7 minute read

sid

MOTOR

VARJE VECKA I DIN GRATISTIDNING tips: motor@gratistidning.com Anpassas för Europa Ford försöker nu Europa-anpassa den kommande modellen Mustang Mach-e, som trots sitt namn inte alls är en bensinsprutande sportbil, utan en elektrisk suv . – Med dagens teknik kan vi skräddarsy en bil i den virtuella världen så att redan våra tidiga prototyper är väldigt nära att leverera den riktigt riktiga karaktären, men de där viktiga, sista tio procenten kan man bara få till ute på vägen, säger Geert van Noyen, ansvarig för fordonsdynamik på Ford Europa. Modellen planeras att lanseras under nästa år. Vad prislappen blir är dock fortfarande oklart.

Nissans nya

sportbil, som en bil, det vill säga att långtidshyra en bil under en treårsperiod istället för att köpa den, har varit populärt under de senaste åren i Sverige. Trenden att leasa en bil fortsätter också att öka, även om den tillfälligt påverkats av coronapandemin som fått allt fler att titta på begagnatmarknaden. En ny bil var tredje år, ingen kontantinsats och en månadskostnad som är lätt att förutse så länge som ränteläget är oför ändrat, är fördelar som

leasingkunder uppger och som leasingbolagen gärna annonserar om. Men är verkligen privatleasing en smart affär och något som alla svenska privatbilister borde överväga? Tvärtom menar intresseorganisationen M Sverige. – Särskilt svårt är det att blicka tre år fr amåt i tiden och veta att det är en bil och en kostnad som passar ens liv, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige. M Sverige menar att mycket kan hända en leasingkund under en treårsperiod. Hur gör man om familjen utökas och bilen inte längre räcker till eller i betydligt v ärre sce nario – att någon i hushållet förlorar sitt jobb och de ekonomiska förutsättningarna förändras? Kanske har man inte längre r åd med bilen. Äger man en bil kan man alltid göra sig av med den genom försäljning, till skillnad från en leasingbil som då kan bli en kostsam affär. – Det är sällan möjligt att säga upp ett avtal utan stora merkostnader, säger Carl-Erik Stjernvall.

100 000 räcker till…

M Sverige ställer sig inte tvärt emot det relativt nya sättet att ha en bil, däremot vill de uppmana alla som står i valet mellan att köpa eller leasa att göra sin hemläxa. Fundera ordentligt om bilen kom mer att räcka till familjens fr amtidsplaner och gör en ekonomisk kalkyl över hur försämr ad ekonomi eller förändrat ränteläge skulle påverka möjligheten att betala månadskostnaden för bilen. Argumentet att leasing är ett billigt sätt att ha en bil är inget M Sverige håller med om. – Exempelvis 2 995 kronor per månad kan kännas billigt för en helt ny bil men det blir mer än 100 000 kronor efter tre år. På begagnatmarknaden räcker 100 000 kronor långt och ger bilspekulan ten en riktigt bra bil, även om priserna på andrahandsmarknaden stigit under coronapandemin. Dessutom kommer en bil som köps för 100 000 kronor att ha ett v ärde efter tre år och fungera som kontantinsats om man då vill byta och köpa en annan, till skillnad från en leasingbil som lämnas tillbaka. Att dessutom väl ja begagnat före nybilsköp menar man har en annan positiv effekt – värdeminskningen är generellt sett lägre jämfört med om man köper en ny bil. – En ny bil är aldrig bil lig och med priv atleasing lämnas ägandeskapet till just nu går under namnet Z Proto, kommer inte att lanseras i Europa på grund av ut

Tänk på det här innan du privatleasar:

• Vad händer om hushållets behov ändras? Behövs en större bil, en som är billigare eller erbjuds en tjänstebil? • Har du/ni tidigare kunnat lägga undan motsvarande bilens månadshyra? Om inte är det risk för att ekonomin inte blir som man tänkt. • Hade du/ni tänkt köpa en begagnad bil? En begagnad bil som är några år gammal är ofta billigare eftersom värdeminskningen inte blir lika stor, särskilt om man äger bilen en längre period. • Finns det frågor du inte får svar på i leasingavtalet eller villkoren? Det är viktigt att all information finns med eftersom en hyra inte omfattas av konsumentköplagens reklamationsrätt. Kräv skriftliga förtydliganden om du är osäker på något.

Allt fler väljer att privatleasa sin bil, men är det verkligen något för alla? Foto: Erik Mclean Tänk till innan du leasar

Idag är det många svenska bilister som väljer att privatleasa sin bil. Men är det verkligen något för alla?

MOTOR Att privatleasa

släppskraven. finansbolag som dessutom vill gå med vinst. Det blir hyrestagaren som får betala för hela kalaset. Man ska ä ven v ara medveten om vad för avtal man skriver på när man leasar en bil. Under de senaste åren har många ärenden nått Allmänna reklamationsnämnden, men vid privatleasing köps bilen av leasingbolaget, inte konsumenten, vilket innebär att konsumentköplagen, som ger konsumenter bättre stöd vid tvister , inte gäller. Istället är det köplagen och det avtal som man skrivit under som gäller. n

(CC) Andreas Lindegren

Foto: Volkswagen

Volkswagens transportbilar finns nu med eldrift. Nu som elbilar

I mitten av månaden rull37,3 kWh, vilket för Caddyn lade Volkswagen ut med sin innebär en räckvidd på upp transportbils-serie i elektriskt till 141 kilometer. Crafter har utförande. ABT e-Caddy, ABT däremot fått en större elmotor, e-Transporter och e-Crafter 100 kW, men däremot mindre är de namn modellerna bär. batterikapacitet, 35,8 kWh. Caddy och Transporter har försetts med en elmotor på 83 kW och en batterikapacitet på Motorblocket

Kia ska lansera sju nya elbilar fram till 2027. Kampen hårdnar

Foto: Kia

Kampen om att bli det ledan

de elbilsmärket fortsätter i rasande fart. Ett bilmärke, som gått ut med den tydliga målsättningen, är Kia som nu ökar konkurrenskraften mot övriga elbilstillverkare. I deras senaste affärsstrategi går det bland annat att utläsa att sju nya elbilar ska lanseras fram till 2027 och att det totala elbilsutbudet ska bestå av elva modeller redan 2025. – Genom att fokusera vår verksamhet på elektrifiering siktar vi på att elbilar ska stå för 25 procent av vår totala globala försäljning till 2029, säger Ho Sung Song, president och CEO Kia motors.

Foto: Pixabay

Volvo satsar på en ny strategi i Sverige.

Ny strategi

Volvo har förvärvat den

Stockholmsbaserade återförsäljaren Upplands Motor och föreslagit ett komplett övertagande av återförsäljaren Bra Bil i syfte att slå ihop dessa två verksamheter med Volvo Bil, biltillverkarens egen återförsäljare. Syftet är att testa en ny strategi i Sverige där kunderna lätt ska kunna röra sig mellan online och offline, så att de kan spara tid och pengar genom att genomföra mycket av köpprocessen online, samtidigt som de bibehåller möjligheten att besöka en återförsäljare för en personlig kontakt när de önskar. Vad det exakt innebär och mynnar ut i återstår att se.

MOTOR

En multifunktionell affärsmiljö för handel och detaljhandel, industri och lagerverksamhet i Haparanda (fd. K-Rauta).

LOKALER ATT HYRA

Kontakta oss

SÄSONGSPLATSER/UPPSTÄLLNING Veli Mellajärvi Foto: Audi Sverige +46 72 451 0599 veli@triple-b.se www.triple-b.se MONTRAR/AVDELNINGAR Nya Audi A3 Sportback g-tron. Mer gas i A3

sportsback

Audi satsar på gasdrift och Den fyrcylindriga motorn lanserar nästa generation startar alltid med gasdrift av A3 sportsback. och tillför endast en mindre För en bit över 300 000 mängd bensin i specifika fall. kronor kan du nu bli en miljöOm trycket i gastankarna medveten bilist. I september sjunker under en viss nivå lanserade nämligen Audi nästa skiftar motorn omärkbart över Lotus kommangeneration av A3 sportsback till bensindrift via reservde helelektriska g-tron. Modellen kommer tanken som rymmer 9 liter. värstingsportbil Evija kommer att Business Beyond Borders med en motor på 131 hästar vars cylinderhuvud, inRäckvidden anges till 445 kilometer enbart på gasdrift ha fyra elmotorer på sprutningssystem, turboenligt WLTP och säljstarten sammanlagt 2 000 laddare och katalysator har skedde i samband med hästar. anpassats för gasdrift. Motorblocket lanseringen. n (CC)

Bilmax.com i nya lokaler i Haparanda och på webben!

Vi köper och säljer bilar i Finland och Sverige - alla bilar.

Hästskovägen 10, Haparanda +46 72 451 05 99, +46 72 450 01 28 | haparanda@bilmax.com | bilmax.com

This article is from: