ça roule ! juillet 2022 by TCS Vaud

ça roule ! Pour rester mobile et informé-e.

#4 juillet/août 2022

Voiture de location: le client paie cher et ce n’est pas fini TCS Section vaudoise tcs-vd.ch/blog

MOTO Test d’un nouveau marquage visant à améliorer la sécurité de tous au Mollendruz INNOVATION Transporteurs et coursiers à vélo se complètent sur la Riviera vaudoise PIÉTONS Vaud Droits: Gare aussi aux piétons qui traversent l’autoroute

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Tournée estivale

Tour de France

Lausanne, 9 juillet. Le TCS Vaud tiendra un stand à la place de la Navigation à Lausanne avec parcours vélo Gymkhana pour les enfants cyclistes et prestations TCS pour les vélos, concours.

7e TCS Ciné drive-in

Centre TCS Vaud, du 11 au 13 août. Ouverture du drive-in à 18 h 30, lancement du film à env. 20 h 45. Billetterie en ligne. Espace restauration sur place.

5e Cap sur l’Ouest

Fête du district de l’Ouest lausannois, en mobilité douce, 25 septembre. Stand du TCS Vaud à St-Sulpice avec possibilité de tester un vélo-cargo.

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juillet/août 2022

Kids Cup

Centre TCS Vaud, 13 et 20 juillet + 17 août. Après-midis didactiques pour l’apprentissage du vélo, dès 4 ans. Inscriptions sur place dès 13 h, petite buvette et glaces.

Meeting Cox

Château d’Oex, du 26 au 28 août. Cinq cents VW Cox dans un cadre convivial et idyllique. Présence d’un stand TCS Vaud du 27 au 28 août.

Girons

Giron du Nord à Chavornay (29 et 30 juillet) et Giron du Pied du Jura à Cuarnens-L’Isle (13 et 14 août). Service de bus TCS (uniquement pour le retour). Stand TCS Vaud sur la place de fête.

TCS eMobility Days

Vevey, 10 septembre. Des conseils sur la mobilité et les derniers modèles électriques à tester. Le TCS Vaud tiendra un stand durant cette journée.

Plus d’informations sur ces événements sur tcs-vd.ch/events

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Nos adresses TCS Section vaudoise Route de Dizy 4, CP 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Point de Contact Cossonay Route de Dizy 4 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 LU-VE 7h30–11h45 et 12h45–17h15 Point de Contact Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 LU–JE 9h–12h45 et 13h30–18h En juillet: aussi le vendredi, à l’exception du 1er juillet Journal ça roule ! Rédaction: helene.isoz@tcs.ch tcs-vd.ch tcs-vd.ch/blog

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TCS SECTION VAUDOISE Impressum éditeur TCS Section vaudoise Tirage 140 000 expl. Paraît 7 fois l'an Président Yves-Stéphane Kellenberger Rédaction et Layout Hélène Isoz / Sara Bönzli Directeur artistique Alban Seeger Annonces publicitaires tcs-vd.ch/media helene.isoz@tcs.ch Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00 Photo de couverture Pixabay

50/30 km/h, un compromis tout helvétique qui a son sens… La vitesse en localité doit respecter la hiérarchie et les fonctionnalités du réseau routier. Afin de connaître la position des citoyens suisses sur la thématique de la vitesse en localité, le TCS a mandaté, en décembre 2021, l’institut LINK, et les résultats sont clairs: 68 % des Suissesses et des Suisses, qu’ils résident en ville ou à la campagne, s’opposent à une généralisation du 30 km/h en localité. Le TCS est arrivé à la conclusion qu’une variante 50/30 dans les localités pour les usages routiers était une solution adaptée. Basée sur une hiérarchie de réseau avec des axes structurants clairement définis, elle répond aux attentes en termes d’accès et de déplacement. Avec une telle solution, les transports publics ne sont pas défavorisés sur le réseau structurant. La variante 50/30 tient compte du développement urbain, mais aussi des attentes de la population. Cette variante offre un bon compromis pour les villes impliquées dans la lutte contre les émissions sonores excessives du trafic routier et qui se préoccupent en même temps de la fluidité de l’ensemble du trafic (transports privés motorisés, transports publics, ainsi que pour le trafic de marchandises). Le maintien du principe de la vitesse 50 km/h sur les axes structurants (routes affectées à la circulation générale) a donc des effets indéniablement positifs.

L’application du 30 km/h ou du 20 km/h sur le réseau secondaire (routes d’intérêt local qui collectent et desservent le trafic à l’intérieur des quartiers d’habitation) ou dans les zones de modération du trafic peut être adaptée aux attentes, à condition de respecter la hiérarchie du réseau, tout en considérant l’écoulement du trafic individuel motorisé et les effets sur les cadences des transports publics. Le TCS recommande de maintenir le 50 km/h sur les axes structurants et admet une réduction à 30 km/h sur les routes secondaires. Il confirme son soutien au 20 km/h dans les zones résidentielles ou zones de rencontre. Un des meilleurs arguments concernant l’appui du 50/30, par rapport à une imposition du 30 km/h généralisé partout en ville, est d’obtenir un gain en restant sur le réseau structurant au lieu d’être tenté d’emprunter un axe plus court en court-circuitant les axes du réseau principal ou les périphériques, et donc de se reporter, par exemple, sur les quartiers d’habitation.

Yves-Stéphane Kellenberger, Président du TCS Vaud

Suivez toutes les actualités vaudoises en lien avec la mobilité sur tcs-vd.ch/blog

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Gare à la pénurie de voitures de location A moins de s’y être pris à l’avance, louer une voiture pour les vacances d’été coûtera cher. La situation ne devrait pas s’améliorer avant l’année prochaine. Plus aucune voiture de location disponible. Ou s’il en restait, c’était à des prix exorbitants. Les touristes qui ont visité la Corse l’été dernier ont peut-être vécu cette expérience et l’ont peut-être encore en travers de la gorge. Or, les nouvelles ne sont malheureusement pas bonnes pour cet été. «Le problème reste grave, constate Mario Brunelli, manager au sein de la division Prestations Club du TCS. Aux Etats-Unis, par exemple, on ne trouve quasiment plus de petites voitures et les prix ont quasiment triplé par rapport à 2019.» Directrice de l’Atelier du Voyage, agence partenaire du TCS Vaud, Valbone Hoxha ne dit pas mieux. «Désormais, lors d’une réservation, la première chose que nous faisons, c’est de mettre une option sur une voiture de location. C’est devenu un élément clé.» La pandémie et ses restrictions de voyages ont mis à terre les grandes agences de location de voitures, qui n’ont eu d’autres choix que de se débarrasser d’une partie de leur flotte et parfois même de licencier en masse. Or, maintenant que les frontières sont à nouveau ouvertes et qu’une grande partie de la population peut et ne craint plus de prendre le large, l’offre en 4

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voitures de location ne suffit plus à répondre à la demande. Alors, pourquoi les loueurs n’ont-ils pas réagi en 2021 et recomposé leur flotte pour la saison estivale à venir? «Toutes les entreprises de location de voitures cherchent à reconstituer leur parc de véhicules, répond Europcar Suisse. Mais elles n’arrivent pas à le faire aussi rapidement que l’exige la situation.»

Plusieurs causes Plusieurs raisons expliquent cette difficulté. Il y a tout d’abord la pénurie générale de véhicules neufs. Comme d’autres domaines, le secteur automobile a souffert de la pandémie et continue d’en subir les effets. Egalement liée à cela, la pénurie mondiale de puces électroniques continue de sévir et risque même de s’aggraver avec la guerre en Ukraine. Enfin, les agences de location de voitures, qui avaient l’habitude d’acheter des véhicules en grande quantité, mais à prix réduit, ne font plus briller les yeux des constructeurs, qui préfèrent écouler leur «petite» production à d’autres acheteurs. Et lorsque les agences de location arrivent à mettre la main sur une série de véhicules neufs, ces derniers

sont proposés à des prix beaucoup plus élevés que par le passé. Ajoutez à cela des flottes qui vieillissent et qui demandent notamment plus d’entretien: au final, c’est le client qui casque et qui se retrouve avec des tarifs inimaginables. C’est que tout se passe sur un marché digitalisé, où les prix sont dynamiques et tout peut s’emballer très vite. Assurer des vacances paisibles à celles et ceux qui n’ont pas encore réservé leur véhicule pour cet été n’est donc pas garanti, avertissent nos interlocuteurs. Alors, bien sûr, il reste les transports publics. Mais dans ce domaine, toutes les régions ne sont pas égales. «Sur l’île de Majorque, les transports publics sont limités, donne pour exemple Mario Brunelli. Il y a bien des taxis. Mais ils risquent aussi de manquer.»

Voyager à tout prix Pas de quoi décourager les vacanciers. «Cette pénurie de voitures de location peut dissuader celles et ceux qui hésitent», explique Valbone Hoxha. Pour le reste, les voyageurs sont prêts à accepter beaucoup de choses: payer plus cher, voire beaucoup plus cher. Déplacer leurs dates de congés. Prendre un

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transport public avec enfants et bagages pour récupérer un véhicule disponible dans la ville d’à côté. «Après deux années restés cloîtrés chez eux, les gens ont vraiment envie de voyager», confirme Mario Brunelli. Et qui sait de quoi demain sera fait, avec ce Covid? Une tendance à la bougeotte aussi confirmée par Moreno Volpi, membre de la direction du TCS: «Nous avons en effet constaté une véritable explosion du nombre de visites sur nos pages internet dédiées aux informations routières durant les vacances de Pâques et les week-ends prolongés du mois de mai. Ce nombre a triplé par rapport aux chiffres de 2021.» Il faut dire qu’une partie de la population préfère encore voyager en voiture plutôt que de prendre les transports publics. Ceci afin d’éviter la foule et de garder une certaine flexibilité, mais aussi pour ne pas avoir à respecter les mesures sanitaires liées au Covid lors d’un trajet en avion, par exemple. Certaines personnes préfèrent aussi jouer la carte de la prudence dans un contexte où les vols pourraient être annulés à la dernière minute, soit par manque de personnel, soit à cause d’un nouveau variant. Le TCS s’attend aussi à

Conseils du TCS pour louer un véhicule • Planifiez! N’attendez pas la dernière minute pour réserver votre voiture de location. • Définissez vos besoins. Les voitures présentent différents accessoires qui ne vous sont peut-être pas nécessaires. • Comparez les offres, que vous pouvez obtenir soit par téléphone soit via internet. Il existe aujourd’hui plusieurs comparateurs en ligne. • N’hésitez pas à effectuer une recherche pour des voitures qui se trouvent peut-être à quelques kilomètres de votre point de chute. Vous obtiendrez peut-être des tarifs plus avantageux.

une hausse importante du nombre de dépannages sur la route du sud de l’Europe ainsi qu’une durée d’intervention beaucoup plus longue de la part des dépanneurs locaux. Pour cette raison, le Club a augmenté ses ressources en Suisse et conseille aux voyageurs de faire contrôler leurs véhicules avant le départ.

Evolution lente De leur côté, les agences de location restent tendues. Encore plus que d’habitude cette année, à cause du Covid, les vacanciers réservent leur voyage à la dernière minute. D’éventuels véhicules accidentés ou des retards dans le retour des locations perturberont un système

déjà à flux tendu. Or, cette situation ne devrait pas changer de sitôt. «Il est difficile de faire des pronostics sur la structure de l’offre et la pénurie actuelle, relève Europcar Suisse. Mais nous sommes modérément positifs quant à l’évolution de la situation.» Comme d’autres acteurs du milieu, Europcar Suisse ne s’attend pas à un retour à la normale avant 2023. Hélène Isoz Lire aussi en page 12 dans ce journal. Retrouvez d’autres informations concernant la location de voitures sur tcs-vd.ch/blog

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Innovation

Livraison écoresponsable

Auto et moto Pour démarrer sereinement votre apprentissage de la conduite, optez pour le fameux pack L-Box TCS. Comment ça fonctionne? Rendez-vous dans un Point de Contact du TCS Vaud et composez votre pack L-Box TCS en fonction de vos besoins. Une fois le forfait activé, vous débutez l’apprentissage auprès du moniteur ou de la monitrice partenaire. A qui s’adresse la L-Box TCS? Pour souscrire une L-Box TCS, il suffit d’être membre du TCS. Autres prestations à la carte Cours de premiers secours, cours de sensibilisation, application théorique EasyDriver, TCS theorie24 (pour les 16-25 ans, 1 mois offert) ou encore le test de la vue dans un magasin vaudois Berdoz Optic (offert).

Depuis le début de l’année sur la Riviera vaudoise, la livraison de colis se fait avec des coursiers qui utilisent des vélos-cargos pour les derniers kilomètres. Objectif: réduire les embouteillages et limiter les émissions de CO2. La traçabilité se fait via un système informatique pour suivre toutes les étapes du colis jusqu’à sa livraison. Cette structure, nommée MicroHUB Riviera, regroupe différents acteurs logistiques, avec pour objectif de réduire considérablement les embouteillages et de fournir un service de livraison plus écoresponsable. Les coursiers de Vélocité Riviera travaillent ainsi en partenariat avec le transporteur Camion Transport, et utilisent une plateforme commune pour le dépôt des marchandises. A la clé, une meilleure qualité de mobilité pour les habitants, les camions ne bouchant plus

Crédit: MicroHUB Riviera

Changement en matière de logistique: les transporteurs travaillent avec les coursiers sur la Riviera vaudoise.

des rues étroites, explique Adrien Roy, membre de l’association AMELIVE, spécialisée dans le transport logistique écoresponsable à travers la Suisse et en charge de ce projet. Cette nouvelle manière de livrer des colis est fonctionnelle dans d’autres villes où travaillent des coursiers à vélo, tous affiliés au réseau Swissconnect. Depuis cette année, un vélo-cargo aux couleurs du TCS Vaud circule sur les routes de la Riviera vaudoise. Catherine Hurschler

Section vaudoise

Le TCS vient à vous La Section vaudoise du TCS sillonne le canton grâce à son nouveau bus passe-partout.

Une bonne idée de cadeau La L-Box TCS est aussi une idée originale pour faire plaisir et rendre service. Exemple L-Box 5, c’est: 5 leçons de conduite, 1 leçon gratuite pour l’élève ou l’accompagnant-e et le cours 2-phases. Tout cela pour un total de 750 francs. Bon à savoir Il est désormais possible d’acheter ces packs sur internet à l’adresse tcs-vaud-shop.ch. En partenariat avec des monitrices et des moniteurs régionaux.

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Le nouveau Point de Contact mobile du TCS Vaud n’a pas le temps de laisser refroidir ses pneus, qu’il reprend déjà la route pour de nouvelles aventures. Il parcourt actuellement le canton pour participer à différentes manifestations que la section soutient. Mais bientôt, vous le retrouverez dans différents lieux publics pour répondre à vos questions et demandes en matière de mobilité.

Gardez donc l’œil ouvert, le bus du TCS Vaud a la bougeotte. Réd.

Prochains arrêts: • • • •

Crissier, Migros MMM, 9 & 10 août Ecublens, Centre Coop, 23 & 24 août Morges, pl. du Marché, 24 septembre Vevey, Manor, 27 & 28 septembre

Plus d’infos sur tcs-vd.ch

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Sécurité routière

Test de pacification au Mollendruz Depuis la mise en place du marquage de sécurité sur la route du Mollendruz, Laurent Tribolet, Chef de la division entretien au Canton, n’a pas reçu de retours de la population. «Hormis les messages publiés sur les réseaux sociaux et qui saluent généralement la mesure, tout en regrettant aussi qu’il faille en arriver là», note-t-il. Depuis sa mise en place début mai, ce marquage a en effet suscité de nombreuses réactions sur le net. D’un côté, il y a ceux qui applaudissent, en espérant que le dispositif réduise les nuisances sonores et améliore la sécurité routière. Et de l’autre, ceux qui ont le sentiment qu’on s’attaque aux motards, tout en prédisant l’inefficacité de la mesure. La vérité? Elle sera connue après l’analyse de données, dont les premières récoltes ont été faites avant le début du marquage. Le verdict devrait tomber au plus tôt à la fin de l’automne. «Nous serons alors en mesure de dire si ce dispositif pacifie effectivement cette route et s’il en réduit l’accidentologie», relève Laurent Tribolet.

Crédit: Eric Frigière

Un marquage de sécurité inédit est testé sur la route du Mollendruz. Des récoltes de données permettront de déterminer si ce dispositif améliore la sécurité et réduit le bruit.

De la peinture adhérente Le Canton s’est inspiré d’expériences à succès menées en Autriche et au Luxembourg. Sur la route du Mollendruz, ce dispositif consiste en larges traits blancs qui partent de la ligne de séparation centrale vers l’extérieur de la voie. Ce marquage doit inciter les motards «à suivre une trajectoire idéale et sûre, améliorant la sécurité de tous». Détail important: ces barres sont peintes avec de la résine «dont l’adhérence est excellente, voire supérieure au revête-

ment routier», souligne Laurent Tribolet. Ce dispositif reste inédit en Suisse. Si l’expérience s’avérait concluante, ces barres pourraient devenir pérennes et ce marquage utilisé ailleurs dans le canton. Partie prenante à l’époque du projet «ligne grise» visant à sécuriser les glissières de sécurité pour les motards, le TCS Vaud est désormais consulté pour ce test au Mollendruz. Avec la gendarmerie vaudoise, il a aussi organisé une action de prévention à l’attention des motards, au sommet du col, mi-juin. Hélène Isoz

Centres d’entretien et de gendarmerie

Importante remise à neuf à Rennaz A Rennaz, le Centre d’entretien des routes et le Centre de gendarmerie mobile ont besoin d’être rénovés, après plus de 50 ans de bons et loyaux services. La mise à l’enquête publique du projet, déposée entre le 10 mai et le 9 juin, a récolté quelques oppositions, jugées pour l’heure «peu bloquantes» par le greffe municipal de la commune. Construit en 1970, le Centre d’entretien des routes na-

tionales et cantonales et Centre de gendarmerie mobile de Rennaz est un complexe de quatre bâtiments utilisés par trois entités: le Service intercantonal d’entretien du réseau autoroutier, chargé d’entretenir les routes nationales sous mandat de l’Office fédéral des routes (OFROU), la division Est de la Direction générale de la mobilité et des routes, chargée d’entretenir les routes canto-

nales, ainsi que la Police cantonale par son Centre de gendarmerie mobile de l’Est vaudois. Les travaux projetés par l’Etat de Vaud englobent notamment la construction d’un cinquième bâtiment pour la Police cantonale vaudoise. Au total, les lieux utilisés par l’OFROU gagneront 60 % de surfaces. Ce projet se veut également durable, privilégiant le bois local et le béton recyclé pour les nouvelles constructions. Si la procédure administrative suit son cours sans entrave, les travaux pourraient débuter cet automne, pour une mise en service complète à l’horizon 2027. Les coûts totaux de la transformation du Centre d’entretien et de gendarmerie avoisinent les 50 millions, a fait savoir le Canton de Vaud dans un communiqué. C.H.

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22 BRE 20 EPTEM 1 – 30 S

DÉFI TE IS GLO CYCL AIS AG CHABLOMBEY-MURAZ • LAVEAUY RICE LL -M X • CO EY • ST AI GL E • BE SO NG EX • M ON TH AS OL LO N • M

Ollon-Villars est de retour Après le succès des éditions Historic Hillclimb, qui se sont déroulées de façon échelonnée entre 1998 et 2017, les organisateurs vous donnent rendez-vous pour une 8e édition d’Ollon-Villars, les 20 et 21 août. Cette manifestation sportive sera reconduite sous sa forme historique, exclusivement avec des véhicules de course en configuration d’époque. A noter la présence exceptionnelle du pilote moto multiple fois champion du monde, Giacomo Agostini. H.I.

Plus d’informations en ligne sur Ollon-Villars.com

Rouler, marcher et gagner Crédit: Studio Patrick-archives

Les communes de Chablais Agglo participeront à l’action de PRO VELO Suisse Cyclomania, du 1er au 30 septembre. Le principe est simple: se déplacer le plus possible à vélo ou à pied durant un mois. Grâce l’application «Cyclomania», les participantes et participants pourront enregistrer leurs trajets à vélo et remporter divers prix, dont un vélo pliable de Ciclissimo (1er prix), qui sera offert lors d’un tirage au sort. Com.

Plus d’informations en ligne sur cyclomania.ch/fr.

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Evénement

Le Tour passe par Lausanne

Crédit: A.S.O./Charly Lopez-archives

La Grand Boucle s’arrêtera à Lausanne et à Aigle les 9 et 10 juillet. Pour profiter de la fête, il faudra d’abord étudier les cartes recensant les routes fermées à cette occasion.

C’est l’un des événements sportifs importants de l’été, les deux étapes romandes du Tour de France, qui a débuté le 1er juillet à Copenhague. Les coureurs seront à Lausanne le 9 juillet et feront environ 9 kilomètres en ville. Arrivant de la vallée de Joux, ils entreront à Lausanne par le sud. Ils monteront l’avenue d’Ouchy, puis

traverseront la place Saint-François pour passer sur le pont Chauderon avant d'affronter les 12 % de pente de l’avenue de Beaulieu. Le lendemain, ils partiront depuis Aigle. C’est donc un week-end festif qui s’annonce et qui engendrera des fermetures de routes. Le dispositif complet, avec les horaires par endroits, est en ligne sur letouralausanne.ch. Ces informations routières seront aussi actualisées en direct sur l’app du TCS. Pour se rendre dans le chef-lieu vaudois lors du passage du Tour de France, il est vivement conseillé d’utiliser les transports publics. Le parking de Bellerive sera fermé. Les parkings du Stade Pierre de Coubertin, de la Fontaine de Cuivre, de l’avenue Pierre de Coubertin et de l’Allée du Bornand seront accessibles jusqu’à 12 h. Ensuite, il sera impossible de sortir de ces zones avant 18 h. Le TCS Vaud sera également de la fête et proposera des animations le 9 juillet à Lausanne (pl. de la Navigation) et à Cossonay. Catherine Hurschler

Etape 8, 184 km: Dole-Lausanne Arrivant de la vallée de Joux, les coureurs entreront à Lausanne depuis le site des hautes écoles. Ils longeront le sud de la ville jusqu’à Ouchy, où ils entameront leur montée courte et raide par l’avenue d’Ouchy, l’avenue Georgette puis la place Saint-François. Ils passeront derrière Montbenon pour rejoindre Chauderon. Là, après avoir traversé le pont et la place Chauderon, l’ascension commencera par les 10 % de l’avenue de Beaulieu pour enchaîner avec les 12 % de l’avenue du Mont-Blanc. Après un dernier effort, ils franchiront la ligne d’arrivée à la Pontaise. Le parcours lausannois se déroule sur une distance de 8,5 km avec une pente moyenne de 4,6 % et 4,8 km de montée. Etape 9, 183 km: Aigle -Châtel Cette étape sera la première en montagne. Le départ sera donné à Aigle, à l’occasion des 20 ans du siège de l’Union cycliste internationale (UCI). Elle passera notamment par Montreux, Châtel-Saint-Denis, le col des Mosses, le col de la Croix puis l’ascension finale du Pas de Morgins. C.H.

Retrouvez d’autres infos sur le trafic routier durant le passage du Tour sur tcs-vd.ch/blog

Le Paléo, c’est bientôt

Fort du succès rencontré en 2018, l’association GP Rétro Curtilles organise une nouvelle montée historique dans la Broye vaudoise, les 3 et 4 septembre. Plus de 200 véhicules anciens et d’exception seront présents et relieront Curtilles à Prévonloup. Un paddock autos, motos et side-cars sera aménagé à Lucens. Le long du parcours, différentes zones publiques seront mises à disposition par les agriculteurs. Cette édition est parrainée par Messieurs Camandona, Girard et Schäppi, qui ont à chœur de dévoiler leurs engins au public. D’autres infos disponibles sur gpretrocurtilles.ch. Com.

Le plus grand festival open air de Suisse est de retour du 19 au 24 juillet à Nyon. Paléo accueillera notamment Sting, Stromae ou encore Francis Cabrel. Vous avez des billets et souhaitez organiser votre trajet? Réservez votre bus TCS sur paleo-tcs.ch. Vous n’avez pas de billets? ça roule ! met en jeu 1x2 billets pour le jeudi et 1x2 billets pour le samedi. Pour gagner votre entrée, répondez à la question suivante: A quelle date est prévu le prochain Camp auto-école du TCS Vaud? Envoyez votre réponse ainsi que votre n° de membre TCS par courriel à concours@tcs-vd.ch d’ici au 12 juillet. Bonne chance. Réd.

Crédit: Denis Roulet-archives

Crédit: Paléo / Anne Colliard-archives

2e GP Rétro Curtilles

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Vaud Droits Gare aussi aux piétons sur l’autoroute! On ne le répétera jamais assez: le droit de la circulation routière est sous-tendu par un important devoir général de prudence qui s’applique à chaque usager de la route. Ce principe, précisé et façonné au fil des années par la jurisprudence, s’inscrit plus particulièrement dans l’article 26 LCR, qui prévoit que chacun doit se comporter, dans la circulation, de manière à ne pas gêner ni mettre en danger ceux qui utilisent la route conformément aux règles établies, étant précisé qu’une prudence particulière s’impose à l’égard des enfants, des infirmes et des personnes âgées, même s’il apparaît qu’un usager de la route va se comporter de manière incorrecte. Plus spécialement à l’égard des piétons, l’automobiliste devra redoubler d’attention à l’approche des passages piétons, laissant la priorité aux piétons

se trouvant déjà sur le passage ou s’y engageant (art. 33 al. 1 LCR), ou encore à proximité des écoles. Il en ira par ailleurs de même aux endroits destinés à l’arrêt des véhicules de transports publics, le conducteur devant non seulement avoir égard aux personnes qui montent ou descendent de ces véhicules, mais devant également compter avec le risque de piétons qui viendraient à s’engager sur la chaussée (ATF 97 IV 242). Toutefois, l’automobiliste doit adopter la plus grande prudence également dans des situations moins banales. Ainsi, le Tribunal fédéral a notamment considéré que la présence d’un piéton traversant une autoroute n’était pas plus imprévisible que celle d’animaux errants ou blessés, de victimes d’accidents ou d’objets tombés sur la chaussée. De même, la présence d’un piéton cheminant sur une route cantonale vers

CLAUDIA COUTO, AVOCATE-CONSEIL DU TCS VAUD

22 h 30 n’a pas été considérée comme exceptionnelle au point de dédouaner le conducteur de tout devoir de prudence. Enfin, le Tribunal fédéral a estimé que la présence d’un piéton sur une route principale à une heure tardive (en l’occurrence 3 h 45) était certes inhabituelle, mais non extraordinaire un soir de réveillon (arrêt 6B_71/2020, du 12 juin 2020). Ainsi donc, et sauf comportement particulièrement imprévisible et hors du commun d’un piéton (tel celui qui s’élancerait sur la chaussée sans raison au moment du passage du véhicule), l’automobiliste avisé devra veiller à adapter sa vitesse et à se tenir prêt à réagir à toute situation, même la moins probable.

Quiz Etes-vous un bon conducteur? Les conducteurs de:

A. cycles et cyclomoteurs («trottinette électrique», «e-bike» ou «vélo-électrique», notamment) doivent respecter les vitesses maximales. B. cyclomoteurs doivent respecter les vitesses maximales. C. cyclomoteurs doivent respecter les vitesses maximales et circuler avec l’éclairage allumé, même de jour.

Art. 30 Utilisation des feux lors de la marche Partie 1 Règles de circulation Chapitre 3 Mesures de protection Réponses: B et C Bases légales (extraits): Ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR) du 13 novembre 1962 (Etat le 1er avril 2022)

4. Les conducteurs de cyclomoteurs et de vélos-taxis électriques dont la largeur ne dépasse pas 1,00 m doivent se conformer aux prescriptions concernant les cyclistes. Ils doivent également respecter les limitations générales de vitesse et les vitesses maximales signalées. Art. 42 Motocycles, cyclomoteurs et cycles; généralités Chapitre 5 Catégories spéciales de véhicules c. les véhicules automobiles mis en circulation pour la première fois avant le 1er janvier 1970 juillet/août 2022

utilisés lors de la marche. Pour les véhicules dépourvus de feux de croisement, il faut utiliser les feux prescrits pour la catégorie de véhicules concernée. 2. Pour le reste, l’utilisation des feux de circulation diurne ou des feux de croisement est obligatoire pour les véhicules automobiles; ceux qui en sont dépourvus doivent utiliser les feux prescrits pour la catégorie de véhicules concernée. Font exception: a. les véhicules automobiles conduits par une personne à pied b. les véhicules automobiles dont la vitesse maximale n’excède pas 10 km/h

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1. Entre la tombée de la nuit et le lever du jour, en cas de mauvaise visibilité et dans les tunnels, les feux de croisement doivent être

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Apprentis conductrices et conducteurs

Les bons gestes dès le début Encadrés par des professionnels de la route, les jeunes qui n’ont pas encore 18 ans peuvent faire leurs premières expériences au volant en toute confiance. Les jeunes entre 16 et 18 ans peuvent s’initier à la conduite et découvrir quelques points de mécanique durant un week-end avec les Cours Juniors. «C’est une manière de débuter avec les bons gestes, les jeunes qui y participent n’ont pas encore demandé leur permis d’élèves-conducteurs», commente Grégory Junod, Chef Formation et Perfectionnement au TCS Vaud. Les élèves découvrent également les règles de la circulation et révisent la théorie en compagnie de moniteurs d’auto-école indépendants. Les véhicules, à doubles commandes, sont fournis par le TCS. Et pour les élèves qui visent leur permis de conduire, ils peuvent compter sur le Camp auto-école, qui dure sept jours, pour passer les premières étapes avec un accompagnement professionnel. Le mardi, la présentation à l’examen théorique, au Service des automobiles et

de la navigation à Lausanne, conditionne le reste de la semaine, «mais cette épreuve est généralement passée haut la main, avec un taux de réussite très proche des 100 %», dit Grégory Junod. Le seul prérequis pour s’inscrire concerne l’attestation de premiers secours. Ce camp s’adresse aux jeunes âgés entre 17 et 26 ans, avec une limite à 24 per-

sonnes. Les véhicules sont fournis par le TCS Vaud. Les jeunes sont encadrés par des moniteurs d’auto-école professionnels indépendants. Catherine Hurschler Plus d’informations sur ces prestations au 021 863 22 22 ou en ligne sur tcs-vd. ch/cours.

Contrôles vacances et climatisation

Ne tombez pas en panne cet été

Crédit: Adobe Stock

Le trafic et le dépannage s’annoncent intenses durant les prochaines vacances. Evitez les soucis sur la route et contrôlez l’état de votre voiture avant le grand départ.

Selon le dernier baromètre des voyages du TCS, les Suisses veulent à nouveau se dépayser en 2022. Il faut donc s’attendre cet été à un afflux important de voyageurs en mal de vacances sur les routes européennes, ce qui entraînera

des temps d’attente très longs en cas de panne à l’étranger. Le TCS recommande donc plus que jamais de faire contrôler sa voiture avant de partir en vacances. Comme chaque année, les Vaudoises et les Vaudois ont la possibilité de soumettre leur véhicule aux agents techniques du Centre TCS Vaud pour un examen. C’est le Test vacances TCS. Il dure 60 minutes et permet de passer en revue les roues, les freins et le moteur, notamment. Installation importante en été comme en hiver, la climatisation devrait également être contrôlée régulièrement. On parle d’une vérification du système tous les 3-4 ans. Pour ce faire, le TCS Vaud propose le Service climatisation TCS pour les voitures, les utilitaires et les camping-cars.

Durant la belle saison, une trop forte chaleur à l’intérieur de l’habitacle pourrait influencer votre attention au volant. Or, on estime qu’une climatisation perd environ 10 % de liquide de refroidissement par année. De plus, ne pas prendre soin de cette installation pourrait également entraîner des pannes mécaniques du système, et donc des coûts de réparation. Petit conseil: faites fonctionner régulièrement votre climatisation. Cela permettra de lubrifier les composants du système et d’éviter ainsi toute diminution de son étanchéité et donc des fuites éventuelles. H.I. Plus d’informations sur ces contrôles techniques au 021 863 11 11 ou en ligne sur tcs-vd.ch/controles. juillet/août 2022

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SECTION VAUDOISE

Conseils du TCS

Louer une voiture à l’étranger Réservation en ligne En réservant une voiture sur internet, on peut souvent mieux comparer les prix, mais il faut prendre garde aux prestations offertes. Les informations concernant le voyage (n° du vol) et les données de la carte de crédit doivent en général être transmises à ce moment-là.

Lire le contrat en détail On s’informera bien entendu où et à quelle heure le véhicule est disponible. Le bon d’échange (voucher), la carte de crédit et le permis de conduire doivent être présentés lors de la réception du véhicule. Le numéro de la carte de crédit sert de garantie. Le contrat doit être soigneusement contrôlé sur place pour éviter la facturation de prestations non souhaitées.

Examen approfondi de la voiture La voiture doit être examinée en détail avant de prendre la route. N’oubliez pas

de vérifier aussi l’éclairage et l’équipement de sécurité. Une documentation et un contrôle insuffisants peuvent coûter cher lors de la restitution.

Procès-verbal Il est conseillé de rendre la voiture de location durant les heures d’ouverture de l’agence. En cas de divergence concernant des dégâts notés dans le procès-verbal, il est recommandé de noter ces points sur ce document et de faire signer celui-ci par les deux parties.

Rendre la voiture à temps La restitution de la voiture en dehors des heures d’ouverture comporte un certain risque. Jusqu’à la réouverture de l’agence et si la voiture est endommagée, la question de la responsabilité peut éventuellement poser problème. En cas d’incertitude, il est recommandé de photographier la partie endommagée. Rendez la voiture avec le plein fait.

Responsabilité civile et franchise Il est très important d’avoir une assurance responsabilité civile avec une couverture d’au moins 1 million de francs. Il est aussi recommandé de conclure une assurance casco sans franchise. Le cas échéant, on peut souscrire à une couverture complémentaire ramenant la franchise à zéro.

Que faire en cas d’accident? En cas d’accident, évitez de signer quoi que ce soit à l’étranger sans être absolument sûr. En cas de doute, demandez un traducteur ou l’assistance d’un avocat. Détail important: exigez l’adresse exacte de la partie adverse. Ensuite, contactez la société de location de la voiture et obtenez confirmation que les dégâts sont couverts par l’assurance. Com. Louez votre voiture en ligne avec le TCS sur tcs.ch, camping & voyages.

Cours de conduite

Moto

Auto

MOTO ROUTE Un cours de perfectionnement intensif. Prochaine date: 17 août

AUTO EXPÉRIENCE Pour une meilleure maîtrise de son véhicule. Prochaine date: 18 juillet

MOTO PISTE Pour le plaisir et la sécurité. Prochaine date: 19 août

AUTO COMPÉTENCE Un perfectionnement instensif à la conduite. Prochaine date: 2 septembre

MOTO TERRAIN Quand le terrain se met au service de la route. Prochaine date: 23 août

Prix Membre 240 francs Non-membre 290 francs

Attelage & camping-car

Seniors

Ce cours est conçu pour les convois (remorque, caravane et van) et les camping-cars. Pour être le plus complet possible, ce cours mêle théorie et pratique.

Conçu par des professionnels de la conduite et de la formation routière, ce cours permet de tester son expérience et de reprendre confiance.

Prochaine date: 27 août

Prochaines dates: 21 juillet; 11 et 19 août; 8 septembre

Prix Membre 240 francs Non-membre 290 francs

Prix Membre 120 francs Non-membre 170 francs

Nos cours pour particuliers et entreprises tcs-vd.ch/cours 021 863 22 22

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juillet/août 2022

SECTION VAUDOISE

Contrôles de saison trôles N o s co n rticuliers p o ur pa prises et entre oles h/contr tcs-vd.c 1 11 1 0 2 1 8 63

Décalaminage

Service climatisation

Camping-car

Décrassez votre moteur à l’hydrogène. Cette prestation est bénéfique pour la consommation et les performances de votre moteur. Elle réduit les émissions de CO2. Pour les moteurs essence et diesel.

Prestation destinée aux voitures, utilitaires et camping-cars. Sachant qu’une climatisation perd environ 10 % de liquide de refroidissement par année, un service est recommandé tous les 3-4 ans.

Le TCS Vaud vérifie l’état mécanique des camping-cars et des véhicules utilitaires, jusqu’à 5 tonnes. Autres prestations possibles: diagnostic électronique, géométrie, service climatisation et contrôle du gaz.

Prix Membre 180 francs Non-membre 270 francs

Prix Membre 130 francs Non-membre 180 francs

Prix (contrôle camping-car) Membre 180 francs Non-membre 280 francs

Technique & contrôles Contrôles lundi–vendredi 7h30–17h30 jeudi 7h30–18h45 samedi 7h30–16h Renseignements: lundi–vendredi 7h30–17h

Bulletin d’inscription Cours et Contrôles A retourner au TCS Vaud • Case postale • 1304 Cossonay Nom et Prénom: Adresse: NPA et Localité: Téléphone et e-mail: Date de naissance:

N° de membre TCS:

N° de plaque et marque du véhicule: N° de permis de conduire: Cours auto:

Cours moto:

Contrôle: Date choisie:

Date de remplacement:

Date:

Signature: juillet/août 2022

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Campeurs Fête nationale – 31 juillet Nous vous donnons rendez-vous sur notre terrain de camping de La Murée à Vers-l’Eglise où, dès 18h30, apéritif et repas seront servis. Inscription et renseignements au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com jusqu’au 16 juillet. Il est important de respecter le délai d’inscription.

Week-end du Jeûne fédéral Le week-end se déroulera au camping Saint-Disdille à Thonon. Le programme est le suivant:

Seniors Camille Bloch et le Musée Baud - 12 mai La fabrication du Ragusa et des barres Torino n’ont plus de secret pour 47 Seniors! Des hôtesses agréables et performantes, des explications claires et de nombreuses possibilités de déguster ont agrémenté un parcours historique et didactique très bien aménagé. Courtelary, il faut y aller! Le car nous y a conduits par le Val-de-Ruz et le col des Pontins. Et après la visite: remontée du vallon de St-Imier, col de la Cibourg, arrêt

Samedi 17 septembre 10 h, visite guidée du château de Ripaille et casse-croûte du vigneron 18 h, apéritif d’ouverture Dimanche 18 septembre dès 8 h, petit-déjeuner 14 h, départ en car du camping 14 h 45, arrivée à Yvoire 15 h à 16 h 30, visite guidée d’Yvoire 16 h 45 à 17 h 45, Yvoire-Thonon, bateau Retour en petit train touristique du port vers le camping de Saint-Disdille à 18 h 19h–19h30, repas au restaurant Lundi 19 septembre 10 h 45, clôture du week-end Finance d’inscription: 60 francs par personne pour les membres campeurs,

à la Ferme des Brandt, près de la Chaux-de-Fonds – une magnifique bâtisse de 1614 – pour un repas de très bonne tenue. Puis la vallée des Ponts, un peu du Val-de-Travers et le col des Etroits jusqu’à L’Auberson: plein les yeux de ces belles campagnes jurassiennes. Au Musée Baud, les Seniors ont découvert une collection remarquable d’automates et machines à musiques de toutes tailles, presque toutes en état de marche, avec des guides passionnés et passionnants: plein les oreilles! Une journée bien remplie, avec beaucoup de beaux souvenirs et le plein d’amitiés partagées.

80 francs par personne pour les non-membres, gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 20 francs pour les enfants non-membres. Inscription jusqu’au 20 août, dernier délai, uniquement sur CP 10-192801-7, TCS Camping Club Vaud, Case postale 106, 1196 Gland. Indiquer l’âge des enfants. Ces prix comprennent: les visites, les repas, le petit-déjeuner, les apéritifs d’ouverture et de clôture. Les nuitées ne sont pas comprises. Voir régulièrement les informations sur le site du TCS camping club Vaud. Renseignements auprès de Carole Rittener au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.

L’Agenda des Seniors Heidelberg et les musées de Speyer et Sinsheim (Allemagne) Lundi 3 au vendredi 7 octobre, en car Il reste des places; dernier délai pour s’inscrire! Journée de l’Amitié au refuge de Bottens Jeudi 11 août Transport individuel Escapade dans le Jura français Mercredi 24 août En car et bateau

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ça roule ! |

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SECTION VAUDOISE

Nos voyages ont repris! C’est une bonne nouvelle pour tout le monde. Les voyages du premier semestre de l’année à destination de Madère, de l’Irlande et de l’Andalousie ont pu avoir lieu et les inscriptions de l’automne vont bon train. Après deux ans de pause, nous sommes heureux que les voyages puissent à nouveau se réaliser dans les meilleures conditions possibles. Besoin ou envie d’escapades? Il est encore temps de s’inscrire pour les prochains rendez-vous prévus cette année: • Turquie, du 17 au 24 septembre 2022 • Ouzbékistan, du 5 au 15 octobre 2022 • Vietnam-Cambodge, du 27 novembre au 13 décembre 2022. Le voyage est accompagné dès Genève et le bateau est réservé à notre usage exclusif.

Les destinations 2023 seront dévoilées prochainement et nous espérons pouvoir vous les présenter cet automne, dans les

locaux de la Section vaudoise du TCS. Plus d’informations en ligne sur tcs-vaud-voyages.ch.

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Les highlights de l’été

Que vous soyez mélomane, aventurier dans l’âme ou les deux à la fois, c’est promis, votre été en Suisse romande ne manquera pas de sel ! Toujours à l’affût des bons plans insolites, Loisirs.ch partage ses coups de cœur avec les membres du TCS.

Le guide des festivals de l’été : demandez le programme !

A tester cet été : la descente de l’Aar en bateau pneumatique

Quinze balades spectaculaires entre gorges et cascades

Après deux ans de quasi-silence, légendes vivantes, stars planétaires et artistes émergents se bousculeront à nouveau sur les scènes romandes tout au long de votre été 2022. Tour d’horizon des étapes incontournables, avec à la clé des progs démentielles et une palanquée de friandises pour les oreilles !

En été, la rivière de l’Aar se mue en véritable parc aquatique. Par milliers, les Bernois s’y plongent pour se laisser porter par le doux courant des eaux cristallines. Mais s’il est un loisir en particulier qui fait un carton, c’est la descente de l’Aar en bateau gonflable. Envie d’une excursion insolite ? A vos maillots de bains, suivez le guide !

Gouffres, canyons, entailles, défilés… Nos contrées alpines regorgent de ces lieux enchanteurs creusés par la force des torrents glaciaires et traversés de fracassantes cascades. Accessibles par des sentiers vertigineux et ombragés, les gorges constituent les balades estivales par excellence : immersion !

Découvrir le guide de la descente de l’Aar

Découvrir les 15 plus belles balades fraîcheur

Découvrir le top 30 des festivals de l’été

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juillet/août 2022

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Vaud Voyages proposé par l’Atelier du Voyage

VIETNAM-CAMBODGE

Voyage accompagné dès Genève & bateau privatisé

DU DELTA DU MÉKONG AUX TEMPLES D’ANGKOR 17 JOURS • DU 27 NOVEMBRE AU 13 DÉCEMBRE 2022

Des hauteurs de l’Himalaya aux côtes sud de la Mer de Chine, le Mékong traverse de nombreux pays pour arriver au terme d’un parcours de 4500 km au sud du Vietnam, où il révèle toute sa beauté. C’est à bord du magnifique R / V INDOCHINE II, un bateau de style colonial construit en 2017, que nous vous proposons de remonter ce grand et généreux « serpent d’eau », de Ho-Chi-Minh, l’ancienne Saigon, à Phnom Penh, la capitale cambodgienne. La croisière se poursuit sur le Tonlé Sap pour arriver à Siem Reap où vous effectuez un séjour de 3 nuits, à la découverte des monuments les plus importants du grandiose site d’Angkor. Vous terminez ce voyage par la visite de Hanoi et la célèbre baie d’Halong. Le R / V Indochine II allie charme et confort (65 mètres de longueur pour 13 mètres de largeur) et est doté de tout le confort moderne : un restaurant, un grand salon-bar, pont soleil avec piscine et bar, blanchisserie, massages. Ses 31 spacieuses cabines (18,5 m2) disposent d’un balcon privatif de 4 m2. Toutes les cabines sont extérieures, deux lits bas pouvant être rapprochés, conçus avec de grands espaces de rangement, douche et WC, climatisation.

Prix par personne dès Genève Supplément cabine double pont supérieur

CHF 5’700.CHF 280.-

Les prestations • Vols en classe économique. • Taxes aériennes et suppléments « carburant » connus à ce jour. • Transferts aéroport-hôtel / port et vice-versa. • Croisière à bord du R / V Indochine II, cabine double en pont principal. • Pension complète et une boisson par repas pendant la croisière. • Visites et excursions avec guides locaux francophones.

Intéressés? Programme détaillé, renseignements et réservations 16

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juillet/août 2022

Prévoir en plus • Droits d’entrée aux sites et monuments. • Logement en hôtel 4* à Siem Reap, chambres avec bain ou douche / WC. • Pension complète à Siem Reap (boissons non comprises). • Frais de visa. • L’accompagnement au départ de Genève. • Pourboires de l’équipage et aux guides locaux inclus. • Taxes locales et service.

• Boissons autres que celles mentionnées. • Frais de dossier. • Assurances-voyage (livret ETI-Monde vivement recommandé).

es Déjà 28 personn lus ! p z te inscrites, n’hési

021 311 06 01

voyages@tcs-vd.ch

lu-ve 9h-12h et 14h-18h

www.tcs-vaud-voyages.ch

Organisation technique: L’Atelier du Voyage. Les conditions générales de l’Atelier du Voyage s’appliquent.