2014 JEFF LIU PORTFOLIO

JEFF LIU 2

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PORTFOLIO

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Seemingly I present a serious outlook and draw distance between mortals and me, but I am actually simple and have a playful mind.

I try to combine proper rigor with leisure, planning to set everything right stick to pre-set scheme.

LET’S SEE WHAT’S INSIDE!

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NAME : Jeff Liu / 劉嘉松 DATE OF BIRTH : 01 / 26 / 1991 PLACE OF BIRTH : Kaohsiung City , Taiwan ,R.O.C TEL : +886-988959061 E-MAIL : j8765432101@gmail.com

Education & Experience

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Department of Cultural Affairs, Taipei City Government. Taipei 228 Memorial Museum

Military Man of Compulsory Service 2013.07~2014.06 ●

Graduated from Shih Chien University Department of Industrial Design 2009.07~2013.06

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Graduated from National Fenf-Shan Senior High School 2006.07~2009.06

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Shih Chien Industrial Design of 2013 Young Designer’s Exhibition / Vice Convener

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18th Shih Chien Industrial Design Student Association / Vice President

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2011 Taipei World Design Expo 2011 Shih Chien Industrial Design / Graphic Design

Team Member ●

9th Shih Chien Industrial Design Summer Camp 「熟 成，Soul changing」 / Vice Conve-

ner

MY INTRODUCE

Workshop Experience ●

2013 Taipei International Design Workshop: DESIGN IN MOTION / 2013.06.22~06.25

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SCID International Design Workshop: TRANSPORT SERVICE INNOVATION / 2013.06.03~06.07

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SCID Pilotfish International Workshop “POWER YOURSELF” / 2012.01.09~01.13

Work Experience ●

2012 CRE8 DESIGN Summer Intern奎艾特設計公司 / 趨勢報告、產品發想

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2011 Bios Monthly Summer Intern網路雜誌公司 / 撰寫文章 、 攝影

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Western Digital Taiwan「台灣滿百」祈福抽大獎活動硬碟平面LOGO設計

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Pumpkin Garden Language School 南瓜田美語學校招生海報設計、招生簡章設計

Award & Exhibition ●

“BE YOUR S ELF PEAKER” 2013 13th Young Designer’s Exhibition / 佳作

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“BE YOUR S ELF PEAKER” 2013年第二屆台南創意新人獎 / 入圍

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“CLIMBING STICK” 2012 Taiwan Sports Technology Association 運動科技設計競賽 / 優選獎

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2012高雄夢時代「日本加油！」寫真徵文比賽 攝影競賽 / 評選入圍獎

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“FIXTRE E” Participate in 2011 YOUNG DESIGNERS’ EXHIBITION

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Fifth Semester 「實踐大學謝東閔紀念獎學金」 in Shih Chien University

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CONTENT 03-04 MY INTRODUCE

07-08 PRODUCT 09-12 13-14 15-16 17-20 21-22 23-24 25-28 29-30 31-34

BE YOUR S ELF PEAKER ARCHI T URE ABLE CLONE BOXYCLE CLIMBING STICK NIGHT SCENE FIXTURE E SHRED CANS WATER BAG

35-36 DESIGN WORKSHOP 37-44 2013 TAIPEI INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: DESIGN IN MOTION 45-50 2013 INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: TRANSPORT SERVICE INNOVATION 51-52 2012 SCID INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: POWER YOURSELF

53-54 INTERN EXPERIENCE 55-56 2012 INTERN EXPERIENCE: CRE8 DESIGN 57-58 2011 INTERN EXPERIENCE: BIOS Monthly

59-60 GRAPHIC DESIGN 61-62 63-64 65-66 67-68 69-70

2013 SCID YEARBOOK PAGE WEB GRAPHIC DESIGN: BIOS Monthly WD “TAIWAN 100th ANNIVERSARY” PORTABLE HD GRAPHIC DESIGN POST DESIGN: ILITEK COMPANY POST & LEAFLET DESIGN: PLUMPKIN GARDEN LANGUAGE SCHOOL

71-72 3D CONSTRUCT DESIGN 73-74 Autodesk Alias 3D MODELING & KEYSHOT RENDERINGS

75-76 PHOTOGRAPHY 77-80 PRODUCT _ NIKE FREE 5.0 81-82 PEOPLE _ NATURAL LIGHT 83-88 TOKYO, JAPAN 89-90 HONG KONG 91-100 TAIWAN

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PRODUCT

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版築 be your S elf PEAKER

Architec T ure ABLE

At the moment i stepped into the field of design, I was actually more interested in architecture, but chose to major industrial product design accidentally; that’s why I tried to use the method and insight of architecture, and brought the concrete material as well as the mold technic into this product, giving this speaker an spirit of architecture. 在踏入設計的一開始，其實是對建築有所興趣的，在誤打誤 撞之下來到工業設計。對於建築一直都還有所關注，在這四 年中也對水泥材質有所接觸。因此在我想試著挑戰用建築的 手法及意象，將水泥材料及板模功法帶入設計中，做出一個 有建築靈魂的產品。

“BE YOUR S ELF PEAKER” & “ARCHI T URE ABLE” 版築 Speaker & Furniture design 音響與傢俱設計 Concrete / Styrofoam / Wood mold 水泥 / 保麗龍 / 木頭板模 110x115x350 mm Reinforced / Aluminum / Speaker driver 鋼筋 / 鋁質金屬件 / 喇叭單體 450x900x720 mm

to firm

open their own mold

to customer

BE YOUR S ELE PEAKER & ARCHI T URE ABLE

“Ban Chu”is how people in ancient times made walls and built houses.

They build up two boards and stabled them with pillars from the outside. After filling mud in the gap of the two boards, they stamp and tighten the two boards with the pillars. Walls are then created after removing the board and the constructive structure. 古人建房造牆用築土建成，即“版築”。《孟子·告子下 》：“傅說舉於版築之間。”版築，就是築牆時用兩塊木 板相夾，兩板之間的寬度等於牆的厚度，板外用木柱支撐 住，然後在兩板之間填滿泥土，用杵築搗緊，築畢拆去木 板木柱，即成一堵牆。 Talk about your concept of the product 作品的概念是什麼

Add the idea of “modeling making”, “construction technology of fair-faced concrete structure” and “self-using habit” into the product.

You can replace the structuring boards in the process of Ban-chu with Styrofoam. Just like playing Legos, customers can structure up the model with the Styrofoam. After filling in the cement, the Styrofoam can be easily removed. The whole process is just like building up architectures. A creative self-building speaker is then created completely.

Talking about 3C product packaging and protecting, Styrofoam is always a familiar material that comes in mind. In this case, the Styrofoam structured up the model and the product came out to be directly the protection outfit when transferring the speaker.

In addition of protecting, the fun of “opening up the self-made model” comes along with the Styrofoam.

Make it yourself, “make” your own Personalized speaker. 將「建築模具」概念，「清水混凝土材料」及「使用手法 」帶到工業產品中。 「版築」木板變為保麗龍，採用像樂高相似手法，很多不 同大小的矩型保麗龍，讓消費者自行排列創造他要的形狀 ，且在開模時只要用手摳一摳即可脫模。創造出像是建築 意象的喇叭。 在模具及包裝的想法之下，保麗龍直接就是3C產品的保 護，而它就是這個音響的模具，消費者自行塑造他想要的 造型，再透過客製化灌好模具並處理好音響內部腔體後， 保留保麗龍的保護作用，寄給消費者，除了保護音響本身

外，也讓消費者親身體驗「打開自己灌的模具」，並且自 行組裝起來的樂趣。

自己「做」， 「做」出自己的個人化音響。

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How it is made ? “be your S elf PEAKER” 是怎麼做的 The progress of producting the speakers :

喇叭製作過程：

>

>

Use styrofoam as speakers' interior part 保麗龍製造喇叭腔體

The consumers modeling speakers by themselves 消費者自行黏貼喇叭外觀

Put the cement in 灌入水泥

>

>

> Package and send to the consumers 寄送給消費者

Open the mold on next day 一天後開模

Use organic solvent to melt styrofoam 使用有機溶劑如解中間腔體

>

> Consumers open the mold and build the speaker by themselves . 消費者自行開模並組裝完成喇叭

Has any consumer actually made “be your S elf PEAKER” themselves ? “be your S elf PEAKER” 有消費者真實體驗過自己動手做嗎

The consumers decide Speaker Overall production process. 消費者自行決定喇叭外型製作過程。

BE YOUR S ELE PEAKER & ARCHI T URE ABLE

Where are the details ? “be your S elf PEAKER” 的細節

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>

Welding the steel structure 焊接好鋼筋骨架

>

To fasten the legs of the table > Build the mold 固定桌腳 > 搭上板模

Put the cement in 灌入水泥

>

>

Melding the frame to fasten the legs 焊接上箍筋固定桌腳

Open the mold on next day 一天後開模

How about “Architec T ure ABLE” ?

“Architec T ure ABLE” 呢 ？ Combining Building Steel and Formwork construction in product manufacturing.

Formwork is a commonly seen method in mass production. After setting up the steel as the structure, I build up the border and fill in the cement.

Use the exactly format of building construction to create a tableware product that produced with the complete spirit of architecture. 用建築鋼筋及板模建造的手法，帶到工業產品。 現代建築中，模版是最普遍的能快速大量建造的方式。先 編好鋼筋之後，架上模版，灌入水泥，拆模具，完成。

取用現在建築的模版尺寸，直接拿來做產品模具，在編好 桌子最簡化的鋼筋之後，搭上板模，灌入水泥。製作出一 張將從建築直接移植到工業產品中的傢俱，（連板模都直 接使用現有建築尺寸）－桌子。

BE YOUR S ELE PEAKER & ARCHI T URE ABLE

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CLONE 焊接面罩 Welding Helmet Design 焊接面罩設計 Wood / Acrylic / Nylon Lock Catch 木頭 / 壓克力 / 尼龍扣帶 3x60x180 mm

Why? 為什麼要設計焊接面罩？

Welding : a high-risk occupation.

Present welding masks are generally divided into three types: handheld, glassware, high-tech color-changing glassware with photochromic material. Welding creates great amount of visible light and UV which is the biggest problem for us to solve. Even though the photochromic mask is a great precaution for the welding professionals, it still has a spilt second window before the color of the mask change.Welding also creates lots of toxic air. We now can solve this problem by wearing mask with respirator . But these kinds of products cost too many, only veryfew welding mechanics choose to use it.

Therefore, the design goal here is to create a functional mask for all the problems we’ve mentioned with an affordable price.

「焊接」 ，一種高危險的職業。 現有的焊接面罩，有最普通需要手拿長柄的，或是戴在頭 上但是鏡片需要用翻的，不然就是最高科技的感光變色。 焊接產生的大量可見光及紫外光是最需要克服的問題，現 有的感光變色多少還是會有秒差，若是從事焊接工程一天 需要長久焊接的工人來說，長期工作下來還是會感到不適 及損害。焊接產生的氣體主要成分包含水及其他多種毒氣 ，市面上有單獨賣焊接專用防毒口罩，也有非常高成本的 面罩結合分離式抽氣馬達，但一般的焊接師傅卻都只靠著 焊接時憋氣，焊接停止時在呼吸。 因此想設計一個能減少光害，又能讓焊接者不被毒氣困擾 的大眾通用焊接面罩。

CLONE

Talking about your concept of the product 作品的概念是什麼

設計這款焊接面罩目標是希望能設計一個讓焊接工人有著 更舒適、更方便又更安全的面罩可以使用。 1. 有聲控變色的功能在焊接時候說聲自己設定的key word(EX:ON / OFF)，不用再顧慮感光秒差的問題，但還 是有感光變色等其他變色模式，讓使用者選擇，因此使用 者能因為處在不同環境選擇適當的變色機制。 2. 將防毒口罩和面罩結合使得一般焊接工程能不再只是靠 著憋氣來免於吸入毒氣，更加安全。 3. 並且多了兩邊的風扇，將焊接時產生的煙及毒氣吹散， 也使視覺更不受阻礙。

選擇模式旋轉鈕：讓使用者可以選擇要「聲控變色模式 」還是「感光變色模式」

What are “CLONE”s feature?

進氣口－防毒氣濾毒罐：內部為改良式防毒面具，外部 就是一般防毒面具可更換的濾毒罐。

“CLONE”有什麼特點？

「感光」和「聲控」變色面罩：當使用決定使用不同模 式後，用來變色阻擋焊接強光面罩。

風扇進氣和出風口：使焊接時產生的煙和毒氣能在當下 被吹散，讓煙不造成視覺干擾，也吹散毒氣在焊接者面 前的含量(使防毒面具的效能相對提高)。 The details of “CLONE” “CLONE”的細節

內部防毒口罩和外殼的連結：內部鼻孔位子吸氣孔有管線 連接外殼(外殼有可換式濾罐)讓使用者吸入乾淨氣體。兩 側則有呼氣閥在嘴巴及臉頰兩側附近，使呼出空氣向外排 出。 面罩內部防毒口罩：緊密接觸人的鼻子到下巴間的呼吸循 環空間，以達到預防焊接毒氣吸入的效果。

面罩及防毒面具和人頭三者之間，用最簡易的方法達到最 牢固、舒適及方便脫掉的設計。 面罩頭上調節帶：整個焊接面罩使用可調頭型套(讓不同 頭型大小的人都能調整使用)。 面罩內部防毒面具：使用一條頸部調節扣帶將其與臉綁緊 。

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Why? 為什麼是”BOXCYCLE”

Studying industrial design makes myself a habbit that I try to do design in daily lives, such like making friends' birthday presents by my own. I like design and I want it to be not only hobby but also my career.

Biking has become a lifestyle; to try helping people live LOHAS by casually fitting in the crowd and letting them discover my design is the motivation of this bicycle. 踏入工業產品設計學習後，每當閒暇之餘你會試著自己創 作，朋友的生日禮物你會嘗試著自己製作送給他們。甚至 你會想讓自己創作的興趣變成職業。 腳踏車已經成為一種生活型態，試著讓自己能慢活在城市 中，又能隨性的走入人群，騎著這一台自行車，載著你的 創作，讓大家發現你，是這台腳踏車靈感的來源。

“BOXCYCLE” 箱子 _ 腳踏車 Bicycle Design 自行車設計 Rapid prototyping / Acrylics RP / 壓克力 300x60x180 mm

The story 故事

走在繁忙的都市中，發現敦化南路路邊和小角落很多的小 攤販，他們將皮箱放置在地上，開啟皮箱販賣起各種小物 品。 大多數人都是靠著摩托車或捷運來通勤。但並不是因為多 窮，大部分的他們是20~30歲的年輕人，因為年輕想嘗試 、想賣賣自己做的小飾品等。

BOXCYCLE

BOXYCLE

Talking about your concept of the product

The structure of BOXCYCLE

作品的概念是什麼

BOXCYCLE結構

自行車已經成為一種新的生活型態。 此電動自行車設計是針對自行車騎士同時又有著嘗試販賣 自己手工物品、二手衣物等等的人設計。觀察敦南誠品附 近攤販的文化，他們習慣落地販賣，因為這樣有興趣的人 會認真的蹲下來看看物品跟你聊聊天;因此中和這幾項條 件，想針對(把販賣小飾品類當興趣)皮箱客設計一款電動 自行車結合皮箱，讓他們能利用它代步，到定點時候能直 接快速的架起皮箱販賣，結束時又能便捷的收攤。

車架本身鋼管結構

BOXCYCLE 可以讓他們一個快速、樂活、節能的電動自 行車，讓年輕人可以便利的追風、追興趣時又不失帥氣。

自行車外接配備

1 2

3

台北敦化南路誠品書局旁街道旁，皮箱客開啟皮箱販賣起各 種小物品的實景。

1.電動自行車電源 2.自行車外接式掛籃(使用氣管連接的快拆裝置) 3.前輪快拆裝置(在販售時所需)

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When you want to sale... 當你要販售時

販售時移除快拆式前輪並架起腳架，使箱子成水平狀。

How to use the “box”? 展示箱的使用方式

左右雙開式展開結構

將兩側小托盤放下(利用扣子機關將兩側托盤和底板扣住)， 小托盤除了增加底面積的展示空間也使的整個展示箱能被兩 片側板撐起來

左右打開兩側門板

拉開中間皮製展示底板

BOXCYCLE

The details of the box 車箱內部細節

1. 在車廂背板鑲有LED燈條作為擺攤時的照明，在門板打開時會自動開啓，並由復掛電池提供電源。 2. 門板內側及背板上設有掛鉤，以便在販售時便於展示。 3. 側板底部的內盤平時可收起作為停車及行進時的展示空間，在銷售時則作為固定中央底版的連結

（1）

（2）

（3）

The dimension of BOXCYCLE’s frame BOXCYCLE車架尺寸

45.1cm

115cm

50cm

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CLIMBING STIC

Why? 為什麼設計登山杖？

There are a large number of passionate mountainclimbers dedicating themselves to conquering every single mountain in the world. Unfortunately however, many encountered accidents and some even lost their lives. This trekking pole is then designed to help its owner when facing an accident and gain more possibility to survive from that. Even the cellphone is out of signal, the device is still able to send out a SOS signal by emitting the laser into the sky.

世界上存在許多愛好登山的登山者，這些好手以挑戰世界 上大大小小的山為目標，但每年也因此有許多大大小小的 山難事件，以此為出發點希望能設計一枝急難救助登山杖 ，在最短時間內不受山區沒通訊訊號影響，對外發出訊號 求救 。

CLIMBING STICK 急難登山杖 Alpenstock Design 登山拐杖設計 Wood / Aluminum alloy / Laser pen 木頭 / 鋁合金 / 雷射筆 3x60x180 mm

CLIMBING STICK

Talking about your concept of the product

2.

3.

作品的概念是什麼

急難救助登山杖設計，為輔助、預防、求救性的登山救難 器材，提供登山救生設備新的選擇，並且讓從事登山運動 的消費者有更方便在發生山難時能利用離手邊最近、最常 用的產品，在最短時間內不受山區沒訊號影響，對外發出 訊號求救。 將雷射光藏在拐杖中心，在發生山難需要使用時就握住手 把旋轉就可以將雷色光筆轉出按按鈕以求助外界支援！

How to use the laser pen equipment? 如何使用雷射裝置

2. 握把挖洞部分是為了「輕量化」和「透氣」，因為有了 機構(裝置)後使拐杖變重所以將可以省略的空間配合造型 挖空 ，而洞在手掌地方又可以加強通風效果。左右 不對稱除了造型上的特殊性外還是為了讓不管是左手或右 手握這支柺杖都 能有舒服的觸感。 3. 雷射光按鈕分成三種階段因為持續量過久會過熱: (1)每 三秒亮一次一次持續五秒鐘 (2)每兩秒亮一次一次持續三 秒鐘(3)每一秒亮一次一次持續一秒鐘;(口紅膠結構外殼和 內部螺牙)

How to use “CLIMBING STICK”? 當你遇上山難時

用口紅膠結構，將內軸中心鑽螺牙，在底部旋轉器中央車 一個可以和內軸牙紋咬合，當轉動底部時中間雷色光筆就 會被往上推出。

Talking about the product’s feature 作品的設計特點

1.

1 >>

2 >>

3

當在登山的時候遇到山難，使用者使用”CLIMBING STICK”的順序： 1.正常使用登山杖 2.遇到山難時將腳架打開以利拐杖平穩站立 3.轉出雷射光筆後按下雷射開關，拐杖自行站立，像發射 台一樣，將綠雷射光打向天空對外求助 1. 燈則使用壓克力的導光性將燈藏在壓克力上端，開燈 鍵為上方按鈕，方便使用者舒適又快速按按鈕

023 024

_ profound impressions from the top of The Peak in HK.

Why? 為什麼是一點一點的光？

The product is inspired by the world famous night view of Hong Kong. While using this lamp, I expect that the users can share the same emotion with me when I saw the nightview of The Peak.

In a dimly lit space, the lamp reflects the atmosphere of Hong Kong’s night view.

這是一個在看過世界有名的香港太平山夜景後產生感動的 創作產品，希望在使用這盞桌燈時候，也能有彷彿看到太 平山那片夜景般的感動。 在黑暗的空間裡使用它，就彷彿身歷世界美麗的夜景之中 。

NIGHT SCENE 夜景 Lamps Design 燈具設計 Concrete / Acrylic / LED bulb 水泥 / 壓克力 / LED燈泡 300x300x7000 mm

NIGHT SCENE

Talking about your concept of the product 作品的概念是什麼

將壓克力條和水泥一起灌模，利用壓克力條的導光性，將底座燈泡的光源傳導給每一條壓克力，讓水泥夜燈表面繁星點 點，有如夜景中建築物亮起的絢麗光點。 水泥壓克力燈象徵著香港美麗的夜景，底座用壓克力層層堆疊呈現出香港招牌繁雜的意象。 “NIGHT SCENE”代表著這趟旅行下的感動。 The process “NIGHT SCENE”的灌模及開模製作過程

The details of “NIGHT SCENE”& How to use “NIGHT SCENE” “NIGHT SCENE”的細節＆怎麼組裝它？

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Why? 為什麼有要設計登山杖？

一個產品能在人使用它時亮起一盞盞燈；賦予它一個功能 ，又能給於像夜景那般的心靈沈澱，靜靜的欣賞它的美。

This is an emotion after I saw the night view of The Peak and when I took a trip to HongKong.

The night view is constructed by the buildings and every buildings is basically made by steel bars and cement.Just like every little bright checks in the buildings and people open the light when they move to another space.Every bright check provides people another space to stay and every check contributes that beautiful night view.

A product can light up lamps one by one while people are using it. So that makes it functional and also calms people's heart and mind with its beauty just like the night view.

“FIXTURE E”

這是一個去完香港旅遊後，在看了太平山夜景香港夜景後 的感動。 夜景是由一棟棟的建築物構成，而一棟房子最基本就是以 鋼筋與水泥構成。就像建築物裡的每一格小亮點，當人流 動到另一個空間時候會開啟燈，在那每一個格點都提供給 人另一個使用空間，每一個小亮點造就出那美麗的夜景。

600x600x1850 mm

鋼筋 樹 Clothes Hanger Design 衣帽架設計 Concrete / Reinforced / Acrylic 水泥 / 鋼筋 / 壓克力 LED / Wire LED / 電線

FIXTURE E

Talking about your concept of the product 概念是?

以香港夜景為概念，夜景是由一棟棟的建築物及山水建構 而成，而一棟房子基本構造就是鋼筋與水泥，便以水泥和 鋼筋建造出衣帽架的形體。 衣帽架晚上時亮起點點小燈，就像一棟棟房子構成的小夜 景，在一天疲倦之後回到家看到這棵夜景燈樹，將自己衣 物掛上，就像小鳥在樹上短暫的休憩。不管是視覺或心靈 都得到沉澱。

Why is clothes hanger? 為什麼是衣帽架跟夜景做結合?

夜景中的點點光芒是由房子中的每一戶人家所建構而成， 在設計中試著傳達出有一點一點光芒的意象。 而在概念以夜景建築光點為出發點之下，在建一棟建築物 的既本素材鋼筋及水泥為材料，要在這讓人有點粗曠感的 材料互相搭配之下設計出具有夜景那般美的意象。 在一趟雲林的旅遊上，在鄉間看到群鳥盤踞在樹上休憩的 畫面；進而聯想若外觀意象為一棵樹，將鋼筋的造型製作 成樹枝一般，讓它看起來不再那麼粗糙、不親近感。 建築中的空間提供給人們休憩。在衣帽架的意境中，人們 下班回到了家裡，將衣帽脫下休息。 建築之於人，就有如樹枝之於小鳥；此設計人就有如小鳥 ，人們將衣物脫下掛在上面，在家裡休息。 衣帽架上的點點光芒讓它在空間中有指示哪個樹枝還可以 掛上物品的功能，也讓它與空間相呼應；就像建築物的亮 點，讓大家知道哪裡正有人在使用，而每個空間造就出令 人讚嘆的夜景。這棵一帽架樹的設計，也希望能讓人回到 家，掛上衣物休息時，能與整個家庭空間相呼應，在疲憊 的一天回家後，能欣賞它帶來的那種寧靜的，與家裡互相 營造出的美。

The clothes are just like the birds.

They come home after a tiring day and rest on the branches.

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Thinking process? 設計和製作”FIXTURE E”過程

1. Sketch發想產品外觀造型，人因關係，材質應用

1. 3D建模及Render，調整造型，細節、內部電路空間和結構討論

FIXTURE E

3. 實際製作過程

Details “FIXTURE E” 細節

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SHRED

Why? 為什麼是它？

After disassembling and reassembling the auto can-opener, I developped a concept of an appliance with my definition of fun. It can provide experience of fun, satisafication and of course : functionality.

拆解自動開罐器家電後聯想、發展，並結合自己玩樂和趣 味的定義， 想出一個有些許趣味，又有著可以去體驗之 後產生快樂、滿足感，具有功能性的家電 。

CANS

SHRED CANS 碎鋁罐機 Home Appliances Of Green Design 環保家電設計 Foam / Acrylic / Cow Leather 泡棉 / 壓克力 / 牛皮 550x400x500 mm

SHRED CANS

Talking about your concept of the product 作品的概念是什麼

設計絞碎鐵鋁罐目的是為了達到比目前壓扁還更節省空間的想法 ，並且讓是用者在做回收過程中又同時產生電力蓄電回 饋，以供其他家電或是自己本身使用。 絞碎目的是因碎屑”越碎小的物體總面積越大”，使化學反應的反應速率越快，讓鐵鋁罐到回收場提煉時更有效率。 以引擎作為設計外觀，引擎就像一台汽車的心臟，給予動力讓汽車行走；這個攪碎器就像汽車的引擎，不斷的在旋轉攪 碎，有如活塞不停的在擠壓，提供足夠的動力般，將鐵鋁罐攪碎、給予能量，供給自己使用或其他家電使用。 希望達到在做環保回收的時候，設計一個產品，一個有樂趣又兼具能源再生、環保綠設計的”玩樂家電”。 How to use “SHRED CANS”? 當你要攪碎鐵鋁罐時......

(2)

(3)

(1)

當放入罐子用(1)手轉攪碎時同時就會因動能(力學能)轉變成電學能 ，進而能夠儲存蓄電，或是用利用之前手轉時儲存下來的電力自動轉 動(2)的排檔器可以調整電力自動攪碎時的齒輪速度(3)儀表板顯示器 提供自動模式時的電源啟動按鈕、充電量顯示和齒輪轉動速率

The details?

“SHRED CANS”的其他視角及細節

充完電後可供其他家電使用的外顯插孔

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Water Bag A belief to serve tea

Why? 為什麼要設計這樣的一個產品？

I used to hike a local mountain in my childhood, while seeing some volunteers caring water up to the mountain to offer for free. Those volunteers were mostly senior, although they carried barrels each weighing around 20 kilograms. Their contribution was appreciated, but I worried about the negative effect to their body.

Therefore, I decided to design a backpack and rack, letting volunteers carry water with less effort and more safety.

小時候在高雄爬壽山時，總會有好心的義工杯水上山，到 山頂時放著或泡茶供上山民眾使用。背水的人大部分都是 熱心的老伯伯們，每個人都是背著大型傳統水桶大概有20 多公斤重，雖然覺得很熱心熱情，但又覺得很重很令人擔 心。 重新打造一個背包跟水架，讓大家能安全又帥氣的背水上 山，為彼此盡一份心力。

WATER BAG 登山 水背包 Mountaineering Activities Design 登山用品設計 Wood / Rapid prototyping / High frequency welding 木頭 / RP 3D建模 / 高週波 500x500x1200 mm 60x280x400 mm

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WATER BAG

Talking about your concept of the product 作品的概念是什麼

「奉茶」為設計的概念，改善老人勞力的設計。 設計一款模組化水袋包包，降低熱心的老伯伯們負擔，又讓年輕人也會因為的包包外觀想盡分心力而背著它一起奉茶。 將套圈圈想法帶入水袋包包，外觀上因為裝水的功能使正面有點曲度上的變化；結構上，上下各有一個止逆閥，到達補 水站時，將止逆閥機關轉開，將水袋反轉過來公母件結合，使用方法淺顯易懂，沒有太多的結構，一般人一看到補給水 站只要簡單一個動作就可以快速的將包包和台子結合，每個奉茶水棧疊三個水袋包包。 背包與背部接觸的地方，加入人因設計讓包包有些微弧度，且利用高週波材質，使裝水後高週波柔軟面貼著人的背部達 到減壓和舒適的效果。 供水平台則使用不鏽鋼材質，造型簡潔，高度定為120CM讓大部分的人都可以方便的將水袋背包至於架上。

Talking about the “Water Bag” structure 水袋背包的結構及原理

1. 止逆閥原理

水流流向圓孔洞時會因為鋼珠大小和圓孔洞一樣大， 而造成水流不過去。

水流流向長方洞方向時，會因為洞還比鋼珠小使得鋼 珠被卡住，但因為洞口是長方形所以會有空隙，因此 水就可以流過。

2. 止逆閥與背包銜接處 & 應用

按壓式開關 (在止逆閥外圍 的一個圓環)

背包殼上螺紋 止逆閥上螺紋

止逆閥切齊包包，而止逆閥外有一個按壓式圓環，要使用止逆閥銜接在一起時，將圓環下壓中間止逆閥就會相對突起，這時就可 以轉起止逆閥，而每個止逆閥長度都是包包高度的三分之一(10公分)以確保卡在一起時的穩固性。

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3D RP models _ Autodesk Alias Autodesk Alias 3D建模過程

How to use “WATER BAG” “WATER BAG”使用情境

登山時背著水袋包包，爬山時經過設置在山上的水站時，可以將背包裝上檯子和登山客分享背上山的水。

WATER BAG

The details “WATER BAG”的吸引人之處

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DESIGN WORKSHOP

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2013 TAIPEI INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: DESIGN IN MOTION 2 013 實 踐大學台北國際設計工作營

時間： 2013年06月22日 - 2013年06月25日 指導老師： Prof. Soon-in Lee / Mr. Brandon Gien / Mr. Brian Ling X Shih Chien Univerity Academy of Design 團隊成員： Jeff Liu / Yuen Ting Chiu / Pin Yu Chen 劉嘉松 / 邱越庭 / 陳品妤 Teng-I Yu / Yen-Chang Chiu 游騰毅 / 邱彥璋

這次的台北國際工作營主要是以台北市的三條街道做重新改良設計，讓台北看起來更有活力、文化特色及設計感 。 而在「實踐大學X台北國際工作營」這場短短五天的工作營中，主題是要針對國立台灣大學旁的「新生南路」周邊做有趣 、富有文化，甚至是改善周遭環境的設計。讓整個新生南路透過一些裝置、一些互動，或是改良設施而有全新的感受， 讓不管是遊客還是當地居民都能有全新的身心靈體驗，感受到當地的文化、更了解台灣、台灣大學附近的歷史及溫羅汀 附近的特色，並且讓整個區域更為便利；而在工作營的主旨裡，也希望在思考這些設計時都能保有與自然共存的環保綠 色概念，將人文與環境做一個設計整合。是這次工作營所傳達的宗旨。 Our design process on 6/22~6/24 在6月22日∼6月24日我們的設計流程

在工作營的一開始我們實際去了新生南路場勘，而在場勘過後我們歸納出三個想法。 6/22 一：我們希望解決「阻車柱」的重新設計，現有的阻車柱在很奇怪的位子，它被放在偏自行車道的左或右邊，然而這會 使的其中一個方向的自行車受到阻礙，在加上晚上時候車道上的警示看板因為太暗所以根本看不見。因此希望能結合照 明功能，和廣告看板或警示標語等等，然後讓它在對的位子，順便能夠有來往人跟腳踏車分向的效果。 Before the workshop, we have been to Xinsheng S. Rd. After observation, we generalized three concepts.

First, we want to redesign “the bollards” because they stand in a strange place. They are not post in the

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middle of the bicycle lanes but slant to the right or left side. It will cause one of the sides to be blocked. Also, at night, it is too dark for people to see the traffic signs on the bicycle lanes. Therefore, we would like to redesign the bollard to be served as a light, a banner, a traffic sign and so on; then, the bollard must be post on the right place so as to separate the passersby and the cyclists.

二：橋下空間則是另一個我們希望能改善的問題，現有的橋下空間太過昏暗。 設計利用車子在橋上「車壓發電」的概念結合橋下需要的電力，及將橋空間改變成為綠地，公園等等讓市民有個明亮乾 淨的橋下空間。 The second concept is to improve the space under the bridge. Nowadays, the space under the bridge is too dark; therefore, based on the idea of “green speed bumps”（generating electricity by cars diving by）, we want to use the power generated by cars to lighten the space, change it into a green space and give people a clean and bright place.

三：ubi ke試著結合周邊商店合作，（在香港有個機器裝置，它在某些特定的買或公司，讓人逛百貨公司時候可以用悠遊 卡感應一下，它就可以讓你在下一次使用大眾運輸工具時有兩塊錢的回饋）這讓我們想到，如果新生南路附近的店家和 政府政策合作，給予一些大眾運輸工具的回饋，鼓勵人們使用大眾運輸工具或許可行，因此我們設想，讓人租了ubike後 深入去逛逛附近商店，一天中有去過兩家商店（每間店家門口都有設置感應ubike的QR CODE），ubike會感應店家QR CODE而給你半小時的免費騎乘福利，鼓勵大家使用無碳交通工具，並且促進附近店發消費。 U-bike tries to collaborate with the shops in the neighborhood,(in Hong-Kong the bike system at some department store, allows users to sense their easy card and gives you a two dollars reward for using the public transit system), this inspires us with an idea, if we can work with the store around the Shin-Shen south road under government’s policy to give some feedbacks to the users of the public transit system, this might be possible to promote the frequency of use for the public transit system. Therefore, our concept encourages people to visit the stores nearby after they’ve rent the U-bike. If you visit two stores in one day (every store will be installed with a QR code sensor), the U-bike would sense the QR code of the store and gives you a half an hour of free riding to encourage the public to use non-carbon transport and promote the commerce in the neighborhood.

This system can be found in the department stores in Hongkong.

It gives people who use public transportation a special two dollar discount for their next ride.

(Located on the third floor, it guide people through the department store. It is also advocates people to use public transportation)

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6/23-1 再討論之後，我們決定重新設計橋下空間的計畫，但是在實際去採訪附近居民之後，他們說其實橋下空間現在規劃成停 車場很好，能改善附近街道巷弄的亂停車問題，讓巷弄間的空間還給居民，或許只要改善橋下空間的明亮問題，因為像 新生籃球場就有居民反應太過吵雜。 所以我們就決定放棄了橋下空間的設計，選擇實際勘查時發現的，台大圍牆邊的整個人行道跟腳踏車道的種種問題，及 重新規劃那一整段道路的分配及使用空間還有道路上的樹根行人保護蓋（防止自行車騎士根人率落）等等。 RESEARCH AT 2013/06/23 Before we start our trip, we decided to introduce our flyover redesign to the professor.

After anaylizing the landscape and inturviewing the locals, we found out that there is actually no use to redesign the parking lot beneath the bridge. Since that is what people around think suit that space the most.

Though brighter illumination can be improve, new usage to that space is actually not necessary, it might even cause more cars in the ally, there iseven plenty of space in NTU. Thus, we decided to give up our old thoughts, rethink the improvement that this enviroment achieve. After all the anaylize and discussion, we decided to redesign the sidewalk along the wall of NTU as our new design.

6/23-2 我們開始討論各種街道上的缺失，即可設計的問題點，我們和Brian討論之後歸納出幾個可以設計改善的問題，像是地板 用油漆導致容易掉漆，久了就看不清處標誌。或是自行車道只有劃分一個線道，但是往來車輛會有交會的問題，野史的 有些自行車直接騎到行人步行的區塊，等等。 並且將所有發想及解決方向都快速的brainstorming畫或寫在sticker上並貼在強上和大家分享。 We began with discussing all kinds of defects on the streets, which are the problems that could be redesigned.

After the discussion with Brian, we generalized a few problems such as the paintwork flaking off the roads, the fade of road signs over time, or the meeting of bicycles because there is only one bikeway be divided from the road, which cause the bike riders occupying the pedestrian area. We then transcribed onto the walls all the divergent thinking and possible solutions through quick brainstorming to share with others.

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6/24 在下午我們發表了一個簡單的初步的ppt發表，在讓三位邀請人確認並聽聽大家的意見之後我們確定了這個project的可執 行度，在發表討論中最大的問題在於需不需要道路拓寬。在整合之後我們想這設計應該需要配合政策的考量，在政策中 限制或某些程度的限制之下，來促進大眾使用大眾運輸工具，並且使用人道空間，最終目的如同市府方面想的甚至可以 在未來藍圖中，整條路都是人行道。 In the afternoon we issued a simple preliminary ppt, after knowing the three invitees point of views we determine the enforceability of this project. In the discussion what post to be the biggest problem is to widening the road or not, and after integration we think it should be designed to meet the policy. By the policy limits or some degree of restrictions, to promote the use of public transportation. by the use of humanitarian space, the main goal is as the same as city government, blueprint in the future, the entire road turned into sidewalk.

Our final design project 我們的最終設計案

6/25 THE FINAL CONCEPT : RESPECT _the sidewalk We want to redesign the sidewalk which beside NTU’S wall.

In order to let people have a new rule to walk on the sidewalk. >> MORE CONVENIENT / MORE COMFORTABLE / MORE EASILY NEW DESIGN

在未來台北綠化，縮減汽車及摩托車使用為最終目標下，概念為縮減新生南路單向一個車道。而目前人行道的使用者包 括：各種行人(小孩、老人等)、等候公車的人、騎腳踏車的人。為了讓環境更舒適、方便及安全，重新提出規劃規則，處 理目前街道混亂、危險的問題：包括對型人與繳踏車道重新規劃、運用互動裝置發出鳥叫聲，提昇環境跟人的互動、電 子看板取代雜亂旗幟、行道樹樹根部設置圍欄提升行人、腳踏車的安全等。 給人最大使用空間，減少汽機車使用，讓街道落實綠化，更有「人」情味。 While the city gets "greener" and the number of vehicles decreases, we can reduce one lane of Xinsheng N. Road to improve the traffic. In the present day, the users of sidewalks includes pedestrians, cyclists and those who wait for the buses; and to make them safer and the traffic better, we can make new plans to deal with the existing problems of disarray and danger. The ways include reorganizing the system for cyclists and pedestrians, installing devices to make bird's sound or to interact with people, replacing flags with LED displays, fixing roots of street trees, and so on. Increasing the space and decreasing the vehicles can truly make the city greener and friendlier.

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1. 設計將最內側規劃為自行車道，腳踏車道改成雙向，讓往來自行車能更順暢而不阻礙道行人用路空間。 將人行道與自行車道以樹做區隔，使的自行車騎士不會隨意的其過人行道。並且縮減一個車道，將公車站像外延伸，給 人行道更大空間行走。而安排人行道在中間是因為行人可能會大誠公車而可以向外走出去公車站，然而在其自行車的人 就不可能在搭乘公車，所以道路的安排會由台大牆內而外分別為：自行車道>人行道>公車站。 1. Within our design, we plan the inner lane of the road to be bikeway, and turn the bikeway bidirectional to make sure of a smoothing traffic flow of bicycles without occupying the pedestrian area. We separate the bikeway and pedestrian area with trees to ensure the safety of pedestrians. Moreover, we reduce one lane to extend the bus station giving people more space to walk on. In addition, we plan the pavement in the middle for the passenger of buses will walk on it after getting on and off the bus but the bikers don’t. So, the planning of the road from the inside out of the walls around N.T.U. should be: Bikeway > Pavement > Bus station.

20mm

1000mm 2000mm

For

people who are waiting for bus

3500mm

people who are walking

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tree

1500mm

bicycle path

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2. 將廣告旗幟改成OLED電子螢幕，與路燈做結合，上方有太陽能發電版提供其電力輸出，減少旗子的浪費及雜亂感。 2. Change the banner into an OLED display and combine with a street light which contain solar panels providing electricity so as to reduce the waste and mess that banners cause.

Lights Concentrated photovoltaic (CPV uses optics such as lenses or curved mirrors to concentrate a large amount of sunlight to generate electricity) OLED (display with solar energy) Banners

3. 人行道及自行車道在晚上時候總是看不太到。且現有的牌子在騎腳踏車還容易撞到頭，還存在著雙向自行車人們還沒 辦法同時看到雙邊的指示。 因此設計一個OLED的電子警示版，讓雙向行人或自行車騎士都能看到警示標語，也結合路燈讓它在的地方同時具有照明 功能。 並且結合太陽能功能，讓它也能自給自足發電給本身使用。 3. We always have poor vision on sidewalk and cycle-track at night. The warning sign which be set at a very low height always make the rider bump into it easily and the bad design also make people get confuse. Thus, we design an electronic OLED warning sign which could let the bicycle rider and pedestrian see the warning sign clearly in the same time. The new design could also function as street light, which powers by solar energy.

Lights Concentrated photovoltaic (CPV uses optics such as lenses or curved mirrors to concentrate a large amount of sunlight to generate electricity) OLED (display with solar energy) Warning Signs

！

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4. 樹檔：在人行道及自行車道上種了許多樹木，但是樹木都沒有使用防止跌落的加蓋設計，讓樹木土壤根路面多了一個 加蓋的房跌裝置，且在四周有這LED發光，在夜晚也能夠有導引及提行的功能。 4. There are many trees on the sidewalks; however, the roots and the bottom of the trees become bumps on the road. Therefore, we would want to put the pieces on the bumps to cover the falls and to prevent passersby from tumbling over the bumps; also, the pieces are added with LED so as to notice people the obstacles and guide them on the road.

Tree holes

Lights Metal cover with light on the 4 coner.

5. 鳥及發聲的互動裝置：在特定幾棵上設置有鳥的發聲裝置，當行人走過樹邊，或是當在樹下時候會發出鳥叫聲跟人互 動，讓走在人行道上多了點意外的驚喜，多了點與人互動的樂趣。 5. Interactive Sound Installation: The installation set on the trees makes bird calls as people pass by or stay under the trees. This kind of interaction brings passersby much surprise and happiness.

Birdsong Induction System

2013 TAIPEI INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: DESIGN IN MOTION

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2013 INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: TRANSPORT SERVICE INNOVATION 2 013 國 際工作營：運輸服務系統的創新設計

時間： 2013年06月03日 - 2013年06月07日 指導老師： Prof. Gert Trauernicht (Industrial Design / University of Wuppertal Germany) X Shih Chien Univerity Department of Industrial Design 團隊成員： Jasmine Hung / Wei-Teng, Lin / Linn Huang 洪瑋鴻 / 林韋騰 / 黃碩玲 Jeff Liu / Lynn Chen 劉嘉松 / 陳以寧

這次的服務設計工作營是由實踐大學工業產品設計學系系研究所所主辦，找來了德國Wuppertal大學的Prof. Gert Trauernicht老師來指導，主要教導我們「知道什麼是服務設計、服務設計要注意什麼，並且要怎麼去執行服務設計」。 因為工作營只有歷時短短五天，所以老師在一開始便指引我們選擇台北市UBike系統或是台北捷運系統做探討、改良與 設計。 我們組別選擇了「台北市UBike系統」作為工作營主題，Prof. Gert Trauernicht從一開始要我們去發想會有哪些族群會 使用此項服務系統，去假設這些族群使用前對大眾公用腳踏車的期望。接下來要我們親身去體驗、使用，在試用之後看 這一整個流程中有什麼問題有待改善。 在Prof. Gert Trauernicht與我們經過了一連串的討論、探討，及大家的研究及整合後，我們定位在－為「來台北觀光 的旅客」設計了一個新的配套UBike系統服務設計，讓台北飯店結合UBike系統與7-11商店，並且給予附有紀念價值的紀 念品及優惠回饋，來促進大家使用UBike系統。 此次工作營收獲甚廣，讓我了解到做設計前要「親自去體驗」才能從中察覺到細微的問題，若沒有親自去使用過一次整 個UBike租借系統流程也就無法得知很多的小瑕疵要去改良。服務設計深而廣，而且要站在各個族群角度去考量，不能 只是設計師自己想怎麼做就怎麼做而已。這也讓我了解到不只有服務設計，在往後做的各種設計也都應該要有這種方式 與方法去執行，而不能只有單方面思考，自己做的開心而已！這確實是一個非常有趣且有用的經驗。

2013 INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: TRANSPORT SERVICE INNOVATION

What is the expectation before riding UBIKE ? 在騎UBIKE前大家對UBIKE的期望？

The experience after riding UBIKE 在試騎UBIKE之後大家的發想？

第二天一早我們每一個組別出發去體驗UBIKE我們來到了信義區試程，我們兩兩分成一組，每一組扮演不同的角色，沒租 借過的就把自己當做旅客，有租借過的當做是上班族。大家以不同的角色出發去是用UBIKE系統，試著去探討會不會遇到 不同的問題。而到了信義區時卻遇到了大雨；不過因此發現了更多的問題，像是KIOSK租借器竟然沒防雨，下雨時要蓋上 醜醜的防水布、信義區UBIKE租借系統因為是第一代所以無法使用信用卡租借等等 。

試程回來之後，我們組內做了體驗之後覺得現在UBIKE應該改良的地方，然後做發想及SKETCH。 1.我們覺得UBIKE站沒有明顯的站牌，所以在密集度高、又充滿車子跟招牌的台北中很難被發現。 所以可以解決的辦法： (1)在道路上設置UBIKE指引燈 (2)設計像捷運站一般大型一點的告示牌 (3)在UBIKE500公尺周邊有多一點的指引告示

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2.如果我是一名旅客時候，找不到UBIKE站時候假想會到自己住宿的飯店詢問UBIKE去哪裡租借跟怎麼使用，但只能憑藉 飯店的簡易地圖，所以也很難找到。 所以可以解決的辦法： (1)在飯店內就有台北市政府自己設計好的UBIKE站分布地圖 (2)結合手機APP讓人方便查詢 (3)同時我們設計UBIKE與便利商店結合，當旅客租借UBIKE時期程的里程數可以轉化成虛擬硬幣，到超商買東西時核底， 鼓勵及推廣UBIKE的使用

3.可能會在比較多人使用的站點找不到腳踏車租借，或是在比較少人使用的站點沒有車位可以還車。 所以可以解決的辦法： (1)設計一款有「預約車位的APP」，讓使用者在註冊完UBIKE後可以查詢哪裡還有車位，或是還有車子可以租，然後提 供使用者幾分鐘的預約機制，但就像預購電影票券一樣，若在時限內沒有去租借或歸還的話，預約的權力就會消失

4.在信義區的KIOSK因為是第一代，所以若旅客沒有悠遊卡或使用中華電信手機通話，也無法使用信用卡租借。若手機沒 電也會使使用中華電信的旅客無法租借。 所以可以解決的辦法： (1)有ONE DAY PASS卡提供給旅客，他可以選擇購買普通的卡，但最後要歸還，或是選擇購買有紀念價值的ONE DAY PASS，可能是一個好看的手環，或是結合台北的特色小飾品等等，最後可以帶走做紀念，不需要歸還

2013 INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: TRANSPORT SERVICE INNOVATION

Final project presentation 最終發表設計案例

試程回來討論擊發想後，我們和Prof. Gert Trauernicht討論，決定設計一個針對「旅客」這族群的UBIKE使用機制與流程 （若一般市民想參與活動也是可以使用），包含APP、活動商品及改良版的UBIKE腳踏車。以下是我們針對旅客設計的整 個流程： (1)設計一個網站提供旅客來台北之前可以上網登記看是否要使用DAY PASS卡，輸入基本資料後選擇要幾天的PASS CARD然後就可以選擇他喜歡的PASS CARD樣式（手環、翠玉白菜吊飾等），接著選擇要在飯店CHECK IN時才拿卡還是 要在機場時候就拿取使用。整個流程讓UBIKE和飯店結合，擴大經濟效應，也讓旅客能一次解決多種需求，PASS卡可以 適用在台北各種大眾運輸工具，讓旅客不再要租借UBIKE或坐捷運時耗費時間尋找使用方法，或無法使用的問題發生。

(2)拿到了PASS卡後旅客可以隨時選擇何時去使用UBIKE，在要去騎程前可以先下載U-bike APP，提供你查詢最近的 UBIKE站，且提供五分鐘的預約租車，讓使用者不會到了目的地才發現車子都被租借光，沒有車子可以提供使用。

(3－1)Redessign UBIK腳踏車前方手把部分，讓智慧型手機也能放在上面，方便各種設計的APP操作及觀看。

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(3－2)每台UBIKE上也都有自己的QR CODE當智慧型手機掃描後，會顯示騎乘距離，在最後還車時通知租借者所騎乘的距 離能兌換都少錢。及一款手機APP－AR實境，讓騎乘UBIKE時候，透過手機能給予路線指引，還能知道哪個方向再多遠的 距離有UBIKE站可以還車。

(5)還車時也可以透過APP查詢、預約還車車位，在五分鐘內還車。並且重新設計了UBIKE腳踏車讓腳踏車都內嵌GPS的晶 片，當使用者租借UBIKE後便會開始統計騎乘里程，在還車的時候會直接將所騎乘的距離轉換成可兌換的現今存入PASS CARD裡面。，讓旅客可以去便利商店，或是搭乘其他大眾交通工具時有現今回饋。

10 km

100 POINT

The simplified diagram of our concept 整個概念的思考流程簡圖

2013 INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: TRANSPORT SERVICE INNOVATION

最後統整了整個設計流程表格，呈現找出問題解決之道及要設計的軟硬體部分等等，整個工作營的回顧。

During the workshop 工作營期間的點點滴滴

PASSIABLE “A smart way to Travel.”

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2012 SCID INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: POWER YOURSELF 2 012 實 踐大學工業產品設計系所國際工作營

時間： 2012年01月09日 - 2012年01月13日 指導老師： Marc Nagel & Harm-Willem Hogenbirk / Founding Partner Pilotfish / CEO Pilotfish Germany GmbH & Netherlands BV 團隊成員： Jeff Liu / Justine Dia / Chen Ying-Shan 劉嘉松 / 戴君庭 / 陳盈杉 Hsien Hou 侯能獻

主題POWER YOURSELF，顧名思義工作營要做一個關於Green Design的相關設計，一開始兩位老師要各組去思考任何一 種日常生活中可以節省能源的事情，然後去brainstorming各種有趣的解決方法，不管多天馬行空都可以。再這過程中 Marc Nagel & Harm-Willem Hogenbirk一直鼓勵我們把想到的任何東西都畫出來，或寫出關鍵字及印出相關圖片貼在牆 上，這樣可以方便所有組員觀看及統整，找出彼此的關聯性，最後我們討論之下決定做”POWER YOUR DROPPINGS”。 這是第一次參與的國際工作營，由實踐工設研究所主辦，主員裡除了大學部也有研究所來自各個領域的組員，及在職的 研究生，第一次和各個領域個有所長的人一起團體合作。讓我從每個人身上都學到好多東西，發現其實還有好多人那麼 厲害、還有好多東西需要補強，也學習到如何在短時間之內跟既陌生又不同領域的人溝通、調整自己的己見、協調與整 合，激發出令人驚豔的作品。 工作營也在短短的五天後，大家精采的發表之下畫下完美的句點！ During the workshop 在這段工作營中我們的主題及概念

主題為”POWER YOUR DROPPINGS”，是一個針對屏東墾丁的流動廁所新設計，從節約能源出發，想到公共流動廁所的 節約能源與墾丁春吶音樂季的結合，也希望這個設計能運用在各個沙灘。 這個流動廁所特色在於可偵測排泄物的多少給予適當的水量，同時馬桶內部有發光的功能，讓使用者在昏暗的公廁裡「 對準空間」使用，並且流動廁所裝置有儲水裝置、灑水清理器、有孔洞地板方便清理，及上下拉式廁所門，讓人看到門 拉下表示有人使用，而不用再一直敲門，或是不確定裡面有沒有人而不敢使用。

2012 SCID INTERNATIONAL DESIGN WORKSHOP: POWER YOURSELF

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Solar AIRY

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Water Flow

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Door Drawing

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Senser

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INTERN EXPERIENCE

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2012 INTERN EXPERIENCE: CRE8 DESIGN 2 012 CR E 8 D E SI G N 奎 艾特設計暑期實習

時間： 2012年06月26日 - 2012年08月31日 工作內容： Trend Report / 參與設計發想、前端sketch CRE8 intern 關於我在CRE8實習

還記得接到CRE8電話時候問說：你有確定要來實習？心中那馬上興奮的答應的喜悅。 近到CRE8辦公室時候就被公司內有休憩區、會議室和brainstorming的區，完整的配備也感受出公司的完整性及老闆對公 司的用心。 記得老闆在每週一的PM MEETING時候都會跟他們說：記得要安排事情給實習生們做，他們來實習記得要讓他們學到東 西，老闆在百忙中還是能關心到實習生的狀態真的很令人感動，而且主管除了讓我們做工作實習生的實習工作－Trend Report外也讓我們有機會跟著他們的case跑，參與過手環、產品網站設計、酒器品牌發想、音樂相關網站設計及攝影，都 讓我大開眼界，也透過他們做過case的PPT讓我更了解一個要可以被大量生產的工業產品它的整個設計流程，及要顧及的 東西。當我在跟著他們的case sketch時也教我應該怎麼畫sketch會有什麼效果，在有各種廠商來介紹產品技術時讓我跟 著觀摩，例如有大陸一間能做漸層陽極處理的工廠帶model來給公司參考讓彼此在往後有機會合作，讓我看到大公司的資 源是多麼的多，能考慮到的面相是我一般在做產品設計時所沒有顧慮到的。 實習生部分也很特別，安排了三位實習生，另外兩位一位是台大企管系應屆畢業生，及政大科管研究所畢業生，兩位雖 然不是設計背景，但在搜尋data和市場分析部分都有所特長，語文能力更是厲害，因此也在他們身上學到不少東西。 Trend report是今年實習生確定要發表的東西， 我們從各大設計網站及Data蒐集資料統整，跟三位Leader討論，收斂，再 到跟PM及老闆發表、討論，最後訂定出八個趨勢主題，並且統整分析數據及解說原因。Trend Report是CRE8真的會應用 的東西，老闆拿去和客戶討論case來增加公司提案的說服力，或是讓設計師們可以看一看市場趨勢，在做設計時也能因 應市場走向，也因此我們今年的report很重視Data部分，我們也在做Trend Report中得到很多新的資訊及搜尋data的能力 ！英文方面也因為在每一次的Manager Meeting 中都是全英文PPT報告，也訓練自己更有好的英文能力和比較害怕在大家 面前用英文演講。 每週的CRE8 Meeting也很令人驚喜，讓我覺得不會因為近了職場就除了努力工作，就比較沒有機會學到東西，CRE8 Meeting是把大家的長才、新知識或介紹你自己等等跟大家分享，讓大家都能學到新的東西、更了解你、、、，讓大家在 職場中還能有所學習。 很高興最後Trend Report老闆和公司所有同仁們都很喜歡，我們在所有CRE8全體設計師面前做完最後簡報，和大家成為 很好的朋友，好像我已經是他們的一份子一樣，很喜歡這種氛圍，大家互相學習、互相打拼、中午吃飯大家還可以在一 起相互聊天討論，每個case一開始都是Team Work，這些讓我了解到在往後做設計時應該有怎麼樣的流程、心態及想法 去面對挑戰，走入職場。雖然這是我大學第二次暑期實習，卻是第一個工業產品設計的實習，本身對3C產品設計就有興 趣，想了解產品設計公司環境、工作型態與設計流程等等，因此就決定在2012的暑假遵循自己的想法去增廣見聞、學習 經驗，也很慶幸及感激CRE8公司能提供給我這個實習機會，讓我在這暑假獲益良多！

2012 INTERN EXPERIENCE: CRE8 DESIGN

Thinking process of Trend Report Trend Report討論流程

我們從各個設計網站及報導中找到可能是最近流行趨勢的事件、物品及關鍵字；在每一次的Meeting後討論、收斂，找尋 佐證的Data到將Data轉換成更淺而易懂的報告，將TrendHunter相關連結附在每個趨勢報告最後面，讓大家還可以閱讀相 關報導。以下是我們Trend Report的演進過程，從八大主題出來的過程、Keyword的選取、Data的轉換及各個版型的討論 ，最後產出我們2012年實習生獨一無二Trend Report。

Game Potato

Final Trend Report

Game Potato

The ethnic of playing game.

The ethnic of playing game.

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02 Game Potato The ethnic of playing game.

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2011 INTERN EXPERIENCE: BIOS Monthly 2 011 BIO S M on th l y 網 路雜誌公司暑期實習

時間： 2011年07月18日 - 2011年08月12日 工作內容： 撰寫文章 / 採訪攝影 / 資料統整 CRE8 intern 關於我在CRE8實習

BIOS Monthly 的理念為：關注城市生活，提供選擇的可能。每隻滑鼠都是一座孤島，需求的慾望會把我們串連成群島。 在一個偶然的機會下，有了我第一次的實習經驗，在大二生大三這對設計似懂非懂的階段，我決定去一間「些許跟設計 相關，但又有接觸到其他領域」的公司看一看、開拓視野。在BIOS Monthly一開始工作是將網站上所發表的文章做整合 歸檔，並且從中去觀察BIOS Monthly文章的「風格」，讓我在之後寫文章時也有「同一種品牌」的感受。接著學會 Research各種第一手資訊，例：CNN、designboom、Dezeen等等，找尋有趣、新奇的事件或設計等等，融合公司的口語 加上自己的觀點寫篇報導文章，介紹給大家閱讀。此外BIOS Monthly是一個網路雜誌媒體，因此在實習期間有機會去採 訪NBA球星LeBron James及採訪餐廳等一般人可能無法體驗的特殊經驗！ 在BIOS Monthly這段實習過程裡，它讓我學到如何去介紹東西、撰寫文章的技巧，讓文筆能被大部分的人接受，這對於 我往後說起自己的設計時都會找到較佳的方式去讓大家了解與支持。及找尋最新的資料來源，並且訓練閱讀和語言能力 ，轉換成自己的方式去報導，在報導引借別人文章時也要禮貌性的得到對方同意才能轉化成自己的資訊。這些都讓我在 往後自己做設計的路上有所幫助的經驗。 BIOS Monthly在2011年實習時還只是一間三個老闆一起創業的小公司，如今已經成為主持多場大型活動、經辦多場演講 、報導及採訪很多店家、名人的知名網站公司，也很高興能看見他們的成功！也很感謝2011年三位老闆給我有一個那麼 特別的實習機會。

文章連結: 1. 不是周先生的戒指 / http://www.biosmonthly.com/contactd.php?id=878 2. 美國與印度有什麼不同？ / http://www.biosmonthly.com/contactd.php?id=911 3. EVOL 創意美學：小城市，小建築 / http://www.biosmonthly.com/contactd.php?id=914 4. Uniqlo 和 Coca-Cola 聯手廣發設計英雄帖 / http://www.biosmonthly.com/contactd.php?id=952 5. 來趟義大利的「法拉利之旅」 / http://www.biosmonthly.com/contactd.php?id=951 6.LeBron James：「明年就是我們奪冠的時刻！」 / http://www.biosmonthly.com/contactd.php?id=965 採訪攝影 : 1. 昆明園 / http://www.biosmonthly.com/contactd.php?id=1055

2011 INTERN EXPERIENCE: BIOS Monthly

The articles I had written 文章撰寫

Photograph while interviewing 採訪攝影

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GRAPHIC DESIGN

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2013 SCID YEARBOOK PAGE 2 013實踐 大學工業產品設計學系專刊個人頁

The qualities should a de On time / Schedule. Critical, not picky.

Favorite quote from a mo

The less

Music you play when working :

All kinds but heavy metals.

Where are you from?

I come from a warm place of southern Taiwan, Kaohsiung

Favor

Favorite time of day.

PM2:00- PM4:00

Favorite animal?

What are you doing at this time?

Playing basketball, s

Dog.

DESIGNER PROFILE

Which of Doraemon's gadgets do you want the most?

Doraemon Anywher What's your idea of happiness? 劉 嘉松

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Jeff Liu

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Eat well, sleep well, and do what Iwant to do.

2013 SCID YEARBOOK PAGE

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more you know who you are and what you want the you let things upset you. 《Lost In Translation》

ite weather ?

Sunny with a light breeze~~

space out Enjoying the warmest time of a day.

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WD “TAIWAN 100th ANNIVERSARY” PORTABLE HD GRAPHIC DESIGN W D 「台灣滿百」硬碟平面設計 Cooperate with Jasmine Hung 活動網址：http://www.fever38.com/promotion?promoid=31166

WD “TAIWAN 100th ANNIVERSARY” PORTABLE HD GRAPHIC DESIGN

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WEB GRAPHIC DESIGN: BIOS Monthly BIOS Mo nth l y網站頁面設計 瀏覽、使用BIOS Monthly2011年版本入口網站及內部文章網頁後做的重新設計

WEB GRAPHIC DESIGN: BIOS Monthly

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POST DESIGN: ILITEK COMPANY 奕 力科技尾牙海報 Cooperate with Jasmine Hung

POST DESIGN: ILITEK COMPANY

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POST & LEAFLET DESIGN: PLUMPKIN GARDEN LANGUAGE SCHOOL 南 瓜田美語學校招生海報 / 招生簡章 Cooperate with Jasmine Hung

夢想從南瓜田起飛，專業從南瓜田開始！ 南瓜田培養了近十 年的孩子，今年申請上美國第一名校ＭＩＴ博士班，見證了南瓜田的成功的教育理念以及培養出孩子極優良美語能力！ 南瓜田的孩子從四年級起開始訓練獨立做科學專題的能力。跟著南瓜田的腳步走，一路不必擔心美語能力，還可以在其他領域均衡發展！今日你以南瓜田為榮，他日南瓜田以你為榮！

Pumpkin Garden Language School 美語部第一屆孩子楊雨桑 Sabrina

南瓜田美語學校 獲麻省理工學院材料系博士班全額獎學金!

南瓜田培育了近十年的孩子雨桑，從小三起就讀於媽媽為了她創辦的南瓜田美語學校，一路念到高二。 她說：「有今日的成就，

真的非常感謝媽媽開明、充滿信任與鼓勵的教育態度及十多年來為了美語教育，每年都到美加當地的學校參訪，不斷地開發新學習資 源及教材教法所帶來的成果。」全方位的英文底子讓她不論是準備托福 (TOEFL)還是雅思 (IELTS) 都不用擔心美語能力，僅需花一至兩

從南瓜田到

周熟悉考題型式即可拿到近滿分的佳績！英文能力是日積月累的，長期學習絕對是值得的。因為南瓜田培養孩子用美語去思考，而非

傳統用中文思考再翻譯成英文的學習方式。同時，美語教材涵蓋了科學、歷史、科幻、人文、藝術等領域，使孩子們從小就有豐富 2011年1月15日早晨，我收到了MIT材料系博士班的錄取信，且拿到全額

的知識背景。而且配合美語專題寫作，及每年演講比賽的舉辦，使美語學習漸漸成為一種極有效率的學習工具。 擁有良好的美語能力不單單只是美語一科略勝一籌。雨桑說:「上了大學，你會發現每一個科目的課本都是原文書。這種 情況下，美語能力就可以決定你的勝負！美語理解力、字彙廣度好的人，這時候不僅可以省下好多別人查字典的時間， 還可以輕鬆自如的讀文章。正確理解原文書內容涵意及擁有過人的閱讀速度的能力，讓你在大學裡念書一把罩！」 南瓜田的創辦人兼執行長謝幸芬非常熱愛教育，且深信「資優」是「愛」及「快樂學習」下的副產品。因自己孩子經驗，南瓜田有信心能不斷地培育出有想法又有能力的

下一代，雨桑就是一個很好的例子。這幾年來，許多位自小學到高中在南瓜田一學就十幾年的孩子，在各個國高中的優異成就及成功的經驗也鼓勵了更多孩子們沉醉於美 式啟發式的教育行列。這也鼓舞了南瓜田許許多多用心的中、外籍教師們更認真的投入教育之路，永續經營這個充滿愛與關懷的學習園地。

獎學金，成為台灣每年少數能進入MIT深造的學生。一路念書一直比別人輕鬆的 一個主要原因是：我從來不需要去擔心我的英文成績。大學裡，我對原文書的理解力及

閱讀速度一直是我引以為傲的強項。同時，南瓜田使我從小學四年級就有獨立做科學專題的 經驗，從思考題目到蒐集資料再到英文發表，養成了我獨立負責的態度。我認為每個人都不該給 自己設限，有了成功的經驗，你就會知道下一步該怎麼做！

高二時，再一次與媽媽深談自己的未來後，媽媽鼓勵我訂下目標，下決心把書讀好，我全心全力準備考試 後，竟拿到全班第一名！從此我體會到成功的喜悅和成就感，並且一直拿第一名直到畢業。三年半後，我又以

大四 第一名的成績提早半年在清大材料系畢業。一路成長，念書對我而言一直是追求知識的途徑。 許多父母強迫孩子補習， 念書，最後卻沒什麼成效。高度的期許也許是成功之鑰，但我認為父母給孩子的鼓勵與尊重也是很重要的。媽媽對我的教育態度就像她常說 的:「訓練孩子思考，選擇自己想要的，他的生活態度自然而然就會充滿興趣、鬥志與行動力，同時，知道為自己的決定負責，讓自己更好。」 「Sabrina你還記得嗎? 八歲時在MIT 的溜冰場，你突然抬起頭對媽咪說: 『我長大要來這裡讀書！』 今天妳做到了！」媽媽開心感動地 對我說。我能拿到MIT給的這個機會，真的要由衷的感謝南瓜田的栽培。南瓜田陣容堅強的外師教學團隊、細心周到且注重品德的導師團隊 以及講求效率、服務的行政團隊， 讓這裡的每個孩子都能快快樂樂的學到道地的美語！南瓜田的孩子能享有與美國、加拿大同步的進口 教材，一流的師資，嶄新精緻的學習環境，真的好幸福！今年八月我就要踏入人生另一段旅程，前往美國MIT深造了…南瓜田給我的回 憶會一直陪伴著我，鼓勵我。南瓜田一系列國小到高中連貫的課程，在我的學習生涯中成了不可或缺的一部份，相信這也是許多在南 瓜田長大的孩子們共同的心聲。

ol, scho st a ot ju is n pkin Pum na ri e! b hom 1 Sa 201 it’s a

POST DESIGN: PLUMPKIN GARDEN LANGUAGE SCHOOL

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3D CONSTRUCT DESIGN

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AUTODESK ALIAS 3D MODELING & KEYSHOT RENDERINGS

AUTODESK ALIAS 3D MODELING

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PHOTOGRAPHY

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PRODUCT _ NIKE FREE 5.0

PRODUCT _ NIKE FREE 5.0

Canon EOS 5D Mark II EF100mm f/2.8 IOS 100 . 100mm . f/18 . 1/60

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Canon EOS 5D Mark II EF100mm f/2.8 IOS 100 . 100mm . f/18 . 1/60

PRODUCT _ NIKE FREE 5.0

Canon EOS 5D Mark II EF100mm f/2.8 IOS 100 . 100mm . f/18 . 1/60

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PEOPLE _ NATURAL LIGHT Cooperate with Ernie Chang, Yizu Wu, Valeriie Liin, Jasmine Hung

PEOPLE _ NATURAL LIGHT

Fujifilm XE-1 IOS 400 . f/3.6 . 1/125

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TOKYO, JAPAN 2011、2012暑假去了日本旅行及參觀東京設計師週，也記錄下旅途中的美。

Nikon D3000 AF-S DX VR 18-105mm f/3.5-5.6G ED IOS 400 . 18mm . f/16 . 1/100 Tokyo

TOKYO, JAPAN

Nikon D3000 18-105mm f/3.5-5.6G ED IOS 400 . 18mm . f/14 . 1/125 Tokyo

Nikon D3000 18-105mm f/3.5-5.6G ED IOS 100 . 18mm . f/22 . 25.7 Tokyo 2012「日本加油！」寫真徵文比賽 「東京 川流不息」評選入圍

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Fujifilm XE-1 IOS 400 . f/3.6 . 1/125

AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Tokyo Audi gallery

TOKYO, JAPAN

AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Tokyo building

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AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Tokyo subway

TOKYO, JAPAN

Canon EOS 60D Canon EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM IOS 160 . 18mm . f/22 . 5.0 Tokyo

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HONG KONG 2011、2013暑假兩次旅行。城市的喧囂及港灣的美麗都令人難忘，太平山的夜景更意外的成為之後創作的靈感來源

AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Hong Kong Stanley

HONG KONG

Canon EOS 60D Canon EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS IOS 800 . 18mm . f/3.5 . 1/3 HONG KONG Victoria Peak

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TAIWAN 生活中總是有許多意想不到的美景及一直陪伴著你的景色，等在你去留意、看你用什麼角度來看待生活

AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Taipei Tamsui

TAIWAN

AGFA OPTIMA 1035 / Kodak GOLD 200 Sakura of Yangming mountain, Taipei

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AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Kaohsiung City

TAIWAN

AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Kaohsiung City

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AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Kaohsiung Software Technology Park

TAIWAN

AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Kaohsiung Shi-Hzuwan(Bay)

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Canon EOS 60D Canon EF 50mm f/1.8 II IOS 100 . 50mm . f/8 . 1/500 Kenting

TAIWAN

Canon EOS 60D Canon EF 50mm f/1.8 II IOS 100 . 50mm . f/1.8 . 1/800 Kenting

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AGFA OPTIMA 1035 / Fujifilm SUPERIA 200 Nantou

TAIWAN

AGFA OPTIMA 1035 / Kodak GOLD 200 Kaohsiung Shi-Hzuwan(Bay)

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The road of design is like the road of life, you never know when the struggle you will come.

Just face it with smile.