Stiho magazine nr 4 2022

WELKOM

Hoe transformeer je een watertoren? J&R Bouw uit Dongen weet er het antwoord op. En hoe bouw je een pand met zo veel mogelijk circulaire materialen? Daarvoor klopten we dit nummer aan bij Tervoort. Dit nummer staat weer vol slimme tips van aannemers voor aannemers én we tippen coole Reebok-schoenen voor op de bouw en Blåkläder-winterkleding.

Verdient jouw project het ook om in de schijnwerpers te staan? Mail naar stihomagazine@stiho.nl.

‘We mogen 8

Het is 1923.

In Dongen wordt een watertoren gebouwd van bijna 45 meter hoog. Het is de eerste van een serie van 13 torens van de nieuw opgerichte Waterleiding Maatschappij Noord-West Brabant. In de Tweede Wereldoorlog wordt geprobeerd de toren op te blazen, maar het verzet weet de springstof in de rivier de Donge te gooien. Zo blijft de toren behouden. Fast forward naar 2022. J&R Bouw Dongen verbouwt de toren tot woon- en kantoorruimte.

mogen bouwen aan een levenswerk’

Jurgen Houben hoefde niet lang na te denken toen hij in 2004 de kans kreeg om de watertoren te kopen. “Ik woonde destijds in de buurt van Arnhem, maar ik ben geboren en getogen in Dongen en mijn familie en vrienden wonen hier. Toen ik de toren bezichtigde, kreeg ik het gevoel dat het now or never was. Ik hakte de knoop door en verhuisde terug naar Dongen. Eerlijk is eerlijk, ik kocht een ruïne. Desondanks zag ik de mogelijkheden. De toren is ontworpen door Hendrik Sangster, die meerdere watertorens in Nederland ontworpen heeft. Veel van deze torens raken in verval. Dat vind ik zonde, het is tenslotte toch een stuk industrieel erfgoed. Sangster was 32 toen hij de toren ontwierp. Ik kocht de toren op mijn 32e. Het heeft zo moeten zijn.”

De burgemeester op visite

Na de koop besloot Jurgen – die constructeur is –om eerst zelf aan de slag te gaan. Maar eerst was er nog een horde te nemen met betrekking tot het bestemmingsplan, want in eerste instantie mocht Jurgen niet in de toren wonen of werken. “Ik besloot om het hele college van burgemeester en wethouders uit te nodigen voor een presentatie over mijn plannen. Iedereen was er. Ik liet hen zien wat voor bijzonder gebouw dit is en dat het een van de vier nog resterende torens van de serie van dertien is die in 1944 niet door de bezetter is opgeblazen.” Jurgen wist hen te overtuigen en ging in 2006 aan de slag.

Geduld en doorzettingsvermogen

“Ik kon toen geen aannemer vinden die goed inzichtelijk kon maken wat een dergelijk project financieel voor me zou inhouden, dus ik ben zelf begonnen.” Hij pakte eerst de ruwbouw aan, vervolgens de gevels en kozijnen, en daarna het dak. “Dat deed ik in fases met een aantal onderaannemers.” De watertoren kwam 8 jaar in de steigers te staan. Betonrot en voegwerk

“Een detailplanning hebben we niet, omdat we veel ontwerpkeuzes gaandeweg het project maken en ruimte geven aan voortschrijdend inzicht.”

‘Nu blijft een stuk industrieel erfgoed behouden’

werd hersteld, de gevelstenen werden eruit gehaald, schoongemaakt en opnieuw ingeboet, en er kwam een balkon omheen. “Voor een project als dit heb je een heel lange adem nodig. Geduld en doorzettingsvermogen zijn onmisbaar”, zegt Jurgen. Na bijna 16 jaar ruwbouw, repareren en herstellen later was het tijd om aan de afbouwfase te beginnen. Daarvoor nam Jurgen contact op met Revo van Dongen, algemeen directeur van J&R Bouw in Dongen. Revo: “Toen Jurgen ons bedrijf vroeg voor dit project, voelde ik me vereerd.

In 2004 was de watertoren nog praktisch een ruïne. Na bijna 20 jaar is de toren een prachtige plek om te wonen en te werken.

BIJZONDER PROJECT?

VRAAG ADVIES!

Samen kom je verder! Heb je voor jouw project een uitdaging? Stiho geeft graag advies. We hebben dankzij onze ervaren mensen op de vestigingen, de productspecialist en category managers veel kennis in huis. Daarnaast hebben we nauw contact met onze leveranciers en zo blijven we op de hoogte van slimme oplossingen.

Wij krijgen de kans om te bouwen aan zijn levenswerk. Dat Stiho de materialen zou gaan leveren, was logisch voor ons. Stiho is betrouwbaar en levert op tijd. Voor zo’n groot project als dit is dat extra belangrijk.”

1.000 m2 folie

J&R Bouw Dongen begon in januari met het isoleren van alle voorzetwanden in de toren. Wanneer dat klaar is, zijn de vloeren, plafonds, binnenwanden en de rest van de afbouwwerkzaamheden aan de beurt. Jurgen: “Een detailplanning hebben we bewust niet. Het project is dusdanig groot, dat dat niet kan. Vaak bedenken Revo, Jan en ik ter plekke details. Dat werkt prettig. Kwaliteit gaat boven snelheid.” Revo vult aan: “Een project als dit vraagt ook om flexibiliteit van mijn mensen. Mijn

timmerman Jan van Kuijk voelt zich als een vis in het water in dit project.” Jan knikt: “Alles gaat hier in grote aantallen. Stiho leverde onder andere de isolatie, het metalstud, gipsplaten, OSB, hout en minstens 1.000 m2 dampdichte folie en tape. Dat gaat naar alle verdiepingen met de lift of via de trap. En lange en zware materialen gaan met behulp van de lier naar boven. En als je denkt dat elke verdieping hetzelfde is: dat is niet zo! Aansluitingen verschillen bijvoorbeeld en de lift staat net niet helemaal haaks op de wanden.”

Brandwerende trap

De trap was voor J&R Bouw Dongen een uitdaging. Revo: “Langs de trap gaat een 30 meter lange koker naar beneden. Deze trap is de hoofdvluchtroute De kolom heeft een ronding. Die moest gerealiseerd worden met metalstud. Stiho wist ons te vertellen dat dat mogelijk was en zij adviseerden ons over de detaillering van de wand. We hebben vervolgens dunne gipsplaten nat over een mal gelegd, zodat we de ronde vorm konden creëren. We wisten niet dat dat kon. Zo leren

we als aannemer ook weer. Spullen leveren kan iedereen, maar het gaat op cruciale momenten om dit soort advies.”

Binnen nu en ongeveer 2 jaar woont én werkt Jurgen na zo’n 20 jaar verbouwen met zijn gezin in de watertoren. Op 40 m hoogte in de koepel is de zolder, daar komen misschien wel de kerstspullen te liggen. Jurgen: “Dat wordt vast loten wie die moet halen.”

Van links naar rechts: Ivo van Berkel (accountmanager landelijk werkende relaties), Jurgen Houben (eigenaar watertoren), Jan van Kuijk (timmerman bij J&R Bouw Dongen), Revo van Dongen (algemeen directeur J&R Bouw Dongen) en Laty Evbuomwan (verkoper buitendienst Stiho-bouwplein Tilburg).

BLÅKLÄDER LICHTGEWICHT WINTERJAS

4890

Is het k-k-koud op de bouw? Als het typisch Hollands weer is, dan heb je het meeste aan je wind- en waterdichte warme jas. Deze van Blåkläder heeft getapete naden. De jas ademt, zodat je niet gaat zweten. Komt de regen echt met bakken uit de lucht, zet dan de capuchon op. Die is verstelbaar én afneembaar. De jas is gemaakt van 100% polyester. Daardoor kan-ie tegen een stootje en zal hij niet snel slijten of scheuren.

Artikelnummer 344889

Scan de QR-code en bekijk deze jas.

HARDHOUTEN GLASLATTEN EN KOPLATTEN NU MET

FSC®-CERTIFICAAT

Als het duurzaam kan, doen we het duurzaam. Zo heeft inmiddels ruim 99% van ons assortiment hout en plaat het FSC®- of PEFC-certificaat. Ook ons assortiment lange hardhouten glaslatten en koplatten draagt nu het FSC®-keurmerk. Waarom kiezen we voor FSC® of PEFC? Dat heeft ermee te maken dat deze keurmerken gebruikmaken van een zogeheten Chain of Custody. Dat betekent dat we de herkomst van producten met dit keurmerk kunnen herleiden tot de bron. Zo dragen wij – en jij als klant –ons steentje bij aan het behoud van natuurlijke grondstoffen. Op naar een 100% duurzaam assortiment hout en plaat!

Artikelnummer 343075

BIOBASED ISOLATIE

Stiho gaat voor duurzaam, ook als het gaat om isolatie. Daarom vind je in ons assortiment Isovlas en Gramitherm. Beide producten zijn biobased: gebaseerd op biologische bestanddelen, zoals vlas en gras. Deze isolatieplaten zijn geschikt om bijvoorbeeld vloeren, wanden, daken en de spouw te isoleren. Biobased is een goede keuze vanwege de lage milieu-impact. Vlas en gras zijn herwinbare, biologisch afbreekbare grondstoffen met een korte groeifase. Gras en vlas halen CO2 uit de atmosfeer en slaan dit op. Omdat biobased materialen recyclebaar zijn, passen ze perfect in de circulaire bouw/economie.

Scan de QR-code en lees meer over de voordelen.

REEBOK-

WERKSCHOENEN 1036-1052 S3

Ken je Reebok vooral van de sportschoenen? Ze maken ook werkschoenen die er sportief uitzien en ook nog lekker zitten dankzij de Excel Light inlegzool die zich aanpast aan jouw voet. Deze Reeboks zijn de perfecte schoenen als je veel moet lopen tijdens je werk. Zit je tijdens het werk veel op je knieën, dan is deze schoen minder geschikt. De werkschoenen zijn S3- en SRC-gecertificeerd. S3 betekent dat het gaat om waterbestendige werkschoenen met veiligheidsneus en veiligheidszool. Deze certificering maakt ze geschikt voor werkzaamheden in de bouw.

Artikelnummers 384415 t/m 384423, 384433 t/m 384441

Reebok-werkschoenen winnen? Zie de winactie op de achterpagina!

VERZILVER JE SPAARPUNTEN

VÓÓR 31 JANUARI

Heb jij punten gespaard met het Stiho Spaarprogramma? Verzilver dan nú je punten en kies een cadeau. Bijvoorbeeld een elektrische boormachine van Makita, Pathé-filmvouchers of een Philips-koffiemachine. Punten sparen kan nog t/m 18 december 2022. Je punten kun je verzilveren t/m 31 januari 2023. Wacht niet te lang en ga naar stiho.nl/spaarprogramma.

JOUW VESTIGINGSPAGINA

IS VERNIEUWD

Op stiho.nl en in de Stiho Bestel app hebben de vestigingspagina’s een nieuwe jas gekregen. Je ziet nu veel sneller de meest gezochte informatie, zoals het adres, de contactgegevens en openingstijden. Met de knop ‘Plan route’ navigeer je gemakkelijk naar een vestiging in de buurt. Snel een vraag stellen? Dat kan met de Whatsapp-knop op de pagina. De openingstijden zijn actueel en je kunt ook alvast de openingstijden van de week erop zien. Handig rond de feestdagen en vakantieperiodes. Zo kom je nooit voor verrassingen te staan.

Scan de QR-code en ga direct naar alle info.

‘Dit is pas het begin’

Sinds september krijgen Stiho-klanten in de regio Haarlem en Amsterdam hun materialen bezorgd met Stiho’s eerste elektrische vrachtwagen. In gesprek met de chauffeur, de logistiek planner en de programmamanager logistiek.

De redactie van het Stiho Magazine mag een rondje mee met de elektrische vrachtwagen. Het eerste wat opvalt, is hoe snel we weg zijn bij het stoplicht. “Dat was in het begin wel even wennen”, lacht chauffeur Mohammed Ben Hadi. Mohammed werkt bij Van Santen GRP, een van de logistieke partners van Stiho. “Toen ik de vraag kreeg of ik in een elektrische vrachtauto wilde rijden, was ik meteen enthousiast. Het is de toekomst. Ik heb wel een training gekregen. Het rijdt anders dan een diesel en er zijn een aantal belangrijke veiligheidsvoorschriften.”

‘We willen het liefst álle klanten elektrisch beleveren’

Eenmaal terug schuiven we aan bij Michael Leenstra, logistiek planner, en bij Mark Bos, programmamanager

logistiek. Mark trapt af: “Verduurzaming is ontzettend belangrijk voor Stiho. We verduurzamen ons assortiment en onze diensten steeds verder. Transport draagt bij aan CO2-uitstoot. Hoe duurzamer we dat kunnen doen, hoe beter voor het milieu.” Mark vertelt dat toen er bij Stiho voor het eerst werd gesproken over de aanschaf van een elektrische vrachtwagen, iedereen het liefst direct álle klanten in Nederland elektrisch zou beleveren. “Maar dat gaat niet. Elektrisch rijden betekent anders omgaan met afstanden en dus met planning. We moesten eerst ervaring opdoen en daarom zijn we gestart met één vrachtwagen.”

Michael knikt. “We moesten eerst gaan ontdekken hoe ver we met de wagen konden rijden. Inmiddels zijn we

STIHO BEZORGT ELEKTRISCH IN AMSTERDAM EN HAARLEM

een paar maanden verder en weten we hoeveel klanten we ongeveer kunnen beleveren, ook rekening houdend met de laadstations waar Mohammed onderweg kan ‘tanken’. Ons planningsprogramma houdt rekening met gewicht en volume en we houden een marge aan, zodat Mohammed niet met een lege accu komt te staan. We kunnen nu de materialen van onze klanten in Haarlem en Amsterdam elektrisch bezorgen. Daarin is de samenwerking met Van Santen én truckbouwer MAN heel belangrijk. Zij vinden deze duurzame ontwikkeling net zo cruciaal als wij.”

Supersnel optrekken is niet handig Mohammed vertelt dat hij steeds langer doet met een volle accu. “Omdat de motor enorm veel vermogen heeft, kun je er net zo snel mee optrekken als met een snelle personenauto.

Maar snel optrekken vraagt veel accucapaciteit, helemaal als de wagen zwaar beladen is. En als het koud is en ik de verwarming aanzet, heeft dat bijvoorbeeld ook invloed op de actieradius.

Opladen gaat vrij snel, ongeveer 30 minuten, maar die tijd gebruik ik liever om klanten te beleveren. Rustig rijden is het beste voor de accu.” Klanten zijn enthousiast als ze zien dat Mohammed in een elektrische vrachtwagen aankomt. “Ze vinden het goed dat Stiho dit doet.” Mark: “Inmiddels zijn er zelfs klanten die een verzoek indienen om elektrisch beleverd te worden. Begrijpelijk ook, want aannemers moeten steeds meer aantoonbaar duurzaam gaan werken. Materialen elektrisch laten bezorgen heeft daar positief invloed op.”

Op naar volledig duurzaam transport

Mark: “Dit is pas het begin. Het is onze ambitie om begin 2024 niet alleen Amsterdam en Haarlem elektrisch te beleveren, maar ook Den Haag, Rotterdam en Utrecht. We gaan voor volledig duurzaam transport in 2028. Nu zijn voldoende oplaadpunten en de beschikbaarheid van elektrische vrachtwagens nog een uitdaging, maar de ontwikkelingen gaan snel. In 2035 zullen nieuwe auto’s in Europa immers uitstootvrij zijn. We verdiepen ons ook in de mogelijkheden van waterstofauto’s, omdat deze geschikt zijn voor langere afstanden.” Overigens is niet alleen de vrachtwagen elektrisch; voor de kooiaap geldt hetzelfde. Mohammed besluit: “Ook ideaal is dat ik nooit meer rekening hoef te houden met milieuzones. Én er wordt niemand meer wakker van een ronkende diesel als ik om kwart over 6 kom lossen in een woonwijk.”

Van links naar rechts: Mohammed Ben Hadi (chauffeur), Michael Leenstra (logistiek planner) en Mark Bos (programmamanager logistiek).

WIE? Ton de Nooy, Sphyrna Timmerwerk, Utrecht.

WAT? Douglas-planken.

WAAROM? “Douglas gaat onbehandeld 10 tot 15 jaar mee. Stiho heeft een groot assortiment hout en ik word vriendelijk en goed geholpen.”

EN NU? “Ik ben bezig met een groot tuinhek voor een moestuinproject van een oude stadskwekerij.”

WIE? Hidde van der Werf, Poppe Bouw, Driebergen.

WAT? Vurenhout, balken en plaatmateriaal.

WAAROM? “Deze materialen staan in het bestek. Ik kom graag bij Stiho vanwege de service en materialenkennis.”

EN NU? “Ik werk aan een aanbouw bij een particulier in Huis ter Heide.”

Utrecht heeft ze voor mij kunnen vinden!” “Ik werk aan een groot duivenhok achter een woonhuis.”

‘Voor circulair bouwen heb je je netwerk nodig’

Midden in het Energy Innovation Park in Alkmaar staat sinds enkele maanden het InVesta Expertise Centrum. In het kort dé proeftuin voor nieuwe technologieën om onder andere biomassavergassing en waterstof te ontwikkelen en te testen. Tervoort Egmond bouwde het pand. Projectleider Bob de Boer deelt zijn ervaring.

Voor Bob, die bij Tervoort Egmond werkt als projectleider, was de bouw van het InVesta Expertise Centrum het eerste circulaire project dat hij begeleidde. “Dit project is in een bouwteam voorbereid, samen met Stichting InVesta, BRTArchitecten, Berkhout Tros Bouwadviseurs, Groot Ecobouw, Wesselingh Installaties en Klaver Giant Alkmaar.” Het pand van InVesta moest zo duurzaam mogelijk worden, met gebruikmaking van circulaire

materialen waar mogelijk. “En dat is dan meteen het begin van een zoektocht”, lacht Bob.

Op zoek naar circulaire materialen Bob tipt collega-aannemers: “Als je bouwt met circulaire materialen, kun je het beste zo vroeg mogelijk met alle partners bijeenkomen en je netwerk inschakelen.

deel van de gevel deed ooit dienst als dakbeschot.

Een

“Neem de beschikbaarheid Neem van circulaire materialen als uitgangspunt voor het ontwerp van een duurzaam pand.”

‘Mijn tip: ga zo vroeg mogelijk met alle partners om tafel’

Bob de Boer (projectleider bij Tervoort Egmond) en Martijn Borst (verkoper buitendienst bij Stiho) geloven in de kracht van samenwerken bij circulair bouwen.

Je hebt elkaar nodig.” Voordat Tervoort aan de slag ging, lag het ontwerp van de architect al klaar. Bob vervolgt: “Het eindresultaat is precies volgens het ontwerp, maar met de ervaring die ik nu heb opgedaan, zou ik opdrachtgevers adviseren om niet het ontwerp als uitgangspunt te nemen, maar juist de beschikbaarheid van circulaire materialen en daar het ontwerp op aan te passen. Dan is er nóg meer mogelijk.” Bob geeft als voorbeeld de stalen constructie. “Het liefst hadden we daarvoor een circulaire constructie gebruikt, maar dat is eigenlijk alleen haalbaar als je de constructie één op één kunt hergebruiken. Daarom zijn niet álle materialen hergebruikt.” Normaal gesproken neemt Bob voor materialen contact op met zijn vaste leveranciers. Dat kon nu niet. Bob: “Daarom ben ik samen met collega’s gaan zoeken in ons netwerk naar partners die circulaire materialen konden leveren. Een van de mensen in mijn netwerk wist dat Stiho daar heel actief in is en zo kwam ik in contact met verkoper buitendienst Martijn Borst.”

Ruime keuze in circulaire materialen

Martijn vertelt: “Bij Stiho bieden we een groeiend assortiment circulaire bouwmaterialen. Waarom nieuw gebruiken als circulair net zo

goed is? Voor ons circulaire assortiment werken we samen met onze ‘oogstpartner’. Samen brengen we bouwmaterialen die nog perfect bruikbaar zijn opnieuw op de markt.” Een van die circulaire materialen die Stiho leverde, waren de vurenhouten 2’x3’. Isolatie is vooralsnog niet circulair beschikbaar, maar duurzame isolatie wel. Daarom adviseerde Stiho voor dit project Isovlas, gemaakt van de natuurlijke grondstof vlas. Ook voor de gipsplaten had Stiho de oplossing in de vorm van het Knauf circulair gips. Martijn: “De eerste laag gips bestaat uit hergebruikt materiaal, de tweede laag is nieuw voor een mooie strakke afwerking.”

Kozijnen en deuren uit het ziekenhuis

Bob vertelt dat materialen voor het pand overal vandaan komen. “In de fundering is betongranulaat verwerkt. Het hulphout voor de bekisting hebben we hergebruikt in de wanden.

En de binnenkozijnen en binnendeuren komen uit een vleugel van het Spaarne Ziekenhuis in Hoofddorp. Die hadden de juiste maatvoering. We kregen een aanbod voor kozijnen uit een ander gebouw, maar de maatvoering daarvan voldeed niet aan het huidige Bouwbesluit.”

De geveldelen komen eveneens uit een bestaand pand. Een deel van de gevel deed ooit dienst als dakbeschot. En de mooie brede eikenhoutentrap in het pand komt uit een gebouw uit Lisse. “We hebben de treden en stootborden iets moeten aanpassen voor de maatvoering, zo heeft de trap een nieuw leven gekregen.” Bob is trots op het eindresultaat. “We hebben volgens de planning vóór de bouwvak bouwkundig opgeleverd. Door goed samen te werken met alle partners staat er nu een pand met hergebruikte materialen dat bovendien meer energie oplevert dan het verbruikt.”

Isovlas isolatie

• 1.200 x 600 mm

• Rd-waarde 1,58 • Vlaswolplaat

Scan de QR-code en bekijk op stiho.nl.

Isovlas mes

• Om Isovlas makkelijk op maat te snijden

• Eén stuk

Scan de QR-code en bekijk op stiho.nl.

Knauf circulaire gipsplaten

• Voor hergebruik

• Kost geen cent meer dan nieuw materiaal

• Voldoet aan de kwaliteitseisen

Meer weten over hergebruik en andere duurzaamheidstermen? Scan de QR-code

Hier moet je op letten bij spouwisolatie

Als het gaat om isolatie, dan is de spouw misschien wel het meest besproken onderwerp. Hoe pak je spouwisolatie goed aan? Renzo van Vliet, category manager Bouwstoffen bij Stiho, geeft tips.

Begin 50 mm boven de fundering of begin met een PIR-plaat

Spouwisolatie is in theorie een van de meest energiebesparende soorten isolatie. Hoewel de spouw per woning kan verschillen, geldt altijd: de onderste laag van de spouwisolatie loopt het grootste risico op vochtopname. Bij vocht verliest het product zijn thermische eigenschappen. Begin bij minerale spouwisolatie (glas- of steenwol) of resolschuim de eerste rij isolatieplaten 50 mm boven de fundering. Of begin de eerste laag met een vochtongevoelige PIR-plaat.

Verwerk spouwplaten halfsteens en monteer ze strak tegen het binnenblad Verwerk je spouwplaten in een hoek, gebruik dan zoveel mogelijk hele platen. Steek een van de platen ter dikte van de isolatie door, zodat een en ander goed aansluit. Bij hardschuimplaten (PIR en Resol) moet je alle naden en hoeken aftapen of afpurren. Bij minerale wol druk je platen strak tegen elkaar aan en verwerk je ze overmaats. Naden afplakken is niet nodig en voor de hoeken gebruik je hoekstrips. Door tijdens het bouwproces naden, kieren en doorvoeren van leidingen al zoveel mogelijk af te dichten met een geschikt vulmiddel, tape of folie, worden tocht en andere ongewenste luchtstromingen voorkomen. Zorg dat eventueel vocht (doorslaand of tijdens de bouw) via een waterkering met open stootvoegen of via open stootvoegen ter hoogte van de fundering kan worden afgevoerd.

Voorkom vochtopname tijdens het verwerken

Verwerk isolatieplaten zo droog mogelijk. Sla ze droog op, dek verwerkte minerale wol of resolschuimisolatie altijd af en verwerk de isolatie hoger dan het metselwerk. Zo beperk je valspecie.

Werk secuur Verwijder voordat je spouwplaten gaat bevestigen grote lijmresten en speciebaarden van het binnenspouwblad. Zet de platen vast met voldoende rvs ankers volgens voorschrift van de leverancier en zorg dat het anker afwaterend is naar het buitenspouwblad. Ankers mogen niet tussen twee spouwplaten geplaatst worden. Plaats ze 100-200 mm vanuit de wand.

Kijk of subsidie mogelijk is Informeer je klant over de regelingen vanuit de overheid of de gemeente. Voor het plaatsen van isolatiemateriaal geldt bijvoorbeeld het verlaagde btw-tarief van 9% op de arbeidskosten als de isolatiewerkzaamheden zijn uitgevoerd door een erkende vakman. Voor de ISDE-subsidie moeten er minimaal twee of meer isolatiemaatregelen zijn uitgevoerd. Of één isolatiemaatregel, gecombineerd met de installatie van een warmtepomp, zonneboiler of aansluiting op het warmtenet.

Scan de QR-code voor meer informatie over subsidies.

Dit nummer gaat de redactie op bezoek bij Van Vuuren in Grou, leverancier van brand-, rook-, geluid- en inbraakwerende deuren voor de utiliteitsbouw.

VAN VUUREN: DE LEVERANCIER VOOR DUURZAME MAATWERKDEUREN MET KORTE LEVERTIJD

‘Verduurzamen is pure noodzaak’

Je moet het als leverancier maar kunnen in deze tijd: duurzame maatwerkdeuren produceren met een korte levertijd. Van Vuuren in Grou doet het. Hoe? We vragen het directeur Dennis Gijsman en marketingmanager Jantsje Hellema. Dennis: “Het is onze ambitie om een voorloper te zijn in de utiliteitsdeurenmarkt in West-Europa. Met voorloper bedoelen we dat we een trendsetter willen zijn als het gaat om de technische ontwikkeling van deuren, we maken daarnaast maatwerk én we werken steeds duurzamer. Sinds een aantal jaren bedienen we niet meer alleen de Nederlandse markt, maar ook België en bijvoorbeeld Duitsland.”

Maatwerk met korte levertijd

Van Vuuren bereikt de aannemers via de groothandel. Met deze bewuste strategie kan elk bedrijf in de keten uitblinken waar het goed in is. Jantsje vult aan:

“Daarom is Stiho belangrijk voor ons. Omdat zij onze deuren met de juiste kennis verkopen, kunnen wij ons richten op het ontwikkelen van kwalitatief goede deuren en een soepel en snel productieproces.” “Bovendien,” zegt Dennis, “profiteert de aannemer van deze samenwerking, omdat Stiho en Van Vuuren samen kijken naar slimme oplossingen als het gaat om bijvoorbeeld automatisering of verkorting van de doorlooptijd. Daarin onderscheiden we ons. Hoe korter de doorlooptijd in de bouw, hoe beter.” Van Vuuren zet daarvoor sinds een jaar een gerobotiseerde productielijn in die elke functionele deur kan produceren. Deze lijn is in huis ontwikkeld in samenwerking met een speler in de automotive markt. “Een deur is eigenlijk altijd maatwerk. Een geluidwerende deur heeft een andere samenstelling dan een niet-geluidwerende deur en ook weer een andere opbouw dan een geluidwerende deur die brandwerend moet zijn. Eén klantorder bestaat uit veel verschillende deuren. Met onze nieuwe productielijn zijn we in de capaciteit en doorlooptijd onafhankelijk van de mix die we die dag moeten maken. Bovendien maakt de nieuwe productielijn ons toekomstbestendig, omdat hij zo is gemaakt dat we er in de toekomst ook deuren van nieuwe materialen mee kunnen maken.” Van Vuuren biedt bijna 500 typen deuren.

Duurzame doelstelling leidt

tot Cradle to Cradle Certified® Bronze Omdat Van Vuuren net als Stiho gelooft in een duurzame toekomst, is het bedrijf 2 jaar geleden gestart met het Cradle to Cradle-programma. Jantsje: “Voor een aantal deuren hadden we al een LCA (Levenscyclus Analyse) laten uitvoeren en het resultaat daarvan is verwerkt in de Nationale Milieu Database. We gebruiken voor ons product al materialen met het FSC®-, PEFC- en STIP-certificaat. Maar duurzaamheid omvat méér dan het product dat je maakt.

noodzaak’

TRENDS IN DEUREN

Dat was de aanleiding om te starten met het Cradle to Cradle-programma. Hierbij wordt niet alleen gekeken naar materiaalgebruik, maar ook naar de mogelijkheid om materialen te hergebruiken, watermanagement, energiegebruik, CO2-management en sociaal beleid. Inmiddels hebben we als enige Europese producent van utiliteitsdeuren het Cradle to Cradle Certified Bronze-certificaat ontvangen voor de PicoSpec en de Pico30, beiden met geluidwerende eis.” Het certificaat gaat niet alleen om Van Vuuren zelf, vervolgt Jantsje. “Je krijgt als bedrijf inzicht waar je zelf staat,

maar wordt ook gedwongen om te kijken naar de hele keten. We vinden het belangrijk dat iedereen met wie we samenwerken, dat op een steeds duurzamere manier doet. Het Cradle to Cradle-programma eist bovendien dat als je eenmaal een certificaat hebt, je binnen 2 jaar verder verbetert. Dat vind ik mooi. Kijkend naar de wereld om ons heen is het pure noodzaak om te verduurzamen. Daarom werken we samen met start-ups die bijvoorbeeld kijken naar een duurzaam alternatief voor lijm. We hebben de hele keten nodig.”

Verduurzaming vraagt naast alternatieve materialen ook om systeemtechnisch werken. Zo zal de kwaliteit steeds beter geborgd moeten worden en zullen materialen geregistreerd moeten staan. De circulaire economie zal ertoe leiden dat ook na tientallen jaren bekend is welke materialen toentertijd zijn toegepast. Daarnaast ziet Van Vuuren dat de eisen aan deuren strenger worden; de vraag naar geluidwerende en rookwerende deuren groeit, evenals de vraag naar gecombineerde functionaliteiten. Een andere trend die al langer gaande is, is de vraag naar complete elementen, dus een deurkozijncombinatie met hang- en sluitwerk die voldoet aan de eisen. Ook op esthetisch vlak zijn er trends zichtbaar. Denk aan plafondhoge deuren, deuren met onzichtbare scharnieren of een groot raamoppervlak. En aan andere kleuren en structuren van de toplaag, zoals luxe ogende houtstructuren of deuren met een freeslijn.

Marketingmanager Jantsje Hellema en directeur Dennis Gijsman.

Vraag & antwoord

Hoe voorkom ik vochtbelasting in

Hout neemt makkelijk vocht op. Zeker bij kopshout kan water makkelijk indringen. Bij multiplex worden de fineren dwars op elkaar verlijmd, waardoor aan alle randen kopshout aanwezig is. Een goede afwerking van het multiplex – zeker van de randen – is dus belangrijk.

Vóór de montage

Een goede bescherming tegen vocht begint vóór de montage. Zorg dat materialen schoon, droog, vlak en geventileerd worden opgeslagen.

Bewerken

Bewerk multiplex met scherp gereedschap. Zo worden de vezels niet gebroken, maar doorgesneden. Hierdoor blijven zaagkanten en freeskanten meer gesloten. Zodra je de panelen op maat hebt gezaagd, moet je de randen voorzien van ronde kantjes met een radius van 3 mm. Heb je hiervoor geen gereedschap, maak dan een klein vellingkantje. Zet eventuele gaps of open gebreken dicht met een daarvoor geschikt middel. Schuur de randen daarna nog even en behandel ze vervolgens tweemaal met een goede randsealer, zoals de Stiho-randsealer. Schuur de randen daarna licht.

Gronden

Gebruik je een multiplex zonder grondlaag of

grondeerfolie? We adviseren je dan om na behandeling van de randen de panelen in hun geheel te gronden volgens de richtlijnen van de verfleverancier. Bij multiplex mét grondlaag of grondeerfolie is het advies om de randen voor te behandelen met grondverf, nadat je ze met randsealer hebt behandeld.

Aanbrengen

Breng het plaatmateriaal zo aan dat goede ventilatie mogelijk is en onderhoud gepleegd kan worden. Vul direct na het aanbrengen de bevestigingsgaatjes met een geschikt middel en herstel de beschadigde grondlaag tot oorspronkelijke laagdikte. Werk de platen vervolgens af volgens de richtlijnen van de verfleverancier. Artikelnummer 389781

Productspecialist Bewerkingen

Jos Voorn

Welke plaat kies ik voor welke binnentoepassing?

Voor binnentoepassingen onderscheiden we platen voor constructieve en niet-constructieve toepassing.

Niet-constructief gebruik

Spaanplaat: Normaal, goedkoop spaanplaat is alleen geschikt voor droge, niet-constructieve toepassingen waarbij het uiterlijk onbelangrijk is.

MDF: MDF wordt met name gebruikt voor meubels, kasten, dagkantaftimmeringen en lijstwerk. ‘Gewoon’ onbehandeld/gegrond MDF is alleen geschikt voor droge toepassingen. De V313-variant onbehandeld/gegrond kan iets beter tegen vocht.

Constructief gebruik

Underlayment: De term underlayment gebruiken

we voor constructief multiplex met mes en groef. Deze platen worden vooral voor vloeren, daken en wanden gebruikt. Er zijn varianten met rechte kanten, deze zijn geschikt voor eenvoudig timmerwerk waar de eisen niet te hoog zijn.

Spaanplaat V313 (P5): Deze variant, met mes en groef, kan constructief toegepast worden in vochtige omstandigheden en bij niet-zichtwerk. Vanwege de prijs een voordeliger alternatief voor underlayment.

OSB: Ook OSB is een voordelig alternatief voor underlayment. Je kunt OSB type 3 toepassen in een vochtige omgeving. De plaat wordt steeds vaker ingezet voor decoratieve afwerking en als achterhout voor gipsplaten.

Greenprime/Hardhoutmultiplex: De voordelige

Marco Smolders Category manager Hout & Plaat

wit gegronde multiplex voor binnen. De plaat is vooral geschikt voor timmerwerk, zoals wanden en plafonds. Liever een ongegronde plaat? Kies dan hardhoutmultiplex. Peppelplex/Pepprime: Zijn de esthetische eisen aan het timmerwerk hoger, gebruik dan deze platen. Ze zijn opgebouwd uit populieren fineren met een fraai en glad geschuurd oppervlak. Ze zijn goed te bewerken en licht van gewicht. Peppelplex is ongegrond, Pepprime gegrond.

Greenprime/ Hardhoutmultiplex SpaanplaatV313 OSB Underlayment Spaanplaat

Sinds 1 oktober is Fein overgegaan op het 18V AMP share accu-platform van Bosch. De accu-Multimasters worden vervangen door een Multimaster met 18V AMP share-aansluiting. Hierdoor zijn alle 18V AMP share accu’s en de 18V Bosch professional accu’s te gebruiken op de nieuwe Multimasters.

Giebels-dekzeilen

Met een dekzeil bescherm je materialen tegen vocht en vuil. Ken je de dekzeilen van Giebels al? Ideaal om achter de hand te hebben! De dekzeilen zijn op de bouwpleinen en online verkrijgbaar.

Artikelnummers 349494 t/m 349501

of bestel direct via de Stiho Bestel app.

MDF

Peppelplex/ Pepprime

PRIJSVRAAG:

Wat is dit voor apparaat en waar wordt het voor gebruikt?

Ponsapparaat om bij MDF-gaten te ponsen voor de schroef.

Dit voorkomt dat het MDF splijt.

Sleutelgraveerapparaat om bijgemaakte sleutels van het juiste nummer te voorzien.

Perforator om folie die onder dakplaten komt, van gaten te voorzien. Zo wordt het regenwater afgevoerd.

Stuur

Je vindt Stiho in de volgende plaatsen:

Stiho-bouwplein Alkmaar Stiho-bouwplein Amersfoort

Stiho-bouwplein Amsterdam Amstel

Stiho-bouwplein Amsterdam Houthavens Stiho-bouwplein Barneveld

Stiho-bouwplein Beverwijk

Stiho-bouwplein Den Bosch

Stiho-bouwplein Deventer

Kijk op stiho.nl voor de openingstijden en adressen.

Stiho-bouwplein Ermelo Stiho-bouwplein Groningen Stiho-bouwplein Haarlem Waarderpolder Stiho-bouwplein Haarlem Zuid Stiho-bouwplein Helmond Stiho-bouwplein Hilversum Stiho-bouwplein Nieuwegein Stiho-bouwplein Nijkerk

Stiho-bouwplein Poeldijk Stiho-bouwplein Schiedam Stiho-bouwplein Tilburg Stiho-bouwplein Utrecht Stiho-bouwplein Veenendaal Stiho-bouwplein Zwolle Stiho Wijchen

Extra informatie over producten in dit Stiho Magazine kun je vinden op stiho.nl.

Copyright 2022 Stiho B.V. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. PEFC/30-32-304