De nya motorerna på 40 respektive 50 hk från Tohatsu har en helt ny och modern design på kåporna.
Faster 495i är godkänd för max 60 hk och sex personers belastning. Båten saknar steglister och går mjukt i sjön. Maxfarten med Tohatsus nya 50 hk är drygt 30 knop. Båten har hydraulstyrning som standard.
Moderna motorer för mindre båtar Tohatsu har presenterat två nya utombordare på 40 respektive 50 hk. Båtliv har provkört dessa lätt, snåla och tysta fyrtaktsmotorer. Text & foto: Lars-Åke Redéen TOHATSU ÄR JAPANS äldsta och största utombordartillverkare. Företaget har dock under tio procents marknadsandel i Sverige. Företaget är ändå stort i marinmotorvärlden med 190 000 tillverkade utombordsmotorer på årsbasis. De nya maskiner som presenterades för återförsäljare och press i slutet av maj är moderna fyrtaktare på 40 respektive 50 hk. Tohatsu ger sig därmed in i en mycket intressant storleksklass och lämpar sig bra för många båtar upp till knappt 5 m. Tidigare har Tohatsu enbart haft fyrtaktsmotorer upp till 30 hk och därefter tvåtakts TLDI-motorer (insprutning) från 40 till 115 hk. IDAG HAR TOHATSU ett brett fyrtaktssortiment med över 70 modeller från 2,5 hk till 250 hk. Upp till 50 hk är det Tohatsus egna motorer, men från 60 hk och uppåt har företaget ett samarbete med Honda. Detta är vanligt i motorvärlden. Till exempel tillverkar Tohatsu motorer för Mercury upp till 30 hk. Skillnaderna sitter främst i detaljerna, till exempel har Mercury växelväljare i rorkulten medan Tohatsu har den i framkanten på sin kåpa. GrundBÅTLIV 4/2014
WWW.BATLIV.SE
motorerna är dock desamma. Till årets säsong har Tohatsu därmed tagit samma steg som konkurrenterna och förnyat sin motorserie. De nya utombordarna, som vi provkörde i Stockholm, är helt egenutvecklade och finns inte hos något annat motorföretag.
Med ett lägre marschvarvtal sänks både förbrukning och ljudnivå avsevärt. Vi tycker att en lämplig hastighet för en sådan här båt ligger på 20–25 knop.
VID LANSERINGEN AV nya motorer är det avgörande att vara tekniskt ledande. Tohatsu uppger att deras nya motorer är lättare, snabbare och tystare än konkurVI PROVADE DE nya trecylindriga renternas. Bränsleförbrukningen Tohatsu MFS 50 på en Faster uppges vara 30 procent lägre än 495i, en ny finskbyggd alumininärmaste konkurrent på låga umbåt på 4,96 m godkänd för varv och tio procent bättre på max 60 hk. Den här båten är lite höga varv än den bästa konkurspeciell efter som den, i likhet med övriga båtar från Faster, helt renten. Ännu större blir skillnasaknar steglister. Fördelarna med den i vissa andra fall. Vi har inte haft någon möjdetta är en mycket mjuk gång i lighet att mäta varken bränslesjön, nackdelen att den inte är förbrukningen eller ljudnivån. lika stabil och inte biter lika bra Motorerna går dock tyst och spini girar som en båt med steglister ner på bra utan protester. Den gör. Ofta kan det dock vara en nya designen på kåporna gör att fördel att skippa steglisterna de känns avsevärt modernare än på en sådan här liten båt som sina äldre släktingar. huvudsakligen används inomFör en del år sedan hade skärs och på skyddade vatten. amerikanska utombordare Med den lilla och 95 kg lätta oftast störst cylindervolym. (lättast i sin klass) 50 hk motorn Idag är läget det omvända och gjorde båten över 30 knop vid flera japanska tillverkare bygger maxvarvtalet 5 600 rpm med en 15 tums propeller. Båten planade motorer med stor volym. Tohatupp utan protester, men med två sus nya 40 och 50 hk är i princip samma motorer med 866 cm3 fullvuxna män på akterbänken volym, något som ger extra bra krävdes det att en tog några steg vridmoment (råstyrka). framåt för att komma upp i plaTohatsu har även gett de nya ning snabbt.
motorerna ett par bra finesser. Tomgångsvarvtalet kan enkelt justeras mellan 650 och 950 rpm, vilket är en fördel för trollingfiskare. Och en lampa tänds automatiskt när det är dags för oljebyte efter 100 timmars körning. YTTERLIGARE EN FINESS är gene-
ratorn, som med 21A är störst i klassen. Det ger bra laddning till batteriet och klarar av att driva många elektroniska instrument för sportfiskare och alla oss andra. ✪
Tohatsu MFS40/MFS50 Cylindrar: 3 Volym: 866 cm3 Insprutning: Elektronisk Utväxling: 2,08:1 Vikt: 95 kg Generator: 21 A Pris: från 56 000 kr Info: www.tohatsu.se
Faster 495i Längd: 4,96 m Bredd: 1,97 m Vikt: 440 kg Personer: 6 Motor: 40–60 hk CE-klass: C Pris: 147 000 kr (utan motor) Info: www.faster.fi
23