Revista TRRG - Edição 3 - Edición en portuguese

TRRG MAGAZINE O Olympus chega a Hong Kong

TERBERG ROSROCA GROUP MAGA ZINE 2020 EDIÇÃO PORTUGUESA

PREÂMBULO

Um mundo diferente, os mesmos valores fundamentais Não há dúvida de que a Covid-19 colocou desafios operacionais sem precedentes a todo o Terberg RosRoca Group (TRRG) e ao Royal Terberg Group.

Contudo, verificamos com satisfação que as empresas do Grupo não efetuaram despedimentos e de que a maioria conseguiu continuar a sua atividade sem interrupções. Nos seus 150 anos de existência, a Terberg já enfrentou uma série de crises, incluindo a crise financeira que nos assolou há pouco mais de uma década. Enquanto empresa, esforçamo-nos ao máximo para encontrar a força, a flexibilidade e a determinação que nos permitem sobreviver a estas crises e, apesar dos desafios que continuamos a enfrentar com a pandemia da Covid-19, estamos confiantes no sucesso e continuidade das nossas atividades.

Em tempos de recessão, as empresas mais fortes são aquelas que mais se fortalecem. Não apenas devido aos produtos que comercializam, mas também pela forma como tratam os seus trabalhadores, clientes e fornecedores. O TRRG beneficia atualmente de uma estratégia de fornecimento de componentes que, na medida do possível, assenta na proximidade relativa e nas economias de mercado livre. As linhas de fornecimento mais curtas têm também menos probabilidades de serem quebradas - uma estratégia que tem vindo a revelar-se valiosa à medida que a pandemia vai exercendo mais pressão sobre os nossos negócios.

O Royal Terberg Group continua a manter-se fiel aos seus valores fundamentais, incentivando o seu pessoal a continuar a apostar na inovação, na criatividade e na produtividade. Desta forma, o trabalho torna-se mais gratificante e garante-se o fornecimento de produtos fiáveis aos nossos clientes, juntamente com a redução do custo total de operação. Enquanto empresa familiar, adotamos uma visão a longo prazo e não dependente de financiamentos altamente alavancados, o que contribui para fortalecer e solidificar os nossos negócios.

Apesar dos tempos turbulentos em que vivemos, são muitas as histórias de sucesso que temos vindo as escrever, como a expansão adicional do TRRG através da instalação de um centro de produção de carroçarias em Charleston (EUA). Estas instalações específicas da Dennis Eagle Inc. construirão a nossa famosa carroçaria Dennis Eagle como variante ProView, desenvolvida especificamente para o mercado norte americano e incorporando as cabines com entrada rebaixada fabricadas em Blackpool (Reino Unido).

2

Estabelecemos uma nova subsidiária no Dubai (EAU), para a prestação de serviços de produção e manutenção em oficinas conformes com as nossas normas mais rigorosas, onde será montada a carroçaria Olympus de recolha de resíduos, com vista à sua distribuição para os mercados de gestão de resíduos do CCG. Aguardamos ansiosamente a oportunidade de lhe revelarmos mais informações sobre as novas instalações na nossa próxima edição.

O último semestre de 2020 assistiu à colocação em serviço dos nossos veículos eCollect, respondendo assim ao desejo de várias autoridades do Reino Unido de avançarem para um futuro de zero emissões e honrando a confiança depositada na Terberg. Uma das vantagens da linha eCollect, os nossos veículos de recolha de resíduos (VRR) totalmente elétricos, consiste no facto de todo o conjunto ser desenvolvido e fornecido pelo TRRG e deter uma homologação de produção da série completa.

Os nossos testes de campo confirmam o sucesso da linha, que continuará a ser comercializada no Reino Unido ao longo de 2021 e depois noutros mercados. Esta abordagem faseada dá-nos tempo para desenvolvermos os serviços de assistência pós-venda em cada mercado, de modo a não defraudarmos expectativas. Uma das hipóteses passa também pela disponibilização de pacotes de leasing operacional, caso em que seremos nós a assegurar a manutenção dos veículos. No desenvolvimento da linha eCollect, beneficiámos da experiência que os nossos colegas da Terberg Special Vehicles obtiveram do desenvolvimento dos tratores elétricos de manobras.

O ciclo de trabalho destes veículos é semelhante ao dos VRR, com frequentes arranques, paragens e manobras de marcha-atrás. Para o futuro, pensamos partilhar com eles os nossos conhecimentos sobre células de combustível de hidrogénio. Para mais informações sobre a comercialização da linha eCollect no Reino Unido, consulte as páginas 4-9 desta revista.

Apesar das incertezas ainda decorrentes do impacto do Brexit, aumentámos os nossos stocks no Reino Unido e adquirimos mais espaço de armazenamento para apoiar e manter a qualidade dos nossos serviços aos níveis esperados.

Neste nosso percurso, deposito total confiança em todos os trabalhadores e executivos que compõem o TRRG. Sei que não se deixarão vencer pelo medo da mudança e que responderão eficazmente às mutações que afetam o mundo e os nossos negócios.

Godfried Terberg / CEO Terberg Ros Roca Group

ÍNDICE

Nesta edição Preâmbulo 2 Um ano de desafios para o CEO Godfried Terberg Lançamento da linha eCollect 4-9 Com o nosso eVRR em plena produção, analisamos as primeiras entregas aos nossos clientes Terberg Product Finder App 10-11 Uma gama de produtos e concessionários na ponta dos seus dedos O Olympus chega a Hong Kong 12-15 O nosso VRR mais vendido chega ao Extremo Oriente A diferença Terberg 16-21 Uma visão da singularidade do sistema de elevação de contentores Terberg Concessionário em destaque - Unikomtech 22-23 Uma viagem esclarecedora até à Hungria

Concessionário em destaque - M-U-T 24-25 Um primeiro olhar ao nosso concessionário austríaco e ao nosso novo Rotolympus Speedline SLM 26-29 Apresentação da nossa nova adição à gama de carga lateral O nascer de uma referência 30-33 Uma visão mais atenta sobre a criação da nossa gama de carroçarias Olympus para VRR A Ilha Esmeralda 34-41 Uma espreitadela à forma como os nossos três concessionários se dedicam ao negócio TRRG Informação corporativa 42-47 Distribuidores Terberg Group Empresas do Terberg RosRoca Group

Esta revista é uma publicação do Terberg RosRoca Group Limited DIREITOS DE AUTOR:

Os textos e fotografias só podem ser reproduzidos mediante autorização do Departamento de Marketing do Terberg RosRoca Group.

2020

Capa: O nosso primeiro Olympus com sistema de elevação EuroTRADE entregue em Hong Kong

3

P RO D U T O E M D E S TAQ U E

ECOLLECT

eCollect: Lanรงamento da gama impressiona operadores 4

PRODUTO EM DESTAQUE

É um agente de transformação.

Foi este o veredito dos primeiros operadores que colocaram em circulação

o

veículo

eCollect

totalmente elétrico de recolha de resíduos.

O primeiro a avançar foi o Conselho da cidade de Nottingham (Reino Unido), que ficou com o primeiro eVRR saído da linha de produção da

nossa

subsidiária

Dennis

Eagle em setembro de 2020, logo seguido por um segundo cliente. Outros veículos eCollect foram entregues a clientes de todo o Reino Unido, incluindo a

Greater

Cambridge

Shared

Waste Services, a Islington em Londres e a Dundee na Escócia, demonstrando

uma

evolução

dinâmica no mercado.

IDADE

A

ÇÃ

O

CL

O

IL

V

TA

INO

STEN

FOCO N

SU

B

IENTE

5

P RO D U T O E M D E S TAQ U E

ECOLLECT

O eVRR 6x2 de 26 toneladas foi concebido

Os dois veículos eCollect estão plenamente

Para

para ser, no mínimo, tão eficiente e rentável

operacionais e ambos estão a suplantar os veículos

referir que um típico VRR a diesel consome

quanto o VRR líder do mercado a diesel da

a diesel que vieram substituir. “Nas primeiras

8-10.000 litros de combustível todos os anos

Dennis Eagle. Mas, com zero emissões, ajudará

duas semanas em que tivemos estes dois veículos

e que cada litro de diesel produz 2,62 kg de

os operadores a melhorar a qualidade do ar

a funcionar, poupámos diariamente cerca de

CO2. Normalmente, um eCollect permitirá

e combater as alterações climáticas, ao mesmo

60 a 70 litros de diesel por camião.” Rowena

poupar cerca de 25 toneladas de CO2 por ano,

tempo que reduz os custos operacionais.

Champion, vereadora e membro executivo

ao substituir um veículo a diesel, contribuindo

contextualizar

a

situação,

importa

do Município de Islington com a pasta do

assim para o combate global às alterações

Estes foram os fatores fundamentais que levaram

Ambiente e dos Transportes, também partilha

climáticas. Acresce ainda que, sem emissões de

a cidade de Nottingham a decidir adquirir

esse sentimento. Nas suas palavras: “A chegada

óxido de nitrogénio ou de partículas, o eCollect

veículos eCollect. O Município já possui uma

do nosso primeiro veículo eCollect é mais um

ajuda também a melhorar a qualidade do ar

frota de mais de 140 veículos elétricos (desde

passo em frente para alcançarmos a nossa visão

local – mais um argumento a favor da compra para

carrinhas a varredores de estradas) e planeia

de contribuir para uma cidade mais verde e mais

muitos dos clientes iniciais que são confrontados

alcançar a neutralidade carbónica até 2028.

saudável, onde as pessoas têm ar limpo para

com questões de ambiente urbano, tais como

No entanto, as luzes da ribalta foram para os seus

respirar.

o Município de Islington.

veículos eCollect.

“A poluição atmosférica continua a ser uma

Andrew

Administrativo

clara emergência sanitária em toda a região

O eCollect foi cuidadosamente concebido

(Frotas) no Município de Nottingham, disse:

de Londres e nós sabemos que precisamos de

paraser o mais parecido possível com o VRR

“Os VRR elétricos são o Santo Graal dos veículos

continuar a melhorar a qualidade do ar nos nossos

líder do mercado a diesel da Dennis Eagle.

municipais e há anos que queríamos ter um.

bairros, sobretudo para aqueles que sofrem de

Este fator ajuda a que o veículo eCollect

Por isso, estamos extremamente satisfeitos em

problemas respiratórios. A linha eCollect ajuda-

soe familiar a qualquer pessoa que trabalhe

tê-los agora ao nosso serviço a esvaziar contentores.”

nos a alcançar esse objetivo.

com ele.

6

Smith,

Assistente

7

P RO D U T O E M D E S TAQ U E

8

ECOLLECT

A combinação da carroçaria Olympus OL19N

têm por vezes dificuldades em percorrê-las

“Temos

com as soluções de elevação automática de

quando estão muito carregados, mas os veículos

assegurarmos que a experiência inicial positiva

contentores de nível reduzido Terberg OmniDEL

eCollect fazem-no na perfeição.

do cliente se prolonga pela vida útil dos veículos.

é usada com grande sucesso nos VRR a diesel

Em suma, não poderíamos estar mais satisfeitos

Para isso, investimos na nossa infraestrutura de

mais vendidos da Dennis Eagle. Por outro lado,

com eles. Além disso, estamos prestes a ampliar

serviços e ministrámos programas de formação

o eCollect mantém a carroçaria Elite, apesar de

a nossa infraestrutura de carga, que nos permitirá

aos nossos engenheiros de manutenção. Tudo

omotor a diesel e respetivos componentes terem

expandir a nossa frota de veículos elétricos,

isso para nos certificarmos de que os nossos

sido substituídos por uma transmissão elétrica

incluindo mais eVRR no próximo ano.”

serviços englobam também esses aspetos.”

e por packs de baterias. Desta forma, o pessoal

Kevin Else, Diretor-Geral da Dennis Eagle,

habituado aos convencionais VRR da Dennis

afirmou: “Foi necessário um esforço hercúleo de

Eagle sentir-se-á muito confortável a trabalhar

toda a empresa para desenvolver este veículo de

com o eCollect. Mas e os condutores?

referência, e por isso estamos muito satisfeitos

“Os condutores adoram-nos – não querem voltar

com o feedback positivo que temos vindo

aos VRR a diesel,” afirma Andrew Smith: “Estes

a receber dos nossos clientes.

veículos permitem-lhes terminar o trabalho mais

“Estamos todos muito orgulhosos daquilo que

rapidamente, com uma poupança de cerca de

alcançámos. Comprometemo-nos a produzir uma

uma hora do tempo de operação. Dizem que são

alternativa de zero emissões ao nosso VRR a diesel

mais fáceis de conduzir e gostam particularmente

mais procurado, uma alternativa que fosse totalmente

do binário extra.

conforme e aprovada pelas autoridades competentes,

Algumas

zonas

de

Nottingham

são

particularmente inclinadas e os camiões a diesel

agora

a

responsabilidade

de

e estamos agora a dar aos nossos clientes a possibilidade de fazerem genuinamente essa escolha.

9

INOVAÇ ÃO

APP PRODUCT FINDER TRRG

Onde quer que se encontre, descubra na ponta dos seus dedos toda a nossa gama de soluções

10

Oferecemos a gama de produtos mais completa e diversificada para o mercado de recolha de resíduos e recicláveis.

Com

a

nossa

nova

aplicação

Product

Finder da Terberg, pode explorar o nosso vasto catálogo de produtos, conhecer as suas vantagens e características únicas e inovadoras e comparar especificações de modelos para encontrar a solução de gestão de resíduos perfeita para si.

A comunicação com a nossa crescente rede global de subsidiárias e concessionários nunca foi tão fácil, uma vez que a aplicação lhe

permite

diretamente

localizar os

nossos

e

contactar

peritos

locais

e colocar-lhes questões sobre vendas, manutenção e peças.

O aos

nosso nossos

objetivo clientes

de uma

proporcionar verdadeira

experiência de mobilidade assenta numa visão de funcionalidade futura, incluindo:

Ligue-se à nossa rede global Localize o seu contacto local

Visualize as características e vantagens dos produtos. Leia os comentários de outros clientes e deixe o seu.

multilinguismo, versões otimizadas para tablet, conteúdos de vídeo, extensão da gama de produtos e novos concessionários.

Disponível para Android Google Play Store e Apple App Store.

11

LE S T E A S I ÁT I C O

HONG KONG

Hong Kong

12

Hong Kong é uma Região Administrativa Especial da República Popular da China. Abrange uma área de cerca de 1.100 km², possui uma densidade populacional muito elevada de 7,5 milhões de habitantes e tem clima subtropical.

A recolha de resíduos numa zona tão densamente povoada e com esse tipo de clima pode ser um verdadeiro desafio. Integrado num projeto de atualização de frotas, o Departamento de Serviços Mecânicos e Elétricos de Hong Kong organizou um concurso para novos Veículos de Recolha de Resíduos (VRR) de câmara única.

O Terberg RosRoca Group (TRRG) foi o vencedor desse concurso.

O concurso para novos VRR de Hong Kong

sabendo que, com os veículos certos, poderiam

exigia motores diesel Euro 6, a conformidade do

reduzir significativamente o Custo Total de

módulo de compactação e do sistema de elevação

Propriedade.

de contentores com a norma europeia EN1501

A subsidiária Dennis Eagle do TRRG já

relativa a VRR e uma garantia de três anos.

fornecera produtos a Hong Kong no passado,

As autoridades locais pretendiam obter veículos

mas já não operava no mercado há algum tempo.

de elevada qualidade, segurança e eficiência,

13

LE S T E A S I Ă T I C O

HONG KONG

Olympus

O sucesso do Oriente

14

Naturalmente, o TRRG está agora extremamente

Terberg, instalados numa carroçaria MAN de 18

satisfeito em voltar a trabalhar com Hong Kong

toneladas.

através do seu concessionário local autorizado

Os resíduos recolhidos nestes distritos de

MAN Truck and Bus Hong Kong.

Hong Kong possuem normalmente um teor elevado de humidade. Isto significa que a nossa

PERSONALIZAÇÃO EM FUNÇÃO DOS

equipa da Dennis Eagle, Warwick (UK), teve de

REQUISITOS LOCAIS

personalizar o sistema de gestão de lixiviados

Derek Flynn, Diretor Regional do TRRG - Médio

e acrescentar um depósito adicional para

Oriente e Ásia, encontra-se em Kuala Lumpur.

garantir que todo o lixiviado era recolhido sem

A sua colaboração com a Dennis Eagle e agora

ocorrência de fugas para estrada. Hong Kong

com o TRRG remonta a 1995, estando por isso

também exige que todos os VRR sejam dotados

muito familiarizado com os mercados e clientes

de um fecho mecânico na traseira, para evitar que

desta região.

papéis ou outros elementos leves caiam durante

Explica:

com

a condução. Este dispositivo de fecho especial

a MAN Truck and Bus para apresentarmos

“Trabalhámos

estreitamente

foi concebido pelos nossos colegas da Terberg

uma proposta e chegámos a enviar um VRR

Machines em IJsselstein (Países Baixos)."

de demonstração para Hong Kong para reforçarmos o nosso empenho na região.

Os veículos serão utilizados na ilha de Hong

É com prazer que informamos que o nosso esforço conjunto resultou numa fantástica encomenda de 40 Olympus de

11

com

m³

de

sistemas

contentores

módulo de

EuroTRADE

em Warwick. Contudo, devido às restrições

ensacados

de circulação,

e

contentores

com

capacidade

tivemos

de

encontrar

uma

de 240 a 660 litros. Os veículos completos

forma de realizar o teste de forma eletrónica,

estão a ser construídos e enviados a partir

efetuando um breve teste secundário ‘on-site’

de

da fábrica do TRRG em Warwick, onde são

quando o primeiro veículo chegou a Hong Kong.

da

equipados com os sistemas de elevação de

Os veículos restantes serão entregues ao longo

contentores EuroTRADE da Terberg e montados

de 2021.”

estreito,

elevação

Kong e em Kowloon, onde recolherão resíduos

na carroçaria MAN. Após envio para Hong Kong, a MAN Truck and Bus instala neles

TRABALHAR EM CONJUNTO

o equipamento adicional, tal como o sistema de

Este projeto é mais um excelente exemplo de

luzes intermitentes, em conformidade com as

como os conhecimentos técnicos e as soluções

normas locais.

da rede de subsidiárias do TRRG podem ser conjugados e envolver os concessionários locais de

de todo o mundo de forma a fornecer soluções

Group,

personalizadas de recolha de resíduos com

acrescenta: “Estamos muito satisfeitos em voltar

um custo operacional reduzido a pensar nas

a trabalhar com o mercado de Hong Kong,

necessidades do cliente.

Mark

McKinnon,

Exportações

do

Diretor Terberg

Comercial RosRoca

juntamente com a MAN Truck and Bus. Tal como a maior parte das pessoas, tivemos

A

diversidade

e

rigor

dos

equipamentos

de nos adaptar a novas formas de trabalho.

do Terberg RosRoca Group permitem aos

Originalmente, pensávamos que os nossos

clientes prestarem um melhor serviço às suas

clientes de Hong Kong realizariam o teste de

comunidades, com custos operacionais mais

aceitação de fábrica nas nossas instalações

reduzidos e a possibilidade de oferecerem aos seus trabalhadores de recolha de resíduos um ambiente de trabalho melhorado.

15

INOVAÇ ÃO

S I S TE M A S D E E LE VAÇ ÃO D E CO NTE NTO R E S

À descoberta da diferença Terberg A quantidade de resíduos industriais e domésticos, tal como a dos materiais recicláveis, tem vindo a aumentar um pouco por todo o mundo, assim como a necessidade de sistemas de recolha mais eficientes e de maior capacidade.

A Terberg Machines, subsidiária do Terberg RosRoca Group, concebe e fabrica uma fantástica gama de sistemas de elevação que ajudam a dar resposta a esta necessidade. Com modelos que vão dos simples sistemas hidráulicos até às mais avançadas soluções elétricas completamente automáticas, a Terberg também oferece uma gama auxiliar de sistemas de pesagem dinâmica e identificação.

16

A partir de IJsselstein, nos Países Baixos, os sistemas de elevação de contentores da Terberg Machines são distribuídos por todo o mundo e predominantemente vendidos através do Terberg RosRoca Group e da sua rede de distribuidores. Durante o ano de 2020, o número de sistemas de elevação produzidos ultrapassou as impressionantes 25.000 unidades.

Estes sistemas são usados para recolher resíduos municipais e industriais, oferecendo modelos com altura de suporte reduzida ou elevada, opções de potência elétrica ou hidráulica, integração na carroçaria ou montagem na estrutura, operação manual, semiautomática ou automática.

Os profundos

conhecimentos

técnicos

da

empresa, aliados ao enfoque no cliente, permitem que os sistemas disponíveis cumpram quase todos os requisitos.

Marcel Feitsma, Gestor de Produto, afirma: “O nosso objetivo passa sempre por satisfazer as necessidades dos nossos clientes e, para isso, começamos por analisar o seu âmbito de atividade.

As várias autoridades públicas, empresas de recolha de resíduos, materiais e países podem ter necessidades totalmente diferentes, e as tendências ao nível da gestão dos resíduos tornam tudo ainda mais dinâmico. Felizmente, oferecemos soluções para praticamente todo o tipo e dimensão de contentores com rodas: pequenos ou grandes, com duas ou quatro rodas ou com tampas inteiras ou seccionadas.”

17

INOVAÇ ÃO

S I S TE M A S D E E LE VAÇ ÃO D E CO NTE NTO R E S

AUTOMATIZAÇÃO Desde o aparecimento dos contentores com rodas, a opção mais procurada tem sido os sistemas de elevação automática de contentores. “Começámos a produzir sistemas automáticos há mais de trinta anos. Nessa altura, tal como agora, queríamos apoiar os nossos clientes com tecnologia avançada, para tornar as suas operações de recolha de resíduos mais eficientes e seguras e reduzir o Custo Total de Propriedade (TCO). Os sistemas automáticos oferecem vantagens em ambas as vertentes.”

O facto de a Terberg Machines se ter dedicado, há tantos anos, ao desenvolvimento de automatismos revela uma impressionante visão de futuro, comprovada pelo significativo aumento da procura de sistemas automáticos de elevação de contentores a que temos assistido ao longo dos anos. Isto deve-se principalmente ao crescente custo do trabalho e ao crescimento explosivo do número de contentores com rodas. “Hoje em dia, 90 % dos sistemas que fornecemos são automáticos. Os clientes usamnos para esvaziar 1.000 a 1.500 contentores por dia. Só nas operações de esvaziamento de grandes contentores de resíduos industriais é que o tempo é menos relevante, podendo os sistemas manuais revelar uma melhor rentabilidade.”

TRANSMISSÃO ELÉTRICA A procura de sistemas de elevação ecológicos e de baixo ruído é outra tendência dos nossos dias.

A transmissão elétrica responde a esses dois critérios e a Terberg Machines lidera a inovação nesta área, fornecendo sistemas elétricos de elevação de contentores alimentados pela bateria de 24 V do veículo, sem necessidade de TDF hidráulica.

18

“Se usar um sistema convencional de elevação de contentores, o motor do camião é obrigado a aumentar as rotações, originando mais ruído e aumentando o consumo de combustível.

Contudo, os nossos sistemas elétricos de elevação de contentores emitem normalmente 58 dBA ou menos, com um nível de ruído quase sempre constante. A redução do ruído é uma vantagem para os elevadores e permite alargar o circuito de recolha até de madrugada ou altas horas da noite, além de permitir também reduzir as emissões de CO2.”

MULTIFUNCIONAL Tanto as autoridades públicas como os contratantes pretendem operar os seus veículos da forma mais eficiente e flexível possível. Por este motivo, optam cada vez mais por elevadores de contentores que permitem elevar vários tipos de contentores ou separar frações de resíduos.

A Terberg Machines considera todos os parâmetros, tais como a dimensão do contentor, a altura de recolha, o formato da tampa e o sistema de fixação.

19

S I S TE M A S D E E LE VAÇ ÃO DE CONTENTORES

INOVAÇ ÃO

Os

sistemas

integrados

de na

elevação

de

carroçaria

contentores

Olympus

são

particularmente impressionantes e podem ser adaptados em função dos fluxos de resíduos.

O Olympus Twin Pack possui duas carroçarias separadas e sistemas de compactação e elevadores de contentores independentes que permitem a recolha de dois fluxos de resíduos em simultâneo. Isto reduz o número de rondas de recolha e os custos operacionais.

REGISTO DE DADOS Um número crescente de Municípios tem vindo a introduzir sistemas Pay-As-You-Throw e, como tal, necessitam de elevadores de contentores que registem o peso e comuniquem a informação.

Estes dados podem ser usados para faturação ou para avaliar contratos. A Terberg Machines produz uma gama de sistemas avançados de pesagem e identificação, adaptada ao sistema de recolha, que pode ser totalmente combinada com sistemas telemáticos e de comunicação. Feitsma: “Somos o único fabricante do mundo que fornece sistemas de elevação de contentores combinados com sistemas certificados e calibrados de pesagem e identificação.” Normalmente, estes sistemas são combinados com sistemas automáticos de elevação de contentores. Contudo, também podem

ser

instalados

em

elevadores

contentores compatíveis da Terberg.

20

de

OS TEMPOS DE IMOBILIZAÇÃO SÃO INACEITÁVEIS A Terberg Machines não só antecipa e responde às mais relevantes exigências dos clientes, como também se rege por certos princípios de design e produção. A ergonomia e a facilidade de operação são constantemente otimizadas, mas a prioridade vai sempre para a qualidade e a segurança. De igual forma, a empresa garante a mais elevada qualidade de construção ao usar designs robustos, materiais de alta qualidade e componentes fiáveis, como sensores inteligentes e rolamentos que não necessitam de manutenção. “Fabricamos sistemas destinados a uma utilização intensiva, com um tempo de vida

para dispositivos de elevação destinados a veículos de recolha de resíduos. Enquanto membros do comité de normalização NEN-EN1501-1/2/3/5, monitorizamos todos os progressos realizados.

Dispomos de uma série de medidas que garantem a segurança dos carregadores de veículos, as quais vão desde os braços de segurança, que protegem as laterais dos contentores, até à fixação segura

O

B

IL

ID

L

cumpre os requisitos de conceção e segurança

ÇÃ

QUA

Em termos de segurança, a Terberg Machines

IENTE

TA

e reduz os custos operacionais.”

STEN

prolonga o tempo de vida útil dos nossos sistemas

SU

eletrónica selada e com tecnologia de 24 V

A

V

tecnologia de ponta. Por exemplo, a nossa

CL

O

de paragem, inovamos constantemente e usamos

INO

uma operação eficiente com um tempo mínimo

FOCO N

útil de, pelo menos, oito anos. Para garantirmos

IDADE

AD

E

PROCESSO DE PRODUÇÃO A Terberg Machines tem um processo de produção simples e eficiente.

Todos os componentes estão disponíveis para cada fase do processo, o que significa que os sistemas de elevação podem ser produzidos em grandes quantidades e eficientemente. O processo de produção inclui cinco fases: 1. Instalação dos componentes mecânicos 2. Pintura em spray na cor indicada pelo cliente 3. Instalação das peças mais pequenas 4. Instalação dos componentes elétricos 5. Ajuste, teste e carregamento do software em qualquer idioma

dos contentores e ao dispositivo de proteção traseira. Absolutamente nada é deixado ao acaso.

21

C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E

HUNGRIA

Unikomtech Hungria

CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE

A Unikomtech Gép Ltd foi criada em 2010, sendo, desde o início, um concessionário do Terberg RosRoca Group (TRRG).

A empresa tem sede em Kozármisleny,

Ádám Németh, Diretor-Geral, explica: “Apesar da

próximo de Pécs, uma zona rural no sul

forte concorrência que existe no mercado húngaro,

da Hungria. A Unikomtech emprega

conseguimos obter uma quota de mercado

16 pessoas. A sua gama de produção está

superior a 30 %. Por exemplo, fornecemos mais

centrada nos veículos municipais, tais como

de 45 carroçarias Olympus a autoridades locais

elevação de contentores UPC do TRRG satisfazem

os VRR, os veículos aparadores de bermas

húngaras. Atribuímos esse sucesso à elevada

os requisitos da maior parte dos nossos clientes,

e equipamentos similares.“

qualidade e eficiência dos produtos TRRG e aos

tanto em termos de custos, como de desempenho.

Ádám Németh, Diretor-Geral

seus reduzidos custos operacionais, bem como aos

IENTE

ID

L

R

CL

O

G

22

ADE

QUA

FOCO N

INTE ID

AD

E

serviços de manutenção e reposição de peças que

Felizmente, a Covid-19 não teve grande

fornecemos. Praticamente todos os nossos clientes

impacto nas nossas atividades. É claro que fomos

utilizam contentores conformes com a norma

obrigados a ajustar os nossos métodos de trabalho

EN 840, com capacidades de 110 a 1100 litros.

e a implementar medidas para proteger o nosso

O nosso mercado, apesar de almejar a melhor

pessoal, mas as nossas operações comerciais

qualidade possível, continua a ser muito sensível ao

continuam tão ocupadas como dantes na

preço, no entanto, verificamos que os sistemas de

apresentação e concretização de propostas. A nossa

dos nossos atuais clientes recolhe resíduos

por dois técnicos de reparação que constituem

domésticos, mas alguns fornecem soluções para

a equipa móvel da empresa, assegurando

todo o tipo de resíduos. O governo húngaro

a assistência em estrada. Se necessário, o pessoal

espera a longo prazo fazer a transição para uma

da oficina pode também intervir e apoiar as

recolha totalmente separada, a qual, sem dúvida

equipas móveis. Esta flexibilidade é uma das

oficina está em funcionamento, o que significa que

alguma, nos permitirá diversificar a oferta no

características que os distinguem da concorrência.

podemos prestar os nossos serviços diariamente

mercado. Para tal, esperamos tirar partido da

aos nossos clientes. Na nossa perspetiva,

diversidade de produtos do TRRG, ajudando

A Unikomtech fornece ainda ações de

a pandemia não afetou negativamente os nossos

assim os nossos clientes a lidar e adaptar-se às

formação a condutores de VRR, aproveitando

mercados. Estamos a trabalhar em alguns projetos

mudanças no sistema de recolha de resíduos

a oportunidade para também se inteirar das suas

muito interessantes, incluindo dois concursos

da Hungria.”

necessidades. Para terminar, Ádám Németh refere ainda que, depois de os operadores

importantes, e esperamos que estes comecem A Unikomtech conta com uma equipa fixa de

conhecerem e utilizarem os produtos TRRG,

dez engenheiros especializados que asseguram

ficam imediatamente rendidos à segurança

Atualmente, existe na Hungria uma combinação

a montagem e a manutenção dos produtos

e eficiência que deles retiram.

de recolha de resíduos mista e separada. A maioria

fornecidos. Este serviço é complementado

a dar resultados no próximo ano.

23

C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E

ÁUSTRIA

M-U-T MaschinenUmwelttechnikTransportanlagen

CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE

O Terberg RosRoca Group (TRRG),

Thomas Schneider, Gestão e Controlo da

concessionário autorizado da Áustria,

Qualidade / Consultor Técnico da M-U-T:

Maschinen-Umwelttechnik-Transportanlagen

“À semelhança do que aconteceu com a maior parte

(M-U-T), foi fundado há 80 anos e fornece

das empresas, a M-U-T foi afetada pela pandemia,

uma série de veículos municipais. A empresa

com alguns clientes a adiarem as suas decisões de

está também ativa noutras áreas, tais como

compra. Felizmente, muitos outros mantiveram as

transportadores, equipamentos de tratamento

suas encomendas. A nossa cadeia de abastecimento

de resíduos sólidos municipais, equipamentos

também sofreu algumas interrupções. Contudo,

de tratamento de águas e águas residuais

aproveitámos o tempo extra que esses infelizes

e centros de formação profissional. A empresa

acontecimentos nos proporcionaram para

A sua gama de carroçarias VRR está

de Stockerau tem 165 trabalhadores que fabricam

remodelarmos em oficina alguns veículos

especificamente adaptada às necessidades do

veículos de recolha de resíduos, varredoras de

seminovos que tínhamos em stock. E agora anuncio

mercado austríaco, tendo-se tornado líder de

ruas e camiões de limpeza de esgotos. Muitos

com satisfação que estes estão prontos para muitos

mercado no seu país. O popular sistema de

dos trabalhadores começaram como estagiários

mais anos de funcionamento fiável.”

carga traseira de pinças rotativas ROTO-M U-T

e trabalham há décadas na fábrica, ajudando na

encontra-se disponível com capacidades de 5 m³

preservação de conhecimentos fundamentais.

A M-U-T é um operador líder do mercado de

a 24 m³. Esta carroçaria é produzida há mais

Tal como o TRRG, a M-U-T foca-se em nichos

equipamentos de resíduos e recentemente

de seis décadas, sendo sujeita a atualizações

de mercado e produtos adaptados aos requisitos

tornou‑se concessionário de sistemas de elevação

regulares que a tornam ainda mais segura, mais

dos clientes.

de contentores TRRG. A empresa instala os

fiável e mais eficiente. A versão de aço inoxidável

sistemas de elevação de contentores Terberg

é particularmente adequada à recolha de resíduos

nos veículos de recolha de resíduos (VRR) que

compostáveis (ver caixa de texto).

constrói nas suas instalações.

24

O

R

CL

ID

L

G

ADE

QUA

FOCO N

INTE

ID

IENTE

AD

E

Schneider: “Muitos clientes austríacos preferem os sistemas manuais de elevação de contentores, em detrimento daqueles totalmente automáticos.

Por este motivo, o TRRG fornece-nos uma versão adaptada do seu popular sistema de elevação de contentores de nível elevado, OmniDEKA. Desta forma, conseguimos manter os benefícios e a elevada qualidade do produto standard, mas o ciclo de elevação é realizado manualmente, com a intervenção direta do operador.

Também garantimos a manutenção dos veículos municipais, oferecemos formação e tratamos do financiamento dos nossos clientes. Os trabalhos de manutenção e reparação são realizados localmente na nossa fábrica ou em todo o território austríaco pelas nossas bem equipadas equipas móveis de assistência técnica ou pelos nossos parceiros de assistência. Orgulhamo-nos particularmente da nossa relação com a cidade de Viena, à qual, ao longo de mais de quatro décadas, fornecemos muitos VRR adaptados.

APRESENTAÇÃO DO ROTOLYMPUS TRRG Apesar de o TRRG ser especialista nas carroçarias de placas de compressão concebidas e fabricadas nas suas instalações, reconhecemos que existe uma forte procura de carroçarias de compactação rotativa em certos mercados e para determinadas aplicações. Em resposta a essa procura, apresentámos a carroçaria VRR RotOlympus ao mercado alemão através da nossa subsidiária HS Fahrzeugbau (HS). Este produto baseia-se na popular carroçaria ROTO-M U-T, produzida pelo nosso concessionário M-U-T. Martijn Bruggeman, Diretor-Geral da HS: “Com o seu tambor em aço inoxidável, o RotOlympus é a solução ideal para a recolha de resíduos compostáveis, sendo resistente a ataques químicos. Quando este tipo de material rico em humidade é comprimido numa placa de compactação, o seu conteúdo em água é reduzido, sendo os lixiviados recolhidos num reservatório. Contudo, a placa rotativa de compactação do RotOlympus retém um teor homogéneo de humidade nos resíduos, o que o torna perfeito para o processo de biocompostagem usado na Alemanha.

O RotOlympus também está equipado com o sistema Clean Air M-U-T, que extrai o ar do tambor para criar um fluxo de ar que mantém as poeiras e outros contaminantes afastados dos carregadores.”

25

P RO D U T O E M D E S TAQ U E

SPEEDLINE SLM PRODUTO EM DESTAQUE

Soluções impressionantes criadas pela equipa de trabalho do TRRG Apresentação do novo sistema de carga lateral Speedline SLM resultado da vasta experiência e dos conhecimentos técnicos distribuídos pelas empresas do Terberg RosRoca Group (TRRG).

A partilha de recursos e a estreita colaboração entre as equipas de engenheiros da Terberg Machines, da Ros Roca e da HS Fahrzeugbau permitiu-lhes assumir uma posição de liderança e de superação num período difícil devido à Covid-19, elevando em tempo record o nível de eficiência dos veículos de carga lateral totalmente OEM, com menor impacto ambiental.

CLIENTE EM DESTAQUE Em Espanha, França e noutros países europeus, o TRRG honrou o compromisso que assumiu para com o cliente ao dar resposta aos seus pedidos para satisfazer a crescente necessidade de VRR de um único operador e que lidam com contentores estacionários de grande volume.

O novo sistema Speedline SLM adapta-se perfeitamente à gama de carga lateral, na qual se inclui a gama Speedline fabricada pela subsidiária HS Fahrzeugbau. A série Speedline é líder no segmento dos sistemas de carga lateral, lidando com toda a gama de contentores com rodas EN-840 e contentores até 3,200 litros através da utilização de uma série de opções de manuseamento, como

26

elevadores de tipo pente ou registo de diamante.

Os VRR de carga lateral da gama Speedline SLM complementam a gama ao oferecer soluções de manuseamento de contentores de dimensões ainda maiores, dos contentores com capacidade (de 2 m3 a 3,3 m3).

INO

FOCO N

4 rodas EN840-2 até aos contentores com maior

de mercado.

Alguma da engenharia inovadora do grupo

O novo sistema de carga lateral da gama

Terberg está a ser aplicada no sistema de

Speedline SLM incorpora várias inovações

elevação da gama Speedline SLM, inteiramente

patenteadas que incluem uma solução única

desenvolvido nas próprias instalações do grupo

para reduzir a fadiga dos contentores por

e beneficiando da sua extensa experiência no

manuseamento repetido e ainda um sistema que

fabrico de sistemas automáticos e elétricos de

permite um controlo mais preciso para a posição

elevação de contentores, os quais têm sido líder

de regresso ao solo.

IENTE

A

V

CL

O

INOVAÇÃO

ÇÃ

O

27

P RO D U T O E M D E S TAQ U E

SPEEDLINE SLM

Gosé de Geus, Gestor de Projeto da Speedline

um efeito positivo nos custos operacionais.

SLM: “O operador do veículo poderá usufruir

Joan Bergada, líder da equipa de engenharia

de um maior conforto durante a utilização.

na Ros Roca afirmou: “a redução dos custos

Muito do nosso tempo foi dedicado aos aspetos

totais de propriedade através da eficiência,

ergonómicos, incluindo ao formato do joystick,

da fiabilidade e da segurança é o nosso lema,

à posição do braço do operador no apoio de braço

e através dele conseguimos diferenciar-nos dos

e à otimização da posição do grande ecrã tátil na

nossos concorrentes.”

cabina, por forma a reduzir a ocorrência de lesões musculoesqueléticas. Além disso, o VRR Speedline

A gama Speedline SLM integra de série o novo

SLM permite ao operador reposicionar com rigor

sistema de diagnóstico remoto ‘Terberg Connect’,

o contentor graças ao inovador mecanismo lateral

trazendo a tecnologia inteligente ‘Industry

do sistema de elevação.”

4.0’ para a indústria dos resíduos e permitindo

O ecrã tátil integrado na cabina foi enriquecido

o diagnóstico de problemas em tempo real,

com um novo e revolucionário interface de

a partir de localizações remotas, com resposta

utilizador que melhora a funcionalidade operativa

instantânea através do Terberg Service Portal.

e a experiência do operador.

"A integração do nosso novo sistema de SUSTENTABILIDADE

diagnóstico remoto na gama Speedline

O sistema de elevação Speedline SLM foi concebido

SLM é um grande avanço na história do

para se adaptar ao compromisso do TRRG para com

TRRG. O diagnóstico remoto bidirecional,

a sustentabilidade, reduzindo o consumo energético

as atualizações de software e a melhoria

durante a operação. Está ainda prevista uma versão

do suporte pós-venda e das equipas de

elétrica com o objetivo de reduzir substancialmente

manutenção serão fortemente facilitados para

as emissões poluentes e os custos com o consumo

reduzir os custos operacionais e otimizar os

O novo sistema de carga

de combustível.

tempos de funcionamento para benefício dos

lateral Speedline SLM traz consigo a famosa

nossos clientes", afirma Paul Versteeg, líder da

fiabilidade, inovação e robustez que os clientes

equipa de engenharia da Terberg Machines.

do TRRG já esperam e apreciam, resultando

A carroçaria da gama Speedline SLM é a prova

num produto eficiente, duradouro e com baixos

do compromisso do TRRG para com o design

custos operacionais.

e o fabrico de carroçarias de compactação

Opcionalmente, prevê-se que a gama Speedline

altamente eficientes. O novo sistema

SLM permita a deteção automática do tipo

hidráulico integral do Speedline SLM oferece;

e dimensão do contentor, evitando assim

O TRRG está a preparar uma forte frota de

uma impressionante velocidade do ciclo

quaisquer erros durante a recolha. As operações

demonstração dos sistemas Speedline SLM

de compactação, uma tremonha de grande

de recolha serão assim melhoradas e reduzidos

e unidades de teste para inícios de 2021 antes de

dimensão e uma funcionalidade melhorada

os custos com danos aos contentores decorrentes

um grande lançamento no 3.º trimestre de 2021,

“pack on the move” que, todos juntos, possuem

de erro humano.

que espera que venha a ser um grande sucesso.

28

29

P RO D U T O E M D E S TAQ U E

A C R I A Ç Ã O D O O LY M P U S

Olympus O nascer de uma referência

30

Escolha de eleição das empresas de recolha de resíduos em todo o mundo, a nossa gama de carroçarias de compactação Olympus é facilmente encontrada em cidades como Londres, Hong Kong, Sydney, Istambul, Singapura e Paris.

Sucessora da Phoenix e da Phoenix 2, a gama Olympus foi lançada em 2009, tendo sido, até à data, produzidas bem mais de 20.000 unidades pelos nossos centros de produção de Warwick, no centro de Inglaterra, e de Tàrrega, no nordeste de Espanha. A carroçaria Olympus pode ser montada numa vasta gama de chassis de camião, seja no nosso Dennis Eagle Elite ou em chassis de terceiros, podendo depois ser configurada (de preferência) com o sistema de elevação de contentores Terberg para criar um Veículo de Recolha de Resíduos (VRR).

31

P RO D U T O E M D E S TAQ U E

A C R I A Ç Ã O D O O LY M P U S

O Terberg RosRoca Group (TRRG) é o único grupo que produz todo o conjunto de chassis, carroçarias e sistemas de elevação de contentores nas suas próprias instalações, o que nos permite oferecer aos nossos clientes produtos altamente otimizados que se adeqúam exatamente às suas necessidades, ser flexíveis quando necessário e compreender que, por vezes, o cliente ou as condições locais exigem a integração de equipamentos de terceiros.

PARA TODAS AS APLICAÇÕES Os painéis laterais da gama Olympus são fabricados com aço de alta resistência numa peça única, o que ajuda a reduzir o peso da carroçaria, resultando numa maior carga útil e numa maior poupança de combustível. A gama Olympus opera em ambientes muitos variados por todo o mundo, o que significa que temos de fornecer soluções para cada aplicação. A carroçaria Olympus está por isso disponível em capacidades dos 10 m³ aos 29 m³

ecom duas profundidades. Além disso, a carroçaria encontra-se também disponível na configuração de câmara simples ou dupla ‘Twin-Pack’ para uma recolha separada, com uma terceira separação de resíduos possível através de um módulo opcional entre a cabina e a carroçaria. Tal flexibilidade promove a eficiência das operações realizadas e a minimização do número de veículos utilizados.

Alguns clientes operam em centros históricos de cidades ou em zonas rurais, com estradas ou caminhos estreitos e, por isso preferem, para estas aplicações, a carroçaria estreita do nosso Olympus, que permite a passagem de veículos com 2,25 m de largura em vez dos habituais 2,55 m.

Além disso, oferecemos também o Olympus Mini com 2 m de largura para montagem em chassis de camiões mais pequenos de 7,5 a 11 toneladas.

Estas soluções compactas são usadas de Cornwall a Hong Kong.

O Olympus é compatível com os sistemas de elevação de contentores Terberg e de terceiros, destinando-se a recolhas de resíduos domésticos e industriais, com uma versão de altura de suporte reduzida para facilitar o carregamento manual de itens volumosos. A carroçaria em forma de quilha e o reservatório de líquidos separam efetivamente os lixiviados, minimizando a corrosão do veículo e a ocorrência de eventuais fugas.

Após carregamento, os resíduos são compactados por uma lâmina oscilante.

Os cilindros hidráulicos usados para compactação, inclinação e elevação da comporta traseira estão posicionados para evitar danos e permitir uma manutenção segura e simples. Aquilo que podem parecer pequenos detalhes melhora, na verdade, a fiabilidade e é o resultado de décadas de experiência.

DUAS INSTALAÇÕES, UM SISTEMA, A MESMA QUALIDADE. Os nossos centros de produção, localizados em Warwick (Dennis Eagle) e Tàrrega (Ros Roca), podem estar separados por milhares de quilómetros, mas utilizam os mesmos sistemas de produção e de gestão da qualidade, garantindo assim a eficiência e a consistência do nível de qualidade. O processo de produção começa pela análise das especificações dos pedidos, de modo a verificar se toda a informação necessária se encontra disponível. Em seguida, os nossos parceiros de produção cortam e moldam o aço de

32

alta resistência que será usado na carroçaria e na comporta traseira. Cabe-nos então a tarefa de montar e soldar esses componentes nas nossas oficinas e depois aplicar-lhes um jato de granalha e pintá-los nas nossas instalações.

Os componentes hidráulicos e elétricos são então instalados antes da montagem da carroçaria Olympus no chassis, e se necessário, do sistema de elevação de contentores na comporta traseira.

Realizamos verificações rigorosas da qualidade em cada fase, além de uma extensa Inspeção Pré-Entrega de cada unidade. Por fim, o veículo é enviado para o cliente, para a subsidiária do TRRG ou para o concessionário autorizado.

SUSTENTABILIDADE A sustentabilidade é um dos valores fundamentais do TRRG; estamos seriamente empenhados na sua promoção e todas as nossas subsidiárias, incluindo as de Warwick e Tàrrega, funcionam sob esse lema, o qual acompanha quer as operações, quer a utilização dos nossos produtos.

O ecodesign, baseado na norma ISO 14006, é intrínseco aos nossos processos e é nosso objetivo tornarmo-nos parte da economia circular. Obviamente, a eficiência do combustível

(ou combustível zero, no caso dos nossos eVRR eCollect), a facilidade de reparação e a longa vida útil dos nossos produtos ajudam a reduzir o seu impacto ambiental. As iniciativas de sustentabilidade em torno dos nossos negócios também incluem coisas tão simples como a instalação de dispensadores de água e o fornecimento de copos de fibras de bambu para evitar a utilização de copos e garrafas de plástico.

EXPORTAÇÕES MUNDIAIS As nossas instalações de Warwick e Tàrrega exportam para todo o mundo veículos completos e conformes com as normas comunitárias.

Além disso, as instalações de Tàrrega fornecem veículos não conformes com as normas comunitárias, carroçarias parcialmente montadas e kits de montagem. Alguns kits são montados no chassis pelos nossos concessionários autorizados. Estas unidades são montadas, acabadas e inspecionadas de acordo com os mesmos padrões de qualidade aplicados nos nossos centros de produção. Na medida em que as restrições de viagem o permitam, a nossa equipa técnica de mercados globais viaja por todo o mundo para apoiar os nossos parceiros locais na manutenção dos padrões de qualidade.

TÀRREGA Jaume Sucarrats, Diretor de Produção: “A nossa fábrica abriu em 1953 e agora cobre uma área de 40.000 m². Temos cerca de 350 trabalhadores que produzem anualmente mais de 1000 VRR e 200 unidades de lavagem de contentores.

Damos respostas às necessidades de clientes de todo o mundo e adaptamos os nossos produtos em função dos seus requisitos locais. Entre 2016 e 2020, aumentámos substancialmente o nosso volume de produção ao mesmo tempo que reduzimos as nossas emissões de forma significativa. De momento, estamos também a estudar opções para uma maior reciclagem e redução de resíduos, assim como outras melhorias em linha com os nossos valores de sustentabilidade.”

WARWICK Lee Rowland: “A nossa fábrica está situada no coração da região de produção automotora do Reino Unido – as Midlands.

Aqui se produzem também marcas de outros fabricantes, como a Jaguar Land Rover e a Aston Martin. As nossas instalações ocupam cerca de 35.000 m² e produzem mais de 1000 veículos por ano. Warwick é uma das poucas fábricas que constrói VRR completos, incluindo o chassis e, claro, o nosso VRR elétrico eCollect.”

33

- R E P. D A I R L A N D A & I R L A N D A D O N O R T E C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E

A Ilha Esmeralda

CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE 34

Manvik Plant and Hire

Setanta Vehicle Sales

Munster Vehicle Sales

Tanto a República da Irlanda, como a Irlanda do Norte têm uma longa relação com as nossas marcas Dennis Eagle e Terberg. Num olhar mais atento, analisamos a forma como os nossos concessionários autorizados Munster Vehicle Sales, Setanta Vehicle Sales e Manvik Plant & Hire operam nos mercados e a forma como os equipamentos Terberg RosRoca participam na gestão de resíduos desses mercados.

35

C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E

-REPÚBLICA DA IRLANDA

CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE

Munster Vehicle Sales A MVS está sediada em Ballinahina, County

Seán Loftus orgulha-se daquilo que a MVS tem

Cork, no Sul da Irlanda. O negócio familiar

para oferecer: “Somos concessionários Dennis

fornece chassis Dennis Eagle e uma série de

Eagle há dez anos e, mais recentemente, da

outros produtos Terberg RosRoca Group, além

sua organização-mãe Terberg RosRoca Group

de veículos comerciais da marca Renault, em

(TRRG). Valorizamos por isso as vantagens

toda a província de Munster. O Diretor‑Geral,

que uma relação com uma operação global

Seán

desta

Loftus,

acumula

mais

de

30

anos

dimensão

nos

traz,

permitindo-nos

de experiência no setor e supervisiona as vendas

oferecer uma diversificada gama de produtos.

e operações comerciais da empresa. O seu filho

Todos os resíduos na nossa área de atuação são

Darren é um mecânico altamente qualificado

recolhidos por empresas privadas e temos muita

e experiente, além de um operador de testes de

sorte em sermos os fornecedores de todas elas.

veículos comerciais ligeiros e pesados, sendo

Em resultado, os produtos TRRG são inovações

responsável por todos os aspetos mecânicos

líderes de mercado. Os nossos clientes escolhem

e técnicos, juntamente com a competente

as marcas Dennis Eagle e Terberg pelo seu

Mantemos contacto constante com os condutores

equipa de manutenção MVS. A filha de Seán,

design, segurança e fiabilidade, assim como pelos

e operadores que trabalham com veículos

Aisling, completa o contingente familiar da

serviços de assistência que os acompanham.

TRRG e todos eles se dizem bastante satisfeitos

Seán Loftus, Diretor-Geral

com os equipamentos fornecidos. Na sua

MVS, possuindo um mestrado na área de gestão e marketing, o que lhe permite assegurar o bom

Nesta região, os materiais para reciclagem,

opinião, estão bem concebidos e são fáceis de

funcionamento dos Recursos Humanos e do

resíduos alimentares e dejetos residuais são

operar. A MVS fornece uma gama completa

Apoio ao Cliente.

recolhidos por veículos com compartimentos

de serviços, incluindo vendas, manutenção,

separados. Os agregados familiares dispõem

leasing e formação. Muitos dos nossos clientes

de contentores de 240 litros por cada fração de

possuem a sua própria oficina e realizam as

resíduos. Após uma ronda de recolha, os veículos

suas reparações localmente, mas, enquanto

têm normalmente de se deslocar cerca de 40 km

concessionários autorizados da marca TRRG,

até ao centro de tratamento de resíduos.

também asseguramos muitas das suas tarefas.

36

A RECOLHA DE RESÍDUOS NA IRLANDA As autoridades locais irlandesas não prestam serviços de recolha Numa altura que continua a ser difícil para as

Este ano, a nossa equipa também teve o prazer

de resíduos. Ao invés, as famílias e as

empresas de todo o mundo, estamos muito gratos

de dar as boas-vindas a Mark Cullen, um técnico

empresas têm de celebrar contratos

por podermos manter as portas abertas e o nosso

experiente nas marcas Dennis Eagle e Terberg.

de recolha de resíduos com um dos

pessoal a trabalhar. Não há dúvidas de que

Com mais de 20 anos de experiência, Mark

vários operadores privados que atuam

a Covid-19 nos tem colocado à prova, mas estamos

trouxe muitos conhecimentos teóricos e práticos

neste setor. O mercado está, pois,

a garantir a segurança do nosso pessoal e dos

para a nossa organização. Estamos encantados

muito fragmentado. Estes operadores

nossos clientes. É com satisfação que fornecemos

em podermos contar com ele.

oferecem uma série de opções contratuais, desde preços fixos

uma frota segura para os nossos trabalhadores essenciais da eliminação de resíduos, assim como

Agradecemos a todos os nossos clientes pelo seu

a preços ao peso. Em resultado, todos

serviços de manutenção em oficina e assistência

apoio continuado. A família Loftus e os nossos

os VRR na Irlanda são equipados com

24h em caso de avaria. Os clientes com os quais

30 trabalhadores também aguardam o futuro

sistemas de identificação e pesagem

lidamos estão constantemente à procura de

com expectativa, assim como todos os novos

de contentores, tais como o sistema

formas de melhorar as suas operações e todos os

conceitos que estão a ser preparados pela rede

TMDW de pesagem dinâmica e RFID

dias aprendemos algo sobre a indústria.

de subsidiárias do TRRG.”

da Terberg.

37

C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E

-REPÚBLICA DA IRLANDA

Setanta Vehicle Sales

A recolha de resíduos na Irlanda é um pouco

com expectativa a chegada do novo sistema de

diferente da do resto da Europa, pelo facto

pesagem dinâmica Terberg ao mercado irlandês,

de os serviços não serem prestados pelas

o qual nos permitirá oferecer um veículo

autoridades locais/municípios. Os serviços de

completamente equipado de fábrica sem ter de

recolha são assegurados por empresas privadas

recorrer a terceiros para completar a cadeia.”

que concorrem entre si.

A Setanta Vehicle Sales está sediada na

Este é o motivo pelo qual o nosso concessionário

Southside de Dublim e é parte do grupo Setanta

Ivan Fleming, Concessionário Principal, tem

Setanta

Martin Ryan, Diretor de Vendas

atento

Vehicle, que é detido por Harry Nash. Graças

mais de 30 anos de experiência no mercado

e comprometido em fazer a melhor seleção dos

à sua visão e expansão no mercado, a Setanta

HGV e afirma: "Martin tem mais de 35 anos

produtos que oferece ao mercado irlandês.

tem agora um novo e moderno concessionário

de experiência exclusiva no setor dos resíduos

em Ballycoolin, na região Norte de Dublim.

e tem estado a trabalhar com os produtos

Vehicle

Sales

está

tão

Dennis/Terberg

Martin Ryan, Diretor de Vendas:

há

mais

de

23

anos.

setor

Desta forma, a Setanta Vehicle Sales passa

O sucesso das nossas vendas está muito

dejetos

a poder fornecer os seus serviços nas regiões

ligado à qualidade da nossa oferta de serviços

são

de maior densidade populacional da Irlanda e,

pós-venda e manutenção. Ronan McBride

recolhidos numa base de 'produtor pagador',

portanto, às maiores empresas de recolha de

assegura o bom funcionamento dos nossos

acontecendo o mesmo com as recolhas de

resíduos e VRR da Irlanda.

serviços pós-venda e é apoiado por Richard

resíduos industriais. Esta situação cria-nos

As suas instalações Long Mile Road são agora

Mannering, o nosso Diretor de Assistência.

muitos desafios, razão pela qual estamos gratos

dedicadas a todos os resíduos e contam com uma

Neste caso, temos uma combinação de vendas

em poder contar com toda a gama de produtos

equipa de profissionais que apoiam a marca e os

e alugueres. Nos últimos seis anos, temos

Terberg RosRoca Group (TRRG) para satisfazer

seus clientes. A equipa tem formação em todos

fornecido veículos aos nossos clientes numa

as necessidades do mercado irlandês.

os produtos TRRG e está sempre em formação

base de contratos de aluguer, o que nos trouxe

Todos os VRR na Irlanda estão equipados com

contínua para oferecer o mais elevado nível de

alguns desafios quer ao nível da assistência,

um sistema de pesagem e, por isso, aguardamos

apoio aos seus clientes.

quer ao nível da aplicação dos últimos

“Todos

os

resíduos

doméstico,

frações

residuais

38

e

matérias

recolhidos

do

recicláveis,

compostáveis

CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE

avanços tecnológicos no setor. Para apoiar

com o OmniDEL Xtra com sistema de pesagem

TRRG e acreditamos que os chassis Elite,

estes contratos, abrimos três garagens no

completo a assumir-se como preferido do

atransmissão elétrica, a carroçaria Olympus

país dedicadas aos operadores de recolha de

setor empresarial

e o elevador

resíduos."

•O nosso Toploader® destinado à recolha

combinação vencedora ao nível de emissões

Apesar de a Setanta Vehicle Sales fornecer

de grandes volumes de resíduos orgânicos,

zero.”

vários equipamentos TRRG, alguns produtos

também equipado com sistema de pesagem.

“Valorizamos

são claramente populares no mercado irlandês.

Terberg

todos

os

constituem

nossos

uma

clientes

e esperamos poder continuar a oferecerMartin Ryan:

lhes o nível de serviço e inovação que temos

de

“Com as tendências para caminhar para um

conseguido assegurar por termos à nossa

compactação, com variantes de câmara única

ambiente mais verde e limpo, abraçámos

disposição

e separada Twin Pack e configurada com uma

a iniciativa e estamos agora a trabalhar com

À semelhança do que se passa no resto do

unidade de recolha separada de resíduos

duas das maiores empresas irlandesas para lhes

mundo, enfrentámos um ano difícil com

alimentares

fornecermos diversas opções. Registamos com

a pandemia da COVID, mas temos esperança

•Os nossos sistemas automáticos de elevação

satisfação que conseguimos agora oferecer

de podermos retomar brevemente as nossas

de contentores, de nível reduzido ou elevado,

o VRR completamente elétrico eCollect do

atividades normais”.

•A

gama

Olympus

de

carroçaria

a

gama

de

produtos

TRRG.

CONTRATOS DE ALUGUER Ivan Fleming: “Muitos dos veículos utilizados pelas empresas aqui na Irlanda são-no com recurso a contratos de aluguer.

O apoio a estes veículos coloca imensa pressão nos recursos e na formação e, por isso, valorizamos a força do nosso pessoal altamente qualificado e o excelente apoio técnico oferecido pelo TRRG. Além das dificuldades colocadas pela Covid-19, sofremos o impacto do BREXIT e o clima de incerteza e de desafios que daí advêm. Caso não se chegue a um acordo, é possível que a aplicação de um sistema de tarifas afete negativamente a nossa competitividade, mas, como sempre,enfrentaremos esses desafios com tenacidade e esperança, para prosseguirmos com o crescimento das marcas TRRG aqui na Irlanda.”

39

C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E

-IRLANDA DO NORTE

Manvik Plant and Hire Ltd.

A Manvik Plant & Hire Ltd. foi constituída em

empresas também recorre aos produtos TRRG.

1997 em Belfast, Irlanda do Norte, e especializou-

Ao contrário do que acontece na República

se imediatamente nos veículos Dennis Eagle

da Irlanda, as famílias pagam os serviços de

e nos sistemas de elevação de contentores

recolha de resíduos através de taxas internas,

Terberg, do Terberg RosRoca Group (TRRG).

o que significa que não são necessários sistemas

Desde então, a Manvik tem vindo a posicionar-

de pesagem de contentores. A maioria dos

se fortemente no mercado dos veículos de

municípios possuem as suas próprias oficinas

recolha de resíduos da Irlanda do Norte.

para a manutenção periódica dos veículos, mas

dos nossos contratos de fornecimento de veículos

é aos nossos serviços que recorrem quando

inclui formação, a qual é ministrada por formadores

necessitam de reparações técnicas mais complexas.

da Dennis Eagle UK e da Terberg Matec UK.

15 anos. Aqui, na Irlanda do Norte, praticamente

É evidente que também armazenamos e fornecemos

Os nossos clientes operam tanto em zonas urbanas

todos os resíduos são recolhidos pelos serviços

um grande inventário de peças sobresselentes.

como rurais, e a maior parte deles encomenda

municipalizados - as autoridades locais - por isso,

Além de oferecermos veículos TRRG e sistemas de

a variante de compartimento único da carroçaria

são eles os nossos principais clientes. Apesar de

elevação de contentores, fornecemos equipamento

de compactação Olympus do TRRG. Alguns

as várias empresas privadas existentes no país

auxiliar, tais como sistemas de vídeo e sistemas

municípios utilizam as carroçarias Twin Pack,

assegurarem sobretudo a recolha de resíduos

de localização de veículos. A nossa oficina conta

ou veículos com módulo de resíduos alimentares ou

industriais, nos últimos anos temos também

com uma equipa coesa e experiente de 11 pessoas,

vidro na parte frontal. As carroçarias Olympus são

assistido à privatização dos serviços de recolha

incluindo

qualificados

quase sempre combinadas com um chassis Dennis

de

e formados na Dennis Eagle & Terberg. A maioria

Eagle Elite com cabina com entrada rebaixada,

O Diretor Alan Haire falou-nos um pouco mais

Alan Haire, Diretor

sobre a empresa: “Estou nesta empresa há quase

40

resíduos

domésticos.

A

maioria

dessas

quatro

engenheiros

CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE

podendo-se

afirmar

que

esta

combinação

vencedora representa cerca de 80 % do mercado de VRR na Irlanda do Norte. A nossa experiência diz-nos que esta quota de mercado provém daqueles clientes que apreciam as vantagens de poderem adquirir o pacote completo, incluindo o chassis, a carroçaria e o sistema de elevação, de uma única fonte. Podem, por isso, contar connosco para lhes oferecermos um pacote de assistência pós-venda que inclui todas as partes do veículo, um serviço no qual podem confiar. É claro que ajuda que os condutores digam aos seus superiores que os veículos Dennis Eagle são ótimos de conduzir e que os técnicos das oficinas testemunhem da simplicidade de manutenção de todos os produtos TRRG. Apesar do entusiasmo com o novo VRR eCollect TRRG, por agora, os nossos clientes estão a manter-se fiéis aos veículos a diesel. Em comparação com outras zonas do Reino Unido, a procura e o interesse em VRR elétricos têm sido reduzidos, mas esperamos que a situação se altere nos próximos anos, à medida que a indústria for abrindo portas à inovação.

Em termos gerais, é encorajador ver que a Covid-19 teve poucos efeitos adversos no nosso setor. É claro que tivemos de alterar métodos de trabalho, mas tivemos a sorte de a pandemia não

aumento do volume de resíduos domésticos

ter afetado significativamente a Manvik e de não

durante este ano, o que levou a um aumento

termos sido forçados a fechar atividades, apesar

sem precedentes da carga de trabalho dos VRR.

de alguns dos nossos trabalhadores terem

Para o futuro, almejamos mudar das nossas

tido de ficar em isolamento. Ao invés, a nossa

atuais instalações junto a Belfast Docks para

oficina manteve-se bastante ocupada para

umas instalações de maior dimensão, que nos

dar resposta ao aumento da procura por parte

permitam expandir os nossos negócios, o que só

dos nossos clientes. Esta situação deveu-se ao

pode ser benéfico para a Manvik e para o TRRG.”

41

G E S TÃO DA S S U B S I D I Á R I A S T R RG

G E S TÃO DA S

Marco Overbeek Terberg Machines

SUBSIDIÁRIAS TR RG

PAÍSES BAIXOS

Estabelecida em 1974 e responsável pelo design e fabrico dos nossos sistemas de elevação de contentores e pela nossa tecnologia de pesagem e identificação.

Sónia Santos Resitul

Piotr Pawlowski Terberg Matec Polska

PORTUGAL

POLÓNIA

Estabelecida em 2005, a Resitul presta um serviço de excelência no

A operar num mercado fundamental e em crescimento, a nossa subsidiária

mercado português através do seu armazém de peças e oficina de

na Polónia continua a registar um forte crescimento, traduzido no

reparações totalmente otimizados.

aumento da sua quota de mercado.

Rob Colby Terberg Matec UK

Will Marzano Terberg Matec UK

REINO UNIDO

REINO UNIDO

Divisão comercial no Reino Unido que fornece o equipamento de

O nosso centro de design e produção no Reino Unido oferece uma

elevação de contentores e as soluções de pesagem e RFID da Terberg,

gama especializada de carroçarias de veículos de recolha de resíduos

além de prestar uma assistência completa pós-venda.

secos recicláveis e orgânicos.

Mark Senders Terberg Matec Nederland & Terberg Matec Belgium

Martijn Bruggeman HS Fahrzeugbau

PAÍSES BAIXOS E BÉLGICA

ALEMANHA

As nossas subsidiárias holandesa e belga servem os respetivos

Com uma experiência combinada de mais de 100 anos, a HS

mercados com VRR de carga traseira, lateral e dianteira, fornecendo

é especializada na produção de VRR de carga traseira, lateral

ainda sistemas de elevação de contentores e tecnologia de limpeza

e dianteira, além de sistemas de elevação de contentores.

de ruas.

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G E S TÃO DA S S U B S I D I Á R I A S T R RG

Kevin Else Dennis Eagle

Pere Petit Ros Roca

REINO UNIDO

ESPANHA

Fabricante renomado de veículos de precisão desde 1907, fornece ao

Com mais de 65 anos de experiência, oferece toda uma gama de

TRRG uma gama pioneira de chassis de veículos e VRR.

equipamentos de carga traseira, lateral e dianteira, sistemas de elevação de contentores, sistemas de lavagem de contentores, varredoras, tanques de água e aspersores.

Thibaut Robin Terberg Matec SAS

Ian Handley Dennis Eagle Inc

FRANÇA

EUA

Estabelecida em 2020 mas com mais de 40 anos de experiência no

Subsidiária totalmente detida que oferece ao mercado americano

mercado de gestão de resíduos francês, oferece uma gama completa de

uma cabina específica de chassis Dennis Eagle, de alta visibilidade

produtos TRRG.

e entrada rebaixada.

O Conselho de Administração do TRRG, da esquerda para a direita: Thibaut Robin, Hans Geerts, Godfried Terberg, Tim Conlon, Kevin Else e Pere Petit

43

I N F O R M AÇ ÃO C O R P O R AT I VA DISTRIBUIDORES

EUROPA Áustria M-U-T GmbH Stockerau m-u-t.at Croácia Autobus d.o.o.

Zagrebe autobus.hr Chipre Spyros Houtris and Sons Ltd Larnaca houtris.com República Checa Hanes s.r.o.

Praga hanes.cz Dinamarca Phoenix Danmark A/S Brøndby phoenixdanmark.dk Estónia Alwark OÜ Tallinn alwark.ee Hungria Unikomtech Kozármisleny unikomtechgep.hu Ilha de Man Outdoor Power & Plant Union Mills opandp.com Itália Manuport s.r.l.

Génova ambiente.manuport.it Letónia SIA “Alwark” Marupes Novads alwark.lv Liechtenstein HS Fahrzeugbau GmbH Emstek hs-fahrzeugbau.de Lituânia UAB “Alwark” Vilnius alwark.lt Luxemburgo Terberg Matec Belgium bvba Genk terbergmatec.be Irlanda do Norte Manvik Plant and Hire Ltd Belfast manvikplant.com República da Irlanda Setanta Vehicle Sales Dublim setantatrucks.ie

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República da Irlanda Munster Vehicle Sales Cork mvscork.ie

Vietname Tien Ngoc Company Thoi An Ward tienngoc.com.vn

Rússia Merkator International LLC Moscovo merkatorgroup.ru

AUSTRÁLIA

Eslováquia Hanes Slovakia s.r.o.

Trnava hanes-slovakia.sk Suíça David Wiederkehr AG Zofingen dw-fzbau.ch ÁFRICA África do Sul TFM Holdings Olifantsfontein tfm.co.za LESTE ASIÁTICO Brunei Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com/caterpillar-dealership/ tractors-malaysia Cambodja Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Hong Kong MAN Truck and Bus Hong Kong Hong Kong DD99 mantruckandbus.com República Democrática Popular do Laos Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Malásia IG Zenith Sdn Bhd Selangor 43300 ze.com.sg Myanmar Terberg Tractors Malaysia Sdn.Bhd. Selangor Puchong 47100 Filipinas Huls Technologies Philippines Inc Manila T: 0935 870 4462 Singapura Zenith Engineering Pte Ltd Singapura 629060 ze.com.sg Tailândia Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com

Austrália Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle NOVA ZELÂNDIA Nova Zelândia Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle AMÉRICA DO NORTE EUA Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com Canadá Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com AMÉRICA DO SUL Colômbia Sumequipos S.A.S. Bogotá 821 D.C. sumequipos.com

Sede TRRG, Warwick (Reino Unido) Subsidiárias de Produção, Vendas e Serviços

Subsidiárias de Vendas e Serviços Resitul, Venda do Pinheiro (Portugal)

Dennis Eagle UK, Warwick (Reino Unido)

Terberg Matec Belgium, Genk (Bélgica)

Terberg Matec SAS, Lisses (França)

Terberg Matec Nederland, IJsselstein (Países Baixos)

HS Fahrzeugbau, Emstek (Alemanha)

Terberg Matec Polska, Ptochocin (Polónia)

Ros Roca, Tarrega (Espanha)

Terberg Matec UK, Warrington (Reino Unido)

Terberg Machines, IJsselstein (Países Baixos) Terberg Matec UK, Worksop (Reino Unido)

Contratos com mais de 35 concessionários localizados em mais de 45 países

Dennis Eagle Inc., Summerville (EUA)

Vendas diretas

45

I N F O R M AÇ ÃO C O R P O R AT I VA EMPRESAS DO GRUPO

ESTRUTURA CORPORATIVA Comercial (Julho de 2020)

ROYAL TERBERG GROUP B.V. (PAÍSES BAJOS)

VEÍCULOS

EQUIPOS

MODIFICAÇÃO DE

MODIFICAÇÃO DE

EMPILHADORES DE

ESPECIAIS

MEDIOAMBIENTALES

AUTOMÓVEIS

CAMIÕES

MONTAGEM EM

E CARRINHAS

LEASING

CAMIÕES

TERBERG BENSCHOP B.V.

TERBERG ROSROCA GROUP LIMITED

TERBERG SPECIALS BELGIUM N.V.

TERBERG TECHNIEK B.V.

TERBERG KINGLIFTER B.V.

TERBERG BUSINESS LEASE GROUP B.V.

(PAÍSES BAJOS)

(REINO UNIDO)

(BÉLGICA)

(PAÍSES BAJOS)

(PAÍSES BAJOS)

(PAÍSES BAJOS)

TERBERG D.T.S. (UK) LTD

TERBERG MACHINES B.V.

TERBERG SPECIALS B.V.

TERBERG LEASING JUSTLEASE BELGIUM BVBA

(REINO UNIDO)

(PAÍSES BAJOS)

(PAÍSES BAJOS)

(BÉLGICA)

TERBERG SPEZIALFAHRZEUGE GMBH

TERBERG MATEC NEDERLAND B.V.

(ALEMANIA)

(PAÍSES BAJOS)

TERBERG TRACTORS BELGIUM BVBA

TERBERG MATEC BELGIUM BVBA

(BÉLGICA)

(BÉLGICA)

TERBERG MIDDLE EAST FZE

TERBERG MATEC POLSKA SP.Z O.O

(DUBAI, EMIRADOS ÁRABES UNIDOS)

(POLÓNIA)

TERBERG TRACTORS AMERICAS INC.

TERBERG MATEC SAS (FRANÇA)

(ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA)

TERBERG TRACTORS

MALAYSIA, SDN.BHD

DENNIS EAGLE LTD (REINO UNIDO)

(MALÁSIA) (JV 50/50)

MANUPORT S.R.L.

DENNIS EAGLE INC

(ITÁLIA)

(ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA)

ROS ROCA S.A.U. (ESPANHA)

ENVIRORENT XXI, S.L.U. (ESPAÑA)

HS FAHRZEUGBAU GMBH (ALEMANHA)

RESITUL LDA. (PORTUGAL)

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VALORES FUNDAMENTAIS Espirito empreendedor Cliente em destaque Inovação Qualidade Flexibilidade Integridade Sustentabilidade

FACTOS A RETER Fundada em 1869 Empresa familiar Volume de negócios: 1,06 mil milhões € (2019) Trabalhadores: > 3.000 Presença em 12 países Exportadora mundial: > 100 países

I N F O R M AÇ ÃO C O R P O R AT I VA EMPRESAS DO GRUPO

EQUIPAMENTO AMBIENTAL Esta divisão produz chassis de camiões de entrada rebaixada, carroçarias de compactação para veículos de recolha de resíduos com carga lateral, traseira e dianteira, uma gama completa de sistemas de elevação de contentores, tecnologia de pesagem e identificação de contentores, sistemas de resíduos subterrâneos e carroçarias de veículos de recolha de resíduos secos recicláveis e orgânicos.

VEÍCULOS ESPECIAIS Esta divisão inclui a Terberg Benschop, cuja fábrica principal se situa nos Países Baixos, e as suas subsidiárias nos Países Baixos e no estrangeiro.

MODIFICAÇÃO DE CAMIÕES Esta divisão transforma camiões padrão em camiões especiais, alterando a configuração dos eixos e adaptando os sistemas de direção e suspensão.

MODIFICAÇÃO DE AUTOMÓVEIS E CARRINHAS A modificação de automóveis ligeiros de passageiros ou comerciais tem uma vasta aplicação: para utilizadores de cadeiras de rodas, forças policiais, gabinetes móveis, serviços de manutenção, etc.

As suas oficinas asseguram serviços de reparação de camiões e as inspeções obrigatórias dos veículos.

EMPILHADORES DE MONTAGEM EM CAMIÕES Esta divisão produz empilhadores de montagem em camiões.

LEASING Esta divisão é uma das maiores empresas independentes de leasing e aluguer de veículos dos Países Baixos, servindo quer o mercado empresarial, quer o de consumidores. O mercado de consumidores

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é assegurado pela marca Justlease.

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AN OS Terberg RosRoca Group Limited Heathcote Way, Heathcote Ind. Est. Warwick, CV34 6TE Reino Unido Tel. +44 (0) 1926 458 500 info@terbergrosroca.com

TERBERGROSROCA.COM