Corridor littoral : Lomé (Togo) - Cotonou (Bénin) (e-book 8)

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Guide pratique

N O 8

sur les leviers juridiques et financiers

Villes frontalières & changement climatique

Corridor littoral : Lomé (Togo) – Cotonou (Benin) C

ette étude de cas décrit l’axe transfrontalier de Lomé-Cotonou, un corridor littoral de villes de 1,7 millions d’habitants1. Il représente un enjeu stratégique d’intégration régionale pour la CEDEAO. Sur cet axe, Lomé (capitale du Togo), forme une agglomération transfrontalière avec Aflao (Ghana) et Aného (ancienne capitale du Togo) et Hillacondji (commune de Grand Popo).

Outre Lomé et Cotonou, le corridor de transport dessert d’autres grandes villes comme Abidjan (Côte d’Ivoire), Accra (Ghana) et Lagos (Nigéria). Il fait d’ailleurs l’attention de l’organisation du Corridor Abidjan-Lagos (OCAL), institution sous régionale engagée dans le soutien des politiques de développement, de santé et de libre circulation des personnes et des biens. Les deux agglomérations étudiées sur cet espace sont des agglomérations situées le long d’un littoral. Elles sont frappées par l’érosion côtière. Sur les côtes du Bénin, des cordons de sables littoraux qui forment des lagunes2, la plus étendue formant le lac Nokoué qui sépare Cotonou et Porto Novo, les deux villes les plus importantes du pays3 . Ainsi, plus de 50% de la population béninoise se concentre sur 10% de la superficie au sud du pays.

1  www.afdb.org/fr/news-and-events/afdb-commits-us-40-8-million-to-reinforce-the-lome-cotonou-roadand-protect-it-against-coastal-erosion-16634. 2  Les paysages de l’Afrique de l’Ouest – une fenêtre sur un monde en pleine évolution, USAid/USGS, p74, https://eros.usgs.gov/westafrica. 3  D’apres www.africapolis.org : Cotonou compte, en 2015, plus de 1,5 millions d’’habitants, et Porto Novo plus de plus de 570 000 habitants.

VILLES FRONTALIÈRES ET CHANGEMENT CLIMATIQUE

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GUIDE PRATIQUE  N O 8  JUILLET 2020   © CSAO/OCDE


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Corridor littoral : Lomé (Togo) - Cotonou (Bénin) (e-book 8) by SWAC/OECD - Issuu