Ruffen är som en skinande blank möbel och allt är original.
Med en förstaplats och en tredjeplats i Gotland Runt har Trio visat att hon är både snabb och vacker.
Lars Nordling trivs lika bra med att pyssla om Trio som att segla henne.
kuttersmycke sta gången 1950. Fem år senare fick Göran Nordling ta över och firade detta med en tredje plats i Gotland Runt. Njutbåt Sedan Lars fick ta över båten 1980 har han gjort den stora renoveringen och bara seglat och njutit. Idén till att ställa upp i Gotland Runt igen fick han när han såg att man kunde få dispens att tävla även om båten inte hade mantåg och motor. Lars fick starta med Trio i Classic Race, ”Antikrundan”, och i trion ombord ingick sonen Jasper och kompisen Fredrik Sjölund. Tredje och fjärde generationen
Nordling seglade hem förstaplatsen ivrigt påhejade av andra generationens Göran som rapporterade rundningstider i tre dygn. Trio slog en rad andra gamla storheter som Anitra, Refanut och Itaka. – Vi hade bra väder och lite tur, säger Lars men håller lite försiktigt med om att det kanske inte bara var tur. Och med närmaste konkurrent en och en halv timme efter i mål så förstår man att kombinationen Nordling och Trio är svårslagen. Båtbyggare Trio kom, sågs och segrade men
det blir knappast något trion gör igen. – Vi får se om Jasper ställer upp igen men jag är nöjd med det vi gjort, säger Lars. Inför sommaren har Lars som vanligt lackat allting två gånger, linoljat botten ut- och invändigt och putsat på alla detaljer som behöver tillsyn. Han gör allt jobb själv och har en gång i tiden arbetat med att bygga båtar. Han var med och byggde Enderleinkryssare så han kan det här med båtar. Han har också kappseglat en del tidigare, bland annat R 6:a, men slutade kappsegla på 80-talet. – Det blev för dyrt och för många sponsorer, säger Lars.
w w w . b a t l i v. s e
Om Trio • Kustkryssare från 1928 • Konstruktör Sven Abrahamsson. (Sven Abrahamsson vann SXK:s konstruktionstävling 1926 med Vågen. Trio är en modifiering av detta bygge med bland annat utdragna stävlinjer.) • Byggd i mahogny på bröderna Nilson varv i Nyköping. • Längd ö.a. 8,8 m • Bredd 2,2 m • Långkölad • Vikt 3,2 ton • Kutterriggad • Segelyta 30 m² • Förstärkt för inombordsmotor, men har aldrig haft någon installerad. • Jolle från 1928 byggd på Plyms varv • Ägare 1928 Kurt Nordling • Ägare 1955 Göran Nordling • Ägare 1980 Lars Nordling
båtliv 3•2010 5