Nya Beneteau Barracuda 9
motorblocket
EmpirBus NXT styr bĂ„ten digitalt Kontroll av bĂ„tens vĂ€rme, upp- och nedhissning av ankare, tĂ€ndning- och slĂ€ckning av lanternor, navigering â allt kan numera styras digitalt frĂ„n en enda manöverpanel; EmpirBus NXT-serien frĂ„n svenska Trigentic. Inför Ă„rets bĂ„tsĂ€song utökas funktionerna ytterligare till att Ă€ven innefatta styrning av kvalitetsvĂ€rmare frĂ„n tyska EberspĂ€cher. NXT Ă€r ett system för digital styrning av elsystem för bĂ„tar och specialfordon. Systemet erbjuder flexibla lösningar som konfigureras enligt kundernas specifika önskemĂ„l. Högkvalitativa vĂ€rmare frĂ„n EberspĂ€cher kan nu integreras i systemet och styras med en switchpanel; SP12. NXT-systemet Ă€r CAN buss-baserat och anvĂ€nder bland annat NMEA protokollet för att integrera funktioner. GSM funktionalitet finns tillgĂ€nglig för uppkoppling pĂ„ distans.
Utökat B-körkort för bÄttrailer Sedan januari Àr det möjligt att köra tyngre fordonskombinationer med B-körkort. För detta krÀvs att den som har B-körkort gör ett sÀrskilt körprov för att fÄ en utökad B-behörighet. Med den utökade körkortsbehörigheten fÄr förare köra tyngre fordonskombinationer Àn vad som gÀller för vanlig B-behörighet. Utökad B-behörighet Àr en variant av det vanliga B-körkortet. Skillnaden ligger i att föraren med utökad B kan dra tyngre fordonskombinationer Àn med ett vanligt B-körkort. www.korkortsportalen.se
Problem med Volvo Penta
Beneteau Barracuda 7
Interiör
Barracuda 9 med flybridge
Med Barracuda fÄr du uppleva sjölivet pÄ ett helt nytt sÀtt! NÀr Barracuda 9 lanserades togs bÄten emot entusiastiskt över hela vÀrlden tack vare dess unika mÄngsidighet och nu utökas serien med ytterligare en bÄt - Barracuda 7. Orden sÀkerhet, hög prestanda och modern design beskriver bÀst de hÀr nya bÄtmodellerna frÄn Beneteau och placerar dem i kategorin av bÄtar avsedda för sjöÀventyr. BÄde Barracuda 7 & 9 Àr bestyckade med kvalitativa utombordare frÄn Suzuki. Titta nÀrmare pÄ skönheterna frÄn Beneteau och vÄra fÀrdigpackade paket pÄ vÄr hemsida eller besök en av vÄra ÄterförsÀljare.
Volvo Penta har haft problem med sina sĂ„ kallade avgasriser (höjer avgaskrökens utlopp). Företaget genomför dĂ€rför en kampanj för att ordna detta. â Vi ska genomföra en servicekampanj pĂ„ D4- och D6-motorer frĂ„n oktober 2007 till 2012 som Ă€r utrustade med avgasriser. Vi har kunnat konstatera att galvanisk korrosion under ogynnsamma förhĂ„llanden kan uppstĂ„ mellan riser och bockhorn, sĂ€ger Mats Edenborg, informationschef för Volvo Penta. â Den uppkomna situationen Ă€r sjĂ€lvklart mycket trĂ„kig och vi beklagar djupt de problem som detta medför för vĂ„ra kunder. Det finns cirka 1 000 kunder i Sverige som har bĂ„tar med de aktuella motorerna. Vi skickade i december och januari ut brev till dessa kunder dĂ€r vi ber dem besöka nĂ„gon av vĂ„ra Ă„terförsĂ€ljare för att fĂ„ sina bĂ„tar inspekterade. För de motorer som ingĂ„r i kampanjen sĂ„ tar Volvo Penta kostnaderna för nytt avgasrör. Kampanjen gĂ€ller oavsett garantitid. Galvanisk korrosion pĂ„ bockhornet riskerar att uppstĂ„ Ă€ven pĂ„ Ă€ldre D4/ D6-motorer, men förloppen pĂ„ dessa motorer Ă€r betydligt lĂ„ngsammare och fĂ„ngas i förekommande fall upp vid de Ă„rliga inspektioner som Volvo rekommenderar.
www.suzukimarin.se
Joystick för Yanmar
www.seacastle.se
70 bÄtl iv 2⹠2013
Yanmar introducerar ett nytt joystick kontrollsystem för enkel hantering och tillĂ€ggning av bĂ„tar. PremiĂ€ren skedde vid boot DĂŒsseldorf 2013. Yanmars joysticksystem finns tillgĂ€ngligt för Yanmar 8LV motorer pĂ„ 320 respektive 370 hk i dubbelinstallationer, för bĂ„de fritids- och kommersiell anvĂ€ndning. Det kan installeras i sĂ„vĂ€l nybyggen som i befintliga installationer. Systemet gör det möjligt att svĂ€nga bĂ„ten 360 grader med joystickkontroll. www.batliv.se/pdf