TOFAŞ’IN 50 YILLIK YOLCULUĞU
Saygıdeğer konuklarımız, dostlarım, Sizlere öncelikle Torino’dan Fiat’ın en içten ve dostça selamlarını iletmek istiyorum. Benim gibi sizlerin de bu kutlamayı yalnızca bir anma töreni ya da güzel bir buluşma ötesinde, geçmiş ve gelecek faaliyetlerimizin gözden geçirilmesi için iyi bir fırsat olarak değerlendirdiğiniz inancındayım. Hiç kuşkusuz 10 yıl içinde önemli çalışmalar gerçekleştirildi. Bu süre içinde 200.000 adedi aşan otomobil üretildi. Tek bir sıra halinde dizildiğinde 1000 km. uzunluğunda bir tren görünümündeki bu otomobil üretimi büyük bir başarıdır. Ama çok daha fazlasını gerçekleştirebilirdiniz. Ne var ki, her iki ülkenin de çalışma olanaklarını gerçekten zorlayan güç dönemleri oldu; bu değişken ve dengesiz dönemler ciddi biçimde çalışmalarınızı zorlamış, aksatmıştır. Bu süre içinde genel durum olsun, içten ve dıştan gelen faktörler olsun, otomobilin, otomobil ile birlikte sizlerin ve bizim ve sayısız kişinin direkt ya da endirekt olarak cezalandırılmasında rol oynamıştır. Bu nedenle şeref konuklarımız olarak bulunduğunuz bu toplantıda, Bursa fabrikası personeline duyduğum içten hayranlık ve takdirlerimi belirtmek istiyorum: İşçisinden yöneticisine kadar çoğunuz burada, bizlerle işe başlayarak bizlerle birlikte yetiştiniz. Sizlere ve ailelerinize minnet duygularımızı iletmek istiyorum. Aynı zamanda Bursa yetkililerine de teşekkürlerimi sunmak istiyorum: kendileriyle her türlü temaslarımızda olumlu ve yapıcı olmuşlardır. … Otomobil, iş dünyasında taşıdığı anlam yönünden değerlendirilmeli ve sevilmelidir. Otomobili sevmek ise onu savunmak, yaygınlaştırmak, üretmek, çoğaltmaktır: Görevimiz budur. … Tofaş’a inancımız, son yıllarda karşılaşılan güçlüklerde Tofaş’ın faaliyetlerini sürdürmek amacıyla yaptığımız fedakârlıklarla bir kez daha kanıtlanmıştır. … Tofaş’a en iyi dileklerimle, ülkenize refah ve başarı dileklerini iletirken, on yıl sonra bugün yeniden buluşmak üzere randevumuzu tazelemek isterim. OTOMOTİVDE YAN SANAYİ VE YERLİLEŞME ATAĞI
Fabrikanın kuruluş aşamalarında İtalyanlarla yapılan anlaşma sonucu şirketin genel müdürü ve fabrika müdürü İtalyan olacak, yardımcıları da Türk olacaktı. 1981 yılında, 10 yıldır Tofaş’ın genel müdürlüğünü yapan Guarnero, yaş haddinden emekli oldu. Bunun üzerine, o sırada Otoyol Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin başında bulunan Temel Atay’ın, şirketin genel müdürü olması için İtalyanlara teklifte bulunuldu. Bu durum, aslında yapılan anlaşmaya tersti ama sonunda kabul edildi ve Tofaş için çok önemli bir dönemin başlangıcı oldu. Temel Atay, 1981 yılının eylül ayında görevine başladı.
106
1 9 8 0 ’ L İ Y I L L A R : D E Ğ İ Ş E N E K O N O M İ V E Y E N İ T O FA Ş O T O M O B İ L L E R İ