E14 Stjørdal - Riksgrensen: Utredning vedrørende utfordringer og muligheter
57
7 FIGURLISTE 7
Figur 1: Tverrprofil for vegklasse S2 (hentet fra Håndbok 017 ) .................................................................. 6 Figur 2: Oversikt over ÅDT i 2011 for E14 Stjørdal-Riksgrensen ................................................................. 6 Figur 3: Illustrert standardmål og predikerte trafikkmengder for E14 i 2040 ................................................ 7 Figur 4: Horisontalkurvatur med radius under 250 m ................................................................................... 8 Figur 5: Oversikt over strekninger med stigning over 4 % ............................................................................ 9 Figur 6: Oversikt over fartsgrenser for strekningen Stjørdal - Riksgrensen ............................................... 11 Figur 7: Oversikt over eksisterende vegbredde og standardmål for strekningen Stjørdal - Riksgrensen .. 11 11 Figur 8: Registrerte skred på strekningen 21 – 37 km fra Stjørdal .......................................................... 13 Figur 9: Mulig tunneltrase eller utbedring av skjæring ved Flornes (kart hentet fra www.finn.no) ............. 14 Figur 10 Dårlig utformet kryss mellom E14, Fv1 og Fv751 (ortofoto hentet fra www.finn.no) ................... 15 Figur 11: Forventet og registrert antall ulykker for E14 Stjørdal – Riksgrensen i perioden 2001-2010 ..... 17 Figur 12: Forventet og reelle ulykkeskostnader for E14 Stjørdal – Riksgrensen i perioden 2001-2010 .... 17 Figur 13: Eneste ulykkespunkt i perioden 2001-2010 (ortofoto hentet fra www.finn.no) ........................... 19 Figur 14: Forslag til omkjøringsveg for E14 ved Stjørdal (kart hentet fra www.finn.no) ............................. 20 Figur 15: Forslag til ny trasé ved Hegra (kart hentet fra www.finn.no) ....................................................... 21 Figur 16: Forslag til ny trasé ved Meråker sentrum (kart hentet fra www.finn.no) ..................................... 22 16 Figur 17: Meråkerbanen og Mittbanen som regional transportkorridor ................................................... 26 16 Figur 18: Meråkerbanen og Mittbanen som nasjonal transportkorridor ................................................... 27 16 Figur 19: Meråkerbanen og Mittbanen som en nordisk godstransportkorridor ....................................... 28 16 Figur 20: Meråkerbanen og Mittbanen som en internasjonal godstransportkorridor ............................... 28 3 Figur 21: Hovedkorridorer for gods til/fra nordområdet gjennom Sverige ................................................. 31 3 Figur 22: Illustrasjonsbilde fra Stambanan ................................................................................................ 32 4 Figur 23: Grensekryssende godstransportstrømmer i Midt-Norden .......................................................... 33 17 Figur 24: Godstransporter mellom Sverige og Norge målt i tonn ............................................................ 34 Figur 25: Aktuelle aktørgrupper, transportbehov, -løsninger og infrastruktur............................................. 37 Figur 26. En geografisk avgrensning av Midt-Norden. ............................................................................... 45 1 Figur 27. Aktuell vegstrekning for prosjektet «Green Highway» ............................................................... 47 Figur 28. St.Olavsleden som kalles Jämt - Norgesvegen. ......................................................................... 51
Statens Vegvesen Region Midt
Asplan Viak AS