hc_alerud_PX_1-10.pdf
AUTOSOL Båtvård
EVS startspärr ingår i systemet för BMW:s bilar. I nyckeln finns ett programmerbart chip.
AUTOSOL POLERCREME KROMGLANS rengör och polerar gelcoat, mjukplast, metaller mm. Den mest hopplöst matta gelcoatyta går att få skinande blank. AUTOSOL RUBBING Extra fin. Flytande rubbing och cleaner utan silikon eller vax, med ett ännu finkornigare slipmedel än Autosol Polercreme Kromglans.
BÄST I TEST i tidningen
Hela kabelhärvan utlagd innan montering i båten. Här är allt original, men innan monteringen tog Daniel bort delar som till exempel vindrutetorkare, centrallås och innerbelysning. Han behöll funktionerna för motorstart och instrument.
original motor och el från en BMW-bil.
ABS-system i familjebåt propeller och då gjorde båten över 20 knop, men turbotrycket blev för högt så jag fick strypa det från 2,1 kg till 1,0 kg. För att komma till rätta med värmen har Daniel även byggt om motorns intercooler, som ändrades från luftkyld till vattenkyld. – Jag använde en värmeväxla-
re till en båt och gjorde ”tvärtom” – där sötvattnet normalt ska gå kör jag nu luft och det fungerar perfekt. Jag har kört 1 000 Nm utan problem. Kortare och bredare Körmässigt är skillnaderna relativt små. MD 21:an gjorde 4 000
Tankarmaturerna från bilens system är ombyggda och nerflyttade i båtens bränsletank. Systemet med två mätare beror på att bilen har kardantunnel.
rpm max medan BMW-motorn varvar 4 400 rpm. Utväxlingen är densamma som tidigare och motorn får därmed ungefär samma marschvarvtal. Daniel håller dock ett öga på tempmätaren så att motorn inte går för varmt, men det är som bekant en sjukdom när man har båt. – Det här är en lätt och fin motor. Motorbrunnen i Maxim är stor så det var inga problem att få plats med BMW-motorn, som är kortare men bredare. Den enda yttre förändringen är att jag fick höja motorkåpan lite. På köpet fick Daniel ett komplett elsystem från en BMW 320 diesel – med CAN-bus och ABSbromsar. Kablar och ledningar är nedkapade, men allt finns komplett i båten. – Jag fick göra så för att behålla funktioner som varvräknare, temperatur med mera som ligger på en CAN-bus. Jag behöll
w w w . b a t l i v. s e
PRAKTISKT BÅTÄGANDE nr 4-06:
”Polerar bäst och får högsta glansvärdet”
AUTOSOL COMBI POLISH MED VAX Även testad med toppresultat i tidningen Båtliv. Polerar och skyddar
AUTOSOL BÅTVAX Flytande polymer hårdvax. Med polyuretan som får vaxet att fördela sig lättare och jämnare.
AUTOSOL WATER-LINE Snabbrengöring Trögflytande gelé. Tar bort den fula missfärgningen vid vattenlinjen. AUTOSOL NANO-PROTECTION NYHET 2010 Tunnflytande, Nanoförsegling utan slipmedel.
H.C. Alerud 0171-44 79 30 www.autosol.se båtliv 2•2010 67
10-02-0