Swiss Travel System Map 2024 Thai

Page 1

CHF 469

6 āļ§āļąāļ™

CHF 379

CHF 602

8 āļ§āļąāļ™

CHF 419

CHF 665

15 āļ§āļąāļ™

CHF 459

CHF 723

Swiss Travel Pass Youth

āļŠāļąāđ‰āļ™ 2

āļŠāļąāđ‰āļ™ 1

3 āļ§āļąāļ™

CHF 172

CHF 274

4 āļ§āļąāļ™

CHF 209

CHF 330

6 āļ§āļąāļ™

CHF 268

CHF 424

8 āļ§āļąāļ™

CHF 297

CHF 469

15 āļ§āļąāļ™

CHF 328

CHF 512

Swiss Travel Pass Flex

āļŠāļąāđ‰āļ™ 2

āļŠāļąāđ‰āļ™ 1

3 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 279

CHF 445

4 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 339

CHF 539

6 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 405

CHF 644

8 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 439

CHF 697

15 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 479

CHF 755

Swiss Travel Pass Flex Youth1

āļŠāļąāđ‰āļ™ 2

āļŠāļąāđ‰āļ™ 1

3 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 197

CHF 314

4 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 240

CHF 379

6 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 287

CHF 454

8 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

CHF 311

CHF 492

1

CHF 342

15 āļ§āļąāļ™ āđƒāļ™ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸāļĄāļĢāļ”āļāđ‚āļĨāļāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāļ™āļē āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļžāļĢāļŠ

āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”

1

āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđāļĨāđ‰āļ§ āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ† āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āđ€āļĢāļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ„āļŸāļ‚āļķāļ™āđ‰ āđ€āļ‚āļēāļ—āļĩāđ„āđˆ āļ”āđ‰āļĄāļāļĩ āļēāļĢāļ”ïŋ―āļēāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļāļąāļ™āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš. āļŦāļēāļāļˆāļ°āļ–āļēāļĄāļ§āđˆāļēāļĢāļ­āļ™āļēāļ™āđ„āļŦāļĄ? āļ•āļ­āļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ§āđˆāļē āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļĨāđ„āļžāļ™āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ„āļŸāļĄāļēāļ–āļķāļ‡ āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļĢāļ–āļšāļąāļŠāđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļ—āđ‰āļēāđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢ āđ€āļ”āļīāļ™āđ„āļ›āļ™āļąāđ‰āļ™āļŠāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™.

CHF 535

āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāļ˜āļĢāļĢāļĄāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ

āļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ āļˆāļąāļ”āļˆïŋ―āļēāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļœāļđāđ‰āļĄāļĩāļ–āļīāđˆāļ™āļžïŋ―āļēāļ™āļąāļāļ­āļĒāļđāđˆāļ™āļ­āļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļ‚āļ•āļĨāļīāļāđ€āļ•āļ™āļŠāđ„āļ•āļ™āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™.

Stein am Rhein

Rh ei n Frick

Lac de NeuchÃĒtel

āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āđƒāļ™āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ

Yverdon-I.-B.

āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļ™āļļāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļŦāļīāļĄāļ°āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē 3,000 āđ€āļĄāļ•āļĢ. āļĢāļ–āđ€āļ„āđ€āļšāļīāļĨāļĢāļ°āļšāļšāđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļŦāļĄāļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§

āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āđ€āļŠāđ‰āļēāļŦāļĄāļļāļ™āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ! āļāļĢāļ°āđ€āļŠāđ‰āļēāļŦāļĄāļļāļ™āļ—āļīāļ•āļĨāļīāļŠ āļŦāļĄāļļāļ™āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ āđāļĨāđˆāļ™āļŠāļđāļ‡ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› 3,020 āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŦāļĄāļļāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ† āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļŦāđ‰āļēāļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āđ€āļŠāđ‰āļēāļˆāļ°āļŦāļĄāļļāļ™āļĢāļ­āļšāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ„āļ·āļ­ āļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāļœāļēāļŦāļīāļ™ āļĢāđˆāļ­āļ‡āļĨïŋ―āļēāļ˜āļēāļĢāļ™ïŋ―āđ‰āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĨāļ°āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļē.

āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ‚āđ‰āļēāļĄāļœāļēāļŦāļīāļ™ āļŠāļ°āļžāļēāļ™āđāļ‚āļ§āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›

āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ°āļ”āļĢāļĩāļ™āļēāļĨāļĩāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ“ āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 3,041 āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™ïŋ―āđ‰āļēāļ—āļ°āđ€āļĨāļˆāļ°āļ—ïŋ―āļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ•āļ°āļĨāļķāļ‡. āļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™ āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļšāļ™āļŠāļ°āļžāļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļāļĨāđ‰āļēāđāļāļĢāđˆāļ‡ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāļąāļ™āđ„āļ” 150 āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—ïŋ―āļēāđƒāļŦāđ‰āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāđ€āļ•āđ‰āļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ° āđ‚āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđāļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ§āđ†.

Morges

Romont

Puidoux

GoldenPass Express

Thunersee Spiez

GruyÃĻres Castle

Sch ilth orn

Grindelwald

GrÞtschalp Birg

Gstaad

MÞrren Stechelberg Jun gfr auj och

MO NT REU X

Reusch Col du Pillon Chillon Les Diablerets Castle

Grimselpass Eismeer

Oberwald

Aigle

St-Maurice

The Architectural Work of Le Corbusier

Sierre Siders

Sion Martigny

Leuk Raron Visp Stalden St. Niklaus

Matterhorn

ZE RM AT T

Matte rho rn Gla cie

Lyon Paris Barcelona

MySwitzerland.com/swisstainable

in

Glacier Express Betten Talstation MÃķrel

Glacier Express

Landwasser Viaduct

Tiefencastel

Zernez

National Park Benedictine Convent of St. John in MÞstair

Rhaetian Railway in the Albula/Bernina Landscapes

BergÞn/ Bravuogn

ST. M OR IT Z

Bever Samedan

Pontresina Lej da San Morteratsch Murezzan Bernina-Diavolezza Lej da Silvaplana

Biasca

Lej da Segl

BELLINZONA

Lago Bianco

Bernina Express

Alp GrÞm Brusio Viaduct

Brig

Giubiasco

Intragna Locarno

Lago Maggiore

Poschiavo Brusio

T IR A N O

Ceneri Base Tunnel

Cadenazzo

Domodossola

LU G A N

Go rne rgr at

r Paradi se

Luino

FRANCE

Lago di Lugano

O Lago di Como

āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™ āđƒāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­

 āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļŠāđ‡āļ„āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒïŋ―āļē

Mo nt e Ge ne ro

so

ITALIA

@swisstravelsystem @Media_STS Swiss Travel System AG

Capolago

@SwissTravelSystem

Mendrisio

 āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ•āļąāđ‹āļ§āđāļšāļšāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļąāđ‹āļ§āđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”

āđāļĨāļ°āļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļšāļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

 āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ ï‚§ āļāļēāļĢāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§

āļ§āļąāļ‡āļ™ïŋ―āđ‰āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡

Grand Train Tour of Switzerland āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™ ï‚§ āļ„ïŋ―āļēāđāļ™āļ°āļ™ïŋ―āļēāļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļĢāļ–āđ„āļŸāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ

 āļāļēāļĢāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§

āļ—āļĩāđˆāļïŋ―āļēāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļēāļ–āļķāļ‡

 āļŠāļ°āļŠāļĄāđāļŠāļ•āļĄāļ›āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ  āļ„āļđāļ›āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļ§āļąāļ

āļĒāļđāđ€āļ™āļŠāđ‚āļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļĄāļĢāļ”āļāđ‚āļĨāļ Milano Genova Bologna Venezia

āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļāļēāļĢāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§

āļĒāļļāļ‡āđ€āļŸāļĢāļēāļĒāđ‡āļ­āļ„ - āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›

āļ—āļĩāđˆāļïŋ―āļēāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļēāļ–āļķāļ‡

 āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

Chiasso

Milano Genova Bologna Venezia

āļĨāļēāļ™āļŦāļīāļĄāļ°āļžāļĨāļēāđ‚āļ•

āļĢāļ–āđ„āļŸāļĨāļđāđ€āļ‹āļīāļĢāđŒāļ™-āļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāļĨāļēāđ€āļ„āļ™ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļžāļĢāļŠ āļ§āļīāđˆāļ‡āđ€āļĨāļĩāļĒāļšāļāļąāđˆāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨāļŠāļēāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļīāļšāļĢāļ°āļĒāļąāļš

āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ•āđˆāļ­āđ„āļ› : āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāļĢāļīāļāļī āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‰āļēāļĒāļē āļĢāļēāļŠāļīāļ™āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļē

āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ—āļ°āđ€āļĨāļŠāļēāļšāļĨāļđāđ€āļ‹āļīāļĢāđŒāļ™

āļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ Eiger, MÃķnch āđāļĨāļ° Jungfrau āļˆāļēāļāļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļē Schilthorn

āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāļ—āļīāļ•āļĨāļīāļŠ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļ­āļ™āđ‚āļ”āļĨāļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļēāļ—āļĩāđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ

āļĢāļ–āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļšāļąāļŠ āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ™ïŋ―āļēāļžāļēāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ

āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒāđ‚āļĨāļāļ­āļąāļĨāđ„āļžāļ™āđŒ

āļŠāļ§āļ™āļŠāļ™āļļāļāļŦāļīāļĄāļ°

āļĒāļļāļ‡āđ€āļŸāļĢāļēāļĒāđ‡āļ­āļ„ - āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļĒāļļāļ‡āđ€āļŸāļĢāļēāļĒāđ‡āļ­āļ„ āļ„āļ·āļ­āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļ™āļ āļđāđ€āļ‚āļēāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āđƒāļ™āļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠïŋ―āļēāļĢāļ§āļˆāļ™ïŋ―āđ‰āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĨāļ°āļŦāļīāļĄāļ° āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ 365 āļ§āļąāļ™. āļĨāļēāļ™āļŠāļĄāļ§āļīāļ§āđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļœāļˆāļāļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™ïŋ―āđ‰āļēāļ—āļ°āđ€āļĨ 3,454 āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ§āļĄāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ­āļąāļ™āļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāļšāļ™āđ€āļ—āļ·āļ­āļāđ€āļ‚āļēāđāļ­āļĨāļ›āđŒ āļ—āļĩāđˆāļ›āļāļ„āļĨāļļāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŦāļīāļĄāļ° āļ˜āļēāļĢāļ™ïŋ―āđ‰āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡ āđāļĨāļ°āļœāļēāļŦāļīāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ­āļąāļ™āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļđāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ āļ™ïŋ―āđ‰āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ—āļ§āļĩāļ›āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŪāđ„āļĨāļ•āđŒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļ“ āđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļĄāļĢāļ”āļāđ‚āļĨāļ Swiss Alps Jungfrau - Aletsch āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļēāļĢāļĒāļđāđ€āļ™āļŠāđ‚āļāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļĢāļ”āļāđ‚āļĨāļ.

āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļąāļ•āļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļžāļēāļŠ āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ āļˆāļēāļāļĨāļđāđ€āļ‹āļīāļĢāđŒāļ™ āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ āđ€āļ­āļ‡āđ€āļāļĨāđ€āļšāļīāļĢāđŒāļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ.

āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ™ïŋ―āļēāļ—āđˆāļēāļ™āđ„āļ›āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ† āļ—āļĩāđˆāđāļĄāđ‰āļ™āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāļŠāļđāļ‡

25% āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āđ‰ Swiss āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠ Pass Travel

 āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠïŋ―āļēāļ„āļąāļ

āļŠāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ

@SwissTravelSystem

Monte San Giorgio

ITALIA

SBB

āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļĒāļ āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰ āļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒ āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 500 āđāļŦāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩ Museum Pass āļ„āđ‰āļ™āļžāļšāļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ—āļēāļ‡ āļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡ āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāļˆāļēāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡, āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāļ™āļīāļ—āļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”, āđāļĨāļ°āļŠāļ™āļļāļāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ›āļāļīāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđƒāļ™ āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļœāļđāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ”āđ‡āļāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāļđāļ‡āļ­āļēāļĒāļļāļ—āļļāļāļ„āļ™ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ„āļļāļ“āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļšāļąāļ•āļĢāļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļžāļēāļŠ āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩ Swiss Museum Pass āđ€āļžāļīāđˆāļĄ: #swisstravelsystem āđāļĨāļ° #grandtraintour āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļžāļŠāļ•āđŒ āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ āļšāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ.

Simplon Tunnel

Saas-Fee

āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ° āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ° āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļĄāļžāļĢāļĄāđāļ”āļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļšāđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļŦāļ āļēāļžāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļĄāļēāļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāļ–āļ·āļ­ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ•āļĢāļ‡ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĒāļąāļ‡āđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āļ™āļ„āļĢāļŦāļĨāļ§āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ§āļīāļŠ. āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļšāđˆāļ­āļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ­āļĩāļāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Eurail āđāļĨāļ° Interrail passes āļ•āļąāđ‹āļ§āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļąāđ‹āļ§ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡.

āđ€āļ™āļĢāļĄāļīāļ•āļĢāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒ

Preda Spinas

Three Castles of Bellinzona

Camedo

āļ•āļąāđ‹āļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ

Fiesch

Iselle di Transquera

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ° āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ: MySwitzerland.com/rail

Scuol-Tarasp

Thusis

Ancient and Primeval Beech Forests of Europe

āļšāļąāļ•āļĢ Swiss Half Fare Card āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļ‡āļīāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĢāļ·āļ­ āļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļ–āļķāļ‡ 50% āļˆāļēāļāļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ›āļāļ•āļī.

Filisur Sagliains

Gotthard Base Tunnel Gotthardpass Airolo Realp Nufenenpass

Ponte Tresa

āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ:

āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ: titlis.ch

TÃĪsch

de

Swiss Half Fare Card

MySwitzerland.com/tickets

Davos

Arosa

Bonaduz

e rrh

āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļĨāļ°āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļšāļąāļ•āļĢ āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļžāļēāļŠ āļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļšāļą āļšāļąāļ•āļĢ āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļŸāļĄāļīāļĨāļĩāđˆ āļāļēāļĢāđŒāļ” āļŸāļĢāļĩ āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļāļ­āļēāļĒāļļāļ•ïŋ―āđˆāļēāļāļ§āđˆāļē 16 āļ›āļĩ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļšāļšāļīāļ”āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļēāļĢāļ”āļē.

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļ”āļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ: Klosters

Chiavenna

Goppenstein

Bex Annemasse

Reichenau

Oberalppass

Ulrichen VS

Glacier 3000

KÞblis

Swiss Family Card

Rhine Gorge

GÃķschenen

MÃķnch

LÃķtschberg Base Tunnel

GENÈV E

CH UR

Andermatt

Villeneuve

GenÃĻveAÃĐroport

Schiers Linthal

Disentis

Swiss Alps Jungfrau-Aletsch

Nyon

Landquart

FlÞelen Altdorf

Kandersteg

Gsteig b. Gstaad

Sargans

Brunnen

Wassen Church

Eigergletscher

Wengen Kleine Lauterbrunnen Scheidegg

Frutigen

LIECHTENSTEIN

Swiss Tectonic Arena Sardona

Glarus

Sustenpass

Eiger

Salzburg Wien Praha Graz Zagreb Budapest

Vaduz

Walensee

Erstfeld Innertkirchen

Zweisimmen

Buchs SG

ZiegelbrÞcke

Gotthard Panorama Express

Engelberg

Meiringen

Brienzersee

Jungfrau

Lac LÃĐman

Ti tl is Stans

IN TE RL AK EN

Thun

Rochers-de-Naye

VierwaldstÃĪttersee

Sarnen

Nesslau

Schwyz

Vitznau

Stanserhorn

Konolfingen

Fribourg

PalÃĐzieux

Lavaux, Vineyard Terraces Vevey

āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ

āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļ§āļīāļ§āļ—āļĩāđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļ āđāļŠāļ‡āđāļ”āļ” āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ‡āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļĒāļ‡āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠïŋ―āļēāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒ āļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—ïŋ―āļēāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ•āđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļāđ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āļŠïŋ―āļēāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠïŋ―āļēāļ„āļąāļāļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—ïŋ―āļēāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļ›āđ‰āļēāļĒ â€œSwisstainable” āļĢāļ–āđ„āļŸ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ·āļ­ āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļŠāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē.

Murtensee

Luzern–Interlaken Express

GruyÃĻres ChÃĒteau-d‘Oex

āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļˆïŋ―āļēāļ™āļ§āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļ–āļđāļāļˆāđˆāļēāļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆ āļšāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļšāļēāļ‡āļŠāļ™āļīāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļ‡āļĢāļđāđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāļˆāļ° āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļ—āļ°āđ€āļĨāļŠāļēāļšāļĨāļđāđ€āļ‹āļīāļĢāđŒāļ™ āļāļēāļĢ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāđ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠïŋ―āļēāļ„āļąāļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ‚āļēāļ—āļĩāđˆ āļïŋ―āļēāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļĒāđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ–āļđāļāđ€āļāđ‡āļšāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āđ€āļ‚āļē āđāļĨāļ°āļˆāļ° āļ–āļđāļāļ™ïŋ―āļēāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ„āļ•āđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļē.

Stoos Alpnachstad

Flamatt

PfÃĪffikon SZ

Voralpen-Express

ÖSTERREICH

SÃĪntis

UrnÃĪsch

Uznach

āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ)  āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļāļąāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 90 āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđˆ āļ§āļĒāļąāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāļĢāļīāļ,āļī āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāļŠāđāļ•āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŪāļ­āļĢāđŒāļ™,  āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāđ€āļ‚āļēāļŠāđ‚āļ•āļŠ āļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđƒāđˆ āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļšāļąāļ•āļĢāđāļĨāđ‰āļ§ āđˆ āđ† āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡ ï‚§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 50% āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļ āļđāđ€āļ‚āļēāļ­āļ·āļ™ ï‚§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 30% āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļˆāļēāļ SBB RailAway  āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 500 āđāļŦāđˆāļ‡ āļŸāļĢāļĩ

Arth-Goldau

Weggis

BE RN

Lac de la GruyÃĻre

LAU SA NN E

Rotkreuz

Old City of Berne

Kerzers

Abbey of St. Gall Gais

Appenzell

Wattwil

Rapperswil

 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļēāļĒāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļē (āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡

Bregenz

St. Margrethen

Lichtensteig

ee

Zug

R ig i

Langnau

NeuchÃĒtel Murten

hs

ee

TITLIS āļ āļđāđ€āļ‚āļēāļ˜āļēāļĢāļ™ïŋ―āđ‰āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡ āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļŠāļđāđˆāđƒāļˆāļāļĨāļēāļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ.

LU ZE RN

Pi la tu s

Lyss

ric

Thalwil

Wolhusen

Prehistoric Pile Dwellings around the Alps

Dijon Paris Bruxelles London

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļē āļāļēāļĢ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļąāđˆāļ§āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ āļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļē āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§.

āļ—āļąāļĻāļ™āļĩāļĒāļ āļēāļžāļ˜āļēāļĢāļ™ïŋ―āđ‰āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡āļ­āļąāļ™āļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļĩāđˆ Titlis

Sursee

Huttwil

Pontarlier

50% āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āđ‰ Swiss āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠ Pass Travel

ZÞ

Zofingen

Uster

 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĄāļēāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ·āļ­ āđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāļˆïŋ―āļēāļāļąāļ”

Rorschach

Gossau

Herisau

Olten

Langenthal

Biel Bienne

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ: MySwitzerland.com/rail āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ

re

ST. GA LL EN

Flawil

āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļ™āļąāđ‰āļ™āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĄāļĩāļšāļąāļ•āļĢāđƒāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāđ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāļˆïŋ―āļēāļāļąāļ”āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ·āļ­ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆïŋ―āļēāļ™āļ§āļ™āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 3, 4, 6, 8 āļŦāļĢāļ·āļ­ 15 āļ§āļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ Swiss Travel Pass Flex āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļš āļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ™āļąāđ‰āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŦāļēāļāđāļ•āđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļšāļąāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļąāđ‰āļ™ 1 āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰.

āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ Lindau

Sitter Viaduct

Grenchen

Bielersee

Wil

ZÜRICH

Aarau Lenzburg

Aa

La Chaux-de-Fonds

MySwitzerland.com/swisstravelsystem

ZÞrich Flughafen

Baden

rs

āļĢāļēāļ„āļēāļ­āļēāļˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē.

Eglisau

Romanshorn

WI NT ER TH UR Frauenfeld

Liestal

Porrentruy

āļĢāļ–āđ„āļŸāļāļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđāļāļĢāļ—āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāđāļĄāļ•āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāļŪāļ­āļĢāļ™āđŒāļ—āđˆāļĩāļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ

Bodensee

Weinfelden

Thur

Brugg

La Chaux-de-Fonds / Le Locle Watchmaking Town Planning

Kreuzlingen

Rhine Falls

Solothurn

MÞnchen Leipzig Dresden

Konstanz

Dijon Paris Bruxelles London

FRANCE

DEUTSCHLAND

BASEL

EuroAirport Basel-Mulhouse

āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ­āļąāļ™āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ› āļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāļąāļ™āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāđ‰āļ­āļ™āļ­āļ”āļĩāļ• āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāđāļšāļšāļĄāļ­āļ‡āļ—āļ°āļĨāļļ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡ āļĢāļ–āđ„āļŸāđ€āļžāļ”āļēāļ™āļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļĨāđˆāļ­āļ‡āđ„āļ›āļšāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ­āļąāļ™ āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļœāļđāļāļ•āļīāļ”āđ„āļ§āđ‰āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ§āļĨāļē āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļāđ‡āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ—āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢāđ€āļĨāļīāļĻāļĢāļŠ āļ™āļąāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđƒāļ™āđāļšāļšāļ§āļīāļ–āļĩāļŠāļ§āļīāļŠ. āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ:

SCH AFF HAU SEN

ge

āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļĻāļąāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆ: sbb.ch

Stuttgart

Zu

āđ€āļ”āđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 6 āļ–āļķāļ‡ 16 āļ›āļĩ. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļšāļšāļīāļ”āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļēāļĢāļ”āļē āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒ 1 āļ—āđˆāļēāļ™ āļŸāļĢāļĩāļŠāļ§āļīāļŠ āđāļŸāļĄāļīāļĨāļĩāđˆ āļāļēāļĢāđŒāļ” āđ€āļ”āđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 6 āļ–āļķāļ‡ 16 āļ›āļĩ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆ āļšāļīāļ”āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļēāļĢāļ”āļē āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ” 50% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ āļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—. āđ€āļ”āđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļ•ïŋ―āđˆāļēāļāļ§āđˆāļē 6 āļ›āļĩ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŸāļĢāļĩ

2

TITLIS ROTAIR

Freiburg Frankfurt Berlin Hamburg Amsterdam

DelÃĐmont

āļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļ•ïŋ―āđˆāļēāļāļ§āđˆāļē 25 āļ›āļĩ (āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ” 30 %).

āļĢāļ–āđ„āļŸāļāđ‡āļ­āļ—āļŪāļēāļĢāđŒāļ—āļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļē āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļžāļĢāļŠ āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒ

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļšāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđƒāļˆāļ„āļļāļ“āļ›āļĢāļēāļĢāļ–āļ™āļē āļŸāļĢāļĩāļŠïŋ―āļēāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ‚āļēāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ„āļŸ

Strasbourg

2

1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļĢāļ–āđ„āļŸāđ‚āļāļĨāđ€āļ”āđ‰āļ™āļžāļēāļŠ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļžāļĢāļŠ āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļˆāļēāļāļĄāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĢāļ­āļ‹āđŒāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāļĨāļēāđ€āļ„āļ™

āļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ.

āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļˆāđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ. āļ—āļļāļāđ† āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ›āļĢāļēāļĢāļ–āļ™āļēāļˆāļ°āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ› āđāļĨāļ° āļ“ āļ—āļĩāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™ïŋ―āļēāļ„āļļāļ“ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆ.

CHF 120

Swiss Family Card

āļĢāļ–āđ„āļŸāļāļĨāļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļžāļĢāļŠ āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđāļāļĢāļ™āļ”āđŒāđāļ„āļ™āļĒāļ­āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ

āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĄāļĩāļšāļąāļ•āļĢ 1 āđƒāļšāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ

Swiss Half Fare Card 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āļŠāļđāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāļšāļĢāļīāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ§āļīāļ§āļ­āļąāļ™āļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļēāļāļĨāļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļĢāđŒ 3000

ein

CHF 295

Rh

CHF 389

4 āļ§āļąāļ™

Vo r

āļŠāļąāđ‰āļ™ 1

CHF 244

āđāļœāļ™āļ—āļĩāļĢāđˆ āļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ° āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ 2024

āļŠāļąāđ‰āļ™ 2

3 āļ§āļąāļ™

MySwitzerland.com / swisstravelsystem

Swiss Travel Pass

Thai

āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļšāļąāļ•āļĢ: āļšāļąāļ•āļĢāļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļžāļēāļŠ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĢāļ–āđ„āļŸ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ·āļ­ āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļˆïŋ―āļēāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡.

āļĢāļ–āđ„āļŸāđ€āļ§āļ™āđ€āļāđ‰āļ™āđāļ­āļĨāļ›āđŒāļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŦāļĄāļđāđˆāļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļĨāļēāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāļšāļĢāļļāļ™āđ€āļ™āđˆāļ™āđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđāļšāļĢāđŒāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ‚āļ­āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļĨāļąāļ™āļ—āđŒ

āļĢāļēāļ„āļēāļšāļąāļ•āļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄ 2024.

āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļĢāļ–āđ„āļŸāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ­āļąāļ™āļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ

āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđāļĨāļ°āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āļĒāļļāļ‡āđ€āļŸāļĢāļē āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļīāļ™āđ€āļ”āļĨāļ§āļąāļĨāļ”āđŒ āđ€āļŸāļĩāļĒāļŠ, āļ‰āļ™āļĩāđ€āļ āļ›āļĨāļēāļ”āđ€āļ•āđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļ”āļ­āļĢāđŒāļ„āļļāļĨāđŒāļĄ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĨāļ” 50% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­ āļŠāļ§āļīāļŠ āđāļ—āļĢāđ€āļ§āļīāļĨ āļžāļēāļŠ jungfrau.ch


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.