INACZEJ
źródła: „Gazeta Wyborcza”, „Dziennik Polski” Autorzy projektu „Foodtubes Project”: fizyk, prof. Fred Taylor z University of Oxford i matematyk, dr Jonathan Carter z Imperial College of London proponują, by żywność transportować rurociągami zamiast ciężarówkami. Ich zdaniem system przyniesie niewyobrażalnie duże korzyści: Zmaleje ruch na drogach i szlakach kolejowych, zaoszczędzone zostaną gigantyczne ilości paliwa i energii elektrycznej (lokomotywy), do atmosfery nie zostaną wyemitowane miliony ton spalin. Rura, w której sprężone powietrze przesuwa jakiś przedmiot – takie pneumatyczne tuby już kilkadziesiąt lat temu używane były do przekazywania poczty między piętrami wielkich amerykańskich biurowców, a nawet między budynkami w obrębie miasta. W Europie także, w Londynie i Paryżu stosowano takie
rozwiązanie w latach 80. ubiegłego stulecia. Co ciekawe, o takim rozwiązaniu wspominają antyczne greckie teksty przed naszą erą, mimo że starożytna technologia jeszcze nie pozwalała na zastosowanie w praktyce tego pomysłu. W porównaniu z dzisiejszą pocztą elektroniczną, którą poprzedzała, poczta pneumatyczna umożliwiała przesyłanie materialnych przedmiotów, oryginalnych papierowych dokumentów, faktur itp. Żartownisie posyłali pocztą pneumatyczną w obrębie biurowca również inne obiekty, na przykład kanapki. Jednak ta technologia umarła śmiercią naturalną. Czy odżyje? Czy da się zbudować pod miastem sieć przeznaczoną do dystrybucji produktów, przede wszystkim spożywczych, do transportu z hurtowni prosto do punktów sprzedaży? Twórcy „Foodtubes Project” uważają, że wcale nie jest on dziwaczny, a już na pewno nie śmieszny, jest także w pełni wyko-
Jedzeniowa tuba 38
LUTY 2011