2 minute read

M M e Muggli s’équi Pe

Mme Muggli vient d’avouer qu’elle avait acquis un casque pour la nouvelle saison. Il ne s’agit absolument pas d’un casque léger de vélo ou de ski, non, son modèle est un casque de moto certifié SUVA, avec visière antibuée et rayures rouges GT. Un casque intégral qui pèse 1,3 kg, en carbone, fibres de verre et

Kevlar, avec visière antibuée, doublure lavable et fermeture à doubles anneaux D, pour un prix avantageux de 593 francs. Bien que cela semble cher au premier abord, c’est quand même dix centimes de moins que l’offre spéciale du nouveau driver TaylorMade M1 430 – en tenant compte du fait qu’il s’agit là d’une arme d’attaque et que son équipement supplémentaire personnel se limite à la défense. Sachant que, depuis peu, au golf il s’agit de vie ou de mort, son Ruedi a acheté le casque Kevlar original «US Army MSA TC2000» avec fixation MultiCam, précisément le modèle que les fantassins de la marine américaine porteraient au front. Il était tellement bon marché sur Internet que Ruedi y a rajouté la veste pare-balles (classe IIA) pour elle. Quand je lui demande pourquoi diable elle s’est équipée de la sorte, Mme Muggli me regarde avec des yeux écarquillés: «Par peur qu’on nous tire dessus sur le parcours de golf!» Le fait que la nouvelle limite maximale du handicap soit fixée à 54 lui cause bien des soucis. Quand elle observe sur le driving range comment les balles des débutants fusent dans tous les sens, elle part du principe que cela ne sera pas très différent sur le parcours. Elle comprend évidemment que l’Association de golf veut mettre, désespérément, tout en œuvre pour attirer au plus vite de nouveaux joueurs, mais elle de- meure sceptique, se demandant si l’appel au joyeux «ouvert à tous» est la bonne solution. À quoi donc servent les nouveaux golfeurs si les membres établis tombent comme des mouches? De son point de vue cela n’a jamais fait de mal à personne de se remuer un peu et de s’entraîner avant d’être relâché sur le terrain face aux autres. À cela s’ajoute que les débutants ne sont pas vraiment très rapides sur le parcours. Dieu sait que les parties sans fin constituent déjà actuellement un des grands problèmes au golf, et plus les parties durent, plus la probabilité d’être touché augmente. Toujours est-il, tant qu’on ne se trouve pas dans la ligne de tir de Ryan Winther, l’éventualité d’être évacué du terrain avec un missile dans le corps est réduite quelque peu. Ce fou furieux a établi en 2013 le record du monde de vitesse absolue avec une balle de golf qu’il a catapulté à 349,38 km/h. En comparaison: la vitesse moyenne des balles cognées par un professionnel du Tour se situe autour de 260 km/h.

Advertisement

Évidemment, même là il ne serait pas prudent de s’aventurer sur la ligne de tir. Heureusement les balles des débutants s’envolent nettement moins vite, mais tout de même. Mme Muggli est d’avis que quand on reçoit une balle dans l’œil par un de ces joueurs au handicap élevé, la lumière s’éteint.

FLX F A CE™ TECHNOLOGIE

F L X F A C E ™ T E C H N O L O G Y

M i n i m i z e s f a c e c o n t a c t t o o n l y 2 4 % o f t h e p e r i m e t e r , f r e e i n g u p 7 6 % f o r m a x i m u m f a c e f l e x a n d b a l l s p e e d u p o n i m p a c t

PLAYER CROSS OVER

POWER HOLES

Allow the face to ex upon impact for extreme distance.

Fills Power Holes for improved sound and feel characteristics.

This article is from: