B Å T L I V P R O VA R
Vinthunden från Riga Nya Anytec 747 CAB kräver en del av sin förare, men när man hittat bästa trim är den grym i sjön och en av marknadens absolut tystaste hyttbåtar i aluminium. 78 dBA vid 30 knops fart! Text & foto: Lars H Lindén
Nynäshamn 15 januari 2014. Lufttemperatur -6°, vattentemperatur +5°, snöfall och vind från nordväst. Perfekt väder för en provkörning med en hyttbåt och inte minst med nya Anytec 747 Cab. Den lilla dieselvärmaren från Eberspächer gav en hygglig värme runt benen och höll fukten borta från vindrutorna. Nya Anytec 747 Cab är byggd för utbordare på upp till 300 hk och företagets enda modell med en fast hytt i aluminium. Övriga modeller har olika lösningar med kapell. Skrovet har en bottenvinkel i aktern på hela 23 grader. Detta har Anytec, som byggs i Riga, valt för att båten skall klara lite tuffare sjö under långa transportsträckor. Ljudisolering Efter ett år med tester av olika prototyper har Anytec fått fram en färdig båt med all den utrustning som fanns på ritbordet med den ljudisolering som många hyttbåtar i aluminium kräver för
Dubbelsäte med fällbart ryggstöd vid passagerarplatsen: Plus för stor fotplatta, handräcken och handskfack.
att dämpa det värsta ”plåtljudet”. Nu har företaget klätt de invändiga friborden, hyttens insidor och inte minst taket med en ”absorberande” matta. I kombination med en mycket tyst utbordare har detta skapat en av marknadens tystaste hyttbåtar i aluminium. I 30 knops fart och ett motorvarv på 3 500 rpm mätte vi upp endast 78 dBA med alla dörrar och luckor stängda. Vid 40 knops fart mätte vi 83 dBA, även detta mycket goda värden i en hyttbåt. Fem sittplatser Man kommer in i hytten antingen via en delbar frontdörr eller via en akterdörr. Ståhöjden varierar mellan 175 och 180 cm beroende på var man står. I hytten sitter fyra till fem personer riktigt bekvämt. Båten har fåtölj med gasdämpare vid förarplatsen, dubbelsäte med vikbart ryggstöd vid passagerarplatsen och två breda sittbänkar bakom dessa.
Förarplats med gasdämpande fåtölj, perfekt fotplatta och en låg instrumentpanel som inte stör sikten.
Liten, men smart utformad akterbrunn och ett riktigt bra skyddsräcke (= handräcke) runt motorbrunnen.
Sikten är perfekt via stora rutor, inte minst från förarplatsen med sin låga instrumentpanel som ändå har plats för en 12-tums plotter framför ratten. Både förar- och passagerarplatsen har bekväma fotplattor. Under de båda aktersofforna finns djupa och stora stuvfack, perfekt för allt som man vill hålla torrt under en blöt resa. Alla vindrutor och den stora takluckan på 70x150 cm ger fint ljus inne i hytten. Takluckan ger nästan samma ”luftiga” känsla som i Anytecs SPD-modeller. Akter om hytten finns en mindre sittbrunn med fyra stuvfack och ett riktigt bra handräcke runt motorbrunnen. 1,1 liter per sjömil Rekommenderade motorstyrkor med nya Anytec 747 CAB är mellan 150 och 300 hk. Med den sistnämnda fick vi en toppfart på hela 49,4 knop. En mäktig fart med en hyttbåt, men här landar bränsleförbrukningen på 2 lit/Nm. Drar man av till 40
www.facebook.com/tidningenbatliv
knop landar förbrukningen på 1,5 lit/Nm och vid 30 knop endast 1,1 lit/Nm med denna 300-hästare. Provkörningen bjöd på en härlig sjöresa denna vinterdag. Från Nynäshamn och söderut mot Landsort, delvis i havssjö. Den kraftiga V-bottenformen och den stora motorstyrkan ställer vissa krav på sin förare. Med ett sådant här ekipage måste man vara beredd på att köra lite mera aktivt med motorns Power Trim och båtens trimplan. Inne minst när vind och sjö kommer in från sidan. Men när man lärt sig detta kan man få en grym sjöresa.
FAKTA ANYTEC 747 CAB Längd: 8,08 m Bredd: 2,55 m Bottenvinkel: 23 grader Vikt utan motor: 1 370 kg Rek. motorstyrka: 150–300 Maxbelastning: 8 personer Ca-pris utan motor: 614 500 kr Info www.anytec.se BÅTLIV 1•2014 59