Viggo X8 Àr en trygg och snabb bÄt med fartkapacitet klart över 50 knop. BÄten Àr byggd med aluminium i högre hÄllfasthet Àn den som vanligen anvÀnds vid bÄtbygge. Fartegenskaperna Àr rejÀla med 40 knop marschfart och 57 knop toppfart. Runt bÄten gÄr en fenderlist i EPDM gummi.
att detta Ă€r en vĂ€l genomtĂ€nkt satsning. Hela bĂ„ten Ă€r byggd i Sverige (Ăregrund), vilket borgar för kvalitet. Konstruktören har Ă€ven lagt stor vikt vid innerutrymmena. Förarplatsen Ă€r exemplariskt disponerad med allt inom rĂ€ckhĂ„ll för föraren och 3M âBlack out filmâ, vilket tar bort allt blĂ€nk. TĂ€nket Ă€r modernt med 12V och hĂ„llare för iPhone med mera. PROVBĂ TEN VAR UTRUSTAD med extra fjĂ€dran-
de stolsunderreden för 20 000 kr styck. Det Ă€r förvisso bra, men behövs egentligen inte eftersom bĂ„ten gĂ„r sĂ„ bra i sjön. Dessutom gör underredena att de frĂ€mre stolarna inte gĂ„r att justera tillrĂ€ckligt i höjdled. Nu blir det nĂ„got för trĂ„ngt vid passagerarplatsen. Ăven de övriga passagerarnas sittplatser Ă€r bra. Aktersoffan har plats för fyra personer som standard, men ytterligare en plats kan lĂ€ggas till. Sammanfattningsvis Ă€r Viggo X8 en riktigt lyckad bĂ„t. Inför fortsĂ€ttningen med ett par modeller till planerade kan det hĂ€r bli en riktig utmanare till andra tillverkare av snabba motorbĂ„tar i aluminium. âȘ
BĂ TLIV 4/2014
WWW.BATLIV.SE
Utseendet Àr annorlunda tack vare skrovformen och steglisterna som har utformats för att ge bra lyft och stabilitet. Det ger mindre vÄt yta och tryggare gÄng.
Tekniska fakta Viggo X8 LĂ€ngd: 8,20 m Bredd: 2,30 m DjupgĂ„ende: 1,0 m Bottenvinkel: 24 grader Vikt utan motor: 1 600 kg Rek. motor: 250â350 hk BrĂ€nsletank: 250 liter Personer: 7 st Pris: frĂ„n 890 000 kr (Mercury Verado 250 hk) Info: www.viggoboats.se
Testresultat med Mercury Verado 350 Varv Fart, knop Liter/Nm 6 350 57,0 2,42 6 000 53,0 2,23 5 500 48,6 1,81 5 000 44,2 1,49 4 500 38,5 1,30 4 000 33,6 1,19 3 500 27,5 1,11 Testvikt med 2 personer: 2 038 kg Propeller: Tempest Plus 21â Luft/ vattentemperatur: 14/9 grader C KĂ€lla: Marintest, Lars H. LindĂ©n.
Ljud, dB 91 90 88 87 86 85 81
Trimplan Àr standard, men de behövs frÀmst i lÄgfartsomrÄdet. I högre farter Àr bÄten vÀlbalanserad.
27