Le seigneur des montagnes

TOUR EN ZIESEL

À Hoch Ybrig SZ, il est possible de se balader sur les crêtes enneigées de la montagne grâce au Ziesel. Depuis peu, les circuits à bord du puissant véhicule à chenilles sont également proposés aux personnes à mobilité réduite. Plaisir garanti.

Claude Siegenthaler

«Je vais faire un tour en Ziesel. Tu viens?» «Hein? C’est quoi un Ziesel?» Le Ziesel n’est pas encore très connu du grand public. Le moteur de recherche affiche deux résultats: c’est un rongeur (spermophile ou écureuil terrestre), ou un véhicule à entraînement électrique équipé de chenilles. Dans l’agriculture, son usage est un peu plus répandu car le dispositif de traction est si petit, puissant et polyvalent, qu’il peut être utilisé pour effectuer des transports ou d’autres travaux, tels que le fauchage ou le déblayage de la neige.

Pour le secteur de l’événementiel

Il y a plusieurs années, la société Impuls-Event de Schindellegi SZ a fait l’acquisition de ce type d’engins et n’a cessé de développer sa flotte. En 2021, l’entreprise possédait dix véhicules Ziesel. Ceux-ci sont entreposés à la station de Fuederegg et offrent en hiver la possibilité à huit personnes de faire un tour dans les paysages enneigés. Deux Ziesels sont réservés aux guides qui accompagnent les participant·e·s en leur livrant conseils et astuces. Les appareils sont immatriculés auprès de l’office de la circulation routière de Schwyz, munis de plaques de contrôle jaunes et homologués pour la route. Le parc de véhicules s’enrichira bientôt de nouveaux modèles de Ziesel de la dernière génération.

Événement organisé avec Impuls-Event

Le département Culture et loisirs de l’ASP avait mis au point pour l’hiver un programme d’une journée avec Fritz Mächler, l’un des directeurs de l’agence événementielle. Après la balade en Ziesel, une soirée fondue était prévue au restaurant de montagne Fuederegg. L’événement afficha rapidement complet. On prit même des inscriptions sur liste d’attente. Après un report, la sortie eut finalement lieu en mars.

Le deuxième essai fut le bon

Les mesures prises au mois de mars pour endiguer la pandémie de Covid-19 permirent heureusement d’organiser l’événement, même si nous dûmes renoncer à la soirée fondue. En guise de consolation, les participant·e·s reçurent un panier-repas pour le voyage de retour.

Des débuts difficiles

Les personnes inscrites s’étaient rassemblées à 16 h sur le parking de la station in-

férieure de Laucheren Oberiberg, d’où elles devaient ensuite être acheminées jusqu’à Fuederregg dans un car accessible en fauteuil roulant. Or elles tardaient à arriver, car le chauffeur avait omis de monter les chaînes à neige: le car avait dérapé et s’était retrouvé coincé dans la neige. Seule l’intervention d’un second véhicule put tirer le car et ses occupants de ce mauvais pas. C’est donc avec un peu de retard que les rescapé·e·s arrivèrent finalement au parking du restaurant Fuederegg, où Roman Stöckli, le second directeur de l’agence événementielle, les accueillit chaleureusement.

Une agence événementielle au personnel serviable

Outre les directeurs, deux guides étaient présents et ils aidèrent activement les passagers et les passagères à monter à bord des véhicules. Une fois tout le monde bien installé, les spécialistes expliquèrent le fonctionnement du Ziesel aux pilotes. L’engin est commandé par une manette et a trois vitesses. Il peut aussi faire marche arrière. Or utiliser une manette sensible avec de gros gants de ski est loin d’être évident. Afin de se familiariser à la conduite, un premier essai fut effectué autour du lac de Seebli en compagnie des guides. En première, le Ziesel roulait à environ 5 km/h, ce qui est plutôt rapide pour un début. Quand les participant·e·s se furent un peu habitué·e·s à la conduite et aux secousses du véhicule, ils purent passer la deuxième vitesse qui permet de rouler déjà entre 10 et 15 km/h. Une augmentation sensible.

L’ivresse de la troisième vitesse

Une fois la première et la deuxième vitesse maîtrisées, le plaisir put véritablement commencer. On enclencha la troisième. À 30 km/h, un vent glacial nous soufflait au visage et faisait littéralement geler les joues, une expérience incroyable! On se sentait comme dans une voiture de course, on n’entendait plus que le craquement de la neige sous les chenilles et on voyait des projections de neige voler à chaque virage. Dans le siège baquet, on est fermement attaché par un dispositif de harnais, ce qui permet de prendre les virages à toute allure. Trop génial!

Joie générale

L’aventure dans l’engin à chenilles va bientôt débuter

Une neige molle

À la fin du mois de mars, l’après-midi la neige était déjà assez molle en raison des températures plus douces. Bien vite, la piste devint plus cahoteuse, avec de méchantes bosses. En roulant dessus, les pilotes furent vraiment secoué·e·s, surtout à 30 km/h.

En troisième, le véhicule consomme beaucoup d’énergie et son autonomie ne dépasse pas les 45 minutes. Ensuite, c’est le retour au box. Ravi·e·s, nos aventuriers et aventurières retournèrent ensuite au parking pour prendre à leur tour le chemin du retour.

Des échos positifs

Les réactions des participant et des participantes furent positives. Seul le fait que l’événement ait débuté en fin de journée fut regretté. En effet, le rendez-vous n’avait pas été fixé avant 16 h et l’aventure riche en adrénaline s’était terminée à 19 h 30. Si la soirée fondue avait vraiment eu lieu comme prévu initialement, certain·e·s convives seraient rentré·e·s chez elles ou chez eux tard dans la nuit.

Analyse des retours et adaptation du programme

Nous avons discuté des remarques des participant·e·s avec Fritz Mächler et avons adapté le programme en conséquence. Le rendez-vous est désormais donné à 11 h 15 sur le parking de la station inférieure de Laucheren. Après le tour en Ziesel, une fondue sera servie à 13 h et l’événement s’achèvera à 14 h 30.

Bilan

Tout le monde s’est beaucoup amusé. La tentation de conduire dans la poudreuse était grande, mais les véhicules n’étaient pas adaptés pour cela. Toutefois, sur des pistes bien préparées, les amateurs et amatrices de sensations fortes en eurent pour leur argent. En 2022, nous avons programmé l’événement fin janvier, de sorte que les conditions de neige devraient être meilleures et la piste plus agréable.

Informations

sur l’événement de 2022 et formulaire d’inscription