LINARES MORALES+REYES E2

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Linares

I. Morales-N. Reyes/Regeneraci贸n Urbana/ Prof. A. Huidobro/G. Valenzuela


Socio-economico DENSIDAD DE VIVIENDAS POR MANZANA MAYOR DE 12 HASTA 18 MAYOR DE 27 HASTA 36 MAYOR DE 36 HASTA 247


Funcionalidad COMERCIO

COMERCIO DE BARRIO ALMACENES COSTURERIAS CARNICERIA RESTAURANT COCINERIA ABARROTES COMIDA RAPIDA - CARRITOS COMPLETO

COMERCIO A NIVEL DE CIUDAD T. ESTRUCTURAS METALICAS TALLERES MECANICOS VENTA DE ARIDOS FERRETERIA BARRACA DE MADERA DISTRIBUIDORAS SUPERMERCADOS FERIA LIBRE ENRIQUE CHACON IMPRENTA

COMERCIO TEMPORAL - DE CALLE COMERCIO AMBULANTE


Funcionalidad EQUIPAMIENTO

SEDE SOCIAL IGLESIAS LICEO TÉCNICO ESCUELA BÁSICA JARDIN INFANTIL TERMINAL DE BUSES ESTACION DEL FERROCARRIL S.A.G. ESTADIO MUNICIPAL PISCINA MUNICIPAL DPTO. ASEO Y ORNATO CONSULTORIO GENERAL URBANO CENTRO ESPERANZA Y FUTURO OFICINA FORESTAL MAULE HOGAR DE CRISTO CARABINEROS TENENCIA ORIENTE BOMBEROS


Morfología ARBOLEDAS


Morfología BORDES DEL SECTOR

SUELO AGRICOLA LINEA FERREA AVDA. CARLOS IBAÑEZ DEL CAMPO ESTERO


Morfología

S IBAÑ

EZ DEL

CAMPO

ESTRUCTURA RED VIAL

UARIO

ESPIN

OZA

AVDA. CARLO

CALL

E JAN

EJES VIALES PRINCIPALES CONECTORES A NIVEL DE CIUDAD EJES VIALES SECUNDARIOS

CALL

E AR TURO

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LINEA FERREA

RENG

O


Borde potencial

B

VINCULACIÓN BORDE RURAL INSERCIÓN BORDE - CIUDAD


A nivel de capas - Desconexión de las zonas pertenecientes en los bordes, ya que el equipamiento y comercio se encuentra centrado en la cuadricula histórica, siendo un problema el atravesar entre-acortadamente las manzanas para acceder a este borde productivo. - Si bien existe una dispersión de los equipamientos a los cuales acude la población, existe una concentración del comercio y una desconexión de éstos respecto a la población que se ubica en los bordes sur. Fortalezas y oportunidades - El borde natural del sector como potencial fuente de actividades agricolas, productivas y/o de recreación. - Disminucion de la presencia del alto flujo vehicular hacia el borde. aparición y permanencia de una escala menor: el peaton y la bicicleta. -Hidrografía presente en los bordes. Debilidades y amenazas - Borde desconectado del centro oriente de linares. - Desconexión en cuanto a accesibilidad al lugar . - El área en estudio se encuantra fuera del perimetro de los ejes viales principales de la ciudad, especificamente los que arman el sector oriente (calle Arturo Prat con Maipú). - Falta de infraestructura pública y de equipamientos para la escala del peatón


+

+

PIEZA CLAVE EN EL SECTOR

IDENTIDAD DE BORDE Elementos del campo a la ciudad


Salesianos como elemento que entrega IDENTIDAD al lugar

APARICION DE UN BORDE PRODUCTIVO Con sus productos relacionados con el cultivo, inserta sus productos en la ciudad de Linares.

BORDE RURAL - PRODUCTIVO


多Accesibilidad al Lugar? Tres puntos de movilidad

BUSES RURALES E INTERURBANOS LOCOMOCION COLECTIVA (MICROS Y COLECTIVOS) BORDE RECORRIBLE (PEATON + BICICLETA)


Punto de “FILTRO” hacia la Ciudad

Inserción en la ciudad por medio de productos agrícolas y sus derivados

GENERACIÓN DE MOVILIDAD


Partido General


Ejes Verticales

2

1

1.- PARQUE CULTIVABLE 2.- SALESIANOS COMO CENTRO PRODUCTOR, ATRACTOR POTENTE.

NUEVA VIA DE CONEXION EXISTENTES


Ejes Verticales

PASEO VINCULADOR ENTRE LO RURAL Y LO URBANO CICLOVIA CONECTORA QUE RECORRA TODO EL BORDE CULTIVABLE Y SE CONECTE CON LA CIUDAD


Ejes Horizontales

FERIA TERMINAL

BOULEVAR URBANO_CONEXION TERMINAL + FERIA CON EL BORDE RURAL CICLOVIA CONETORA QUE RECORRA TODO EL BORDE CULTIVABLE


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