Returadress: Sveriges Trafikskolors Riksförbund Järvgatan 4 261 44 Landskrona
B-porto betalt
Kund nr: 201982100
Runt hörnet
Körlektion med ministern i baksätet Året var 1976 och Åsa Torstensson hade nått körkortsåldern. Inte visste hon då att hon skulle bli infrastrukturminister, men en sak var hon säker på: körkort skulle hon ha. Därför blev hon samma år elev på Strömstad trafikskola, med filial i Tanumshede, Tanums trafikskola. Ett val som trafikskolan haft glädje av mer än en gång.
E
Men efter några turer med Näringsde partementet så löste det sig och vi får fortsätta använda den norska halkbanan, berättar Thomas Davidsson.
Åsa Torstensson tar plats i baksätet när Julia Rognås ska övningsköra.
lof Davidsson hette ägaren då. Trettiofyra år senare hälsar han Åsa Torstensson välkommen igen, när hon besöker hans trafikskola i egen skap av minister. Nu är den inte riktigt hans längre, sönerna Thomas och Stefan har tagit över ruljansen. – Men pappa hjälper fortfarande till och tar hand om någon lektion ibland. Och mamma hjälper oss också, berättar Thomas Davidsson.
Den här dagen, en vanlig onsdag i februari, sätter sig Thomas bredvid sin elev. Infrastrukturministern tar plats i baksä tet. Hon småpratar vänligt en stund och sedan bär det iväg. Snart glömmer Tho mas bort ministern där bak. Hans kon centration riktas mot trafiken och eleven. – Det var som att ha en förälder där bak, de brukar åka med sina barn på nå gon lektion ibland, säger han. Nervös? Nej, varför då? Han gick på samma skola som Åsa Torstensson. Dess utom har de haft kontakt på senare år, när Transportstyrelsen förbjöd halkkör ning på halkbanor som inte Transport
32 Mitt i Trafiken • Nr 1 2010
Samma lokaler som när Åsa Torstensson tog körkort, men Thomas Davidsson har tagit över efter pappa Elof.
styrelsen godkänt. Och Transportstyrel sen kunde inte gärna klampa in i Norge och kräva att få godkänna norrmännens halkbana. Unionen upplöstes för mer än 100 år sedan. – Vi har ju alltid kört till halkbanan i Norge, plötsligt skulle vi inte få göra det.
Stefan Davidsson berättar att de ock så haft mycket kontakt med Åsa Tor stensson när hon var lokalpolitiker, då provorterna skulle bli färre och Ström stad inte längre skulle få vara provort. – Tillsammans med sin politiska kol lega i Tanum såg Åsa Torstensson till att vi fick behålla Strömstad som provort, minns Stefan. Efter övningskörningen i Strömstad, då ministern bland annat fick se hur man övar parkering nu för tiden, var det dags för henne att bege sig till Tanum för mo pedutbildning. Här måste eleverna ta sex körlektioner, lagen kräver egentligen bara fyra. – Vi tycker att övningskörningen är viktig, säger Stefan. Men någon mopedåkning blev det inte på Tanumshedes gator. Vintervädret satte stopp för det. – Det var för att se hur den nya mo pedutbildningen fungerar som hon kom, och så ville hon veta hur riskutbildning en är upplagd. Och det fick hon, berättar Thomas. – Hon var nöjd efteråt, intygar Stefan. De hade inte något ärende att framföra till ministern denna gång. – Jag kan inte komma på något. Vi är nöjda med den hjälp vi har fått. Det var kul att få visa henne utbildningarna, sä ger Thomas Davidsson. Text: Vera Frankova Foto: Dick Nilsson