b å t l i v p r o va r
Tydligare radarbild med bredbandsteknik Med upp till 50 procent bättre räckvidd och tydligare radarekon är den senaste generationens bredbandsradar från Navico en stark utmanare till traditionell pulsradar. Text & foto: Lars-Åke Redéen
N
avico – som äger varufinjustera bilden maximalt. märkena Simrad, Enligt Navico kan 4G ersätta Lowrance och B&G – pulsradar med denna nya bredkallar sin senaste radar för 4G. bandsradar, som ger samma fina Det är inte en helt korrekt bild som en pulsradar på 4KW. benämning eftersom den första generationen av denna bredLätt att tolka bandsradar aldrig lanserades Vid vår provtur under några timkommersiellt. mar i Göteborgs södra skärgård Trots det är förbättringarna med en Navico 4G sattes denna markanta, även jämfört med verkligen på prov. Vi körde en föregångaren. När 3G preZodiac RIB med dubbla senterades vid en utombordare i hög pressvisning i hastighet. Det blåsEngland blev vi te ganska kraftigt väldigt imponeoch vädret var rade av detaljminst sagt rikedomen och omväxlande. finesserna med Den som har denna radar. radar i båten bör En sluten radarantenn är enklaNu har ribban köra med den på re och säkrare på båten än en roterande vinge. höjts ytterligare. så mycket som Navico 4G bredmöjligt för att bandsradar ger en utmärkt skildvänja sig vid att tolka bilderna. ring av både det man ser och – Den här dagen var det dock inga ibland – inte ser med blotta ögat. tvivel om vad instrumentet visaRäckvidden är 50 procent de. Förutom att vi såg konturerbättre med 4G och man kan na av öar och fartyg väldigt tydvälja upp till 36 Nm med 18 ligt dök det upp diverse oväder olika avståndsområden. 4G är med jämna mellanrum. Innan vi också den första radarn där man kom till kaj tornade stora röda kan välja och justera den horiklumpar upp sig på skärmen. sontella strålningsbredden och Det visade sig några minuter
Att ta sig in i skärgården när det skymmer eller är dimmigt kan vara svårt. Med den nya bredbandsradarn blir bilden riktigt tydlig. 18 båtl iv 6• 2011
Här i en vanlig båthamn blir det väldigt tydligt var båtarna ligger. Man kan nästan lägga till enbart med hjälp av radarbilden.
Navico 4G radar ger en utmärkt och tydlig bild både som separat radar och som radaröverlägg i en kartplotter. Räckvidden är 50 procent bättre mot föregående generation. Pris ca 25 000 kr.
senare vara en rejäl hagelskur. Att zooma in och ut i radarbilden är enkelt med 4G. Inställningarna är logiska och efter en del snabba knapptryckningar går det att få bilden enligt egna önskemål, vad gäller färger och zoom. Tekniken i en bredbandsradar innebär att den inte har någon magnetron, vilket används i traditionell radar. Därmed minskar strålningen markant (till en lägre nivå än en mobiltelefon) och denna radar saknar i stort sett blinda ytor. Den ser ”allt”. Många möjligheter Inställningsmöjligheterna är stora. Förutom att man kan lägga olika bilder med olika zoomnivåer bredvid varandra på skärmen kan man välja mellan olika skalor, från 50 m till 36 Nm vid goda förhållanden. Det är större möjligheter än någon annan radar för fritidsbåtar klarar av idag. En helt ny funktion – Target Separation Control – gör det möjligt att variera lobvinkeln (den vinkel som radarpulsen
skickas ut med). Som störst är den 5,2 grader och som smalast endast 2,6 grader. Detta motsvarar, enligt Navico, effekten hos en 3,5 fots (1,05 m) öppen radarantenn. Den som kopplar Navico 4G radar till en Simrad NSE, Simrad NSO eller B&G Zeus kan dessutom välja en högre rotationshastighet i stegen 24, 36 eller 48 varv per minut. Även detta ger en bättre och tydligare bild. Den nya bredbandsradarn lanseras i december på den svenska marknaden. Prismässigt kommer den att ligga under nuvarande radar med 3G. Det ger nya användare bättre möjligheter att skaffa ett riktigt bra instrument som höjer säkerhetsnivån avsevärt. Fotnot: Det korrekta namnet på bredbandsradar är FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave). Den skickar ut en sändningsvåg med en linjär frekvensökning från 9,4 GHz var fjärde millisekund samtidigt som den ”lyssnar”. När ekot kommer tillbaka fortsätter radarn att skicka ut en stigande frekvens.