ล ร ร ร
รณ
รณ
% รผ ล รฉ รญ รฉ & ' ( !รฉ รฉ & )
* รก รณ +, -& 1** รฉ โ ข 2** รก # รบ โ ข 34* $ # รณ โ ข ) & # รณ !รก ! โ ข 3 รบ & # โ ข 3 รก รณ !รก ! โ ข 2 !ล รก โ ข รณ & ล รถ &
โ ข ) !ล รก รญ # !รฉ 5 รฉ รก รฉ รก รก โ ข ) !รถ รถ
โ ข 4 รถ $ # โ ข )2* &รฉ #รฉ รฉ รญ รฉ & # รญ % #รก # รก
% รบ & #รก 6 ! รผ รฉ รผ รญ % 4โ 2 $ # รกรถ รผ
รฉ % รฉ # 8% & รก
ล ) 7 รก รญ รผ รผ % รก รฉ &รณ & #รก รบ รณ % รผ # % 9 รฉ &
% ! ! รก รญ % ! รผ $ # ! รฉ & # . รฉ รก &รฉ # &ล รผ รฉ ลฑ รก รณ รก รผ , 7 รก ! รผ #รก รก รฉ # รณ % รฉ $ # รญ รญ รผ / ( ล # รญ )+* & รผ ล 1* $ รฉ รผ รผ
0122&
รก รณ โ รฉ รถ รฉ รญ ล
รก รก
รฉ รถ รฉ รก ล รบ ลฑ รก รฉ ! รผ รญ รฉ รก รก " รฉ รณ รก ล รฉ ล รฉ รบ รฉ รญ รฉ ลฑ รฉ รฉ รญ รฉ ! ล รฉ รฉ รผ " # $
รก #รก รผ ล รฉ ล #% รก รผ &รถ รถ รณ รก รณ ! # & รก รก
รก # รฉ โ 'รฉ! # # #รฉ รก ! รณ
$ รณ
รฉ ล # $ รถ รฉ# # รฉ รญ โ โ # ( รบ ลฑ รก )** & รฉ ! รฉ
รฉ รฉ รญ รฉ ล รฉ
รถ รฉ รญ! "#ล
$ รณ
รณ รก
+* ,* & รฉ # % !
%
รก รก ! # รฉ รฉ รฉ ลฑ
รญ รถ รฉ #รฉ # !รก -รฉ!& % .รก !รก รฉ /ล รฉ ล รฉ รถ
รถ # รก รถ ! รถ ล รฉ รฉ รผ รฉ รก% # ล ! รก ! รฉ ! # ล รฉ ! # รก รณ รฉ !รฉ รฉ ! %$ รณ # #%#
ล # รฉ รณ โ / # รฉ รก% รฉ ! รผ ล รผ # # & ล #ลฑ รถ 0 รฉ รผ # # รฉ รผ รถ รฉ รฉ $ ล รก # รณ รถ รถ รฉ ล โ # # รฉ $ รฉ
ร รณ รณ รฉ รถ รฉ ล รฉ รณ รฉ รฉ
ó
A GYŐRI SZUPERINFÓ MINDEN HÉTEN A POSTALÁDÁKBAN GYŐRBEN ÉS 23 GYŐR KÖRNYÉKI TELEPÜLÉSEN. Keresse a többi között Abdán, Enesén, Rábapatonán, Vámosszabadin, Péren, Pannonhalmán, Téten, Gönyűn...!
รณ
ร
รฉ รก รญ รฉ รผ รฉ
รฉ รบ รณ รผ รฉ รผ รก รฉ รถ รถ รฉ รญ รฉ รฉ ล รก รญ
รณ ! รก " รณ
รฉ รก รฉ รฉ รผ รฉ รผ รณ รถ รถ รผ รณ รก รก รฉ รฉ รฉ ล ล รฉ รฉ รผ รผ รญ รบ รก รฉ รญ รผ รฉ ล รก รฉ รผ รก โ ! ล รฉ ล รฉ รถ รถ รฉ รณ รญ ลฑ รฉ รณ ล รณ รบ รฉ รฉ
รฉ รก รก รณ โ โ
รฉ รก รณ รก รก รฉ ล รก
รญ รผ รฉ ล รฉ รก
รก รฉ รฉ รก รญ รก รก รญ รผ รฉ #รฉ รก รผ รผ รก รฉ รถ รฉ รก รก รฉ รก รก รก รฉ #รฉ รญ รก รผ รก ล
รฉ ล ลฑ ล รฉ ล รก รถ รฉ ล รฉ รถ รถ โ รก รฉ รก รผ $ รก % ล ล รก รก รฉ รญ รบ รก รฉ ล รฉ & ล '
% ล ล รก รก รบ
รถ รฉ รถ รก รฉ รก รถ รก รก
# !รฉ รก $ รฉ รณ # ล รฉ รถ รฉ ลฑ รณ รญ รก รบ รถ รถ รถ # รก รก รก รก ' #รฉ รก % รก รณ รฉ
รผ
รก รก รฉ รก รฉ ล ล รถ รถ
ล รก รณ รก รก รก รก รฉ ล รก ลฑ ล รก รฉ รผ รก รณ รฉ รฉ รญ รก รณ รฉ รก
รบ รถ รถ รฉ ล (
รก รก รฉ ล ' #รฉ รบ รผ ล รฉ รถ รก รก #รฉ รก รก
ล ) รก รฉ '
รก รก รฉ ลฑ #รฉ
รฉ ล ล รถ รถ ลฑ ล ล รก ! รก *รก รบ + รก รฉ รก รถ รก รก , รก ร รก รฉ รก โ รก
รฉ รฉ รถ รก รก รก รถ รฉ รฉ รฉ รถ โ
รฉ รฉ
ล รฉ รก รก รญ รก รก รฉ รฉ รฉ ลฑ รฉ รบ
รก รณ รก รผ ล รก รก รญ รก
รฉ รฉ รฉ
รฉ รฉ รฉ รฉ รก รก รก รถ ล ล รฉ
รฉ รฉ
Programajรกnlรณ
$ %ร %& $' ()* ' +, ,- . /รณ ลฑ ล รฉ รก 0 รณ 1 รฉ + 2. +3 4,. +5 รณ ล รก รก รณ ร รถ รถ รญ รฉ - , รก รญ ลฑ รฉ ล รฉ รฉ . รก รญ รฉ + รถ รถ ล + / 0 รถ รก รฉ ล รฉ รฉ ล รก รณ รถ รถ 123456 748 รก 58589
รญ
รณ
รณ
ร รณ
รก รก โ
รณ รก รญ รฉ ล
รก
- รก รฉ รผ รผ รฉ รฉ รผ รผ ร รก รฉ รฉ รฉ ลฑ รฉ รฉ รญ รณ รก รก ล รฉ รฉ รก รก รณ รก ร รก รฉ รฉ รฉ รถ รถ โ ! รก รก
รณ รก รณ รณ ล รณ รก รญ รณ รก รณ โ รก รณ รก รฉ รก รณ รก รฉ โ รฉ รญ ล รฉ รณ รก รผ รฉ รก รฉ รณ รผ รก รก รฉ รผ รผ รฉ รฉ รผ รผ รก ! รญ รก รก รก รฉ "รถ รถ รฉ #
รก รผ โ $ รก รก "#$ ร %& ' ()*'ร %! + % รผ รถ รถ รก รก รถ รฉ ล รฉ รฉ &รญ รถ รก รณ รณ รก รฉ รฉ รฉ ล รญ รผ รญ ล รก รก รก รก ' รก รก รก รก รก รก ( ล รถ โ รณ รก รฉ โ รฉ รก รฉ )*+, -+ รก รณ รฉ รฉ รฉ รก รฉ รฉ รฉ รก โ รผ .
/ รญ ( รผ รฉ 0 ( รฉ รฉ รญ รก ล รฉ รฉ รฉ ล ( รก # )* ล รฉ รฉ &1+- รก ' 23 รก รก รฉ ล &,4 รถ รฉ ' 1 & รณ รก รก รณ ' รฉ 3 รญ & รผ รญ ล ' รก รณ รก รณ
รก รก รณ รก รก รก รก รณ รผ รฉ รก รก รณ ร รก 5 $ รก รก รฉ รก รก รณ รก รฉ 6รก รก รฉ ล รฉ รณ รก รฉ รฉ รญ โ 6 รฉ รก รบ รฉ รก รก รฉ รถ รถ รก รฉ ( ล รก รก ร ล รณ )3 รณ รก รก รก รญ รผ รญ รฉ 7 รญ รก รฉ รก *'ร ,*ร %-* ร .( โ ( รก รก รก รณ รผ รฉ รก รก โ ล รณ รก รฉ รฉ โ ล รฉ โ รก รฉ รฉ รก รก รฉ รบ )- รฉ ลฑ รถ รก รฉ รฉ รฉ ล รฉ รผ ร รก รญ รก ลฑ รถ # รณ รก รถ รก 4* รณ รญ รฉ รฉ รฉ รถ รก )* รณ รฉ รถ รก รญ รก & + รฉ ล ' รฉ . รญ ล รฉ รญ รก รฉ รญ โ รฉ รถ รฉ รฉ ลฑ รถ รฉ รก รฉ ล
โ รก รญ รณ โ 5 ร 7 รก รก รณ รฉ รก รผ รฉ รฉ รฉ 9รก รก รฉ รฉ รผ รก รฉ รผ รฉ
ล รถ รถ รบ รถ รถ รก รก ลฑ รถ รฉ รผ $รก
รก รญ โ $ รก รก /ร ' ,()*'-)ลฐ ร %& ร รณ รณ รก
รญ รก รฉ รผ รญ รก รณ รก รก รฉ รญ ล รก รฉ รฉ รณ รถ รถ รฉ รถ รก รญ รก รก รถ ลฑ รถ
รฉ รฉ ( ล รณ รก รก รถ รฉ 9 รก รฉ รก รก รก รญ รก รฉ รฉ รก รฉ รญ รก รฉ รญ รฉ 5 $ รก รก # $ รณ : รก ;รฉ ล รฉ รถ รญ รฉ รฉ รผ รณ รก . รก # รก ล รฉ รฉ รฉ รผ รฉ รฉ รผ ล รก รฉ รก รก < รผ < รก รฉ รก รก รก รก รก รก รฉ รก รก รฉ รก !รญ ลฑ รก ลฑ รถ รฉ รฉ ร รก รก รฉ รฉ รก รณ )3 รณ รก รก รก รณ ล โ รถ รฉ รถ รถ รฉ
รฉ ล รฉ รก รก รญ รณ รฉ
รฉ รฉ รก .-., .-% -%/-)1-.ล 3-. 4 / รณ . รก รก รณ รก ล รฉ +) รณ รก รก รก โ รณ ล รฉ รฉ รฉ รผ รถ รฉ รฉ รก รญ รก รก รฉ รญ รผ รฉ รฉ รก รฉ รผ ล รผ รฉ รผ รฉ รก รณ รฉ รญ รผ ล รฉ รบ รผ รผ โ โ รณ . ร .-/ 1-/-,!-+ ร )5 รก รณ 12 ล รณ รก รก รฉ รก รณ ; ล รผ รฉ ล ( ล +- รผ รถ รก รก ล โ 0 รฉ รบ ล รฉ รฉ รถ รบ รฉ ล รฉ รก รก รผ + ล ++ รผ รผ รก รก รฉ รฉ รก ล รญ รผ โ ล ล โ % รบ # รก รก ล รณ รก รก
รก รฉ รฉ รฉ รก รบ = รฉ รก รก รก 7 รณ รญ รก รผ รญ รก โ โ รณ ลฑ รฉ รผ ล รถ . รฉ รก รผ รญ รฉ ล รฉ รฉ ( รฉ รฉ รฉ รฉ ล รฉ รณ รก ล รฉ รฉ รฉ รฉ รผ โ $ รก รก ,() ร ) +- *-%ร / / 6 *' โ รฉ รณ รณ รณ รฉ รก รฉ รผ รผ รก รฉ รก รฉ รก รผ รฉ รณ รบ รฉ รญ รผ รญ ( รญ รฉ รผ รณ รฉ รผ $ รณ : รก รฉ รญ รก ล รฉ รก รณ รฉ รผ +** รฉ โ $ รก รก โ รถ ล รฉ รก รก รฉ รผ รฉ ล รก รก โ รณ รฉ รก รบ รก รฉ รฉ รฉ รผ โ รก ล โ รก รถ รถ รฉ รฉ รผ รฉ รก รฉ ลฑ รถ รถ รบ รณ รณ รก รญ รฉ รบ รก รฉ รก รบ รถ รถ รฉ รก รก ร รก รฉ รฉ รฉ รฉ รถ รถ รก
รฉ รฉ รฉ รผ รฉ รฉ > % ร รก
รณ
Aprรณ ร LLร ST Kร Nร L
0 รก รผ รก รก รถ รถ รถ รฉ รฉ & รณ$ 9รก , , รฉ รฉ รก รฉ # ล รฉ รฉ & J $2 1 1 $ 0 # 2 # รก 2 รก ( รฉ รณ $ % $& ' ' ! !$ HD K L D I
1รฉ รฉ รฉ รณ,รก # รณ,รก รก รก , รก รณ รผ รผ $ Fรก # รผ ELADร INGATLANOK
C # รก รก 4" รบ ลฑ # ล #รก ล รฉ
ล รผ รถ 2 รก รณ$ ! ( 5Gล < @ร >A<9ร <A: ,รฉ
' รก รก #รก รบ,รญ รณ รก
รฉ ลฑ รก รฉ รก รณ รณ# รก รณ$ = $รก & $! $ +
:7:& !! '4 " 5Gล < :B0;0>F-5G-@ รณ , รฉ รก #รก
รผ รถ รก รณ รก $ = รฉ รฉ รฉ $ ร $& ' ' ( " $ '' $ + : รณ 4( รก =$ รฉ
,รก รณ ล ลฑ รก รก รก $ " รก รณ รก $ 0 รณ รบ รณ
#รก รฉ รถ $ ร & ( 7 + $ % $& 4 " "'$
9 2 # รบ, ลฑ รณ ! รณ + รฉ รณ$ % $& " 4 '' $ 9 2 # รบ, ลฑ
! รก รณ รก รฉ รก รณ รณ$ % $& " 4 '' $ F รก รณ,รก # รฉ 2 ,รก รฉ รฉ รฉ $ ร รฉ รญ รฉ รผ # $ F #รก # $ " ( (
" "4 '
< ล รถ *รก รผ รถ รถ ล รบ #รก รณ $ รฉ 2 รก # ล $ 1รฉ , รก ,รก )))$ $# $ ร ล รฉ & " ! "
F รก # 0 $ ร 2 รก รก <รฉ ล รก รบ,รญ รก 2 รฉ รก , ล รฉ รญ รฉ 2 รฉ $ 5 รก ล รฉ รญ รฉ
รบ, 2 รก รณ รฉ รญ รฉ , รญ รก $ C รฉ รฉ 2 , รญ รก รบ, 2 รฉ $ . ล รฉ รก รก , รญ รก $ ร $& " ' " " " (
<รฉ รฉ ลฑ, รฉ $ % $& ! ( $
5 ล รฉ รณ$ ; รก รก รณ รก $ !4" 4
; รณ ; ล : รก2
C รก
D 2รฉ
9 รฉ รก รก ล 9
รฉ รก รณ รผ ล 9 รฉ รก รณ รณ 0 รก 5 A1/ H?%A. :ร A1/ : %0@+A.G07A1 I ! "" "
)))$ $# H- " (' 0 ( 0 ((I
ร C: %-%ล +->ล , รญ รก รฉ2 รฉ 2 รฉ รก $ D รก รฉ รก รฉ รผ $ ; รก รก รผ รฉ $ ;รก , รญ รก 2 $ @ รญ, รฉ รฉ $ ล 2 รณ& " E รฉ $ Fรญ , $ ' ! (
0 2# รก รถ รฉ ล ลฑ รก รถ รฉ รก รก รก รฉ ล # รฉ ล รก รฉ $ 9 รก รก รก รก รญ รก $ Fรญ , % $& 4 ' ;รก ล รฉ รญ รฉ รฉ
รก2 รก
ล รบ,รญ รก
2 รก รก . รก รก 2 รณ รฉ $ " ' " ''
รก #รก รญ รก รก รฉ รผ "' รญ รญ รก รฉ #รฉ รฉ รฉ 2 รก "
ร รผ รก
รถ รก รญ รก รฉ รฉ ล
รถ รฉ รก รญ รก ! " ร รผ รบ รญ รก #ล รก รก
รญ รฉ $ % $& ! ' (
)))$ * $# + รก รก
รฉ รก รก รก รถ #
รฉ รก รญ รก รก รก รก , ! " +-.ร /ร % .01& 2 รก #รก รฉ รก รบ,รญ รก + รฉ
รก
ล ลฑ รก รญ รฉ รฉ $ ร ล รฉ & 4 " ! ' รก $ 5 รก รก & รก
ล รก รก
รฉ รฉ รก รก $ ' ' ("! 1รก รฉ รฉ รฉ รญ รก 2 รก 4 "
)))$ $2 1ล 7ลฐ9-:;<=5ร > 7?@1ร % 9ร ..0.& ;-%A@ABร :% =@ /-1%ร .ร :%
;=%?7-@-: :B=5-%-.ร :%
%ร <1ร 9- Bร :% ;-.:ล ร %0.01ร %ร :A 10% 50<0@C=ร 90.$ ! 4 1รบ รญ รก
รบ รฉ รญ รฉ
รบ ล รญ รฉ รบ รก รก รฉ รก รก รก $ D $& ล รณ$ !( 4 @ รญ รก รก รณ ล รบ #รก รณ$ " E รฉ รณ ( $ = รฉ รฉ % $& " '4( 4("'$ @ รญ รก รก รณ รญ รก รฉ ล รถ รบ #รก รณ รก รฉ รณ รฉ รญ รฉ , รญ รก & " ' ""$ )))$ $# D รฉ 2 รฉ ล รญ รก , รญ รก รฉ , รถ ลฑ ล รบ,รญ รก รญ, รก รก # รญ รก ,รก $ Fรญ , " " !( ! < ล , รญ รก ล รฉ รญ รฉ 5 2 รก รฉ Dรฉ รบ " " 4 (
%-%ล +-.ร /ร %ร :% 1ร D1=1- @ร :% 1ร 7ร @G-1 +-.ร /ร %ร :ร % 9ร ..0./?1 50<0@C=ร 90.$ %-.$& ! 4 $ %รณ # 1รก รญ รก ร ล รบ รก รผ ล รฉ รญ รก ล $ ร $& 4"'!
)))$ # $# 9=..0@G:B-<-.ร : 5 ล รฉ รก รถ รฉ $ 4" !( " รฉ รฉ รก ล $ %
รฉ ล $ " " ' ! ' Vร LLALKOZร S
@ รญ รก รก รณ ล รถ รบ #รก รณ รณ ! E รฉ $ @ รญ, ( E รฉ " ! 4(4!
;A@%ร :;ร . รถ รถ ล รก รฉ รฉ รก รก รฉ รฉ รณ$ " " 4 -.-1%<A7A: รก รณ$ ' " ( %รฉ # ล & "! + #รก # รก รญ $ ! ( (
' 4 (4' ?@=A@ รก รก รบ รก รณ รฉ รณ$ = $รก & $ + $ !' 9รถ รถ %A/ร %Gร 1 #รก # รก รญ & ! + $ % $& " " ' " 4"$
รณ