Schweizer Landtechnik 09/2020

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Impression | Einsatzbericht

Der Slogan «Designed by Kuhn, made by Kuhn» verkörpert die Philosophie der neuen «PZ»-Generation. Bilder: R. Hunger

Kuhn «PZ 3221F» im Praxiseinsatz Kuhn hat das «PZ»-TrommelmĂ€hwerk ĂŒberarbeitet und einige wenige Modelle auch in der Schweiz in die PraxisprĂŒfung geschickt. Die «Schweizer Landtechnik» konnte ein solches MĂ€hwerk im Praxiseinsatz verfolgen und erste EindrĂŒcke sammeln. Ruedi Hunger Designed by Kuhn, made by Kuhn, dieser Slogan zeigt klar auf, woher das MĂ€hwerk kommt. Der Name «PZ» kam 2008 mit dem Kauf des niederlĂ€ndischen Werks PZ Zweegers in Geldrop ins Portfolio von Kuhn. Kuhn konnte auf diese Weise sein MĂ€hwerkprogramm durch TrommelmĂ€h­ werke ergĂ€nzen.

«FĂŒr das tĂ€gliche Eingrasen»

Neue Lösungen 
 Wenn ein Hersteller eine Maschine ĂŒber­ arbeitet und neu vorstellt, dann ist wohl immer die erste Frage, was ist neu und was ist anders. Im Rahmen einer Optimie­ rung der Kuhn-«PZ»-MĂ€hwerke wurde insbesondere die Grundkonstruktion ĂŒber­ arbeitet. Die zwei auffallendsten neuen Merkmale am Kuhn-«PZ 3221F»-Trommel­ mĂ€her sind die massive Grundkonstruktion aus einem Vierkantprofilrohr und der Keilriemen­antrieb. Dem allgemeinen Trend 48

Schweizer Landtechnik 9 2020

Felix Ackermann bewirtschaftet in der vierten Generation seinen Betrieb auf der «Storchegg» in NiederbĂŒren (SG). Der Betrieb kennt noch das tĂ€gliche Eingrasen, zudem steht der Betrieb in der Siloverbots­ zone. FĂŒr das Eingrasen nutzt Ackermann bereits seit einiger Zeit das gleichartige

VorgĂ€nger-Modell von Kuhn. Angespro­ chen auf seine Erfahrungen mit dem neuen «PZ 3221F» sagt Ackermann: «Das tĂ€gliche Eingrasen hat mir den Entscheid fĂŒr ein Front-TrommelmĂ€hwerk erleichtert. Die Erfahrungen, welche ich jetzt doch seit drei Monaten sammle, sind durchs Band positiv. Insbesondere ĂŒberzeugt mich die Boden­ anpassung, dies obwohl das neue Modell breiter mĂ€ht als das VorgĂ€ngermodell. FĂŒr das tĂ€gliche Eingrasen fahre ich gerne mit reduzierter Drehzahl, damit ich den Lade­ wagen etwas schonen kann, aber auch unter diesen Bedingungen mĂ€ht das MĂ€hwerk sauber. Bei der Startleistung und dem Kraftbedarf allgemein verspĂŒre ich keinen nennenswerten Unterschied zum bisherigen MĂ€hwerk.»


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