prestanda Stefan Möller (t. v.) och Håkan Bengtsson i den rymliga sittbrunnen. Det finns plats för ett matbord, som fästs i piedestalen.
tysk skotning, vilket innebär att ”allt” (hantering av segel och båtens styrning) kan skötas från rorsmans position. Sittbrunnen är väl tilltagen och det finns plats för ett stort matbord. De stuvutrymmen som nås från sittbrunnen är rejäla och vid behov kan massor av prylar snabbt stuvas ner i den aktre styrbordskojen genom sittbrunnsluckan. Varvet har gjort en speciallösning så att i princip hela kojen kan användas för att stuva ett stort segel eller liknande.
SwedeStar 370 som mycket välbalanserad och fin i sjön. Båten accelererar fint och har en härlig fartkänsla. SwedeStar 370 har självslående fock som standard, men det har Stefan och Yvonne valt bort och i stället satsat på en större genua. – Men jag märker att man inte får ha för mycket segel uppe. Vi har en 110 procent genua men skulle ha klarat oss med en mindre. Integrerad Furlex Vid Båtlivs provsegling blåste det lite mer än 10 m/sek. Med två rev tagna gick båten väldigt fint i
vattnet, men hon vill gärna lova upp. Med lite mer vikt på railen och en ett planare storsegel blir det troligen betydligt bättre. Båten har en klar fördel av att hon är väldigt slutstyv med 42 procent av vikten i kölen. Båten har Seldéns nya integrerade Furlexsystem som standard med hela Furlexsystemet inbyggt under däck i ankarboxen. Furlexen döljs dessutom effektivt av peket, som är konstruerat på ett riktigt bra sätt som gör att alla kan gå ombord tryggt och säkert. Utrymmena på däck är väl använda och allting som behövs för seglingen är nerdraget på ett väl genomtänkt sätt. Båten har
Tre kabiner Familjen Möller har valt en inredningslösning med tre kabiner, vilket inte är det vanligaste för SwedeStar 370. Ingången till den aktre styrbordskabinen är genom toaletten, men tack vare en smart konstruktion av dörren är det enkelt att ta sig in i kabinen. Utrymmet är mysigt för barn, men kan vara svårt att komma ut ur om det händer något. Då kan man dock snabbt komma ut via sittbrunnsluckan. – Vi ville inte ha dusch inne i båten och då gick det bra med den här lösningen där toaletten är mindre än om man väljer en akterkabin. För oss är det bra med en extra kabin som även kan användas som ett jättelikt stuvfack när man seglar, säger Stefan Möller. Pentry och salong är klassiskt planerade och fungerar bra. Stefan ville ha ett traditionellt navigationsbord, vilket också känns naturligt i den här båten. Kojerna är bekväma eftersom
Stefan Möller och hans fru fick en möjlighet att beställa en helt nybyggd svensk segelbåt.
de både har fina dynor och är väl tilltagna på längden. I förpiken är kojerna hela 2,30 m långa. Det kan låta mycket men är skön för den som vill ha gott om plats när det är dags att sova. Kvalitet à la Orust Inredningen är ett kapitel för sig. SwedeStar 370 är ett kvalitetsbygge i bästa Orustanda och detta syns verkligen i inredningen. Alla träarbeten håller yppersta klass med genomarbetade detaljer. På typiskt Orustvis finns det också stuvfack och utrymmen över allt – alla möjligheter utnyttjas. Båtbyggaren Håkan båtliv 4•2011 37