Axel Bladh med en portabel ryggdammsugare.
Alla som arbetar inom Sodexo följer de noggranna säkerhetsregler som finns för arbete på ett spårområde. Elinor och Langsang avslutar precis städronden på detta tågfordon för att bege sig till nästa Västtåg som är på väg in, den så kallade ”25:an” som kommer in klockan 10.25. Arbetet som tågstädare ger bra grundmotion och man får tillfälle att vistas mycket ute i friska luften, något som Elinor uppskattar med sitt nya arbete. De som arbetar dagtid plockar skräp, river bort använt bäddlinne (Norrlandstågen), dammsuger, moppar golv och går över städnivån efter de städbehov och avtal som finns på respektive fordon. Att Sodexo använder dammsugare är något som kunden uppskattar, inte minst nu under vintern när det samlas så mycket grus. Axel Bladh demonstrerar den portabla dammsugaren som man hänger på sig som en ryggsäck. Det gör att den är smidig att bära med sig och det blir lättare att arbeta även i trånga utrymmen ombord. Axel är också ganska nyanställd och har en ambitiös inställning till sitt arbete. – Jag är glad att jag funnit ett jobb, det är inte så lätt när man är ung, berättar Axel. – Jag försöker sköta det här som mitt drömjobb. Komma i tid och göra ett bra jobb. Det är viktigt om man vill komma någonstans i livet.
Medan du sov Ibland är tiden mycket knapp då logistiken inom tågtrafiken är avancerad och sårbar för oförutsedda händelser. Just de här dagarna har det varit extra mycket trafikomläggningar eftersom det brunnit i ett tekniskt ställverk i Olskroken. Vid förseningar får man pussla och prioriteringar görs i samband med trafikkontoret. Det händer att personal skickas från Göteborg till Alingsås för att åka med sista biten och påbörja städningen för att spara tid. Den största andelen tågstädare arbetar dock nattetid. Mer än 90 procent av tågstädningen görs under dygnets mörka timmar när tågen står still under längre tid. Då utförs den grundligare städningen så att tågen är fräscha och startklara till morgonens avgångar. Städverksamheten på Göteborgs central tar faktiskt aldrig paus. Den är i rullning dygnet runt, veckans alla dagar. Oavsett väder och vind är Sodexos medarbetare beredda att ge service på perrong, spårområde och andra uppställningsplatser, som till exempel Olskroken och Sävedalen. Stormig uppstart Inne på kontoret sitter Maria Andersson och pusslar med avtal, scheman och trafikplanering. Hon är ansvarig för Sodexos
tågverksamhet i Göteborg och har idag besök av Christer Jälmevik, som är ansvarig för Spårverksamheten och Jesper Hanborn, som arbetar med kvalitetsutveckling inom Sodexo Transport. De har en intensiv period bakom sig med allt som skulle fixas inför starten. Lokaler, introduktion för nya medarbetare, spårutbildning, fordon, redskap, sophantering, lager och mycket annat som ska falla på plats när man över en natt ska ta över från den tidigare entreprenören. Uppstarten skedde dessutom i full snöstorm vilket naturligtvis inte underlättade. – Vi hade lite otur med vädret, men det mesta gick som planerat och jag är tacksam för all den hjälp som vi fick från hela vår organisation. Själv var jag i Strömstad och städade den första natten. Vi är vana vid att arbeta med en platt organisation och har en mycket bra dialog med våra kunder, berättar Christer. – Vi har nästan 100 tågfordon som ska städas och vårt uppdrag växte under resans gång. Jag vill passa på att ge en stor eloge till alla inblandade, inte minst den personal som utför vårt städarbete. Tillsammans har vi klarat av alla svårigheter som dykt upp längs vägen, berömmer Christer.