Проектирование автомабильных дорог

Page 247

где l – расстояние от бровки земляного полотна, м; а – коэффициент, учитывающий ширину зоны загрязнения и определяемый по формуле а  В 0,65 ;

(11.4)

В – ширина полосы загрязнения по формуле (11.1). Приведенные выше зависимости относятся к участкам дорог, вдоль которых отсутствуют густые придорожные насаждения, которые влияют на скорость ветра и изменяющие распределение свинца на придорожной полосе. При наличии таких насаждений основная часть соединений свинца задерживается в зоне между дорогой и зеленой полосой, а также в пределах полосы. В связи с этим вдоль дороги рекомендуется устраивать зеленые полосы с числом рядов деревьев не менее 3, удаленные от бровки земляного полотна на расстояние до 25 м. Ширину зоны загрязнения в этом случае можно принять равной расстоянию от бровки земляного полотна до границы зеленой полосы. Вопросы для контроля и самоконтроля знаний 1. Назначение земли, отводимой на период строительства дороги. 2. Как достигается уменьшение площади отводимых земель? 3. К чему могут привести неправильные проектные решения? 4. Задачи по охране окружающей среды при проектировании дорог. 5.Факторы, определяющие степень загрязнения придорожной полосы свинцом. 6. Как определяется ширина полосы загрязнения?

246


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.