SUPERKOTE 2000 CATALOGO DE PRODUCTOS 2025 by SUPERKOTE 2000

CATALOGO DE PRODUCTOS

Tecnologías avanzadas en lubricación y protección, formuladas para máxima resistencia.

SUPERKOTE 2000 es una marca que desarrolla, manufactura y distribuye GRASAS LUBRICANTES, TRATAMIENTO PARA METAL ANTI FRICCION, REFRIGERANTES, ADITIVOS, ACEITES LUBRICANTES Y OTROS PRODUCTOS para los sectores: industrial, construcción, minería, transporte pesado, maquinaria amarilla, agricultura, marítimo, automotor , construcción, maquinaria y herramientas.

GRASAS LUBRICANTES

Grasa complejo de litio blanca

Grasa complejo de litio azul

Grasa de litio azul

Grasa de litio roja

Grasa de litio ambar

Grasa de calcio roja

Grasa de calcio azul

Grasa de calcio copas

TRATAMIENTO PARA METAL

REFRIGERANTES

Super refrigerante

Extra refrigerante

Ultra refrigerante

ADITIVOS Y LUBRICANTES

Tratamiento para combustible

Octanaje

Libre de humo

ACEITES LUBRICANTES

Aceite hidraúlico

Aceite para guías

Aceite para engranajes

Estabilizador de aceite OTROS

GRASAS LUBRICANTES

Grasa Complejo de Litio Blanca

EP 2

Grasa Complejo de Litio Azul

EP 2

Grasa de Litio

Roja

EP 2

Grasa de Litio

Azul

EP 2

Grasa de Litio

Ambar

EP 2

Grasa Calcio

Roja

MP 2

Grasa Calcio

Azul

MP 2

Grasa Calcio

Copas 3

GRASA COMPLEJO DE LITIO BLANCA

EP 2

MULTIUSOS EP GRASA EXTREMA PRESIÓN

EP / HEAVY DUTY ™

TEST

Thickener

Texture

Viscosity 40 cst

Timked Load

Weld Load, kg

Dropping Point

Base Oil Type

Waterwashout 175F%

Rust Test

Copper Corrosion

% of Lubricant Solids

Viscosity Index

METHOD HEAVY DUTY TM

DATA

ASTM D-445

ASTM D-2509

ASTM D-2596

ASTM D-2265 DATA

ASTM D-1264

ASTM D-1743

ASTM D-4048 DATA

GRADO PENETRACIÓN CONSISTENCIA

Fluido

Casi Fluido

Semiﬂuido

Muy suave

Suave (Grasa común)

Semiduro

Duro

Muy duro

– 115

Bloque

Probada rigurosamente con el método A.S.T.M. D217 es muy superior a otras grasas de naturaleza similar. Se ejecutan pruebas para determinar la estabilidad del rodillo, consistencia, penetración, punto de ignición, y punto de goteo para propósitos de control de calidad e identiﬁcación.

I+D Penetración 265/ 295

I+D Indice de viscosidad ISO VG 220

I+D Punto de gotéo 277˚C/ 530˚F

I+D Separación de aceite 1%

EP EXTREMA PRESION

Para elementos que necesiten lubricación máxima.

Grasa blanca complejo de litio de alta calidad, multiusos, para el sector automotriz, industrial, marino, agrícola y maquinaria para construcción.

Reduce la fricción, el ruido, la corrosión del agua, el óxido y el desgaste.

Trabajo pesado y extrema presión.

Trabajo superior en todos los climas y temperaturas. No se daña, no se derrite, no se congela.

Alta capacidad de transferencia y transporte.

Protege contra el polvo y corrosión.

Certiﬁcada NLGI 2 GC-LB.

Grasa blanca complejo de litio SUPERKOTE 2000, NLGI No. 2 certiﬁcada, extrema presión, anticorrosiva y repelente al agua. Alta capacidad de trabajo en rangos de altas temperaturas y trabajo severo en todos los climas.

A su base se ha agregado Tratamiento Metal®, antifricción de extrema presión por medio de su avanzada fórmula SUPERKOTE 2000, perfecciona sus propiedades de antidesgaste y antifricción, combinado con otros aditivos superiores de extrema presión hace que exceda los estándares internacionales de la NLGI (National Lubricant Grease Institute).

Ideal para todo tipo de automóviles, terrestres y marítimos, motocicletas, vehículos de trabajo pesado en la agricultura, equipos pesados, equipos de construcción e industria. Alta calidad para aplicaciones en maquinaria pesada industrial, maquinas pequeña y herramientas. Uso general en casa para elementos que necesiten lubricación.

GC: Carreteras de montaña. Rodamientos sometidos a altas temperaturas, Servicio típico de rodamientos operando bajo condiciones de trabajo sencillo a muy severo, Arranques y paradas constantes (buses, taxis, policía, etc.) Trabajo severo y pesado (trailers, tractomulas, tractores, equipos pesados) Excede la especiﬁcación Mack GC-C.

LB: Cargas pesadas, Vibración severa. Equipos de construcción. Intervalos prolongados de re lubricación.

Exposición al agua y a otros contaminantes. Componentes de chasis y juntas universales bajo condiciones de trabajo liviano a muy pesado.

GRASA COMPLEJO DE LITIO AZUL EP

EP / HEAVY DUTY ™

Thickener

Texture

Viscosity

Timked

Weld

Dropping Point

Base Oil Type

Waterwashout 175F%

Rust Test

Copper Corrosion

% of Lubricant Solids

Viscosity Index

ASTM

Fluido

Casi Fluido

Semiﬂuido

Muy suave

Suave (Grasa común)

Semiduro

Duro

Muy duro

Bloque

I+D Penetración 265 / 295

I+D Indice de viscosidad ISO VG 220

I+D Punto de gotéo 277˚C/ 530˚F

I+D Separación de aceite 1%

EP EXTREMA PRESION

Para elementos que necesiten lubricación máxima.

Grasa azul complejo de litio de alta calidad, multiusos, para el sector automotriz, industrial, marino, agrícola y maquinaria de construcción.

Reduce la fricción, el ruido, la corrosión del agua, el óxido y el desgaste.

Trabajo pesado y extrema presión. Trabajo superior en todos los climas y temperaturas.

No se daña, no se derrite, no se congela.

Alta capacidad de transferencia y transporte. Proteje contra el polvo y corrosión. Certiﬁcada NLGI 2 GC-LB

Grasa azul complejo de litio SUPERKOTE 2000, NLGI No. 2 certiﬁcada, extrema presión, anticorrosiva y repelente al agua. Alta capacidad de trabajo en rangos de altas temperaturas y trabajo severo en todos los climas. A su base se ha agregado Tratamiento Metal®, antifricción de extrema presión por medio de su avanzada fórmula SUPERKOTE 2000. Perfecciona sus propiedades de antidesgaste y antifricción, combinado con otros aditivos superiores de extrema presión hace que exceda los estándares internacionales de la NLGI (National Lubricant Grease Institute). Ideal para todo tipo de automóviles, terrestres y marítimos, motocicletas, vehículos de trabajo pesado en la agricultura, equipos pesados, equipos de construcción e industria. Alta calidad para aplicaciones en maquinaria pesada industrial, maquinas pequeña y herramientas. Uso general en casa para elementos que necesiten lubricación.

LB: Cargas pesadas, Vibración severa. Equipos de construcción. Intervalos prolongados de re lubricación. Exposición al agua y a otros contaminantes. Componentes de chasis y juntas universales bajo condiciones de trabajo liviano a muy pesado.

GRASA DE LITIO AZUL

NLGI

Color

Thickener

Texture

Viscosity 40 cst

Weld Load, kg

Dropping Point

Base Oil Type

Waterwashout 175F%

Rust Test

Copper Corrosion

% of Lubricant Solids

Viscosity Index

Muy suave

Suave (Grasa común)

Semiduro

Duro

Muy duro Bloque

I+D Penetración 265/ 295

I+D Punto de gotéo 200˚C/ 392 ˚F

I+D Indice de viscosidad ISO VG 220

I+D Separación de aceite 1%

GRASA LITIO AZUL

Grasa litio azul de alta calidad, multiusos, para el sector automotriz, industrial, marino, agrícola y maquinaría de construcción.

Reduce la fricción, el ruido, la corrosión del agua, el óxido y el desgaste.

Trabajo pesado y extrema presión.

Trabajo superior en todos los climas y temperaturas.

No se daña, no se derrite, no se congela.

Alta capacidad de transferencia y transporte.

Proteje contra el polvo y corrosión.

Grasa litio azul SUPERKOTE 2000, NLGI No. 2 certiﬁcada, extrema presión, anticorrosiva y repelente al agua. Alta capacidad de trabajo en rangos de altas temperaturas y trabajo severo en todos los climas.

A su base se ha agregado Tratamiento Metal®, antifricción de extrema presión por medio de su avanzada fórmula SUPERKOTE 2000.Perfecciona sus propiedades de anti desgaste y antifricción, combinado con otros aditivos superiores de extrema presión hace que exceda los estándares internacionales de la NLGI (National Lubricant Grease Institute).

Uso general en casa para elementos que necesiten lubricación.

GRASA DE LITIO

ROJA EP 2

EP / HEAVY DUTY

NLGI Color

Thickener

Texture

Viscosity 40 cst

Weld Load, kg

Dropping Point

Base Oil Type

Waterwashout 175F%

Rust Test

Copper Corrosion

% of Lubricant Solids

Viscosity Index

- 475

- 430

- 385

- 340

- 295

- 250

- 205

- 160

– 115

Fluido

Casi Fluido

Semiﬂuido

Muy suave

Suave (Grasa común)

Semiduro

Duro

Muy duro

Bloque

I+D Penetración 265/ 295

I+D Punto de gotéo 200˚C/ 392 ˚F

I+D Indice de viscosidad ISO VG 220

I+D Separación de aceite 1%

Grasa litio roja de alta calidad, multiusos, para el sector automotriz, industrial, marino, agrícola y maquinaria de construcción.

Reduce la fricción, el ruido, la corrosión del agua, el óxido y el desgaste.

Trabajo pesado y extrema presión.

Trabajo superior en todos los climas y temperaturas.

No se daña, no se derrite, no se congela.

Alta capacidad de transferencia y transporte.

Proteje contra el polvo y corrosión.

Grasa litio roja SUPERKOTE 2000, NLGI No. 2 certiﬁcada, extrema presión, anticorrosiva y repelente al agua. Alta capacidad de trabajo en rangos de altas temperaturas y trabajo severo en todos los climas.

Uso general en casa para elementos que necesiten lubricación.

GRASA DE LITIO AMBAR EP 2

MULTIUSOS EP GRASA EXTREMA PRESIÓN

EP / HEAVY DUTY ™

NLGI

Color

Thickener

Texture

Viscosity 40 cst

Weld Load, kg

Dropping Point

Base Oil Type

Waterwashout 175F%

Rust Test

Copper Corrosion

% of Lubricant Solids

Viscosity Index DATA

ASTM D-445

ASTM D-2596

ASTM D-2265 DATA

ASTM D-1264 ASTM D-1743

D-4048

GRADO PENETRACIÓN

445 - 475 400 - 430 355 - 385

310 - 340

265 - 295

220 - 250

175 - 205

130 - 160

85 – 115

Fluido

Casi Fluido

Semiﬂuido

Muy suave

Suave (Grasa común)

Semiduro

Duro

Muy duro

Bloque

Probada rigurosamente con el método A.S.T.M. D217 es muy superior a otras grasas de naturaleza similar.

Se ejecutan pruebas para determinar la estabilidad del rodillo, consistencia, penetración, punto de ignición, y punto de goteo para propósitos de control de calidad e identiﬁcación.

I+D Penetración 265/295

I+D Punto de gotéo 200˚C/ 392 ˚F

I+D Indice de viscosidad ISO VG 220

I+D Separación de aceite 1%

Grasa litio ambar SUPERKOTE 2000, NLGI No. 2 certiﬁcada, extrema presión, anticorrosiva y repelente al agua. Alta capacidad de trabajo en rangos de altas temperaturas y trabajo severo en todos los climas.

Grasa litio ambar de alta calidad, multiusos, para el sector automotriz, industrial, marino, agrícola y maquinaria para construcción.

Reduce la fricción, el ruido, la corrosión del agua, el óxido y el desgaste.

Trabajo pesado y a extrema presión.

Trabajo superior en todos los climas y temperaturas.

No se daña, no se derrite, no se congela.

Alta capacidad de transferencia y transporte.Proteje contra el polvo y corrosión.

GRASA CALCIO ROJA

Viscosity

Dropping Point

Viscosity Index

Penetration

GRADO PENETRACIÓN

Suave (Grasa común)

Duro

Muy duro Bloque

La grasa de calcio roja No. 2, como un lubricante resistente y versátil para una amplia gama de aplicaciones comunes. También es una excelente grasa para chasis, equipos de construcción, producción de acero, excavadoras, vehículos de movimiento de tierra y transporte, quintas ruedas, puntos de contacto deslizantes de metal con metal, y varias otras aplicaciones comunes en lugares de trabajo.

I+D Penetración 265-295

I+D Punto de gotéo 110˚C/ 230 ˚F

I+D Indice de viscosidad ISO VG 150 I+D Separación de aceite 1%

GRASA CALCIO ROJA

Presentación en tambores,

Grasa roja de calcio SUPERKOTE 2000, NLGI No. 2 certiﬁcada, Es una grasa lubricante única que utiliza un enfoque completamente nuevo en la tecnología de espesantes, proporciona una lubricidad excepcional, estabilidad térmica, protección contra la oxidación y resistencia al lavado con agua, su estabilidad mecánica supera las grasas convencionales y lo hace ideal para su uso en aplicaciones de alta carga, no contiene metales pesados u otros componentes ambientalmente indeseables, alta capacidad de trabajo en rangos de altas temperaturas y trabajo severo en todos los climas.

Brinda protección contra los elementos; como agua dulce y salada, suciedad, polvo, calor y humedad. Fortiﬁcada con alto porcentaje de sólidos lubricantes y aceites base de alta viscosidad.

Excelente resistencia al agua.

Buenas propiedades de estabilidad y resistencia mecánica.

Excelente adhesividad permitiendo largos periodos de relubricación. Buenas propiedades a baja temperatura.

Buena adherencia (adherirse a aplicaciones superﬁciales)

Bombeable, estructura translúcida suave.

Buena adherencia (bueno para aplicaciones de adherencia a la superﬁcie)

Excelente estabilidad al corte

Máquinas en un ambiente húmedo, maquinaria agrícola y ganadera expuesta al agua. Bombas de agua, ejes sin rodamientos lubricación del chasis.

GRASA CALCIO AZUL MP 2

Viscosity

Dropping Point

Base Oil Type

Viscosity Index

Penetration

GRADO PENETRACIÓN CONSISTENCIA

Muy suave

Suave (Grasa común)

Semiduro

Duro

Muy duro

Bloque

La grasa de calcio azul No. 2, proporciona protección contra altas temperaturas y resistencia al agua, sirviendo como un lubricante resistente y versátil para una amplia gama de aplicaciones comunes. También es una excelente grasa para chasis, equipos de construcción, producción de acero, excavadoras, vehículos de movimiento de tierra y transporte, quintas ruedas, puntos de contacto deslizantes de metal con metal, y varias otras aplicaciones comunes en lugares de trabajo.

I+D Penetración 265-295

I+D Punto de gotéo 110˚C/ 230 ˚F

I+D Indice de viscosidad ISO VG 150

GRASA CALCIO AZUL

Excelente resistencia al agua. Buenas propiedades de estabilidad y resistencia mecánica.

Excelente adhesividad permitiendo largos periodos de relubricación.

Buenas propiedades a baja temperatura.

Buena adherencia (adherirse a aplicaciones superﬁciales)

Bombeable / Bombas de agua

Estructura translúcida suave

Buena adherencia (bueno para aplicaciones de adherencia a la superﬁcie)

Excelente estabilidad al corte, para máquinas en un ambiente húmedo,maquinaria agrícola y ganadera expuesta al agua.

Ejes sin rodamientos, lubricación de rodamientos.

Grasa azul de calcio SUPERKOTE 2000, NLGI No. 2 certiﬁcada, Es una grasa lubricante única que utiliza un enfoque completamente nuevo en la tecnología de espesantes, proporciona una lubricidad excepcional, estabilidad térmica, protección contra la oxidación y resistencia al lavado con agua, su estabilidad mecánica supera las grasas convencionales y lo hace ideal para su uso en aplicaciones de alta carga, no contiene metales pesados u otros componentes ambientalmente indeseables, alta capacidad de trabajo en rangos de altas temperaturas y trabajo severo en todos los climas. Brinda protección contra los elementos; como agua dulce y salada, suciedad, polvo, calor y humedad. Fortiﬁcada con alto porcentaje de sólidos lubricantes y aceites base de alta viscosidad.

GRASA CALCIO COPAS 3

Weld

Dropping

Base

Waterwashout

Rust

Viscosity

Penetration

- 475

- 430

- 385

- 340

- 295

- 250

- 205 130 - 160 85 – 115

Fluido

Casi Fluido

Semiﬂuido

Muy suave

Suave (Grasa común)

Semiduro

Duro

Muy duro

Bloque

GRASA COPAS No. 3 de textura suave de color amarillo, formulada a partir de bases lubricantes derivadas del petróleo, espesantes tipo jabón de calcio, aditivos antioxidantes y antiherrumbrantes. Actúa como sello, evitando la entrada de polvo y agua, gran estabilidad mecánica, buena resistencia a la oxidación y resistencia contra la acción del agua, excelente adherencia, manteniéndose en los puntos sometidos a vibración.

I+D Penetración 220-250

I+D Punto de gotéo 110˚C

/ 230 ˚F

I+D Indice de viscosidad ISO VG 150

I+D Separación de aceite 1%

GRASA COPAS

Difícil de desgastar y lavar.

Resiste cargas de impacto elevadas.

Excelente adherencia que permite largos períodos de relubricación.

Buenas propiedades a baja temperatura.

Buena adherencia (aplicaciones de adherencia a la superﬁcie).

Adecuado en una amplia variedad de sectores industriales.

Reducción excepcional y duradera de la fricción y el desgaste.

Excelente estabilidad al corte.

Prolonga la vida útil de las piezas de la máquina.

Características excepcionales de funcionamiento en caso de emergencia.

Largo tiempo de funcionamiento del lubricante.

Protección contra la corrosión conﬁable que extiende la vida útil de los componentes.

Alta resistencia a la oxidación.

Grasa copas de calcio SUPERKOTE 2000, NLGI No. 3 certiﬁcada, formulación de alta resistencia a la acción lavadora y a la humedad excesiva, alta estabilidad mecánica, fuerte adherencia en los puntos lubricados formando sellos que impiden la entrada de polvo, fácil manejo aun a bajas temperaturas, estabilidad térmica, protección contra la oxidación y resistencia al lavado con agua, su estabilidad mecánica supera las grasas convencionales y lo hace ideal para su uso en aplicaciones de alta carga, no contiene metales pesados u otros componentes ambientalmente indeseables, alta capacidad de trabajo en temperaturas y trabajo severo en todos los climas. Brinda protección contra los elementos; como agua dulce y salada, suciedad, polvo, calor y humedad.

Fortiﬁcada con alto porcentaje de sólidos lubricantes y aceites base de alta viscosidad. Buena adherencia (bueno para aplicaciones de adherencia a la superﬁcie), y estabilidad al corte, excelente para maquinaria agrícola y ganadera expuesta al agua, bombas de agua, ejes sin rodamientos, lubricación del chasis, elevadores de cangilones, dragas, palas, excavadoras, camiones, otros equipos rodantes, bandas transportadoras, maquinaria de lavandería y textil.

Grasa Complejo de Litio Blanca

EP 2

Grasa Complejo de Litio Azul

EP 2

Grasa de Litio

Roja

EP 2

Grasa de Litio Azul

EP 2

Grasa de Litio Ambar

EP 2

Grasa Calcio

Roja

MP 2

Grasa Calcio Azul

MP 2

Grasa Calcio

Copas 3

TRATAMIENTO PARA METAL

Super Lubricante

Antifricción

TRATAMIENTO PARA METAL

complejos y agentes acondicionadores de metal especialmente diseñado para usarse con lubricantes derivados de petróleo, lubricantes minerales y otros de base sintética.

SK-TM® no es un lubricante o un aditivo, no modiﬁca las características técnicas de los lubricantes. Se compone principalmente de agentes complejos, es compatible con lubricantes minerales o sintéticos, en vehículos nuevos o con mucho kilometraje, diésel, gasolina o a gas, por lo tanto no anula las garantías de los fabricantes.

Aumenta drásticamente la lubricidad entre las superﬁcies y las partes móviles metálicas disminuyendo el desgaste exponencialmente. SK-TM se añade al lubricante existente, el cual lo transporta a todas las partes que se mueven dentro del sistema.

INCREMENTA LA ENERGÍA Y EL PODER DE LA MÁQUINA, REDUCE FRICCION Y DESGASTE.

SK-TM contiene estabilizadores y neutralizadores de corrosión patentados que protegen al metal contra la formación ácidos y sales perjudiciales. Cuando se usa según las instrucciones (aprox. 1.5 onzas por cuarto de galón).

Alisa y mejora las superficies metálicas y por lo tanto reduce el desgaste y el calor producidos por la fricción sin el peligro de acumulación de material en las superficies o una alteración de las tolerancias críticas. Esta acción resulta en una significativa reducción del desgaste y una operación sumamente mejorada del sistema.

SK-TM producirá automáticamente reducción del calor, la fricción y el desgaste durante todo el proceso y aumento en la fuerza, ya que la energía que anteriormente se desperdiciaba en vencer la fricción excesiva, se usará ahora en efectuar trabajo útil. Esta reestructuración de la superﬁcie bipolar (sistema material en el cual dos cargas eléctricas tienen iguales magnitudes pero diferentes cargas) combi- nada con el mejoramiento de la superﬁcie física del metal que favorece una mejor circulación del aceite, mejorará la resistencia del mismo y al mismo tiempo la resistencia de la película lubricante, proceso que difícilmente va a ser mejorado por otro producto que se conozca hasta hoy.

ALTA TECNOLOGIA I+D

Es compatible con todo tipo de aceites derivados del petróleo y la mayoría de lubricantes sintéticos mejorando el comportamiento de ambos. Protege motores o maquinaria en caso de pérdida de lubricación o contaminación por agua, aceite o polvo.

SUPERKOTE 2000® TM se complementa con el lubricante una vez que se aplica al sistema, el halógeno se caracteriza por un estado de polaridad positiva continua, va a condicionar el metal para cubrir las asperezas y el interior de la microgrietas. En el contacto metal-metal, piezas de metal ya no son atraídos por el contrario, se repelen, ya que ahora están cubiertos con una película cargada con polaridad positiva continua. Uso en sector automotriz e industrial, Ideal para automóviles, camiones, buses, barcos, remolques, transporte marinos, motocicletas, scooters, motos, equipos agrícolas, camiones, barcos y remolques.Vehículos todo terreno, vehículos pesados, equipos industriales y de construcción. Recomendado para uso en aplicaciones domésticas.Alta calidad para todo tipo de maquinaria industrial, pequeñas máquinas y maquinaria casera.

CARACTERISTICAS

Fórmula antifricción, formulada especíﬁcamente para motores de alta temperatura de servicio pesado, aumenta la potencia, reduce las temperaturas de funcionamiento y ayuda a reducir el ruido y la vibración del motor.

Aumenta la potencia, aumenta la resistencia debido a la disminución de la fricción, aumenta la economía de combustible y minimiza las temperaturas de operación.

Se adhiere a las superﬁcies metálicas al contacto para reducir el calor, el desgaste y la fricción.

Reduce la fricción en un 70%, reduce el ruido del motor y la vibración en todos los motores.

Protege motores o maquinaria en caso de pérdida de lubricación o contaminación por agua, aceite o polvo, no se lava con agua.

Funciona en motores a Gas o Diesel, trabaja con todas las marcas de aceites sintéticos y derivados del petróleo (totalmente sintéticos, semisintéticos, convencionales y minerales).

No se suelta en los cambios de aceite, no sustituye al aceite, no altera la viscosidad del aceite.

Funciona en cárteres, transmisiones (excepto CVT), diferenciales y dirección asistida (consulte las cantidades de uso a continuación).

USOS Y APLICACIONES TRATAMIENTO PARA METAL

·Es compatible con todo tipo de aceites derivados del petróleo y la mayoría de lubricantes sintéticos mejorando el comportamiento de ambos.

·Protege motores o maquinaria en caso de pérdida de lubricación o contaminación por agua, aceite o polvo.

·Fórmula antifricción, formulada especíﬁcamente para motores de alta temperatura de servicio pesado, aumenta la potencia, reduce las temperaturas de funcionamiento y ayuda a reducir el ruido y la vibración del motor.

· Ideal para ser utilizado en todo tipo de automóviles, industria, camiones, césped, marinos, agricultura, motocicletas, scooters, motos de nieve, equipos agrícolas, camiones, botes y remolques. Se puede utilizar en cojinetes, engranajes, motores eléctricos, herramientas de maquinaria, industria metalmecánica y artesanías.

· Aumenta la potencia, aumenta la resistencia debido a la disminución de la fricción, aumenta la economía de combustible y minimiza las temperaturas de operación.

· Se adhiere a las superﬁcies metálicas al contacto para reducir el calor, el desgaste y la fricción.

· Reduce la fricción en un 90%, reduce el ruido del motor y la vibración en todos los motores.

· Protege motores o maquinaria en caso de pérdida de lubricación o contaminación por agua, aceite o polvo, no se lava con agua.

· Funciona en motores a Gas o Diesel, trabaja con todas las marcas de aceites sintéticos y derivados del petróleo (totalmente sintéticos, semisintéticos, convencionales y minerales).

·No se suelta en los cambios de aceite, no sustituye al aceite, no altera la viscosidad del aceite.

· Funciona en cárteres, transmisiones (excepto CVT), diferenciales y dirección asistida (consulte las cantidades de uso a continuación).

ADVERTENCIA

SUPERKOTE 2000 Tratamiento para Metal® debe ser usado después del primer cambio de aceite en vehículos nuevos y/o recién reparados. Está formulado para 80.000 kms/2.500 hrs de trabajo, sin embargo, se recomienda usar cada 20.000 kms/700 hrs o un año de trabajo, lo que ocurra primero.

Para otros usos la medida indicada general de SUPERKOTE 2000 es de 1,5 a 2 onzas de Tratamiento para Metal® por cada ¼ de galón de aceite lubricante.

NO ES UN ADITIVO

No modifica las características físicas de los lubricantes, a diferencia de los aditivos, no contiene ningún tipo de cerámica sólida, PTFE, teflón, molibdeno, silicio, grafito o metal, Por lo tanto no anula las garantías de los lubricantes.

MODO DE USO

Motores 4-6 cuartos de aceite: adicione 8 oz.

Sistema hidráulico: adicione 1 onza por cada litro de aceite.

Cajas de engranajes: adicione 2 onzas por cada litro de aceite.

Motores más grandes: adicione 1,5 oz por cada litro o 1/4 de aceite.

Transmisiones automáticas: adicione 8 oz al líquido.

Motores de motocicletas: adicione 2 oz por cada cuarto de galón.

Transmisiones y diferenciales: adicione 1 onza por 1 libra de lubricante para engranajes

Cárteres: adicione 2 onzas líquidas por cuarto de aceite en los cárteres.

Aplicaciones de servicio pesado: Use 3 onzas líquidas por cuarto de galón de aceite en Aplicaciones industriales: adicione 1 onza líquida por cada 2,5 galones de ﬂuido hidráulico.

Aplicaciones indutriales: Use 8 onzas líquidas por cuarto de galón de aceite en aplicaciones industriales o de servicio pesado.

REFRIGERANTES y ANTI CONGELANTES

SUPER REFRIGERANTE

PROTECCIÓN 1 AÑO / REFRIGERANTE A BASE DE AGUA

EXTRA REFRIGERANTE

PROTECCIÓN 3 AÑOS O 50.000 KM / REFRIGERANTE 75/25

ULTRA REFRIGERANTE

PROTECCIÓN 5 AÑOS O 80.500 KM/ REFRIGERANTE 50/50

BENEFICIOS

Optimiza la transmisión de calor al motor.

Disminuye el punto de congelación.

Eleva el punto de ebullición.

Protege sistema de refrigeración (motor, bomba de agua y radiadores contra la corrosión)

Protección contra depósitos salino, químicamente estable en el transcurso del tiempo y operación.

Evita la formación de microorganismos.

Extiende la vida del motor.

Minimiza las reparaciones por recalentamiento.

Agua libre de impurezas (minerales y sales)

No requiere aditivos suplementarios.

Proteje las camisas contra picados y huecos.

Aumenta la vida de la bomba del agua.

Protege contra altas temperaturas del aluminio.

Libre de fosfatos cumpliendo con los requisitos para vehículos europeos.

PROTEGEN CONTRA LA CORROSIÓN HASTA

250.000 KMS, TODAS LAS PIEZAS METALICAS (INCLUIDO EL ALUMINIO)

AGUA O REFRIGERANTE

El agua es un buen líquido para transmitir calor de un punto a otro, pero cuenta con tres fallas:

Se congela a 0 °C

Hierve a 100 °C a nivel mar y 84 °C en el antiplano boliviano.

Causa corrosión y herrumbre.

TEMPERATURA IDEAL DEL MOTOR:75 a 90 °c

CALOR APROVECHADO COMO ENERGÍA: 30%

EL CALOR RESTANTE DEBE SER ELIMINADO DEL AMBIENTE: 7% EXHOSTO: 33%

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: 30%

SUPER REFRIGERANTE

1 AÑO / REFRIGERANTE A BASE DE AGUA

Refrigerante a base de agua desmineraizada recomendado para todos los vehículos y camiones. Está patentado con inhibidores de carboxilate que han sido probados contra los efectos de temperaturas extremas, corrosión y óxido. Refrigerante para motores de servicio pesado y liviano aditivos anticorrosivos y antiespumantes.

Está exento de aminas, nitritos y fosfatos. Tecnologia especialmente formulada para circuitos de refrigeración de motores diesel y gasolina, diseñados para generar alta protección contra corrosión de los diferentes sistemas de enfriaminto (radiador, bomba, camisa, bloque y culata). Brinda protección a sistemas de refrigeración para vehículos livianos y pesados, motores estacionarios.

Se puede utilizar en sistemas de refrigeración de motores a gasolina de automóviles y camiones ligeros.

Aumenta la vida de la bomba del agua, protege contra congelamiento, ebullición, corrosión y oxidación en sistemas de refrigeración.

Protege contra altas temperaturas del aluminio y protege la corrosión de los metales. Libre de fosfatos cumpliendo con los requisitos para vehículos europeos y libre de silicatos cumpliendo con los requisitos para vehículos japoneses.

SUPER REFRIGERANTE

Rojo Verde Amarillo Azul

EXTRA REFRIGERANTE

PROTECCIÓN 3 AÑOS O 50.000 KM / REFRIGERANTE 75/25

Refrigerante con base etilen glicol y un paquete de aditivos de calidad premium. Antifreeze/Coolants es un producto de fase simple, diseñado para uso tanto en motores a Diesel de servicio pesado como en motores automotrices, particularmente aquellos que contienen aleaciones de aluminio. Por favor siga las recomendaciones de su OEM referentes al mantenimiento del refrigerante. Estos productos proporcionan propiedades anti espuma y protección contra herrumbre y corrosión para aluminio, latón, cobre, soldadura, acero y hierro forjado. Se mezclan totalmente con cualquier agua corriente limpia y son compatibles con los ﬁltros de sistemas de enfriamiento y aditivos suplementarios.

Refrigerante con una vida de servicio de 2 años /25.000 millas (40.500 km) en aplicaciones automotrices y 100.000 a 125.000 millas (160.000 a 200.000 km) en aplicaciones de servicio pesado cuando se utilizan aditivos suplementarios para refrigerante y se siguen la practicas correctas de rellenado. Se caracteriza como un refrigerantes multipropósito, bajo en silicato y pre-diluido 25/75.

Compatible con juntas y elastómeros habitualmente empleados en circuitos de refrigeración. En instalaciones de calefacción, alarga la vida de la caldera, radiadores, bombas y resto de elementos de la instalación. Excelente capacidad de transferencia térmica, protege contra altas temperaturas el aluminio y su elevado punto de ebullición evita la cavitación del ﬂuido. Cumple los requisitos de todos los vehículos americanos. Libre de fosfatos cumpliendo con los requisitos para vehículos europeos y libre de silicatos cumpliendo con los requisitos para vehículos japoneses.

EXTRA REFRIGERANTE

Rojo Verde Amarillo Azul

ULTRA REFRIGERANTE

PROTECCIÓN 5 AÑOS O 80.500 KM/ REFRIGERANTE 50/50

Refrigerante de larga duración bajos en silicato con base etileno glicol, compatible para todo tipo de motores. Sus inhibidores proporcionan una excelente protección contra el óxido y la corrosión a los componentes del sistema de enfriamiento automotriz incluyendo el aluminio. Este producto puede ser utilizado en una amplia variedad de vehículos automotrices en donde se requieren mayor protección para todo tipo de motores de servicio liviano, pesado, motores industriales de combustión interna en donde se requiere de un anticongelante / refrigerante para proporcionar protección contra congelación, ebullición y corrosión. De esta forma tiene una excelente capacidad de transferencia térmica, que protege contra altas temperaturas todos los metales incluido el aluminio evitando la cavitación del fluido. Pre-diluido 50/50 ( , 5 años o 50.000 millas (80.500 km) en servicio automotriz o hasta 250.000 millas (400.000 km) en servicio pesado cuando se utilizan aditivos suplementarios para refrigerante y se siguen las practicas correctas de rellenado. Su excelente paquete anti espuma minimiza el potencial de espuma. Estos productos proporcionan propiedades anti espuma y protección contra herrumbre y corrosión para aluminio, latón, cobre, soldadura, acero y fierro forjado. Se mezclan totalmente con cualquier agua corriente limpia y son compatibles con los filtros de sistemas de enfriamiento y aditivos suplementarios. Excelente capacidad de transferencia térmica, protege contra altas temperaturas el aluminio y su elevado punto de ebullición evita la cavitación del fluido. Cumple los requisitos de todos los vehículos americanos debido a que contiene DEX-COOL.T, libre de fosfatos y silicatos cumpliendo con los requisitos para vehículos europeos y japoneses.

ULTRA REFRIGERANTE

Rojo Verde Amarillo Azul

ADITIVOS y LUBRICANTES

Tratamiento para Combustible

Tratamiento Limpiador y Elevador de Octanaje

Tratamiento Libre de Humo

Power Steeering

Liquido de Frenos

TRATAMIENTO PARA COMBUSTIBLE

MOTOR A MÁXIMA POTENCIA

Es un tratamiento limpiador y protector del sistema de combustión (Diesel y gasolina). Se puede aplicar en cualquier tanque de combustible (automóviles, generadores de electricidad, cortadores de césped, etc.) para generar mayor potencia. Limpia el sistema de combustible mientras conduce. Remueve y disuelve depósitos de goma y resina. Lubrica el cilindro y extiende la vida útil del motor.

ELIMINA DEPOSITOS DE AGUA

SUPERKOTE 2000 Tratamiento para Combustible busca gotas de agua y las adhiere a si misma para convertirlas en moléculas encapsuladas con un compuesto orgánico combustible. El agua se acumula en el tanque de combustible todos los días mediante condensación, reduce el calor de la combustión esto representa más humo, menos

PROTEGE Y LIMPIA INYECTORES

La acumulación de agua en el tanque puede tener repercusiones, el agua se acumula en el tanque de combustible todos los días mediante condensación, reduce el calor de la combustión esto representa más humo, menos energía, mayor oscilación de RPM y mayor consumo de combustible.

Generar la propagación o crecimiento de microbios en el combustible Diésel.

Bloquear las líneas de combustible.

Bloquear las puntas de los inyectores de combustible.

Aumentar la corrosión, lacas, geles, barnices y estos a su vez producir ácidos indeseables (ácido sulfúrico)

Puede disminuir gradualmente la potencia del motor.

MODO DE EMPLEO

Para tratamiento inicial, añada 2 oz de tratamiento para combustible cada 10 galones de combustible.

Continúe usando 1 oz de Tratamiento para combustible por cada 10 galones. En temperatura bajo cero, use siempre 2 oz cada 10 galones hasta completar el tratamiento.

SUPERKOTE 2000 Tratamiento para Combustible limpia el sistema de combustión mientras conduce.

CONSEJOS PARA MEJORAR LA EFICIENCIA

COMBUSTIBLE EN UN VEHICULO

1. BAJAR LAS REVOLUCIONES

La combinación excesiva de acelerador/freno reduce el rendimiento del combustible, sin mencionar el gasto innecesario del motor y sus partes.

2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Realice mantenimiento preventivo que además del motor, incluye inﬂar las ruedas a la presión recomendada por el fabricante en lo posible con aire ﬁltrado para evitar inconvenientes.

La alineación reduce la fricción del neumático en el suelo. Contribuyendo con la economía de combustible del vehiculo.

3·MINIMIZAR CARGA

Algunas partes y/o accesorios puestos al vehículo aumentan paso y consumo de combustible. Limpie el maletero, manténgalo libre. Procure descargar el equipaje antes de retomar su rutina. Evite carga innecesaria.

4. APAGAR EL MOTOR

Si espera a sus hijos en el parqueadero del colegio o se ve atrapado en un trancón que no promete avanzar, apagar el motor no sólo le ahorrará combustible, además reduce emanaciones de gases a la atmósfera.

5. PLANEAR RUTA DE VIAJE

El camino más corto puede reducir el uso de combustible pero las vías secundarias son también una agradable respuesta a trancones. Acelerar y frenar constantemente puede provocar recalentamiento, daños en el motor y aumenta el consumo de combustible. El agua se acumula en el tanque de combustible todos los días mediante condensación, reduce el calor de la combustión esto representa más humo, menos energía, mayor oscilación de RPM y mayor consumo de combustible.

LIMPIADOR Y ELEVADOR DE OCTANAJE

Limpiador y Elevador de Octanaje restaura el rendimiento del combustible pues limpia y optimiza el desempeño recuperando la aceleración perdida.

La gasolina pierde efectividad por la suciedad acumulada en la bomba de combustible. Si el nivel de gasolina llega al mínimo de capacidad antes de volver a llenar el tanque, el vehículo succionará burbujas de aire y sedimentos del fondo del tanque dañando la bomba de combustible. Si un vehículo con alto kilometraje no presenta fugas o daños en sus sistemas y ﬁltros no debe gastar más gasolina que un vehículo nuevo. Realice mantenimiento periódico para el correcto funcionamiento en centros de servicio especializados.

Si un motor fabricado para usar gasolina extra se tanquea con gasolina corriente aumenta el riesgo de daño y desgaste prematuro de las partes del motor por el uso de gasolina de menor octanaje de la que puede ser comprimida. Revise en el manual del propietario cuál es la gasolina adecuada para vehículo.

LIMPIADOR Y ELEVADOR

DE OCTANAJE

AUMENTA OCTANAJE, POTENCIA.

ELIMINA CASCABELEO, IMPUREZAS.

PROTEGE INYECTOR, CARBURADOR. REDUCE CONSUMO DE COMBUSTIBLE.

SUPERKOTE 2000 Limpiador y Elevador de Octanaje debe usarse cuando exista duda sobre la calidad de la gasolina y su grado de octanaje, además, cuando el motor presente síntomas de pisoneó (cascabeleo), vibraciones, altas temperaturas a nivel de las cámaras (bujías blancas y deterioradas).

CASCABELEO

La cámara de combustión de un motor a gasolina se enciende con la chispa de los electrodos de una bujía, cuando por efectos de calor y/o excesiva presión se produce una ignición prematura de una parte de la mezcla de aire y gasolina vaporizada, se produce una precombustión las ondas chocan entre si y se da el cascabeleo.

ALTO RENDIMIENTO EN CARRETERA

Aplicar SUPERKOTE Limpiador y elevador de octanaje evita el cascabeleo debido a la poca cantidad de octano en la gasolina. No tiene alcohol y es seguro para los convertidores catalíticos y sensores de oxigeno (Trata de 15 a 20 litros).

MODO DE EMPLEO

8 onzas de limpiador y elevador de octanaje tratan hasta 20 galones. Vierta el contenido en el tanque de gasolina. Disponible en envase de 4 y 8 onzas.

LIBRE DE HUMO

REDUCE EL HUMO, PROTEGE EL MEDIO AMBIENTE.

La emanación de humo por el exhosto ocurre cuando el aceite se escurre en la cámara de combustión, quemándose junto con el combustible. Esto sucede en vehículoscon muchos años de vida o con mucho kilometraje. SUPERKOTE 2000 Libre de humo sella oriﬁcios causados por el uso de las partes, reduciendo el consumo de aceite y la emanación de humo. La fórmula contiene un porcentaje de SUPERKOTE 2000 Tratamiento para metal que reduce la fricción.

SUPERKOTE 2000 Libre de humo es un tratamiento mejorador de viscosidad que disminuye el consumo de aceite y elimina emanación de humo en motores desgastados o con alto kilometraje.

La emanación de humo en un motor ocurre cuando el aceite se escurre en la cámara de combustión, quemándose junto con el combustible, esto sucede en vehículos con alto kilometraje.

SUPERKOTE 2000 Libre de humo sella oriﬁcios causados en las partes metálicas debido al uso, reduciendo el consumo de aceite y la emanación de humo.

La fórmula contiene un porcentaje de SUPERKOTE 2000 Tratamiento para Metal® que reduce la fricción.

PARA MOTORES CON ALTO KILOMETRAJE

ELIMINA LA EMANACIÓN DE HUMO

REDUCE EL CONSUMO DE ACEITE

REDUCE LA FRICCIÓN

ESTABILIZA EL DESGASTE

MODO DE EMPLEO

Vierta el contenido junto con el aceite lubricante. 4 onzas cada ¼ de aceite

APLICACIONES NO RECOMENDADAS

SUPERKOTE 2000 Libre de humo NO debe ser aplicado en motores nuevos y/o recién reparados porque al aumentar la viscosidad se limita y retarda el paso de aceite hacia las zonas de fricción. Tampoco debe ser usado en motores con anillos partidos, motores con gomas de válvulas quemadas, o empacaduras defectuosas.

Para carros con muchos años de vida o con mucho Kilometraje. Reduce la fricción y estabiliza el desgaste. Minimiza la emanación de humo. Reduce el consumo de aceite.

POWER STEERING

Las partes vitales de los sistemas de dirección asistida actuales necesitan protección para que puedan funcionar en un amplio rango de condiciones climáticas en verano e invierno. Diseñado especíﬁcamente para unidades de dirección asistida, Power Steering SUPERKOTE 2000 brinda protección todo el año, Mantiene la suave operación de la dirección.

Ayuda a detener el roce de la dirección, protege los empaques y ayuda a prevenir desgaste anormal. Protege los componentes vitales del sistema de dirección y garantiza un funcionamiento suave de la dirección asistida.

Se recomienda para usar en la mayoría de autos de pasajeros y camionetas ligeras nacionales o importadas.

Recomendado para sistemas automotrices de transmisión automática en automóviles y camiones ligeros. Satisface los requerimientos de servicio establecidos fabricantes automotrices mundiales.

Power Steering SUPERKOTE 2000 es mezclado con aceites base de alta calidad y un sistema de aditivos equilibrado que contiene modiﬁcadores de fricción, agentes antidesgaste e inhibidores contra oxidación, espuma y herrumbre.

Mezclado con aceites base de alta calidad y un sistema de aditivos equilibrado que contiene modiﬁcadores de fricción, agentes antidesgaste e inhibidores contra oxidación, espuma y herrumbre.

Protege del desgaste y la avería de la bomba a causa de uso anormal, oxidación y formación de espuma.

Actúa incluso en temperaturas bajo cero, contiene depresores del punto de vertido para el buen funcionamiento de la dirección a bajas

Agentes que combaten el desgaste y protegen los componentes de la

Antioxidantes que previenen la formación de lodos y depósitos.

Agentes anti-espumantes que previenen la formación de espuma que causa la cavitación dentro de la bomba y la pérdida de dirección.

Inhibidores de corrosión para proteger los componentes de metal.

BRAKE FLUID

DOT 3 - DOT 4

Confía en Superkote 2000 para mantener tu sistema de frenos en óptimas condiciones y disfruta de una conducción segura y sin preocupaciones.

El Líquido de Frenos Superkote 2000 ha sido formulado con tecnología avanzada para garantizar una respuesta óptima del sistema de frenado en cualquier condición de manejo. Su composición de alta calidad protege los componentes del sistema, asegurando una mayor vida útil y un desempeño conﬁable.

BENEFICIOS

Mayor seguridad: Frenos más eﬁcientes y conﬁables en todo momento.

Durabilidad del sistema: Protege cilindros, mangueras y demás componentes contra el desgaste y la corrosión.

Desempeño superior: Ideal para vehículos de alto desempeño y condiciones de manejo exigentes.

Fácil mantenimiento: Fórmula de larga duración que reduce la frecuencia de cambio.

LIQUIDO DE FRENOS

CARACTERISTICAS

Alto punto de ebullición: Reduce el riesgo de formación de burbujas de vapor, asegurando un frenado efectivo incluso en condiciones extremas.

Protección anticorrosiva: Evita la oxidación y el desgaste prematuro de las piezas metálicas del sistema de frenos.

Baja higroscopicidad: Minimiza la absorción de humedad, manteniendo sus propiedades por más tiempo.

Compatibilidad universal: Apto para sistemas de frenos hidráulicos que requieren especiﬁcaciones DOT 3 o DOT 4.

Fluidez óptima: Funciona eﬁcazmente en un amplio rango de temperaturas, asegurando una respuesta rápida y precisa.

DOT 3 y DOT 4

El líquido de frenos es esencial para el buen funcionamiento del sistema de frenado, y elegir el adecuado garantiza seguridad y rendimiento. DOT 3 y DOT 4 son los tipos más comunes, pero tienen diferencias clave:

Punto de ebullición: El DOT 4 tiene un punto de ebullición más alto, lo que lo hace más resistente al sobrecalentamiento y mejor en condiciones de frenado extremo.

Absorción de humedad: El DOT 3 absorbe humedad más rápido, lo que puede reducir su efectividad con el tiempo.

Uso recomendado: El DOT 3 es ideal para vehículos estándar, mientras que el DOT 4 es mejor para autos de alto rendimiento, con frenos ABS o que operan en condiciones severas

Característica

Punto de ebullición seco

Punto de ebullición húmedo

Absorción de humedad

Composición

DOT 3

Aprox. 205°C

Aprox. 140°C

Más rápida

Base glicol

DOT 4

Aprox. 230°C

Aprox. 155°C

Más lenta

Base glicol con aditivos

ACEITES LUBRICANTES

ACEITE HIDRAULICO

ISO 68 / ISO 46

ACEITE PARA

GUIAS

ISO 220

ACEITE PARA

ENGRANAJES

ISO 460 / ISO 220

ESTABILIZADOR DE ACEITE

ACEITE HIDRAULICO

ISO 68 / ISO 46

El aceite hidráulico SUPERKTE 2000 es un ﬂuido que desempeña un papel fundamental para el buen funcionamiento de los sistemas hidráulicos, además de su papel principal para la transferencia de energía, tiene varias funciones secundarias: eliminación de la contaminación, sellado y lubricación. La principal función es transmitir la energía hidráulica que se genera dentro de un motor (bomba) al resto de los componentes del sistema hidráulico.

Además de su función principal, el aceite hidráulico SUPERKOTE 2000 cumple con las tareas de la mayoría de los lubricantes: disipan el calor, brindan protección anticorrosiva, lubrican, enfrían y limpian las partes del sistema hidráulico.

Para sistemas hidráulicos industriales y maquinaria pesada que requieren este tipo de lubricantes en sus sistemas.

ACEITE HIDRAULICO

ISO 68 /ISO 46

Se mantiene estable ante el cizallamiento. Propiedades anticorrosivas y antiespumantes. Alta capacidad para lubricar. No se ve afectado por los materiales de los elementos del sistema, como tubos y juntas. Resistencia a la oxidación. Transforman, transmiten y controlan el esfuerzo mecánico dependiendo de la variación de presión o de ﬂujo.

ACEITE para GUIAS

ISO 220

Aumenta la capacidad de deslizamiento, penetra en cualquier cavidad para protección de los puntos críticos, ayuda a proteger el desgaste en las piezas en deslizamiento, no ataca ningún material ferroso y no ferroso, tiene buenas características de adherencia en las guías deslizantes generando buen soporte de carga, pueden ser usados a mano con lubricación o sistemas automáticos.

El aceite de guías SUPERKOTE 2000, es un aceite especializado para la lubricación de guías deslizantes, elaborado con bases lubricantes de origen parafínico y un paquete de aditivos, el cual le confiere al aceite características de adherencia, protegiendo así las superficies contra el desgaste y las cargas de impacto. Se recomienda especialmente para guías horizontales y verticales, para bancadas y múltiple uso para lubricación industrial, en todo tipo de guías, máquina-herramienta, tales como tornos, taladros, rectificadores, prensas, fresadoras, cepillos, cabezales fijos y tornillos de translocación. El aceite de guías SUPERKOTE 2000, formar una película lubricante resistente para un deslizamiento óptimo, poseé una excelente adhesividad y lubricación en cualquier condición de carga, ya sea en guías verticales u horizontales y según la condición de carga y velocidad.

ACEITE PARA GUIAS

ISO 220

ACEITE para ENGRANAJES

ISO 460 / ISO 220

Protegen los engranes del eje trasero, el eje transversal, y el diferencial para condiciones de largas distancias, aun en condiciones de operación extrema. Para uso en la mayoría de los diferenciales de bisel en espiral y de hipoide, divisores de potencia y cojinetes de dirección lubricados con aceite.

El aceite de engranajes SUPERKOTE 2000, es un aceite para engranajes de alto rendimiento los cuales protegen contra el desgaste y prolongan la vida útil de los engranajes, con lo cual contribuyen a optimizar el rendimiento de los engranajes., el cual le conﬁere al aceite características de adherencia, protegiendo así las superﬁcies contra el desgaste y las cargas de impacto.

El aceite para engranajes esta ormulad0 para su uso en la mayoría de los tipos de sistemas de engranajes acoplados de carga ligera a media, aunque es aconsejable no utilizarse para sistemas con cargas pesadas o sistemas de choque.

Estos aceites también son adecuados para cojinetes y sistemas circulatorios que operan a altas temperaturas, así como para diversas aplicaciones donde se usa un aceite lubricante bajo altas temperaturas, por ejemplo, desde sistemas hidráulicos hasta engranajes grandes y de movimiento lento. Poseén muy bajos puntos de ﬂuidez y excelentes características de viscosidad y temperatura, lo cual permite su uso tanto en aplicaciones a bajas como a altas temperaturas.

ACEITE PARA ENGRANAJES

ISO 460 / ISO 220

ESTABILIZADOR DE ACEITE

El estabilizador de aceite está diseñados para lubricar, proteger el motor y extender la vida del aceite. Al ayudar a proteger las piezas del motor y estabilizar el aceite, ayuda a evitar que pierda viscosidad tan rápidamente, puede sacar más provecho de cada cambio de aceite antes de que llegue el momento de volver a realizar el servicio de mantenimiento. Los estabilizadores de aceite están diseñados para brindarle una ventaja, funciona mejor cuando se usa de manera constante, por lo que es posible que no vea el mismo nivel de mejora con un uso inconsistente como lo haría si se agregara cada cambio de aceite.

El estabilizador de aceite es un complemento de aceite de alto rendimiento que elimina los arranques en seco y resiste la fragmentación térmica para la protección total de motores nuevos. Este producto también ayuda a detener el humo, cascabeleo y consumo de aceite en motores desgastados.

CARACTERISTICAS

Especialmente formulado para controlar el calor, el desgaste y la fricción en motores y cajas de engranajes de alto rendimiento y servicio pesado. Detenga el lavado del pistón durante largos períodos de inactividad en climas fríos.

Asegura contra la descomposición del aceite en caso de sobrecalentamiento. Enfría y silencia motores y cajas de cambios. Asegura la lubricación total de los divisores de potencia. Tiene una alta acción detergente para contrarrestar los ácidos del motor y prolongar la vida útil del aceite.

Controla el traqueteo, las fugas, el calor, el desgaste y los cambios bruscos.

Aumenta la viscosidad del aceite y protege los motores más nuevos y el consumo de aceite en los motores más antiguos (diésel, gasolina o alto rendimiento).

Prolonga la vida útil del aceite al menos un 50 % más.

Disminuye el escape para reducir la contaminación y la contaminación por aceite. Se mezcla con otros lubricantes automotrices, incluso ATF, aceite mineral y aceite sintético.

Espere menos calor, menos desgaste, mayor kilometraje de combustible, más potencia y una mayor vida útil de los componentes.

LABORATORIO

DE GRASAS LUBRICANTES

LABORATORIO DE LUBRICANTES

LABORATORIO DE ADITIVOS

LABORATORIO DE REFRIGERANTES

LABORATORIO PRUEBAS FRICCIÓN

SUPERKOTE 2000 poseé un laboratorio de pruebas de alta tecnología en el sector del área de grasas, lubricantes, refrigerantes y aditivos, para certiﬁcar la calidad y el desarrollo de todos los productos bajo los estandares ASTM.

Contamos con centro de tecnología y laboratorio de pruebas de grasas y lubricantes a la vanguardia mundial en I+D+I, donde nuestros técnicos e investigadores realizan una mejora continua de cada producto, asegurando la mayor eﬁciencia y calidad técnica, dentro de un proceso de parámetros medioambientales.

Cumplimos con las necesidades de los más diversos sectores industriales, constructivos, automotores y transportes, así como las de equipos de agricultura, carga, minería u obras públicas.

El cumplir con las normativas internacionales, nos ha permitido estar registrados como productores de grasas internacionales ante la organización muldialmente conocida NLGI ( National Lubricating Grease Institute).

LABORATORIO DE GRASAS LUBRICANTES y

LUBRICANTES

PENETRACIÓN DE CONO DE GRASA LUBRICANTE

ASTM D217

TRABAJADOR DE GRASA

AST D450

ESTABILIDAD DEL RODILLO O AL RODAMIENTO DE GRASAS

ASTM D1831 - MIL-G-10954SA

PENETRACIÓN DE CONO DE GRASA

LUBRICANTE DE UN CUARTO Y MEDIO CONO

ASTM D1403

VISCOSIDAD DE BASES PARA GRASAS Y ACEITES LUBRICANTES CINEMATICA

ASTM D445

METODO DE PRUEBA ESTANDAR PARA DETERMINAR EL PUNTO DE GOTEO DE GRASAS EN ALTAS

TEMPERATURAS

ASTM D566

SEPARACIÓN DE ACEITES DE GRASAS/ ASTM D6184

SEPARACIÓN DE ACEITES A TEMPERATURA ELEVADA

ASTM D6184

SEPARACIÓN DE ACEITE DURANTE

ALMACENAMIENTO

IP 121I DIN 51817

ESTANDAR PARA MEDIR PROPIEDADES DE EXTREMA PRESIÓN

CUATRO BOLAS

ASTM D2596

ESTANDAR PARA MEDIR LAS PROPIEDADES DE EXTREMA PRESIÓN DE FLUIDOS

LUBRICANTES

CUATRO BOLAS

ASTM D2783

ESTANDAR PARA DETERMINAS LAS PROPIEDADES DE PREVENCIÓN

DEL DESGASTEDE LA GRASA

LUBRICANTE

CUATRO BOLAS

ASTM D2266

LABORATORIO DE ADITIVOS y REFRIGERANTES

METODO DE PRUEBA PARA DETERMINAR EL PH DEL AGUAMEDIANTE ELECTRODO DEVIDRIO

ASTM D 1293

METODO DE PRUEBA PARA DETERMINAR LA CONDUCTIVIDAD ELECTRICA Y RESISTIVIDAD DEL AGUA

ASTM D 1125

PRUEBA DE CORROSIÓN DE CRISTALERÍA PARA REFRIGERANTES DE MOTOR

ASTM D1384

MEDICIÓN COEFICIENTE DE FRICCION LUBRICITY TESTER

DETERMINACIÓN DEL PUNTO DE EBULLICIÓN DE LOS REFRIGERANTES DE MOTOR

ASTM D1120