Oğuzhan Selim Topaç I Mimari Portfolyo

OĞUZHAN SELİM TOPAÇ Mimari Portfolyo 2020

ATÖLYELER

1 2 3 4 5

YARIŞMALAR

6 7 8 9 UYGULAMA

10 11 12

Dolapdere Gençlik Parlamentosu

Mimari Tasarım Projesi 8 - Diploma Projesi Sayfa 2 - 8

(2020)

SALT Sirkeci

Tarihi Çevre Koruma Projesi Sayfa 9 - 16

(2020)

Fenerbahçe Sosyal Konut ve Yaşam Merkezi Mimari Tasarım Projesi 7 Sayfa 17 - 26

(2019)

Saraçhane Geleneksel El Sanatları Merkezi Mimari Tasarım Projesi 6 Sayfa 27 - 36

(2019)

Kadıköy Barış Manço Kültür Merkezi Mimari Tasarım Projesi 5 Sayfa 37 - 46

(2018)

Taksim Meydanı Kentsel Tasarım Yarışması Uluslararası Kentsel Tasarım Yarışması Sayfa 47 - 60

(2020)

İztuzu Kumsalı Ekolojik Tasarım Yarışması Ulusal Kentsel Tasarım Yarışması Sayfa 61 - 70

(2019)

Akhisar Eski Belediye Meydanı ve Yakın Çevresi Ulusal Kentsel Tasarım Yarışması Sayfa 71 - 80

(2019)

Çanakkale Belediyesi Çarşı ve Yaşam Merkezi Ulusal Mimari Proje Yarışması Sayfa 81 - 94

(2018)

Selection Ataşehir Sosyal Konut Projesi Sayfa 95 - 106

(2020)

Kaçamak

Villa Projesi Sayfa 107 - 110

(2020)

Islak Hacim Uygulamaları

Banyo ve Ebeveyn Banyo Uygulamaları Sayfa 111 - 118

(2020)

Eğitim Bilgileri 2016 - 2020 İstanbul Kültür Üniversitesi Mimarlık Bölümü GNO : 3.46 2011 - 2015 Bakırköy Anadolu Lisesi

Staj / Deneyim - 90 Architects / Ofis Stajı 2018 ( Çanakkale Meydanı ve Çevresi Kentsel Tasarım Yarışması ) - Şapoğlu Yapı / Şantiye Stajı 2019 - Şapoğlu Yapı / Selection Ataşehir Projesi 2019-2020 ( Tasarım - Görselleştirme )

Dil Becerileri : Anadil Türkçe İngilizce : B1 Seviyesinde Almanca : Başlangıç Seviyesinde

Program Becerileri - Adobe Photoshop - Adobe Illustrator - Adobe Indesign - Autodesk Autocad - Autodesk 3D’s Max - Skechup - Lumıon - Rhinoceros

Kişisel Bilgiler

Karakteristik Özellikler

Doğum Tarihi : 09.02.1997 Doğum Yeri : G.O.Paşa/İstanbul Adres : Bahçelievler / İstanbul

- Yaratıcı ve yenilikçi fikirler üretebilen ve geliştirebilen - Hızlı ve etkili kararlar alabilen - Takım çalışmasına yatkın - Çevreyi ve kendini motive edebilen - Detaylar üzerinde durabilen - İkna yeteneği yüksek - Stres yönetiminde başarılı olabilme

İletişim Bilgileri Mail : t.oguzhanselim@gmail.com GSM : 0531 950 34 17

1

Dolapdere Gençlik Parlamentosu Mimari Tasarım Projesi 8 (2020)

Juri Başkanı:Prof.Dr.Ayhan USTA Juri:Dr.Suzan ŞANLI ESİN Juri:Dr.Asiye AKGÜN GÜLTEKİN Juri:Dr.Mehmet Emre ARSLAN Juri:Arş.Gör.Emine Merve AKSOY

1

Irmak Caddesinden Görsel

Dolapdere Gençlik Parlamentosu Dolapdere Mahallesi; kuzeyinde Bomonti, doğusunda Beşiktaş, güneyinde Karaköy, batısında Beyoğlu’nun olmasıyla önemli bir konuma sahiptir.Beyoğlu semtine bağlı olan mahalle Osmanlı zamanında Kasımpaşa Tersanesi’nden dolayı yerleşim alanı olarak kullanılmıştır.Daha sonra ise tersane ile alakalı atölyeler açılarak yerinin önemi daha da artmıştır.Rumlar, Ermeniler ve Türkler ile geçmişte kozmopolitik bir yapıya sahipken günümüzde Rumlar ve Ermeniler mübadeleden dolayı azınlık kalmışlardır.Konum olarak önemli bir yere sahip olmasına rağmen semt ‘’hırsız yeri’’ ‘’kaportacı mekanı’’ olarak anılmaktadır.Mahalle de, etrafındaki semtlere göre daha düşük gelirli in sanlar burada yaşamaktadır.Haftasonları akşamları da belli bir saate kadar Bit Pazarı kurulmaktadır.Burada ‘’çalıntı’’ mallar, piyasadaki değerinden daha ucuz mallar satılmaktadır.Günümüzde de kent ‘ Bit Pazarı’ ile bilinmektedir.

Kentin ‘’hırsız yeri’’ algısını değiştirmek için buraya kültür entegre edilmeye başlanmıştır.İlk olarak Bilgi Üniversitesi’nin kampüsü açılmışken üniversite etrafına daha sonra güvenlik sebebiyle Dirimart, Pilevneli Sanat Galerisi ve Arter yapılmıştır.Ancak bu kültür yapıları dışarısıyla, kentle ilişkisi zayıf olduğundan soylulaştırma olarak algılanıp kentlinin daha çok içe dönük olmasına sebep olmuş ve ‘’güvensizlik’’ daha da artmıştır Proje alanının etrafındaki sorunlara bakılarak tasarım sorusu; Nasıl bir tasarım yapılmalı ki kentlinin üzerindeki güvensizlik kırılsın, kentli içe dönük olmayıp dışarıya açılsın, güvenlik sorunu ortadan kaldırılıp kentin ‘’herkesin kenti’’ imajı oluşturulsun?

Proje konusu olan gençlik parlamentosu; gençlere sosyokültürel, ekonomik, yasal ve çevresel konularla ilgili kendi projelerini ve girişimlerini kavramlaştırmak ve yürütmek için bir kaynak tabanı sağlayarak gençlerin yenilikçi çalışmalarını finanse etmekte ve desteklemektedir.Topluluk girişimleri, sanatsal aktiviteler, araştırma projeleri, interaktif atölyeler, politika ve hükümet etkileşimi gibi bir çok alanda çalışmayı desteklemektedir.Gençlik parlamentosu sadece gençler için değil, kentli için de bir buluşma noktası, karşılaşma mekanı, ortak paylaşım alanı olmaktadır.

Irmak Caddesinden Görünüş

2

Vaziyet Planı

Akağalar Caddesinden Görünüş

3

Yerleşim Kararı

Zemin Kat Planı

Mevcut Alan Sınırı

Mevcut Gabari Durumu

İhtiyaç Programına Göre Kütle Oluşumu

Mevcut Gabariye Göre Kütle Oluşumu

Kiliseye ve Var Olan Sokaklara Göre Kütle Parçalanması

Kiliseye Göre Kütlesel Ayrılma

Kilise Sınırlarına Göre Kütle Oluşumu

Kilise’yi Vistas Alarak Form Oluşumu

4

Amfi Kullanımı

Eğitim Amfisinden Görsel

Oturma Elemanı Kullanımı

Fuayeden Görsel

Kilise Ön Meydan Kullanımı

Kütüphaneden Görsel

5

Sahne ve Meydan Kullanımı

1-1 Kesiti

Meydan Tipleri

Kapalı Meydan Tipi

Önemli Yapıların Vurgulandığı Meydan Tipi

Çekirdek Meydan Tipi

Amorf Meydan Tipi

Birbiriyle Bağlantılı Meydan Tipi

+8.00 Kotu Planı

+12.00 Kotu Planı

+16.00 Kotu Planı

2-2 Kesiti

6

Gençlik Amfisinden Görsel

±0.00 Kotu Planı

-4.00 Kotu Planı

7

3-3 Kesiti

“Güneş binaya çarpana kadar binanın ne kadar muhteşem olduğunu bilmiyordum…”

(Louis Kahn)

8

2

SALT Sirkeci

Tarihi Çevre Koruma Projesi (2020)

Proje Yürütücü : Dr.Selen ONUR

9

Yalı Köşkü Caddesinden Görsel

SALT Sirkeci Sirkeci ve yakın çevresinde bulunan çalışma alanında şuan ki faaliyeti İTO’ya ait olan otopark alanının, yeni ve çağdaş değerlere uygun,tarihi katmanlarının izinin yansıtıldığı, kentsel çevre ve toplumsal değerlerin korunduğu, bir dönüşüm / yapım ile beraber tekrar kullanıcıya sunulması uygun görülmüştür.

Seçilen alanın yakın çevresinde, tarihi değere sahip birçok yapı bulunmaktadır.

Bu durum, önerilecek yeni dolgu proje için katmanlaşma açısındanyardımcı ögeler barındırmaktadır.

Parsel yakınında ki yapılar genellikle 5 katlıdır. Hidayet Cami 3 katlıdır ve1 katlı bir eke sahiptir.

Hidayet Cami

İTO Liman Güneş Han Han

Proje Alanı

5 kat 3 kat

Hidayet Cami

Liman Han

İTO

Güneş Han

5 kat

1 kat

Proje Alanı

10

1882 City Map Parsel boş gözüküyor.

1913- 1914 German Parsel boş gözüküyor.

DEĞERLENDİRME

a) TARİHİ KATMANLAR Bulunduğu konum itibariyle birçok tarihi katmanı içerisinde barındırıyor.

b) KÜLTÜR - SANAT SOSYALLİK İto İto’ya ait bina fonksiyonunu kütüphane olarak devam ettiriyor.

Liman Han geçirdiği restorasyon ile beraber kültür - sanat faaliyelerine yer sahibi olmayı hedefliyor.

11

1941 Pervetitich Parsel hususi depo olarak kullanılıyor.

1922 Tramvay Haritası Parselin bulunduğu Yalı Köşkü Cad. tramvay geçtiğini görüyoruz.

1970 Hava Fotoğrafı Parsel boş gözüküyor.

2019 Hava Fotoğrafı Parsel boş gözüküyor.

Genel kullanıma bakarsak parsel uzun süre boyunca sadece zemin olarak kullanılmıştır.Depo olarak hayatını sürdürdüğü dönemde de geçici bir strüktüre sahip olmuş ve yine zemin haline geri dönmüştür.

c) SU İLE İLİŞKİ Bulunduğu konum itibariyle sahil şeridi ile kuralabilecek rekreasyonel etkinliklere sahip.

Aynı zamanda alan İstanbul’u izlemek için iyi bir vista yeri..

e) YAYA KULLANIMI Bulunduğu konum itibariyle yaya kullanımı için bir geçiş yeri oluşturabilir. Var olan araç ve toplu taşıma yoğunluğunda bir kaçış noktası olabilir.

d) KENTSEL BOŞLUK/ALAN İstanbul’da yetersiz kalan kentsel kamusal boşluk veya alanlara karşılık olabilir.. ve tanımlı hale gelebilir..

f) KOLAY ULAŞIM Alanın yakın çevresinde var olan tramvay, otobüs gibi birçok ulaşım alternatifi mevcut..

Gabarisel Denge

Yalı Köşkü Caddesinden bakıldığında öneri yapının yüksekliği Güneş Han, Liman Han ve İTO Kütüphane binasının yüksekliklerini sınır almıştır.

Şeyhülislam Hayri Efendi Caddesinden kesildiğinde öneri yapının yüksekliği Legacy Ottoman’ın yüksekliği ile alanda bulunan vergi dairesinin yükseklikleri arasında yer almıştır.

Ana Yerleşim Kararı

Proje alanı sınırları tarama ile belirtilmiştir.

Kent ölçeğinde nakıldığında yetersiz yeşil alan ve kamusal alan ihtiyacına cevap vermek için alan sınırının yoğun bir kısmı kamusal - kentsel alan olarak değerlendirilmiştir.

Değerlendirme ve Öneri

Proje alanında uzun bir süre yapılaşma olmamıştır. Bir dönem alan geçici depo olarak kullanılmıştır.

Günümüzde proje alanı yanında bulunan İTO Kütüphane binasının otoparkı olarak kullanılmaktadır.

Öneri projede alanın belirlenen kısmında yapılaşma gerçekleşmektedir. Yapı strüktürü hem sürdürülebilirlik hemde alanın geçiçi kullanımına işaret olarak çelik konstürüksiyon olarak belirlenmiştir.

12

Açık Alan Düzenlemesi

Alanda bulunan iskeleler, araç - yaya yolları belirlenerek proje alanında kestirme yaya yolları ve buluşma noktaları belirlenmiştir

Belirlenen rotalar doğrultusunda sert - yeşil su zeminleri için alanlar bırakılmıştır.

Zeminler yapı doğrultusunda su ögesi ile kullanılmıştır.Belirlenen diğer zeminler yeşil alan olarak değerlendirilmiştir.

Yeni Bir Dönem, Kültür - Sanat Sirkeci’yle Buluşuyor !

1) Amfi Merdiven ile Vista Oluşumu

2) Kamusal Alanlar

3) Seyir Katı ve Sergi Kullanımı

4) Kot Kullanımı

İTO’nun Liman Han’ın restorasyonunu gerçekleştirmesiyle beraber alanda kültür - sanat ağı oluşturulmaya çalışılıyor.

13

Öneri proje konsepti ‘’ SALT SİRKECİ ‘’ olarak belirlenerek oluşturulmaya çalışılan kültür- sanat ağının sürekliliği sağlanmış oluyor.

Vaziyet PlanÄą

14

Zemin Kotu PlanÄą

15

1-1 Kesiti

Reşadiye Caddesinden Görsel

+ 5.00 Kotu Planı

+ 10.00 Kotu Planı

+ 15.00 Kotu Planı

2-2 Kesiti

16

3

Fenerbahçe Sosyal Konut ve Yaşam Merkezi Mimari Tasarım Projesi 7 (2019)

Proje Yürütücü : Prof.Dr.Ayhan USTA

17

Fenerbahçe Sosyal Konut ve Yaşam Merkezi Kalamış, İstanbul’un Kadıköy ilçesinde bir semt ve aynı adla adlandırılan bir koydur. Kalamış ismi, geçmişte burada bulunan bodur ve sık sazlardan dolayı Rumca sazlık anlamına gelen Kalamissia kelimesinden gelmektedir.

Fener Burnu, Kadıköy Fener Burnu, adını IV. Murat döneminde buraya yapılan bir deniz fenerinden alıyor.

Marmara Denizi’nden İstanbul’a gelen deniz taşıtlarının hareketlerini kolaylaştırmak için kagir bir kule üzerinde yanık tutulan bir fener bulundurulurmuş.

Burna III. Ahmet döneminde ufak bir havuzlu yazlık saray yaptırılmış, saray II. Mahmut döneminde yıktırılsa da bahçesi, yani Fener Bahçe, korunmuş.

Uzun yıllardır İstanbul’un belli başlı mesire alanlarından olan Fener Bahçe’sinden denize de giriliyormuş.

Cuma ve pazar günleri İstanbul’un paralı ve mevkili aileleri buraya araba gezintisi yapmaya gelir, arabalar burna sağ kıyısından girer, sol kıyısından çıkarak Kızıltoprak’a devam ederlermiş.

Bir dönem özel aracı bulunmayan ailelerin de buraya ulaşabilmesi için özel bir tren hattı bile açılmış.

Kalamış koyu özgürce yelken yapabilmek için elverişliydi. Yörenin geçmişinde önemli bir yeri olan Yelken Kulübü de gençlere bu sporu sevdirip insanları bir araya getiriyordu.

Kıyı kesiminde evleri olan insanlar denizi kullanabilirlerdi. 70’lerden sonra bu köşklerin yerini apartmanlar almaya başlamıştır.

Konut Alanı

Kalamış Parkı

Münir Nurettin Selçuk Caddesi

Proje Alanı

İskele Yolu

Kalamış Parkından Silüet

Proje Alanı

Fener Kalamış Caddesi

Denizden Silüet

18

Türk Sanatları Sergi Alanından Görsel Atatürk'e Fenerbahçe parkında bir ev yapma fikri ortaya atıldığı zaman Atatürk gelip semti görmüştür. ''Burası bir insan için çoktur, halk yararlansın.'' diyerek kıyının halka ait kalmasını istemiştir Yaz akşamlarında ise Kalamış kıyılarındaki gazino ve kahvelerde büyük bir kalabalık toplanır, mehtaplı gecelerde sandalla gezintilere çıkılırmış.

Günümüzde sandalların yerini yat limanı, gazino ve kahvelerin yerini kafe ve restoranlar almıştır.

Proje Alanına baktığımızda Caferağa’dan süregelen rekreasyon aksı Kalamış Parkı’ndan sonra kesilip, Fenerbahçe Parkı’nda devam etmektedir.Bu kesilmenin sebebi ise alandaki özelleşmiş yat limanlarıdır.Yat limanlarından dolayı (demir çitle çevrili) su ile ilişki de kesilmektedir.Bu durumun etkisiyle burası sessiz, tamamen konut alanı olarak değerlendirilmiştir, ancak kentsel dönüşüm kapsamı altında bu da başarılı olamamıştır.

Alanın bulunduğu kente genel baktığımızda Bağdat Caddesi hem araç yoğunluğu hem de yaya yoğunluğuyla işlek bir caddedir.Bu kentin ana arterlerinden biridir.Bu yoğunluk Caferağa’daki Moda Caddesi ve Bahariye Caddesi’nden farklı olarak; Bahariye Caddesi’nde insanlar vitrin gezerken, pasajdan pasaja girerken, ara sokaklarda kaybolurken, kalabalığın içinde kendini özgür hissederken Bağdat Caddesi’nde bu söz konusu değildir.Bağdat Caddesi kentte gezinme amacından çok ulaşım amaçlı kullanılır.Bunun sebebi ise burada yaşayanların Caderağa’ya kadar tek kentsel mekan olan caddesi olmasıdır.

Kent Ölçeğinden Analizler

Kentsel Okuma

Su Bölgesi Eğitim Bölgesi

19

Rekreasyon Bölgesi Hastane Bölgesi

Ulaşım Analizi

Kesik Rekreasyon Bölgesi Ticaret Bölgesi

Girilebilen Yeşil Alan Analizi

Su Bölgesi Eğitim Bölgesi

Rekreasyon Bölgesi Hastane Bölgesi

Kültür Bölgesi Ticaret Bölgesi

Önemli Yapı Analizi

Su Bölgesi Eğitim Bölgesi

Rekreasyon Bölgesi Hastane Bölgesi

Ticaret Bölgesi

Vaziyet Kararı

1) Münir Nurettin Caddesine Paralel Aks (Kalamış parkı ile Fenerbahçe Parkı arasındaki süreklilik)

2) Limanla Cadde Arasında İlişki Kurma (Birbirine paralel aks oluşumu...

Bu sayede cadde ile sahil arasında geçirgenlik sağlandı.)

3) Ana Akslara Paralel Yardımcı Akslar (Kentsel dokudan yola çıkılarak sokak, cadde oluşumu ve rekreasyon sürekliliğini sağlayan sahil yolu...)

4) Kentsel Ada Tipolojisine Göre Kütle Oluşumu (Kentsel ada tipolojisine bakılarak yol kenarlarına organik yerleşip, avlulu yapılar oluşturuldu.)

5) “Kentsel Mekan”a Göre Kütlesel Hareketler (Alanda sokaklar, caddeler, pasajlar kaçış alanları v.b. gibi kentsel mekan ögelerini oluşturmak amaçlandı.)

6) Kütleleri Sarmalayan Saçak (Kentsel modülden türeyip kütlesel bütünlük oluşturularak kamusal ve özel alan ayrımını destekler.)

Proje kararına gelirsek; rekreasyon sürekliliğini yani Kalamış Parkı ile Fenerbahçe Parkı arasında bunu kıyı şeridi boyunca, su ile ilişki kurarak devam ettirmek amaçlandı.Daha sonra kentsel mekan kurgusu için alandaki eksikliğe bakıldı.Yakındaki Caferağa Mahallesi’ne bakarsak; ticaret, kültür ve rekreasyon birbiriyle entegre olmuş durumdadır.Bu yüzden yayalar bu bölgede homojen olarak dağılırlar.Proje alanının 30 dk’lık yürüyüş mesafesi kadar çevresine bakıldığında ne kültür bölgesi, ne ticari, ne de rekreasyonun varlığından söz edebiliriz.Yoğun aks olarak tanımlanan Bağdat Caddesi’nden insanları alana çekebilecek en kuvvetli aks Kalamış Caddesi’dir.Bu doğrultuda alana ana alım noktası (toplanma noktası) burası olarak belirlenmiştir.Daha sonra ölü bir cadde olan Münir Nurettin Selçuk Caddesi genişletilip bu caddenin hemen paraleline bir ana omurga oluşturup, bu omurgaya saplanan akslar kurgulanmıştır.Bu akslar limanların izinden Caddeye doğru gelmektedir.Böylece Caddeden sahile doğru akışkanlık sağlanmaktadır.Ana omurganın paralelinde 2 aks daha belirlenip kentliye bu aksların oluşturduğu kentsel mekanı deneyimleme fırsatı sunulmuştur.Mahalle kültüründen yola çıkılarak binalar birbirine yakın, sokaklara sıfır, alt katları ise ticari olup burayı herkese açık ortak paylaşım alanı haline getirmek hedeflenmiştir.

Yapılan çalışamalar doğrultusunda ana omurga ile beraber rekreasyonel süreklilik sağlanmıştır.Proje ticareti,kültürel ve rekreasyon kavramları ile entegre hale getirilmiştir.Kentliye ortak paylaşım alanı sunulmuştur.

20

21

Vaziyet PlanÄą

Kullanım Senaryoları

Zemin Kat Planı

Oyun Alanı Kullanımı

Meydan Kullanımı

Rekreasyon Kullanımı

Kıyı Amfi Kullanımı

Sergi Kullanımı

Cafe Kullanımı

Açık Hava Sineması Kullanımı

Performans Sahnesi Kullanımı

Kentsel Mobilya Senaryoları

Aydınlatma Elemanı

Satış Birimi

Oturma Elemanı

Bisiklet Park Birimi

Saçak Kullanımı

Fenerbahçe Parkından Görünüş

M.N.Selçuk Caddesinden Görünüş

22

1. Kat Planı

2. Kat Planı

Kalamış Parkından Görünüş

23

1-1 Kesiti

3. Kat Planı

4. Kat Planı

Fenerbahçe Sahilinden Görünüş

2-2 Kesiti

24

Sokaktan Görsel

Cumbadan Görsel

Kıyı Amfisinden Görsel

Çarşıdan Görsel

25

Sistem Kesiti

“Ev, içinde yaşanan bir makinedir.”

(Le Corbusier)

26

4

Saraçhane Geleneksel El Sanatları Merkezi Mimari Tasarım Projesi 6 (2019)

Proje Yürütücü : Sıddık GÜVENDİ

27

Saraçhane Geleneksel El Sanatları Merkezi İstanbul’un Avrupa yakasındaki Fatih ilçesinde bulunan proje alanı, İstanbul’da merkezi Atatürk Bulvarı ile Şeh Şehzadepaşa Cad.nin kesiştiği nokta olan Bozdoğan Su Kemeri’nin çevresinde ve kuzeydoğu-güneybatı doğrultusunda Zeyrek ve Aksaray, doğu-batı doğrultusunda ise Şehzadebaşı ve Kızıltaşı arasında kalan bir bölgede yer alır.İstanbul’un fethinden sonra İstanbul Saraçhanesi kurulmuştur.Büyük yangınlar ve imar hareketleri kentin ticari kimliğini zamanla kaybettirmiş,bölge kavşak noktası haline gelmiştir.Proje alanını çevreleyen Bozdoğan Su Kemeri Roma Dönemi’ne aittir.Daha sonrasında kemer restorasyon geçirmiştir.Alanı aynı zamanda Kadınlar Pazarı ve Karikatür Müzesi sarar.Karikatür Müzesi’nin yapımı 1970’lere dayansa da Gazanferağa Medresesi kalma Osmanlı Dönemi’nden kalmadır.Alana genel bakıldığında Roma Dönemi, Bizans Dönemi, Osmanlı Dönemi ve Cumhuriyet Dönemi kültürlerine rastlarız.

Proje alanı ve çevresindeki kültür çeşitliliği ve bölgenin bir kavşak olma hali her ne kadar iyi olsa da kavşak olmanın getirdiği trafik, kemerin aslında geçirgen olmasına rağmen parkla alan arasında sınır gibi davranması ve bundan dolayı oluşan ölü bölgeler, bölgedeki ticari birimler dolayı oluşan koku, Atatürk Bulvarı’nın sınır olarak davranması bölgenin negatif yanlarını gösterir.Alanın yanından geçen İtfaiye Caddesi yoğun olmakla beraber, alana doğru dik gelen Kadınlar Pazarı’nın kesiştiği yer yoğunluk olarak dikkate alınmalıdır.Kovacılar Sokağı ise Atatürk Bulvarı’ndan İtfaiye Caddesi’ne ve hatta Kadınlar Pazarı’na geçisi sağlamaktadır.Buradaki yoğunluk hem o noktada bir karşılayacı mekanın olmaması, hem de yaya ile araç trafiğinin bir olmasından dolayıdır.

Kovacılar Sokağından Görünüş

28

İtfaiye Caddesinden Görsel Leke Katman Analizi

Kent Ölçeğinden Analizler

Yapı Katmanı

Mevcut Ulaşım Analizi

Girilebilen Yeşil Alan Analizi Rekreasyon Katmanı

Mevcut Yaya Yolları Analizi

Önemli Yapılar Analizi

Öncelikle proje tasarımında İtfaiye Caddesi sadece yayaya açık bir çarşı olarak değiştirildi.İtfaiye Caddesi ve Kadınlar Pazarı’nın kesiştiği noktadaki yoğunluk ele alınarak, oradaki yoğunluğu karşılamak ve onlara bir kaçış alanı sunmak için o noktada zemin kotunda bir birim olmayarak kamusal ön alan yaratıldı.Bölgenin yapısal tarihi dikakte alınarak, yayaları İtfaiye Caddesi’nden karşılayacak avlu yapılmıştır.Bu avlu aslında kaçış alanı, toplanma alanı gibi davranan birnevi meydandır.Bu meydansa sadece boşluk değil insanların orada oturup vakit geçireceği, eğleneceği ve bilgileneceği bir yer olarak düşünüldü.Oradaki kentsel belleği dikkate alarak sokak hissiyatını korumak için Kovalcılar Sokağı’na sırt verildi.Bunu yaparken de çevredeki tarihi ikonlar olan Eski Medrese ve Valens Kemeri’nin gabarisi dikkate alındı.Kütlesel yerleşiminde ise meydanın ortasında bir sergi kütlesi ve sergi kütlesini sarmalayan atölye kütleleri bulunmaktadır.Böylece insanlar yoğunluktan kaçıp burada daha sakin biraz daha tarih ile iç içe olan meydana girip orada sergi ve atölyelerde vakitlerini geçirirler.Proje alanın yanında bulunan Saraçhane Parkı da proje alanını destekleyecek şekilde yenilendi.Bu yenilenmede yaya aksının sürekliliği dikkate alındı.

29

Yeşil Alan Katmanı

Yol Katmanı

Vaziyet Kararı

Vaziyet Planı

1) Kemer Açıklıklarına Göre Ana Aks Oluşumu

2) Mevcut Sokaklara Göre Ana Aks Oluşumu

3) Yardımcı Akslar ile Grid Oluşumu

4) İhtiyaç Programına Göre Kütle Oluşumu

5) Mevcut Yaya Sirkülasyonu

6) Mevcut Sirkülasyona Göre Kamusal Alan ve Ana Kütle Oluşumu

30

+4.00 Kotu Planı

Medreseden Görünüş

31

3-3 Kesiti

±0.00 Kotu Planı

Kadınlar Pazarından Görünüş

2-2 Kesiti

32

+10.00 Kotu Planı

Bozdoğan Kemerinden Görünüş

33

1-1 Kesiti

+16.00 Kotu Planı

A Girişinden Görsel

34

B Girişi Amfiden Görsel

Fuayeden Görsel

35

“Bir mimar olarak, bugün için, geçmişin bilincinde olarak, esasasen bilinmeyen bir gelecek için tasarlıyorsunuz.”

(Norman Foster)

36

5

Kadıköy Barış Manço Kültür Merkezi Mimari Tasarım Projesi 5 (2018)

Proje Yürütücü : Derya EKİM ÖZTEPE

37

Kadıköy Barış Manço Kültür Merkezi

38

BMKM Meydanından Görsel Kent Ölçeğinden Analizler Kent Okuması

Yaya Yoğunluğu Analizi

Ulaşım Analizi

Yapı Fonksiyon Analizi

Avrasya Tüneli Metro Durağı Ayrılık Çeşmesi Marmaray Hattı

Ticaret Bölge Sosyal Bölge Rekreasyon Bölgesi Eğitim Bölgesi

Su Bölgesi Konut Bölgesi Demiryolu Hattı Ana Arterler

Düşük Derecede Yoğunluk Orta Derecede Yoğunluk Yüksek Derecede Yoğunluk

Ana Arterler Tramvay Hattı Metrobüs Hattı Demiryolu Hattı

Dolmuş Hattı Metro Hattı Vapur Hattı Otobüs Durakları

Kamusal Alan Kamusal Yapı Ticari Yapı

Konut+Ticari Yapı Konut Tipi Yapı

Proje Alanına Yaklaşım Proje Alanı ve Çevresi Kolaj

Pasaj Bulunduran Yapılar

Kültürel Yapılar

Leke Katman Analizi

Yapı Katmanı

Yol Katmanı

Yeşil Alan Katmanı

Su Katmanı

39

Vaziyet Planı Kadıköy Meydan Tipi

Kadıköy Pasaj Tipleri

Kadıköy Çarşı Tipleri

Storari Meydan Tipi

Bahariye Kafkas Pasajı

Meydanlara Geçişi Sağlayan Çarşı

Akmar Pasajı

Pasajın Çarşı Gibi Çalışması

Pasaj; başlangıcı ve sonu olan genellikle içerisinde ticari birimleri ve sosyal birimleri barındıran çarşı tipi geçit...

Bahariye Kafkas Pasajı tek girişli olup, zemin katta ve bodrum katında gezinmeye imkan verir.

Kadıköy’deki genel pasaj tipi böyledir.(Akmar Pasajı dışında) Akmar Pasajı iki yerden girişi vardır. Zemin katta ve bodrum katta gezinmeyi sağlar.

Çarşı, insanların ihtiyaçlarının karşıladığı alışveriş mekanlarının bulunduğu, insanların sosyalleştiği yer...

Kadıköy’de iki tip çarşı tipi vardır.

Biri aslında pasaj ama çarşı gibi çalışır, diğeri ise meydanlara ulaşımı sağlar.

Kadıköy’deki pasajlar geçitten ziyade ticari ve sosyal mekanları bulunduran çarşı gibi işler ki bazıları sadece tek girişlidir. Geçit işlevini görmez.

Tarihi çarşı ise o kadar yoğundur ki çarşıdan ziyade geçit işlevi görür...

Storari 19. yy’da yaşamış İtalyan mimardır. Genellikle yapı restorasyonu ve kent planlaması üzerinde çalışmıştır. 19.yy’da İstanbul’daki büyük yangındaki tahrip sonucu Türkiye’ye gelmiş, burada bir süre bulunmuştur. Bulunduğu süre içerisinde restorenin dışında kent planlaması üzerine çalışmış ve bunu işlemişti işlemiştir. Bunlardan biri Kadıköy’de tarihi çarşıda bulunmaktadır

40

Vaziyet Kararı

1) Okula Göre Gridal Oluşum

41

+4.50 Kotu Planı

2) Mevcut Sirkülasyon İşleyişi

3) Toplanma İhtiyacı ve Yoğunluk

4) Öneri Sirkülasyon Pasaj İşleyişi

5) Sirkülasyona Göre Kütle Oluşumu

1-1 Kesiti

Şematik Plan İşleyişi -9.00 Kotu İşleyişi

P2 P2: Otopark

±0.00 Kotu Planı -4.50 Kotu İşleyişi

P1 P1: Otopark BS: Sahne Arkası

±0.00 Kotu İşleyişi

BS

+4.50 Kotu İşleyişi

S

H

S: Meydan H: Sahne F F: Fuaye ES: Sergi Alanı

ES

H H: Sahne ES: Sergi Alanı

+9.00 Kotu İşleyişi

ES

SU SU: Sosyal Birim

2-2 Kesiti

42

BMKM Fuayeden Görsel

43

+9.00 Kotu Planı

BMKM Açık Sahneden Görsel

-4.50 Kotu Planı

44

Sergi Alanından Görsel

45

-9.00 Kotu Planı

“Mimarlık zaman ve mekandan söz etmeli, zamansızlık arzusuyla özleşmeli.”

(Frank Gehry)

46

6

Taksim Square Urban Design Competition International Urban Design Competition (2020)

Proje Ekibi: Aleyna BAYRAKTAR Oğuzhan Selim TOPAÇ Batuhan PAVLENKO

47

Taksim Urban Square Istanbul is a bridge between Asia and the European continents, has hosted many societies and cultures from past to present. Due to its position on the world, it has been active in many activities such as trade, culture and art. colo with life, cultural, and architectural values that come with social and cultural differences. As a Istanbul is colorful result of the intensive migrations experienced with the increase in industrial need, the population density has started to increase in the cities, and this situation has been affected in Istanbul. The urbanization process has accelerated with the increasing and unplanned population increases, and a construction process that continues from the coast to the north has been effective in Istanbul. This is called ‘’unplanned urbanization’’.

The speed of living in Istanbul, now called the metropolis, has caused the city to be destroyed. The nature massacres carried out to create a living space in Istanbul are still continuing by advancing to the northern forests today.

As a result of the 'unplanned city', there was not enough public - green space left. Green has been replaced by gray. Traffic in transportation due to the increasing population is one of the most important problems of Istanbul.

Today, it has been tried to reduce the land traffic experienced by providing incentives for public transportation and seaway with many infrastructure systems that support transportation.

Istanbul contains elements and structures from many communities, cultures, languages, and religions. These values, which can reach today have been forgotten over time.

48

Square Typologies and Through Urban Memory 3

''Taksim Square''

Nucleus formed around a center squares

1 Closed Squares: Squares surrounded by roads and structures

2 Squares where important buildings are highlighted

49

4 Amorphous that will perceive the volume as unlimited squares

5 Taksim square is divided in itself creates many squares.

Green Area

Water Ways

Residential Area

Commercial Area

Focus

Station

Cultural District

Vehicle Path

Tramway

Taksim, which started its journey as a cemetery, is called the heart of Istanbul. In the 18th century, Maksem which is a historical water reservoir was positioned in the region to distribute water in Istanbul and it met the water needs of Istanbul in its period. The name of the region was named 'Taksim' after the distribution of water. The artillery barracks, which were once in the place of Gezi Park, lost their function over time. With the decision of Prost, this place has been turned into an open green space for the city in response to the public space needed with intense urbanization since the 19th century. The Republic Monument, which represents the free and democratic society with the proclamation of the Republic, is located in the area in front of Maksem. The area of gathering, having fun, celebrating, resisting, expressing ideas in Istanbul has become the Republic Monument and its surroundings. Today, people of every thought, society, professional, race, language, and religion live together in Taksim. People who gather on any social, or political subject and want to make their voices heard, meet in Taksim, and express their opinions. This is the 'square of all and everything'.

50

51

Real Users Via Taksim

While creating the concept within the scope of the project, it was based on real user requests and it was the main target to respond to Taksim's needs. By examining the surveys conducted on users, the expected criteria for Taksim were determined and a route constructed in the project area was created. The content of the route is supported by artistic and cultural elements, in addition to what the society is looking for in the concept of 'square'. In order to enrich the usage scenarios of Gezi Park, which can be defined as an urban space, activities such as recreation, sports, recreation, exhibition, and game are presented to users. The meeting area with nature outside metropolitan G Park. Taksim takes its place in Istanbul as a meeting, entertainment, recreation, and life has been defined as Gezi tourism area. It is inevitable that people need stopping points due to the intense flow of the area. The targeted stops in the project define many areas for street sellers and street artists. One of the unique values of the area is the spread of peddlers to Taksim. It is aimed to create spaces that can change with flexible solutions without breaking this order. It is aimed to operate the areas divided into 3 parts (Gezi park, Maksem and monument, in front of Atatürk Cultural Center) as a single piece so that Taksim square can still come and meet people requests. Extensions of the green area are spread over the project area. In this order, activities areas where many citizens can participate, such as festivals, music, concerts, light plays, open-air cinema, should be created in open, semi-open, and closed spaces. With the urban furniture that can meet the climatic conditions, the flow of the user should continue without interruption.

52

53

Site Plan Decision

The word symbiosis means biologically common life. Since the Neolithic era, people have built communal living spaces and designed collective interaction places. The space is not just a volume covered with walls. It is the environment created by two people coming together. In this environment, people, animals and plants share the space together. The symbiotic environment is the main point of our life and is inevitable. Taksim is a social area where different people, opinions and cultures come together. Taksim is the living representat symbiotic environment. Taksim's being the 'square of everyone and tion of the everything' can be explained with the best symbiosis concept. While creating the project concept, the concept of speed and time required by the metropolitan life is examined and it is aimed to be accessible and readable. User activities are examined at the project site and usage areas are created. Activities such as rest, waiting, listening to music, eating, working, transportation, which are the requirements of the social area, have been taken into consideration and improved in the project area.

54

55

Site Plan

Scheme of Use

Landscape Strategy

56

On the existing green hills; metro, workshop, cafe, and police units have been designed. Thanks to this ďŹ ction, the proposed art, and the festival street have strengthened its connection with Gezi Park. Currently, commercial units and police units located in front of Maksem are moved to the recommended volumes; was able to establish a vertical relationship between the street, park, vehicle road level, and metro. A parking area has been created on the vehicle road level of the volume with the police unit where it can hold the necessary equipment. The proposed workshop area can reach the vehicle road level and the metro level, thereby improving accessibility and paving the way for social activities. The vertical circulation approach, which was designed to meet the expectations of the users, both increased the sociality, became readable in terms of transportation, and was an answer to the security problem in a square that operates 24/7. The design approach is determined by the fact of responding to problems and needs in the horizontal and vertical planes.

57

Users ProďŹ le

Urban Furniture

Use of Water

58

Visual from Taksim Square

Visual from Art & Festival Street

59

Park & Square Silhouette

Visual from Gezi Park Fountain

Visual from Gezi Park

Art & Festival Street Silhouette

60

7

İztuzu Ekolojik Tasarım Yarışması Ulusal Kentsel Tasarım Yarışması (2019)

Proje Ekibi: Cemal ŞAPOĞLU Yardımcılar: Aleyna BAYRAKTAR Oğuzhan Selim TOPAÇ

61

DEKAMER İztu İztuzu kumsalının oluşum süreci M.Ö. 4. Y.Y. ’a kadar uzanmaktadır. Rodos depremi sonrasında Dalaman Çay‘ının değişen yatağı İztuzu Kumsalı’ nın oluşumunda pay oluşturmuştur. Bir tarafında tuzlu su, bir tarafında tatlı suyu bulundurmasıyla da zengin bir ekolojik sisteme ev sahipliği yapmaktadır. Bu ekolojik sistemin en önemli parçalarından biri ise ‘’deniz kaplumbağa’’ larıdır. Nesli tehlike altında bulunan bu türün ise İztuzu’ nda devamlılığını sürdürmesi bu bölgeyi ayrıca özel kılmaktadır. Gerek yerel halkın gerekse bölgeyi ziyarete gelen çok sayıda yerli ve yabancı turistin bu alana sahip çıkması alanın Uluslararası statüde de önemini tanımlamaktadır. tü Alanın nesli tükenen bir canlıyı barındırıyor olması yapılacak olan mimari müdahaleyle doğrudan ilişki kurmaktadır. Bu doğrultuda verilen tasarım ve malzeme kararlarının koruma bazlı kullanım olanakları sergilemesi hedeflenmiştir. Alanın ekolojik ve biyolojik karakterini etkilemeyen tasarım kriterleri toprakla en az temas çabasındadır. İnşa edilecek olan yapının karbon ayak izinin en az seviyede tutulması amacıyla doğal malzeme olarak ‘’Ahşap’’ tercih edilmiştir. Tasarlanan yapının tamamında ahşap ve modüler bir strüktür oluşturulmuştur. Ahşap malzeme ile yapı inşası aşamasında alana herhangi bir iş makinesi girişi engellenmiş olacaktır ve yerel halkın ise yapım aşamasına dahil olması hedeflenmektedir. ‘’ Mekanlar matematiksel olarak kavranan ‘’mekanla değil insan deneyimi yoluyla kavranan ‘yer ’le varlık bulur ? ‘’ ( Heidegger’ in Mimarlık Üzerine Düşünmesi) Matematiksel olarak kurgulanan bir mekanın sekansının ‘’ yer ’’ e aidiyeti oldukça değerlidir.

Strüktür,Tasarlanan ahşap yapının strüktürü yapının dışına kontrollü bir cidar ile taşarak yapıyı davetkar kılması hedeflenmiştir. Bu strüktür ile açık ve kapalı mekan kurgusu bir bütün olarak ele alınmış ve geçirgen saçaklarla da mevcut dokunun görünürlüğü etkin kılınmıştır. Yapının doğayla olan ilişkisi önemsenerek tek bir kapalı kütle yerine, alanla ilişki kuran ve fonksiyonlarına göre parçalanan 3 farklı birim tasarlanmıştır.

Batı Cephe Görünüşü

Doğu Cephe Görünüşü

62

DEKAMER Ana Girişten Görsel Kentsel Ölçekten Analizler Makro Ölçekten Bakış

Dalyan Kentsel Ulaşım Arterleri

Caretta Carettaların Yolculuğu

Makro Ölçekten Bakış

Dalyan Kentsel Ulaşım Arterleri

Caretta Carettaların Yolculuğu

Güney Cephe Görünüşü

63

Kuzey Cephe Görünüşü

Rekreasyon Yolundan Görsel DEKAMER Enerji Kullanım Şemaları

Leke Çalışması

Yaz Güneşi Kullanımı

Kış Güneşi Kullanımı

Rehabilite Tank Tipleri Tip A ( 250 litrelik )

Tip B ( 588 litrelik ) Kütlesel Geçirgenlik

Tip C ( 896 litrelik )

Modül Sistem Detayı Doğal Havalandırma

Suyun Kullanımı

64

Vaziyet Kararı

Aksiyel Kurgu Oluşumu

Ana Arterlerin Belirlenmesi

Yardımcı Arterlerin Belirlenmesi

Kütlelerin Yerleşmesi

Saçak Yerleşimi ve Yapısal Bütünlük

65

Vaziyet PlanÄą

66

i

es ahç

bi B

Ho

lu

j Yo

Pla

Organizasyon Şeması

67

1-1 Kesiti

Zemin Kat PlanÄą

2-2 Kesiti

68

Bakım Havuzlarından Görsel DEKAMER Mobilya Kullanım Senaryoları Bisiklet Yolu Enerji Üretimi

Enerji Üretimi

Bisiklet Park Yeri

Bilgilendirme Standı Kullanımı

69

Rekreasyon Kullanımı

Enerji Depolanması

Dinlenme (Oturma) Elemanı Kullanımı

4-4 Kesiti

“Resmettiğimiz her şeyi doğadan seçmeliyiz ve doğadan en güzel şeyleri almalıyız.”

(Leonardo Da Vinci)

70

8

Akhisar Eski Belediye Meydanı ve Yakın Çevresi Ulusal Kentsel Tasarım Yarışması (2019)

Proje Ekibi: Cemal ŞAPOĞLU Yardımcılar: Aleyna BAYRAKTAR Oğuzhan Selim TOPAÇ Mesut YİĞİT

71

Akhisar Kent Meydanından Görsel

Akhisar Kent Meydanı ve Çevresi Ege bölgesinin önemli ulaşım noktalarını bağlayan Akhisar, insanlığın yerleşik hayata geçtiği dönemden, tarihi çağların başlangıcına kadar önemli kültürlere ev sahipliği yapmıştır. Binyıllar boyunca farklı toplumların egemenliğinde kalmış olması, mimarisinde ve günlük yaşamında çok renkliliğin arka planını oluşturmaktadır.

Akhisar gibi tarihsel ve kültürel mirası kuvvetli bir kentte, kent karakterine ve belleğine sadık kalarak, çevresinde bulunan tarihi öğelere saygı duyarak oluşturulacak bir kent meydanı nasıl olmalıdır?

Akhisa kara yoluyla ulaşımın yoğun olduğu bir kenttir. Kenti iki ana arter bölmekte ve birçok kente geçiş yollarını Akhisar, oluşturmaktadır. Bu yoğunluk ile proje alanının bağlantısı ise Mürüvet Hızlıkol ve İsmail Bahri Bey Caddesi üzerinden sağlanmaktadır. Projenin tasarımında, yakın çevrede bulunan Yeni Gülruh Camii, Kız Meslek Lisesi, Tarihi Sinema, yeşil alan dikkate alınmıştır. İnsan yoğunluğunu proje alanına çekebilmek ve mevcut yeşil aksı korumak amacıyla şehit Necdi Şentürk parkı’nın zemini kademelendirilerek proje alanının meydan olarak kurgulandığı zemine bağlanmıştır. Bu kademelendirme sayesinde park ile meydan hemzemin olarak çalışır hale gelmiştir. me Meydan içerisinde bulunan amfi merdiven de parkın bir parçası olmuştur.

Zemin kotta tasarım problemi ele alınırken 144.sk’ta yaşanan araç yoğunluğu dikkate alınmış ve ortaöğretim alanını kesen bir aksta araç trafiğinin oluşmaması amacıyla araç yolu İsmail Bahri Bey Caddesi ve 130.sk. hattına kurgulanmıştır. 144.sk. aksını kuvvetlendirilmesi ve bir kent meydanına hizmet edebilmesi için proje alanındaki ana aks bu doğrultuda kurgulanmıştır. Ana aks yayalaştırılmış , tarihi belleğin sürekliliğini sağlamak amacıyla Gasilhane’ den Paşa Külliyesi’ne uzanan aks boyunca tramvay hattı önerilmiştir.Bu aks hem rekreasyona imkan sağlayıp hem de proje alanını sosyal, tarihi ve ticari alan olarak ayrılmasına yardımcı olmaktadır.Ayrıca ticari birimler ve sergi birimleri erişebilirlik açısından zemin kotta tasarlanarak ulaşılabilirliği ön plana çıkmıştır.

72

Türk Kültürü Çarşı Tipleri

Kentsel Ana Ulaşım Aksları

Hanlar, Kervansaraylar

Arastanlar

Kentsel Ana Arterler

Zamanla Oluşan Çarşılar

Bedestanlar

Pazarlar

Modern Çarşı ve Alışveriş Mekanları

Dükkanlı Yollar

Büyük Mağazalar

Alış-veriş Merkezi

73

Tasarım İlkeleri

Sergi Alanlarından Görsel Kent Ölçeğinden Analizler Proje Alanı

Ana Aks ve Yardımcı Akslar ile Parçalama

Öneri Gridal Sistem

Mevcut Yeşil Alanlar

Akslarla Parçalanan Yeşil

Öneri Gridal Yeşil Alan

Toplu Taşıma Sirkülasyonu ve Odakları

Mevcut Yaya Sirkülasyonu

Öneri Yaya Yolları ve Araç Yolları

74

Akhisar Kent Çarşısından Görsel

Kent Mobilyası Şematik Anlatımlar

Kent Ölçeğinden Vaziyet Kararı

Saçak Kullanımı

Dinlenme Alanı

Ticari Kullanım

Sergi Kullanımı

Bisiklet Park Yeri

Durak Kullanımı

Kentsel Modül

75

Aydınlatma Elemanı

Vaziyet PlanÄą

1-1 Kesiti

76

Zemin Kat PlanÄą

77

2-2 Kesiti

Organizasyon Şemaları

Ticari Birimler Zemin Kat Planı

Açık Sergi Kullanımı

Amfi Kullanımı

Kapalı Sergi Kullanımı ve Amfi

Meydan ile Tramvay İlişkisi

Meydan ile Park İlişkisi

Ticari Birim ile Avlu İlişkisi

Termal Havuz Kullanımı

Okul ile Tramvay İlişkisi

Amfi Kullanımı

3-3 Kesiti

78

-4.00 Kotu Otopark Planı

79

Şht.Necdi Şentürk Parkından Görsel

“Mimarlığın en güzel güzelliklerinden biri, her seferinde, tekrar baştan başlamak.”

(Renzo Piano)

80

9

Çanakkale Belediyesi Çarşı ve Yaşam Merkezi Ulusal Mimari Proje Yarışması (2018)

Proje Ekibi: Cemal ŞAPOĞLU Ünal Ali ÖZGER Yardımcılar: Aleyna BAYRAKTAR Oğuzhan Selim TOPAÇ Batuhan PAVLENKO Gülcan Aleyna YILDIZ Elif AĞAOĞLU 81

Çanakkale Çarşı ve Yaşam Merkezi Antik Yunan’dan miras kalan Çanakkale bir çok kültüre dair veriyi barındırmaktadır. Bu verilerden bir kaçını ele almak gerekirse; ‘’Agora ve Stoa’’ göze en çok çarpan mimari öğelerdir. Agora ve Stoalar mimari kurgusu gereği içerisinde ticareti ve meydanı yoğun bir şekilde barındırır. Stoaların tanımladıkları mekan; yer yer kapalı ve yer yer arkadlar yardımıyla yarı açık mekanlar oluşturmaktadır. Çanak Çanakkale gibi tarihsel ve kültürel mirası kuvvetli bir kentte yeni, işlevsel çarşı ile kamusal yaşam merkezi nasıl olmalıdır ? Çanakkale, deniz yoluyla ulaşımın yoğun olduğu bir kıyı kentidir. Çanakkale Feribot İskelesi bu bakımdan kente varış noktalarından biridir. Cumhuriyet Bulvarı da yoğunluğunu bu aksla kesişiminden almaktadır.

Bu yoğunluk ile proje alanının bağlantısı ise Cumhuriyet Meydanı ve Lise Caddesi üzerinden sağlanmaktadır.

Projenin tasarımında, yakın çevrede bulunan Muammer Aksoy Parkı ile Mehmetçik Bulvarı’ndaki yeşil alan ve insan yoğunluğu dikkate alınmıştır. İnsan yoğunluğunu proje alanına çekebilmek ve mevcut yeşil aksı korumak amacıyla Muammer Aksoy parkının zemini kademelendirilerek proje alanının -4.50 kotuna bağlanmıştır. Bu kademelendirme sayesinde park ile yapı bir bütün olarak çalışır hale gelmiştir. Yapı içerisinde bulunan Çok Amaçlı Salon da parkın bir parçası olmuştur.

Zemin katta tasarım problemi ele alınırken Halk Bahçesi ve Cumhuriyet Meydanı aksının kuvvetlendirilmesi için proje alanındaki ana aks bu doğrultuda oluşturulmuştur. Bu aks hem sirkülasyona imkan sağlayıp hem de proje alanını sosyal ve ticari alan olarak ayrılmasına yardımcı olmaktadır.

Ayrıca Çocuk Etkinlik Merkezi zemin katta tasarlanarak ulaşılabilirliği ön plana çıkarılmıştır.

Kat alanlarının büyüklüğü düşünüldüğünde doğal aydınlatmanın sağlanılabilmesi için yapı strüktüründe galeri boşlukları oluşturulmuştur. Bu boşluklar aynı zamanda doğal havalandırmaya imkan sağlamaktadır. Yapının gece ve gündüz kullanımı dikkate alınarak kayar panellerle iki bölüme ayrılmıştır. Ticari mekanlar istenilen saate kadar çalışabilirken, sosyal mekanlar 24 saat hizmet edebilmektedir.

Lise Caddesi Görünüşü

82

ÇYM Açık Sahneden Görsel Antik Yunan Kıyı Sınırları

Deniz Ulaşımı

Ulaşım Ağları

Yeşil Alanlar

83

Muammer Aksoy Sokak Görünüşü

Mehmetçik Bulvarından Görsel Avlu Tipleri

Agora - Stoa Kurgusu

Osmanlı Dönemi Taşhan

Cumhuriyet Dönemi Hal Binası

Çanakkale Çarşı ve Yaşam Merkezi

Mehmetçik Bulvarı Görünüşü

84

Kütle Oluşum Diyagramı

Kent Omurgası

Kent Kotunda Geçigenlik

Gündüz Kullanımı

Gece Kullanımı

Organizasyon Ticari Alan

TİCARET KAMUSAL

85

Geçiş Alanı

Sosyal Alan

Organizasyon Şeması

Plug İn - Plug Out

Yerle İlişki Diyagramı Alan Sınırları

Program Hacmi

Sosyal Kütle Oluşumu

Ticari Kütle Oluşumu

Kot İlişkileri

Yeşil Alan Kurgusu

Kesit İşleyiş Şemaları Çocuk Etkinlik Merkezi

El Sanatları Atölyesi

Düz Salon Kullanımı

86

Vaziyet Kararı

1) İhtiyaç Programına Göre Kütle

87

Vaziyet Planı

2) Çevresel Değerlere Göre Sirkülasyon

3) Sirkülasyon Çeşitliliği ve Parçalanma

± 0.00 Zemin Kat Planı

Avludan Görsel

88

± 0.00 Kotu Planı

89

+4.50 Kotu PlanÄą

1-1 Kesiti

90

+9.00 Kotu PlanÄą

91

2-2 Kesiti

-4,50 Kotu PlanÄą

3-3 Kesiti

92

-7.00 Kotu PlanÄą

93

6-6 Kesiti

“Tertemiz kağıttan daha tatmin edici bir şey var mıdır?

Renkli kağıt ve dokuların arasında eşlemeler yapmak ve “stock” için seçimler üretmek…”

(Frank Lloyd Wright)

94

10 Selection Ataşehir

Sosyal Konut Projesi (2020)

Proje Ekibi: Cemal ŞAPOĞLU Yardımcılar: Aleyna BAYRAKTAR Oğuzhan Selim TOPAÇ

95

SELECTION ATAŞEHİR

Fidan Sokaktan Görsel

Selection Ataşehir İstanbul’un Ataşehir semtinde uygulanacak olan Seleciton Ataşehir projesinin tasarım - uygulama aşamaları yürütülmüştür.

Projede kapsamında açık otopark, kapalı otopark, spor salonu, çocuk oyun alanı, yürüyüş yolları, bisiklet parkuru, hobi bahçeleri bulunmaktadır.

Bulunduğu konum itibari ile kullanıcıya kesintisiz bir deniz manzarı sunmaktadır.

96

Konut Tipoloji Örnekleri 1+1 Konut Tipi 40 m²

2+1 Konut Tipi 60 m²

97

Vaziyet Planı

Deniz Tarafından Görsel

2+1 Konut Tipi 60 m²

3+1 Konut Tipi 75 m²

98

Parktan Görsel

2+1 Konut Tipi 70 m²

99

Sosyal ve Ticari Birimden Görsel

3+1 Konut Tipi 80 m²

100

Alleden Görsel

3+1 Konut Tipi 80 m²

101

Otopark Girişinden Görsel

2+1 Konut Tipi 70 m²

102

Ana Giriล ten Gece Gรถrseli

103

Salondan Gรถrsel

Mutfaktan Gรถrsel

104

Yatak Odasından Görsel

Odadan Görsel

105

“Doğru yapılmış bir bina içinde bulunduğu tüm koşulları doğal, mantıklı ve şiirsel bir şekilde aşarak yükselir.”

(Louis Sullivan)

106

11 Kaçamak

Villa Projesi (2020)

Proje Ekibi: Cemal ŞAPOĞLU Yardımcılar: Aleyna BAYRAKTAR Oğuzhan Selim TOPAÇ

107

Bahçeden Görsel

Kaçamak Mevcut durumda var olan konutun sınırları kapsamında iyileştirme çalışması yapılmıştır. Var olan yapı sınırları ve açıklıklar korunmak durumunda olduğundan, mevcut şema çerçevesinde kullanıcı gereksinimlerine cevap verebilecek fonksiyonel alanlar yaratılmaya çalışılmıştır.

Öneri Konut Planı

108

Giriล ten Gรถrsel

109

“Mimarlık insanlarda bir ruh hali yaratır, dolayısıyla mimarın görevi de bu ruh haline somut bir anlatım kazandırmaktır.”

(Adolf Loos)

110

12

Islak Hacim Uygulamaları Banyo ve Ebeveyn Banyo Uygulamaları (2020)

Proje Ekibi: Cemal ŞAPOĞLU Yardımcılar: Aleyna BAYRAKTAR Oğuzhan Selim TOPAÇ

111

Banyo Ana Görsel

Banyo Uygulaması

Lavabo 50*150

Çamaşır Makinesi 70*80

Seramik 60*60 Duş Teknesi 80*130

Dolap 110*55

Gömme Rezevuar 90*20

Öneri Banyo Planı

112

Banyo Gรถrsel 1

Banyo Gรถrsel 2

113

Uygulama Öncesi

Uygulama Sonrası

114

Uygulama Öncesi

115

Uygulama Sonrası

Ebeveyn Banyo Ana Görsel

Ebeveyn Banyo Uygulaması

Lavabo 50*140

Gömme Rezervuar 20*120

Duş Teknesi 80*140

Seramik 60*60

Öneri Ebeveyn Banyo Planı

116

Ebeveyn Banyo Gรถrsel 1

Ebeveyn Banyo Gรถrsel 2

117

Uygulama Öncesi

Uygulama Sonrası

118