PROVAR
Svenskbyggda Micore 480 SC Offshore från Lidköping är en liten styrpulpetbåt, men den uppför sig som en större båt. Trots bara 4,8 m längd går den mjukt i sjön.
Kvalitetsbåt med bra ekonomi Micore är en av få kvarvarande svenska båttillverkare. Deras nya Micore 480 SC Offshore är en riktigt bra och ekonomisk styrpulpetbåt för hela familjen. Text & foto: Lars-Åke Redéen BÅTAR MED ENDAST 4,8 m
totallängd brukar kunna bli både stötiga och jobbiga i sjön. De saknar de där extra decimetrarna som gör en båt mer lämpad att ta sjön på ett bra sätt. Trots det uppför sig nya Micore 480 SC Offshore som lanserades under våren, riktigt bra och förtroendeingivande. Båten är på 4,8 m. Den har ett skrov som är ganska flackt (16 grader) akterut, men i fören är det tillräckligt vasst för att ta sjön bra. Micore är helt byggda i Sverige. Till och med underleverantörerna är blågula. Det rostfria är till exempel tillverkat i Tvååker i Halland. Fabriken finns i Lidköping, 28
som blivit lite av ett båtcentrum sedan Lidköpings Båtsnickeri köpte Najadvarvet förra året. 16 personer bygger där 220 båtar om året plus en hel del andra produkter i plast. Alla båtarna är byggda med handsprutad plast utan vakuuminjicering. BÅTLIV PROVKÖRDE MICORE 480 SC Offshore utanför Lysekil en vacker aprildag med relativt lugn sjö. Båten var utrustad med en Honda 50 hk fyrtakts utombordsmotor, vilket är en ekonomiskt konkurrenskraftig kombination med ett pris på 146 800 kr. Motorn är på tre cylindrar och 808 cm3. Micorebåtarnas kännetecken är den negativt lutade vindrutan. Den ger tydlig karaktär åt båtar-
na och fyller en funktion. – Vi har hämtat det från mer professionella båtar som ofta har negativa vindrutor. Det tar fartvinden på ett bra sätt och vatten som kommer upp på rutan rinner lättare av, säger Peter Tholérus som driver företaget tillsammans med sin syster, Malin Tholérus. Rutan på Micore 480 är svagt tonad. I vanliga fall är det inte något som vi gillar, men på den här båten störde det inte. Toningen och den negativa vinkeln hjälpte snarast till att ta bort en del solreflexer. BÅTEN ÄR GODKÄND för motorer upp till 80 hk. I normala fall brukar vi alltid tycka att en stor
motor är att föredra av flera anledningar. Båten går bättre och lugnare och andrahandsvärdet håller sig bättre. Men för en så här liten båt gäller det att få så god totalekonomi som möjligt och då kan en mindre motor vara att rekommendera. Micore 480 har en sju tums plotter med ekolod som standardutrustning. Den kopplas ihop med motorn så att motordata visas direkt på skärmen. Vid vår körning visade instrumenten på en förbrukning kring 0,4 l/ Nm vid 22–23 knop, vilket är ekonomiskt. Vid toppfarten 28 knop var förbrukningen 0,7 l/Nm. Den som ofta kör med fem personer ombord eller drar mycket vattenskidor gör dock WWW.BATLIV.SE
BÅTLIV 3/2014