SBU-nytt
Dramatisk Båtdag hos SMBF – Välkommen till denna Båtdag som också kan bli en “ödesdag”, var ordföranden Inge Bramers öppningsord till dryga hundratalet deltagare från 47 båtklubbar vid Saltsjön-Mälaren Båtförbunds Båtdag. Till förhandlingsordförande valdes Magnus Anderberg. Han fick verkligen arbeta för att leda förhandlingarna framåt då stämningen tidvis var något hätsk. När det var dags för att besluta om styrelsen skulle beviljas ansvarsfrihet begärde Håkan Ström, talesman för Viggbyholms BK, Trälhavets BK och Näsbyvikens BK att det beslutet skulle hänskjutas tills man tillsatt och gjort en utredning om hur styrelsen agerat när det gäller avvecklingen av Margretelundsvarvet, att man inte utlyst en extra Båtdag för att få ett nytt mandat beträffande den eventuella sammanslagningen mellan SBU och SSF och att SMBF inte följer de demokratiska spelreglerna när förbundet exempelvis inte vill lämna ut styrelseprotokoll. Utredningen skulle presenteras på en extra Båtdag. (Dessa tre klubbar och Sorunda BK har bildat eget båtförbund, Södra Roslagens Båtförbund och kommer att lämna SMBF.) – Tillsätt gärna en utredning,
ningen av Margretelundsvarvet ska tillfalla i första hand ungdomsverksamhet och miljö. Man räknar med att tillgångarna är runt 500 000 kr.
Fr. v. Doris Dolietis, Sätra BS, Thore Hansson, Morarnas BK och Anders Ekström, Kristinebergs BK.
men bevilja ansvarsfrihet, sa Magnus Anderberg som menade att det var högst ovanligt att inte tillstyrka ansvarsfrihet när revisorerna gjort det. Inge Bramer sa att styrelsen var villig att tillsätta en utredning. Kravet om utredning innan beslut ansvarsfrihet kvarstod emellertid, varför det begärdes votering. Båtdagen beslutade då med 204 ja-röster mot 59 nej-röster att beslutet skulle verkställas. Styrelsen beviljades ansvarsfrihet. Uppdelning av SMBF? En motion om utredning om en
nu har det blivit lättare att sig till Dalslands kanal och Åmål. Tack vare den nya farleden, som blev klar förra sommaren, slipper båtfolket segla över öppet vatten. – Vi vill att fler som åker på Vänern tar sig till den västra delen också. Men här är det ganska oskyddat och det kan vara rätt stor sjö. I den nya farleden kan man färdas mer skyddat, säger Magnus Nilsson, som projektledare för Serå (Skärgården En Resurs för Åmål) i Åmåls kommun, där även utprickning av farleden ingår. – De flesta viker av mot öster och Göta kanal. Men även här på den västra sidan finns mycket vackert att upptäcka. I våras fick Åmåls kommun drifttillstånd för farleden och intresset i regionen har varit stort. – Vi har tagit fram ett kartmaterial över farleden och leden har kompletterats med en ny brygga vid Vingens hamn, mellan Åmål och Mellerud, och fungerar som ett bra etappmål. En hel del arbete med att få sjömärkena på rätt position har det varit eftersom botten är ganska kuperad. En del passager är också relativt trånga. På minsta stället är bredden cirka sex, sju meter.
44 båtl iv 1• 2013
Ny ordförande Thore Hansson, Morarnas BK, valdes till ny ordförande på 1 år och Anders Ekström, Kristinebergs BK, valdes till ny sekreterare på 2 år. Doris Dolietis, som hade annonserat sin avgång, ställer åter upp som förbundskassör på 2 år. Flera av de avgående styrelsemedlemmarna sa sig vara villiga att ställa upp som adjungerade och i övrigt verka för att den nya styrelsen skulle komma igång på ett bra sätt. Text: Bengt Anderhagen
Säkert båtliv på Båttinget
Ny farled i västra Vänern
Text: Anne Adre-Isaksson Foto: Projekt Skärgården En Resurs för Åmål
eventuell uppdelning av SMBF i fyra förbund höjde åter temperaturen i konferenssalen. Motionärens tanke var att samla klubbarna i mindre men mer geografiskt motiverade områden. Carl Bonde, Västerhaninge BK, yrkade på att motionen skulle avslås. Skulle en sådan utredning beviljas var det början till att avveckla hela SMBF, menade han. Efter en högljudd debatt begärdes votering. Båtdagen beslutade att motionen skulle avslås. “Ödesdagen” var undanröjd… Båtdagen tillstyrkte en motion om att avkastningen från nerlägg-
Få nomineringar Torgny Ljungkvist, valberedningens ordförande, var bekymrad över det dåliga antalet nomineringar till styrelsen. Samtidigt hade 12 av 15 styrelsemedlemmar annonserat sin avgång. Det beslöts att en extra Båtdag anordnas i samband med ordförandekonferensen i mitten på mars. Då kan fyllnadsval ske av fler styrelsemedlemmar. Till dess hoppas man att det har kommit in fler nomineringar.
det säkra båtlivet är temat för årets Båtting, som hålls 6 mars på Stockholmsmässan i samband med Allt för Sjön. Båtlivet är en av Sveriges största folkrörelser med över två miljoner utövare i fler än en miljon fritidsbåtar. Utvecklingen mot fler, större och snabbare båtar ger oss nya möjligheter att snabbt och behändigt ta oss ut i våra skärgårdar. Men det betyder också trängre trafik, större skillnader i hastighet och fler beslutssituationer. Trots denna utveckling har antalet olyckor till sjöss minskat. Under 70-talet omkom i medeltal ett 100-tal personer per år jämfört med dagens dryga 20 omkomna. Men kan vi göra mer för att göra tillvaron på sjön ännu säkrare? Under Båttinget kommer Transportstyrelsen att redovisa statistik och orsakerna till de båtolyckor som skett. Vi kommer också få höra hur Sjöfartsverket hela tiden arbetar för att förbättra sjöräddning, sjökort och farleder, hur sjöräddningscentralen Sweden Rescue arbetar, vilka resurser Kustbevakningen och Sjöräddningssällskapet har att ta till för att undsätta båtflottan när det är sjönöd. Vad har Riksdagens fritidsbåtnätverk på sin agenda? Dessutom delas årets pris ut för MiljöbästaBåt. Båttinget, som arrangeras av SBU och SweBoat i samarbete med båtmässan Allt för sjön återkommer varje år och kan beskrivas som en båtlivets riksdag. Inbjudna är företrädare för regering, riksdag, kommuner, myndigheter och representanter för båtlivets egna organisationer och branscher.
www.batliv.se/pdf