanen tæt på.
At tage med Letbanen er dejligt og rart. Vi slipper for morgentrafikken og kommer tæt på vores studie.
Det er ikke kun de studerende, der har gavn af, at Letbanen kører lige til døren. Det har de ansatte også. Ikke bare på uddannelsesinstitutionerne, men også på de mange andre store arbejdspladser, der er tæt på Letbanen.
I både Odder, Aarhus og Norddjurs kommuner er der stationer tæt på rådhuset, og i Grenå kan en række medarbejdere bruge transporttiden i Letbanen til arbejdstid.
I Skejby ved Aarhus stopper Letbanen tæt ved en af byens største arbejdspladser, Aarhus Universitetshospital og også ved erhvervsområdet Agro Food Park.
Stationen ved Nørreport gør det let som ansat at komme til Bestsellers hovedkontor og også til Navitas, der både er en uddannelsesinstitution og iværksætterhub.
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag? For at komme på arbejde i Lystrup.
Hvor ofte bruger du Letbanen? Jeg er lige startet på arbejdet. Det er kun min anden tur.
Hvad laver du, når du er i Letbanen? Jeg hører normalt musik.
Hvad er det bedste ved Letbanen? At jeg uden problemer kan tage mit elløbehjul med.
Kok i Aarhus
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag? For at besøge mine forældre i Saksild.
Hvor ofte bruger du Letbanen? Det er ca en gang om måneden.
Hvad laver du, når du er i Letbanen? Jeg får tiden til at gå ved at læse.
Hvad er det bedste ved Letbanen? At Letbanen er ligetil og dejlig stille og rolig.
Designer
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag? I dag skal jeg til koncert i Horsens, så jeg er på vej ind til banegården.
Hvor ofte bruger du Letbanen? Det gør jeg ca. hver anden måned.
Hvad laver du, når du er i Letbanen? Jeg bruger min telefon.
Hvad er det bedste ved Letbanen? At Letbanen kører rimelig stabilt og overholder køreplanen.
Elektroingeniørstuderende
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag?
Jeg er på vej hjem fra min praktikplads i Lisbjerg til Beder.
Hvor ofte bruger du Letbanen?
Det gør jeg dagligt.
Hvad laver du, når du er i Letbanen?
Jeg ser serier på min computer, får lavet mine lektier eller arbejde med et fritidsprojekt.
Hvad er det bedste ved Letbanen?
At Letbanen for mig er let tilgængelig, og jeg skal ikke skifte undervejs.
Lægesekretær
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag?
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag?
Jeg skal ind til Aarhus og mødes med min hustru, der har bilen.
Hvor ofte bruger du Letbanen?
Nu bruger jeg den meget sjældent, men som studerende pendlede jeg med forgængeren Oddergrisen.
Hvad laver du, når du er i Letbanen?
Jeg falder let i telefonen, men ellers bare at sidde og kigge ud.
Hvad er det bedste ved Letbanen? Punktligheden, at jeg kan regne med afgangene.
Det er billigere end at køre fra Odder og parkere i Aarhus.
Hvor ofte bruger du Letbanen?
5-6 gange om måneden, primært når jeg skal ind til Aarhus for at shoppe eller hygge.
Hvad laver du, når du er i Letbanen? Slapper af, det kan både være bare at kigge ud i luften men også spille og læse avis på mobilen.
Hvad er det bedste ved Letbanen?
At jeg kan tillade mig et glas vin i byen og stadig komme hjem.
At Letbanen er stille og rolig, mindre stressende end at køre med busserne. At den stopper nogle gode steder.
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag?
Jeg er på vej til studentergilde.
Hvor ofte bruger du Letbanen?
Jeg kørte med Letbanen hver dag til gymnasiet.
Hvad laver du, når du er i Letbanen?
Jeg hører normalt musik.
Hvad er det bedste ved Letbanen?
At den i hverdagen kører hvert kvarter.
Socialrådgiver
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag?
Hvorfor rejser du med Letbanen i dag? I am going to the hospital.
Hvor ofte bruger du Letbanen? It is my first time. I live in Horsens.
Hvad laver du, når du er i Letbanen? I am looking at my map to be sure I know where my stop is.
Hvad er det bedste ved Letbanen?
To be able to use rejsekortet and my Midttrafik app which I am used to from Horsens.
I dag er det som en del af mit arbejde, hvor jeg skal besøge en ung.
Hvor ofte bruger du Letbanen?
Jeg kører næsten altid hjem fra arbejde med Letbanen hver dag.
Hvad laver du, når du er i Letbanen?
Jeg sidder mest med telefonen. Får tjekket AULA, fundet opskrifter men også lyttet til podcasts
Hvad er det bedste ved Letbanen?
De hyppige afgange og rummeligheden i togene. Og for mig er det en stor gevinst at der er så mange stop på tværs af kommunerne.
Aarsleff Rail med hovedsæde i Aarhus er specialist i letbaner og jernbaneprojekter. Udover vedligeholdelsen af Aarhus Letbane arbejder vi på Odense Letbane, med anlæg af Hovedstadens Letbane og udfører regelmæssigt arbejde på sporveje og nærtrafikbaner i Sverige. Vi er Danmarks førende jernbaneentreprenør og henter ca. 20 % af vores omsætning i Sverige, Norge og Tyskland.
Vil du arbejde med infrastruktur?
Aarsleff Rail vokser og vi er altid på udkig efter talenter, som vil bidrage på vores infrastrukturprojekter i ind- og udland. Se ledige job på aarsleffrail. com/job, hvor du også kan sende en uopfordret ansøgning.
Hver eneste time døgnet rundt er vi på arbejde for at sørge for, at dit letbanetog kommer til tiden og fører dig trygt og sikkert frem til din destination.
Du ser selvfølgelig Letbaneføreren, møder en kontrollør en gang imellem eller ser rengøringen komme forbi. Men vi har et helt hold af dygtige mennesker, der om natten og i kulissen samarbejder på tværs af jobbeskrivelser, for at alt kører på skinner.
Nogle af os kan du møde her, hvor du får et indblik i vores arbejde for hver dag at køre over otte tusinde kilometer og give dig og dine mere end 18 tusinde medpassagerer en god rejse.
Sammen sørger vi og vores samarbejdspartnere for at holde Letbanen i gang dag og nat på alle tider af året.
Kvalitetsleder hos Keolis
Når du hver morgen kan træde ind i et rent Letbanetog, skyldes det Mette Bjergegaard og hendes folk i serviceafdelingen. Hver eneste nat sørger de for rengøring af de 22 togsæt, der normalt er i drift i løbet af en dag.
Til at gøre det har Mette 13 ansatte fordelt på Aarhus, Odder og Grenå.
“I både Odder og Grenå har vi tre-fire togsæt, der overnatter, så de er klar til de tidlige morgenafgange.”
I weekenderne kræver Letbanetogene en gang imellem lidt mere rengøring efter at have kørt med festglade mennesker til og fra Aarhus.
“Og når et tog har kørt 100.000 km tager vi det ud af drift for at foretage en grundig hovedrengøring, hvor vi blandt andet renser sæderne ekstra grundigt.”
For Mette er hendes fantastiske team det bedste ved hendes arbejde, og hun sætter også pris på, at der er et tydeligt resultat af hendes og medarbejdernes indsats.
Letbanefører og leder hos Keolis
Heine Larsen blev ansat som kun den fjerde medarbejder i Keolis i august 2016, så han kender livet som letbanefører. Heine er samtidig leder for de andre letbaneførere, så han kender arbejdspladsen rigtigt godt.
“Vi har stor fokus på sikkerheden. Før hver vagt blæser vi i et alkometer, som kun skriver en køreseddel ud til os, hvis vi er ædru. Derefter bruger vi et kvarter på at klargøre toget og sikre, at alt fungerer som det skal.”
Når først toget kører, er arbejdsopgaverne få og simple. Køreplanen skal overholdes, hastighedsgrænserne respekteres og så skal der selvfølgelig holdes et vågent øje med biler, cykler og fodgængere primært i Aarhus by. For selvom alle Letbaneførere er uddannet i såkaldt defensiv kørsel, er andre trafikanters adfærd nogle gange uforudsigelig.
“Det er et fantastisk arbejde med en fremragende udsigt forrest i toget, mine kollegaer er gode, og dagen er overskuelig og skemalagt.”
Styringsmedarbejder hos Keolis
Martin og hans kollegaer har det konstante overblik over afviklingen af al trafik på skinnerne. Dag og nat holder de et vågent øje med alle Letbanetog og signaler fra deres kontrolrum.
På deres skærme kan de følge hvert Letbanetog og om nødvendigt gribe ind og styre signaler og sporskifte, hvis der er ændringer i driften, for eksempel ved store forsinkelser eller aflysninger. Men ellers foregår det hele efter en automatisk køreplan.
“Vi er normalt tre på arbejde i løbet af dagen, men selv om natten er vi to på vagt. Meget af vedligeholdelsesarbejdet foregår jo om natten, så der er stadig trafik på skinnerne, og det er også os, der kobler kørestrømmen fra, hvis der skal arbejdes med køreledningerne.”
Om natten er der også plads til andre opgaver. For eksempel kigger Martin på hvilke togsæt, der skal køre hvilke ture. Det kan være et togsæt, der skal til service eller vedligeholdelse, som så helst skal slutte i Aarhus lige ved værkstedet.
Stephanie Riegels Andersen er med til at planlægge al drift og vedligeholdelse af spor og baneanlæg. Det er for eksempel kørestrømmen, broer, sporskifte og skinner, men også alt det grønne omkring banelegemet, der ikke skal vokse for tæt på hverken skinner eller køreledninger.
“Vi forsøger at lægge arbejdet i kampagner, så der bliver så få afbrydelse af kørslen som muligt, og vores medarbejdere er meget fleksible og arbejder især om natten, hvor vi kan afbryde kørestrømmen uden det fører til aflyste letbanetog.”
Aarhus Letbane er teknisk interessant, for den består både af det nye anlæg igennem Aarhus, men også af de ældre strækninger fra lokaltogene til Odder og Grenå, der er blevet ombygget og koblet sammen med den nyanlagte del.
En gang årligt bliver alle 110 km af Letbanen inspiceret ved gående eftersyn. Det er for at sikre, at man får øje på selv de mindste problemer, før de vokser sig store.
“For mig er det bedste, at vi konstant arbejder på at optimere processerne, når vi får mere viden om Letbanens anlæg.”
Jan Mikkelsen, elektriker, Aarsleff Rail“Mit arbejde er at vedligeholde Letbanen. Jeg har især fokus på sporskifter, overkørsler, ATP (et automatisk sikkerhedssystem) samt køreledningerne og strømforsyningen til dem,” fortæller Jan Mikkelsen.
Jan arbejdede tidligere ved Odderbanen, hvis spor nu er en del af Aarhus Letbane, så det var naturligt for ham at følge med til den nye arbejdsplads.
“Jeg har et meget bredt arbejdsområde. Jeg kan godt lide, at mit arbejde er uforudsigeligt, og at jeg bliver kaldt ud for at løse en række forskellige opgaver, med det til fælles, at det skal løses sikkert og så hurtigt som muligt, for at driftsafbrydelserne bliver få og korte.”
Team coordinator hos Stadler Service Denmark
Ole Drews er mekaniker hos Stadler Rail og spiller en vigtig rolle i Aarhus Letbane, hvor han arbejder med service og vedligeholdelse af letbanetogene og har gjort det siden Letbanen startede.
”Det har været utrolig spændende hver gang, vi har modtaget et nyt tog. I visse perioder ankom der en lastbil med et nyt tog hver anden uge, og så skulle vi læsse det af bilen og begynde at samle og teste det. For nylig oplevede vi dog det modsatte. Efter en påkørsel blev et tog afsporet, og vi var bekymrede for, om undervognen var blevet beskadiget. Derfor blev toget sendt tilbage til fabrikken i Berlin Pankow for en omfattende inspektion.”
Der er i alt ni personer ansat til at vedligeholde vores 26 Letbanetog.
”Vi arbejder på skift i toholdsskift, og vi har lukket om lørdagen. Til gengæld er vi på arbejde om søndagen for at sikre, at alle togene er klar til køreplanen mandag morgen.”
Driftsassistent i Trafikservice hos Midttrafik
Thomas i Trafikservice hjælper kundeservice med de lidt tungere kundeklager, for eksempel at undersøge om det er rigtigt, at Letbanen ikke kom eller kørte for tidligt.
Thomas og kollegaerne er også ude ved fejl på det rejsekortudstyr, som står på letbaneperronerne. Det kan være alt fra en bonrulle, der har sat sig fast eller er løbet tør i en automat til en kortlæser til check ind/check ud, der skal udskiftes.
Thomas er glad for at arbejde med drift. Selvom noget er rutine, så er det uforudsigeligt, og det tiltaler ham.
Kundeservice hos Midttrafik
Tina arbejder hos Midttrafik, der også står for Letbanens kundeservice, så uanset om du har spørgsmål til busserne eller Letbanen, så er det Tina og hendes kollegaer, der kender svaret.
I kundeservice har de både en del administration med udstedelse af pensionistkort, ungdomskort og skolekort, men også daglig kontakt med de kunder, der enten ringer ind eller møder personligt op på Midttrafik Kundecenter på Aarhus Rutebilstation.
“De har typisk spørgsmål om forsinkede busser eller letbanetog. Hvilken billet der er billigst eller om de skal bruge app eller rejsekortet”.
Tina synes, det bedste ved hendes arbejde er at snakke med glade kunder, og når hun kan hjælpe dem med at finde den rigtige forbindelse eller en billigere løsning.
Ofte slutter samtalerne med et “Du har reddet min dag.”
Thomas og kollegaerne har ansvaret for kundeinformation vedrørende driften.
“Vi sørger for, at kunderne får besked om både de planlagte forstyrrelser af driften, men også når der er ad hoc-aflysninger. Så opdaterer vi Midttrafik.dk, Midttrafik live og Rejseplanen.dk.”
Så næste gang du ser en information på Midttrafik Live, så send Thomas en venlig tanke for at holde dig opdateret.
Køreplanlægger hos Midttrafik
Det kræver en stærk analytisk sans at lave vores køreplaner. Det har Stine E. Wognsen, der er uddannet matematikøkonom.
I samspillet med den øvrige kollektive trafik i regionen har Letbanen serveretten. Letbanens køreplan fastlægges først, derefter indrettes bussernes køreplaner, hvis der har været ændringer.
“Når vi laver køreplanen, lytter vi meget til den feedback, vi får fra letbaneførerne. De kan fortælle os, hvor der ofte opstår problemer og forsinkelser. Vi inddrager også de henvendelser, vi får fra passagerer, og selvfølgelig er vi også i dialog med Aarhus Kommune og Region Midtjylland, der betaler for driften af Letbanen.”
For Stine er det bedste ved arbejdet den meget varierede arbejdsdag, og at hendes arbejde spiller en stor rolle i kundernes hverdag.
Pia Colding Møgelvang er sikkerhedsspecialist
hos Aarhus Letbane. En væsentlig del af arbejdet er at holde sig ajour med lovgivning og bekendtgørelser fra for eksempel Trafikstyrelsen.
- Sammen med mine kollegaer med teknisk viden er jeg er med til at sikre, at vi har de rigtige arbejdsprocedurer og overholder lovgivningen.
Opstår der afvigelser i Aarhus Letbanes systemer, så skal fremtidige afvigelser undgås, ved at
årsager identificeres og fjernes. Dette gør Pia, oftest i samarbejde med sine kolleger.
- Jeg er også undersøgelsesvagt og kan derfor blive kaldt ud til hændelser som for eksempel påkørsler, hvor jeg skal arbejde tæt sammen med politiet og Keolis.
For Pia er det bedste ved arbejdet variationen i arbejdsopgaver og virkelige gode kollegaer at sparre og arbejde sammen med.
Projektleder hos Aarhus Letbane
Thomas Damm Honore er projektleder ved Aarhus Letbane og blandt de største projekter, han har arbejdet med, finder vi anlæggelsen af stationerne i Trustrup og Vestre Strandalle.
- Jeg sidder mest med ændringer i Letbanens infrastruktur. Det kan være nye overkørsler eller enkelte gange også nye stationer.
Ellers er Thomas helt opdateret på reglerne for udbud, for både nye anlæg og større vedligeholdelsesarbejder på Letbanen bliver hurtigt så dyrt, at det skal i udbud.
- Jeg har en lidt speciel rolle i organisationen, for mit fokus er ikke på den daglige drift. Jeg er derimod den, der en gang imellem kommer og forstyrre og lukker ned for driften, for at vi kan gennemføre de nødvendige ombygninger.
Her arbejder Thomas selvfølgelig sammen med kollegaerne for at påvirke driften og passagerne mindst muligt.
Her nyder Thomas godt af, at Aarhus Letbane er en lille organisation, hvor alle snakker med alle, så er det lettere at finde de gode løsninger sammen.
Overalt hvor Letbanen kommer frem, er der fuld fat på byudviklingen. En klassisk hønen og ægget-diskussion, for hvad kom først. Letbanen eller byudviklingen?
Vi ved, at en god infrastruktur er vigtig for, at byen fungerer. Og i en by som Aarhus, er en velfungerende kollektiv trafik med høj kapacitet meget vigtigt. Og her spiller Letbanen en vigtig rolle, når nye kvarterer og boliger skyder op overalt i Aarhus by og ikke kun i centrum.
Kommer vi lidt uden for Aarhus, ved vi, hvad der kom først. På Nye Station er der marker på alle sider. Her er stationen anlagt først, og Nye skal efter planen vokser op rundt om stationen.
Tag med Letbanen på en guidet tur til en række af de nye byer og boligområder, der skyder op i og omkring Aarhus for at gøre plads til de mere end 4.000 nye indbyggere, Aarhus får hver år.
Letbanen havde stor betydning for vores valg. Den giver os begge en stor fleksibilitet i forhold til arbejde og studie, uden vi behøver at have to biler.
Ninna Prehn, studerende og tilflytter til Nye
På den anden side af Skejby Universitetshospital, midt imellem Lisbjerg og Lystrup, på bakken op mod Elev, er de første indbyggere flyttet ind i Nye i 2018. Et ambitiøst projekt der i løbet af de kommende år vil vokse til mellem 15-20.000 indbyggere.
Fordi Nye bogstaveligt talt vokser frem på den bare mark, har udvikleren Jørn Tækker haft rig lejlighed til at gentænke fremtidens by. Ambitionen er “byen i forhaven, og naturen i baghaven”. En by hvor fokus er på det grønne og bæredygtighed og hvor livet leves i mellemrummene mellem boligerne.
Nye er derfor planlagt med bilerne i udkanten af boligerne, så der er plads til menneskerne og det levende liv omkring boligerne.
Linje: L2 mod Lystrup (28 min fra Aarhus H) Station: Nye
Da Ninna Prehn og kæresten flyttede fra København til Aarhus med deres lille søn, faldt valget på Nye. De ville gerne bo på landet og være tættere på forældrene.
“Og her passede Nye godt til os. Især Letbanen havde stor betydning for vores valg. Den giver os begge en stor fleksibilitet i forhold til arbejde og studie, uden vi behøver at have to biler.”
Ninna tager med Letbanen flere gange om ugen ind til studiet på Aarhus Universitet.
Med Letbanen har Norddjurs Kommune fået endnu bedre mobilitet. Letbanen binder regionen sammen, understøtter byudviklingen og skaber nye muligheder.
For det lokale erhvervsliv i Norddjurs er Letbanen blevet en katalysator for vækst. Letbanestop i Grenaas erhvervsområde har gjort det lettere for virksomheder at tiltrække arbejdskraft, som er særligt vigtigt i en tid, hvor rekruttering af de rette kandidater er i fokus.
Letbanen er samtidig en vigtig faktor for uddannelsesinstitutioner som VIA Pædagoguddannelsen, Erhvervsakademi Dania, 3D College, VID Gymnasier og flere andre. Letbanen fungerer som en magnet for studerende, der søger kvalitetsuddannelse inden for en overskuelig afstand.
”Vi gør meget for at udvikle infrastrukturen i Norddjurs med henblik på at tiltrække og fastholde virksomheder, jobs, uddannelsesmuligheder og borgere. Her er Letbanen en vigtig parameter i forhold til rekruttering og bosætning, ligesom den og de øvrige kollektive transportmuligheder gør det attraktivt at bo, arbejde og besøge Norddjurs – også uden egen bil,” siger Kasper Bjerregaard, borgmester i Norddjurs Kommune.
Selvom det er vanskeligt at vurdere Letbanens direkte indflydelse på til- og fraflytning, fremhæver Norddjurs Kommune, at Letbanen er et attraktivt element for potentielle tilflyttere. Den forbedrer dagligdagen for borgere, som nyder godt af fordelene af direkte forbindelser til Aarhus og generelt nemmere adgang til større dele af regionen, samtidig med at de kan bo i naturskønne områder og få mere bolig for pengene. Letbanen er et løft for hele Norddjurs Kommune og en vigtig del af regionens udvikling.
Hvordan skal bæredygtighed skabe vækst for jeres virksomhed?
ey.com/dk
Kontakt os på tlf. 87 11 00 70 aarhus@arkil.dk eller læs mere på arkil.dk/rail
Lisbjerg er en gammel landsby kun ni kilometer fra Aarhus centrum og med Nye som nabo. Begge byer skal rumme en stor del af den fremtidige bosætning nord for Aarhus.
I Lisbjerg bygges de nye byområder rundt om den oprindelige landsby, hvor Lisbjerg Kirke oprindeligt blev opført i begyndelsen af 1100-tallet, og er en af Danmarks ældste kirker.
Udviklingen af Lisbjerg forventes at tage 60 år, inden den når et indbyggertal på cirka 25.000. Undervejs inviterer Aarhus Kommune borgerne med til at bestemme en del af byplanlægningen. For eksempel hvordan de åbne byrum skal bruges. Ønsket er at skabe en tæt, urban og mangfoldig by.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen (24 min køretid fra Aarhus H) Station: Lisbjerg Bygade
På toppen af Randersvej finder du Danmarks højest beliggende boliger, Unity.
Unity udfordrer, ligesom Nye, vores måde at tænke bolig og fællesskab på. Inkluderet i huslejen er adgang til blandt andet fitnesscenter, sauna, loungeområder og co-work spaces, så du nærmest kun behøver at træde ud ad døren for at finde et stærkt lokalt fællesskab.
Her er alle 652 lejligheder møbleret i samarbejde med Tom Dixon, et britisk designstudie, og som et led i en bæredygtighedstanke går møblerne videre til den næste beboer, når du forlader Unity.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen (13 min fra Aarhus H) Station: Vandtårnet (Ringvejen)
Letbanen
På Aarhus Ø kan du opleve den genskabte forbindelse mellem Aarhus by og havet. Området blev ledigt, da Aarhus Havn flyttede midt i nullerne, og aarhusianerne kunne igen indtage de bynære havnearealer.
Yderst på Aarhus Ø står markante byggerier som Lighthouse, Isbjerget og Kampanilen. Daginstitutioner, dagligvarebutikker, madmarkeder og kulturliv er også rykket ind, og bydelen begynder at finde sin form og rytme.
Der er stadig ledige områder på Aarhus Ø, hvor det fortsat drøftes, hvordan de bedst muligt understøtter livet på Aarhus Ø og i Aarhus by. For aarhusianerne har i høj grad taget Aarhus Ø til sig. Især omkring Bassin 7, hvor der tidligt rykkede madboder og kaffevogne ind, der sammen med Aarhus Water Sports Complex og havnebadet tiltrækker vandglade aarhusianere i massevis.
Linje: L2 mod Lystrup/Lisbjergskolen eller L1 mod Grenå (3 min fra Aarhus H) Station: Østbanetorvet
Lige på den anden side af Ringvej Syd, er et stort område tæt ved Letbanen klart til at blive omdannet til et nyt boligområde. Projektet rummer 1.700 nye boliger og kommer med to højhuse på henholdsvis 10 og 24 etager til at blive et markant vartegn på vej ind mod Aarhus.
Store Ravnsbjerg er stadig i projektfasen, men der arbejdes med en blanding af familieboliger og mindre boliger egnet til studerende. Ligesom i Nye holdes bilerne i udkanten og man bevæger sig rundt via et stisystem, der også tænkes ført over jernbanesporene, så der er let adgang til Letbanen.
Linje: L2 mod Odder (9 min køretid fra Aarhus H)
Station: Rosenhøj
odder.dk I facebook.dk/odderkommune
flyttilnorddjurs.dk
Tjekliste
Billige grunde?
Idyllisk?
Institutioner?
Letbane?
Tæt på Grenaa?
Trafikstøj?
RISIKOVURDERING
GODKENDELSE
AFVIKLING AF WORKSHOPS
ANALYSEARBEJDE
KVALITETSSTYRING
MøllerLassen ApS er en rådgivningsvirksomhed med speciale i risikostyring, godkendelsesprocedurer, ledelsessystemer og midlertidige ressourcer til særlige opgaver. Vi har deltaget i og styret stort set alt fra mindre godkendelsesopgaver til større projekter. Kontakt os gerne for en uforpligtende snak om dit næste projekt.
Fælledvej 17 - 7600 Struer
Telefon: 8844 0970
E-mail: kontakt@mollerlassen.dk www.mollerlassen.com
Midttrafik er Midtjyllands trafikselskab. Vi sørger for, at du kan komme til og fra arbejde, uddannelse, sport, forlystelser, familiebesøg og indkøb.
Afhængig af hvor du bor, kan du tage Letbanen, de gule bybusser, de blå regionalbusser eller flextrafik og blive kørt til din destination. Vores mål er at gøre det så let som muligt for dig at tage den kollektive trafik.
Kom nemt videre
En god start på rejsen er via midttrafik.dk. Her kan du blandt andet finde køreplaner til Letbanen og busserne, billetinfo, rejseregler og se den aktuelle driftsstatus under Trafikinfo.
Køb billetter på telefonen
Med Midttrafik app kan du købe enkeltbilletter, klippekort, pendlerkort, Ungdomskort og en række særbilletter på din telefon. Er du mere til fysiske billetter, kan du vælge at købe et rejsekort eller et rejsekort pendlerkort.
Hvornår kommer Letbanen?
App’en Midttrafik live viser dig, hvor Letbanen befinder sig lige nu og hvor mange, der er med Letbanen. Den er en hjælp til dig, der er på farten. Har du brug for at planlægge din rejse hjemmefra, er Rejseplanen en god løsning.
Midttrafiks rejsegaranti
Oplever du, at forsinkelse eller aflysning af en bus- eller letbaneafgang er skyld i, at du kommer mindst 20 minutter for sent til din destination, kan du bruge Midttrafiks rejsegaranti. Rejsegarantien refunderer dine udgifter til enten taxa eller egen bil op til 75 km. Du skal selv lægge pengene ud og ansøge om refusion efterfølgende.
Har du brug for hjælp?
Du kan ringe på 70 210 230 eller besøge Midttrafik Kundeservice og få vejledning i køreplaner, priser, billetter og meget andet. Midttrafik Kundeservice ligger ved rutebilstationen midt i Aarhus. Du kan se åbningstider på midttrafik.dk
Ta’ bussen eller Letbanen, og brug tiden på at tjekke mails i stedet for at sidde i bilen.
Sådan får du mere ud af turen.
Køb din billet i Midttrafik app
En efterskole er en fantastisk opskrift på specialundervisning, der rykker. Det ved man i Gjerrild, hvor Efterskolen Helle ligger naturskønt blandt bøgetræer og bindingsværksgårde.
Forstander Poul Bang fremhæver det trygge landsbymiljø som en vigtig ingrediens: “Her i Gjerrild har eleverne adgang til badestrand, smuk natur og en hyggelig købmand. Og så har vi naboer, der er fantastiske til at hjælpe os, hvis eleverne fylder lidt for meget i bybilledet.”
Efterskolen Helle er grundlagt for 30 år siden og er i dag
Danmarks største specialefterskole. Her kommer omkring 120 elever fra hele landet, som har autisme, adhd eller kommer fra svære baggrunde. På skolen møder eleverne en fast struktur, et stærkt fællesskab og en gruppe voksne med høj faglighed og positive forventninger. Og dét rykker.
“De fleste elever har fået kompetent og dedikeret specialundervisning tidligere. Men ofte har der været problemer med fremmødet, og desværre er der også mange af vores elever, som ikke har været en del af fællesskabet, hvor de kommer fra. Begge dele er vi specialister i. For både fremmøde og fællesskab er nødvendigt, hvis man skal lære noget, fortæller Poul Bang.”
Eleverne undervises i dansk, matematik og engelsk på forskellige niveauer. Men undervisningen foregår også på de ni linjefag, som blandt andet tæller Esport, Kost & Livsstil, Digitalt Design og Rollespil. Her indarbejdes den faglige læring i projekter og aktiviteter, der fremmer deltagelse og engagement.
Dyrehavevej 28 · 8500 Grenå. · Tlf.: 8638 4466 · www.efterskolenhelle.dk
Med letbanen er det nemmere end nogensinde at vælge et liv med overskud i skønne omgivelser.
Banen stopper i henholdsvis Hornslet, Mørke, Thorsager, Ryomgård og Kolind, så du kan komme behageligt og hurtigt på arbejde i Aarhus. Og de lave boligpriser gør, at dit rådighedsbeløb bliver større end hvis du bosatte dig i Aarhus. Og så skader det ikke, at du har den skønne natur, hvor du og din familie kan lade op.
#detdertæller
Syddjurs.dk/tilflytter
dotlegal.com
Nasra og Emma læser på VIA i Aarhus og en del af VIAs korps af verdensmålsambassadører.
I løbet af det seneste år har de deltage i fire workshops og arbejdet med et selvvalgt projekt om social bæredygtighed
Af journalist Lone Vestergaard Andersen, VIA University College, lva@via.dk
”Jeg har en stor passion for social bæredygtighed. På min uddannelse har vi meget fokus på social ulighed i sundhed, som er et stort og voksende problem i vores samfund. Jeg vil gerne være med til at dreje udviklingen i den modsatte retning,” fortæller 23-årige Emma Elise Knudsen.
Hun læser på VIA Ernæring og sundhedsuddannelsen i Aarhus og er med i VIAs frivillige korps af Verdensmålsambassadører. Det samme er Nasra Fiidow, der er 21 år og læser på VIA Administrationsbacheloruddannelsen i Aarhus.
”Jeg meldte mig som ambassadør, fordi jeg har en stor interesse for samfund og politik. Og jeg tror på, at bæredygtighed kommer til at fylde i alle professioner og i alle virksomheder. Samtidig er
jeg personligt meget optaget af social bæredygtighed og lige adgang til uddannelse,” siger Nasra.
Fokus på kvalitetsuddannelse og mindre ulighed
Emma og Nasra har valgt at arbejde sammen om et projekt, hvor de har fokus på verdensmål 4; Kvalitetsuddannelse, og verdensmål 10; Mindre ulighed.
Konkret har de undersøgt; ”Hvilken betydning fortællingerne om de sundhedsprofessionelles arbejde har for unge på 18-19 år i deres til- og fravalg af sundhedsuddannelser på VIA University College”.
I den forbindelse har de både indhentet data via kvalitative spørgeskemaer og via fokusgruppeinterview med fem unge kvinder, der går i gymnasiet.
Kort om VIAs Verdensmålsambassadører
Som UNESCO Verdensmålskole uddanner VIA hvert år et nyt korps af Verdensmålsambassadører. De studerende gennemgår et forløb med en række workshops, der giver dem viden og kompetencer til at arbejde med verdensmål for bæredygtig udvikling. Læs mere på via.dk og www.verdensmaal.org
Studievalg påvirkes af fordomme og prestige
”Vi har fundet frem til, at der er virkelig mange forskellige grunde til, hvorfor unge vælger eller fravælger sundhedsuddannelserne. Noget handler om fordomme og prestige. Andet handler om religion og personlige interesser,” forklarer Emma.
Nasra understreger, at deres undersøgelser har relativt få respondenter, men alligevel kan de vise nogle tendenser.
”Vi har alle sammen forforståelse for noget. Fx at fysioterapeuter er dem, der giver massage og derfor er der meget berøring. Men sandheden er, at fysioterapeuter laver meget andet end massage. Derfor er det vigtigt, at man sætter sig godt ind i, hvad uddannelsen og professionen handler om, inden man vælger eller fravælger en uddannelse,” siger Nasra.
20.000 studerende arbejder med bæredygtighed i VIA.
Vil du også være en del af fællesskabet?
Kolind Ryomgaard Thorsager
Kirke
Letbanen
Aarhus Kommune
Mørke
Hornslet
Lisbjerg
Skejby
AARHUS H
Tranbjerg
Viby
Løgten
Skødstrup
Hjortshøj
Lystrup
Mårslet
Beder
Malling
Du kender sikkert kirkerne i Aarhus midtby, men vidste du, at der ligger hele 54 smukke kirker i byerne og bydelene rundt om Aarhus C?
En del af dem kan du nå på en tur med Letbanen.
Så pak en madpakke og tag på kirkesafari
God tur!
Assedrup
Odder