Informativo año 10, número 4 (diciembre de 2008)

Boletín Informativo

Diciembre 2008 / Año 10 / Número 4

sarcc@snmpe.org.pe

Comité Directivo del SARCC: Mario Accinelli (Presidente) César Aguirre Raymond Angus Jorge Fierro Bruce Harvey Pedro Martínez Walter Tejada Georg Winkelmann Editor Responsable: Enrique Saavedra Artículos y Redacción: Enrique Saavedra Juan Dumler Patricia Yupanqui

Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento – SARCC Central Telefónica: (51.1) 460-1600 Fax: (51.1) 460-1616

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Editorial Estrés laboral: Implicaciones sociales de la crisis financiera en nuestra salud mental TransAPELL como herramienta para el manejo de riesgos de los Materiales Peligrosos Importancia de la ayuda mutua en los miembros del SARCC Paro Cardiaco y Reanimación Cardio-Pulmonar

Una historia de la calle

Nuevo Asociado SARCC

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Editorial

Nuestros Asociados

Más seguros, más fuertes

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Quellaveco

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a gente asocia toda una variedad de sentimientos con el término “seguridad”. Si imaginamos una pirámide, los elementos básicos –vida, alimentos, refugio– se encuentran en la base de la pirámide, con valores como respeto mutuo y autoestima en la cima. Puede argumentarse que el significado de “seguridad” depende en gran medida de las amenazas (reales o percibidas) con las que se enfrentan personas o sociedades en particular: en países más pobres, “estar seguros” significa estar seguros de la próxima comida, mientras que en otras partes la gente podría sentirse sumamente vulnerable sin seguro médico adecuado.

Compañía Minera Cuervo S.A.C.

El diccionario nos proporciona una definición de seguridad en términos de conjunto de leyes y organismos que tiene como fin proteger contra determinados riesgos sociales: accidentes, enfermedad, paros, vejez, etc., aplicable a la rama de la Administración Pública cuyo fin es velar por la seguridad de los ciudadanos.

El concepto de seguridad –que ha venido evolucionando con el paso de los años- es, por tanto, muy amplio y abarca la seguridad social, la ciudadana, la seguridad respecto a los objetos que se poseen, aquella que tiene vinculación con la responsabilidad civil por daños causados a terceros, etc.

Esta visión amplia de la seguridad, conlleva la necesidad de trabajar sobre un concepto de seguridad integral o Seguridad Humana, que incluya no sólo términos militares o de protección, sino también términos económicos, sociales, ecológicos y tecnológicos. El planteamiento de estos conceptos irremediablemente nos acerca con el concepto de Desarrollo Humano, en tanto plantea la necesidad que tiene el ser humano de realización personal dentro de un nivel mínimo de calidad de vida, y por ende de satisfacción de todos sus derechos humanos, civiles, políticos, sociales, económicos y culturales, rodeado de un medio ambiente sano y sostenible.

Es posible que la crisis financiera aumente la inseguridad e inestabilidad en el mundo. En la medida en que esta crisis financiera tenga un efecto sobre nosotros, y lo tendrá, tenemos que prestar atención al aumento del nivel de inseguridad e inestabilidad que se puede generar en todo el mundo.

Por ello, no debemos descuidar la seguridad en su amplia definición y entendimiento, pues la Seguridad Humana puede también fortalecer las empresas y las naciones, ya que mientras más seguros estan los trabajadores y ciudadanos, más fuertes serán las empresas y los Estados.

MINERA NEWCREST PERU S.A.C.

RIO BLANCO COOPPER S.A.

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a actual crisis financiera conlleva una serie de cambios no sólo en lo que a economía se refiere, sino también en las interacciones sociolaborales y sobre el concepto personal del propio trabajador y su entorno. Un entorno que con la crisis, se percibe como hostil y amenazante, siendo la causa de un mayor índice de trastornos mentales y enfermedades psicosomáticas.

Las actuales condiciones laborales y económicas o el riesgo a perder el empleo, llevan a una situación estresante de carácter crónico para el trabajador, aumentando la probabilidad de trastornos cardiovasculares y desórdenes de carácter ansiógeno.

Hay un descenso en la calidad del trabajo y motivación del trabajador durante la jornada laboral, aumentando el riesgo de problemas psicosociales dentro del entorno laboral.

Nada es tan decisivo para la salud como los factores sociales que nos rodean. La realidad es que nuestra vida no la construimos nosotros solos, sino en gran medida los demás. Aquellos que nos ven, nos reconocen y diferencian. Y es con ellos con los que a través de las relaciones que tenemos dan dirección a nuestra vida.

En tiempos de crisis, el desarrollo profesional se ve afectado y quienes más sufren los efectos del trabajo o la ausencia del mismo no son los ejecutivos que se quejan del “jet lag”, sino aquellos a los que les cuesta llegar a fin de mes y viven en un continuo estado de estrés.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) prevé un aumento de las enfermedades mentales y los suicidios durante estos años de crisis en la población mundial. Es evidente que esta situación se vive como una amenaza.

Se generan por tanto las condiciones básicas para que aparezca el estrés, que será tanto más nocivo cuanto más se alargue la situación de crisis.

¿Cómo reaccionamos ante ella?

El temor a perder el empleo genera reacciones específicas. Ante un posible despido o reestructuración de la empresa se generan respuestas egocéntricas y falta

de solidaridad y compañerismo. Nos miramos nuestro propio ombligo y pensamos que lo importante es uno mismo. El trabajo remunerado nos da estatus y reconocimiento, relaciones sociales y una cosa muy importante, que es la estructura del día. Tenemos motivos para levantarnos a una hora, y a partir de ahí empezamos a ordenar la jornada, siendo éste uno de los aspectos que mejor puede explicar la relación entre el desempleo con el estado de salud mental y como no, físico. ¿Y qué pasa cuando estamos obligados a realizar jornadas de más de 40 horas semanales para paliar los estragos de esos despidos masivos? Las personas más vulnerables se ven expuestas a un amplio abanico de trastornos para la salud: ansiedad, depresión, hipertensión, aumento de probabilidad de trastornos cardiovasculares y aumento del consumo de sustancias adictivas.

El trabajo y las condiciones precarias del mismo tendrán mucho más impacto en la salud para aquellas personas que han hecho de su actividad el eje fundamental de sus vidas, que para aquellas otras cuyos intereses están más repartidos. De hecho, el estrés laboral no se presenta igual para mujeres y hombres o para gente soltera o con economía conyugal compartida.

Consejos para luchar contra el estrés laboral y financiero • Evite comprar por impulso.

• Elimine los "lujos".

• Compre comestibles al por mayor y aproveche los cupones y las ofertas especiales de las tiendas.

• Use dinero en efectivo en lugar de la tarjeta de crédito, siempre que sea posible.

• Intente no tomarse las noticias tan en serio.

Disminuya su tiempo de escucha.

• Mantenga el equilibrio en su vida.

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Estrés laboral: Implicaciones sociales de la crisis financiera en nuestra salud mental

TransAPELL como herramienta para el manejo de riesgos de los Materiales Peligrosos

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roteger y preservar el medio ambiente es vital para alcanzar el desarrollo sostenible y crear un mundo mejor para todos hoy y para las futuras generaciones.

Esta es una premisa vital que se debe implementar en cualquier negocio. Sin embargo, la utilización de sustancias químicas peligrosas en la industria, se convierte en un peligro que debemos controlar para minimizar sus riesgos y la posibilidad que una situación de emergencia, sea por causas naturales o antropogénicas, ocasione daños a las personas o sus propiedades y/o al medio ambiente.

De los 5 a 7 millones de productos químicos conocidos, las empresas utilizan más de 80,000 en sus procesos de producción y operaciones. Cada año se descubre y produce una gran cantidad de productos químicos nuevos. En la actualidad, casi todas las empresas emplean algún tipo de producto químico y sólo aquellas que logren manejarlos en forma eficiente podrán obtener beneficios concretos.

El manejo de los riesgos de los químicos está interconectado con varios temas, que incluyen desechos y contaminación, calentamiento global, agotamiento de los recursos, agricultura, biotecnología, pérdida de la biodiversidad, pobreza y derechos humanos. Empero, hay que balancear los beneficios socio-ambientales y económicos con el riesgo por el uso de los químicos. Lograr este balance es un problema altamente complejo, o dicho de otra manera, requiere resolver y entender muchos problemas complejos por lo que las empresas modernas se preocupan y realizan importantes esfuerzos e inversiones para reducir las vulnerabilidades de las comunidades en las que conviven o transitan.

Otro punto que debemos considerar es que la vulnerabilidad al convivir con los materiales peligrosos, no solamente representa un asunto geográfico o de transporte, sino que también es causada por la falta de preparación de los individuos para reaccionar cuando algo está sucediendo. Es muy probable que aquellas comunidades que sí están conscientes de los peligros, y que saben cómo responder ante los mismos, sufran menos pérdidas humanas, daños a la propiedad y medio ambiente. Por ello, es importante que todos los individuos conozcan con anterioridad cómo actuar correctamente con relación a los peligros en los lugares donde residen. No hay tiempo para dar instrucciones en medio de una crisis.

La coordinación más efectiva de los servicios de respuesta también contribuye a reducir la vulnerabilidad (es decir, el mejoramiento en la preparación de los especialistas). Todo ésto es obvio, pero no siempre se refleja en la realidad. Todas las personas relacionadas con la respuesta a emergencias deben obedecer a una sola orden, guiarse por procedimientos comunes y mantener una comunicación transparente. Las acciones de respuesta deben practicarse de vez en cuando para confirmar que funcionarán en la práctica y no solamente cuando están plasmadas en el papel.

La preparación de las comunidades y la coordinación con especialistas es un asunto de información, diálogo y capacitación. El procedimiento que sigue el programa APELL (Programa de Alerta y Preparación para

Emergencias Locales, por sus siglas en inglés) del PNUMA (Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente), incluye todo esto, a través de una serie de pasos guiados por un Grupo Coordinador local. Todos los grupos multisectoriales más relevantes de la comunidad se encuentran representados en este grupo, con el propósito de garantizar que todas las partes vulnerables se tomen en consideración. El proceso de APELL se desarrolló en el contexto de unos programas sobre accidentes químicos, pero actualmente se encuentra disponible dentro de un ámbito mucho más amplio.

TransAPELL es una extensión de APELL que incluye, además de los riesgos asociados a las instalaciones fijas, los riesgos relacionados al envío, distribución y transporte de productos peligosos, ya que los accidentes durante el transporte de sustancias químicas ha ido en aumento en los últimos años.

La prevención de riesgos de transporte de productos peligrosos es mucho más compleja debido a variables como rutas de transporte en áreas densamente pobladas, posibilidad de que ocurra un accidente con productos peligrosos en una comunidad que no cuenta con instalaciones de ayuda a emergencias, etc.

El programa TransAPELL es un proceso de acción cooperativa local, que visa la preparación de los servicios de emergencia y de comunidades para eventuales accidentes.

El transporte de sustancias químicas hace parte de la gestión productiva, rentable, segura y eficiente de las empresas relacionadas con esta importante actividad económica, que día a día toma más auge como consecuencia de la globalización de los mercados. Sin embargo, los riesgos que conlleva esta actividad pueden originar situaciones adversas para la empresa, comunidad y ambiente y obligan a establecer e implementar sistemas de gestión con pleno sentido y conocimiento de las características de las sustancias o productos químicos bajo diferentes condiciones ya sea durante su manipulación, almacenamiento, y desde luego su transporte.

10 pasos para APELL 1

Identificar Participantes y sus funciones

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Evaluar y reducir riesgos

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Revisar los planes existentes e identificar debilidades

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Identificar funciones

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Correlacionar funciones con recursos

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Integrar planes individuales a planes generales y lograr acuerdos

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Hacer el plan final y lograr acuerdos

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Comunicación y capacitación

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Pruebas, revisión y corrección

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Educación comunitaria

Varados en un lugar desolado Importancia de la ayuda mutua en los miembros del SARCC Hace unas semanas una brigada de exploración de uno de nuestros asociados se desplazaba en una camioneta 4x4, en los alrededores de Yuraccancha, Ayacucho. Mientras cruzaba una zona desolada en una Luis Córdova - “Lima Charlie” trocha de muy poco Operador de Comunicaciones del SARCC tránsito, el vehículo tuvo un problema con la batería y no pudo seguir su recorrido. De inmediato el responsable de la brigada solicitó apoyo con su teléfono satelital al Centro Coordinador de Búsqueda y Salvataje 'SARCC', indicando que se encontraban muy lejos de cualquier centro poblado, y que tenían como única referencia un campamento minero situado a una hora y media de donde se encontraban. La mayor preocupación del grupo era el frío que traería la noche y lo aislado del lugar, donde no se veía ser viviente.

2. El SARCC entra en acción De inmediato el SARCC inició las coordinaciones para apoyar al equipo, comunicándose con la comisaría del distrito de Paras, la más cercana al lugar de la emergencia. La policía contestó que tenía la mayor intención de ir al rescate pero que al carecer de un vehículo apropiado y por la hora avanzada, por razones logísticas y de seguridad recién podrían salir con la ayuda al siguiente. En ese momento el SARCC buscó otras alternativas de auxilio. Cuando el equipo de exploración volvió a comunicarse con el SARCC, se les informó que el apoyo de la comisaría de Paras saldría a primera hora del día siguiente, pero también se les indicó que se estaba solicitando ayuda a una compañía minera asociada al SARCC, la más cercana a ellos, y que se les daría más información al respecto.

3. La espera en la noche Los miembros del equipo de exploración no se habían quedado cruzados de brazos, primero trataron infructuosamente de buscar algún medio de transporte incluyendo acémilas para ir a buscar ayuda. Después se discutió la opción de ir caminando, pero decidieron no hacerlo porque era muy peligroso por la oscuridad y lo desolado del lugar. Una nueva comunicación con el SARCC les hizo saber que la unidad minera cercana tenía un vehículo que estaba preparado para ir en su

ayuda, eso los tranquilizó. El equipo pasó la noche con la seguridad que el rescate estaba en camino.

4. Colegas mineros al rescate El equipo de rescate intentó llegar esa misma noche, pero el vehículo de apoyo no pudo localizar la camioneta malograda, debido a la oscuridad, quedando en volver a salir en las primeras horas del día. El SARCC recibió temprano la llamada satelital de los brigadistas; se les indicó que permanecieran atentos al vehículo que había salido por segunda vez en su búsqueda. Una hora después el equipo de exploración vio que a lo lejos se aproximaba una camioneta, por lo que resolvieron ir a su encuentro. ¡Era la unidad de apoyo y rescate! Finalmente, el responsable del equipo de exploración informó al SARCC que luego de haber sido asistidos por el personal de la unidad minera, reiniciaron su viaje con destino a Lima. De esta manera dieron por terminado el incidente, agradeciendo las coordinaciones realizadas por el SARCC y el apoyo incondicional brindado por la unidad minera.

5. Cooperación y trabajo en equipo De esta experiencia, podemos concluir que la cooperación, reciprocidad, y el trabajo en equipo son sumamente importantes en estas ocurrencias. La situación descrita demuestra una vez más que los miembros del SARCC forman una comunidad de colegas y amigos y que, aunque las empresas compiten entre si, en caso de una emergencia la ayuda mutua es invalorable.

Por Luis Córdova Soria Operador de Comunicaciones del SARCC

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1. El percance

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Paro cardiaco y Reanimación Cardio-Pulmonar

• Infarto al miocardio (ataque cardíaco) • Algunos tipos de arritmias (frecuencias cardíacas anormales) • Pérdida severa de sangre debido a lesión traumática o sangrado interno • Lesión por descarga eléctrica • Falta de suministro de oxígeno por situaciones tales como atragantamiento, ahogamiento, o ataque severo de asma • Apoplejía (pérdida repentina del suministro de sangre del cerebro) • Ciertos trastornos genéticos que afectan al corazón La Reanimación Cardio-Pulmonar (RCP), que incluye efectuar compresiones torácicas y la respiración artificial, es un procedimiento temporal que puede utilizarse para mantener el flujo sanguíneo del cerebro, el corazón y otros órganos vitales hasta que personal médico con experiencia pueda proporcionar un tratamiento más avanzado.

Diferentes estudios han revelado que la RCP es más eficaz cuando se inicia lo antes posible tras el paro cardíaco (es decir, al cabo de pocos minutos). Sólo deben practicar la RCP personas adiestradas en la técnica porque las recomendaciones específicas sobre la RCP varían en función de la edad del paciente y la causa del paro cardíaco. Si no se efectúa correctamente, este procedimiento puede ser ineficaz o perjudicial. Puesto que la mayor parte de paros cardíacos tienen lugar fuera del hospital, es importante que personas no especializadas tengan formación en RCP. A continuación los pasos a seguir para brindar RCP: 1. Verificar si hay respuesta de la persona.

Sacudirla o palmearla suavemente.

Observar si se mueve o hace algún ruido.

Preguntarle en voz alta "¿Te sientes bien?".

2. Llamar al teléfono de emergencia si no hay respuesta. Pedir ayuda y enviar a alguien a llamar al número de emergencia.

3. Colocar a la persona cuidadosamente boca arriba. Si existe la posibilidad de que la persona tenga una lesión en la columna, dos personas deben moverla para evitar torcerle la cabeza y el cuello.

4. Abrir la vía respiratoria. Mientras se empuja la frente hacia atrás, utilizar la otra mano para levantar el mentón hacia adelante.

5. Observar, escuchar y sentir si hay respiración. Poner el oído cerca de la nariz y boca de la persona. Observar si hay movimiento del pecho y sentir con la mejilla si hay respiración.

6. Si la persona no está respirando o tiene dificultad para respirar: • Cubrir firmemente con la boca la boca de la persona afectada • Cerrar la nariz apretando con los dedos

• Mantener la barbilla levantada y la cabeza inclinada • Dar 2 insuflaciones. Cada insuflación debe tomar alrededor de un segundo y hacer que el pecho se levante.

7. R e a l i z a r c o m p r e s i o n e s cardíacas o pectorales: • Colocar la base de una mano en el esternón, justo por debajo de los pezones • Colocar la base de la otra mano sobre la primera mano • Ubicar el cuerpo directamente sobre las manos • Aplicar 30 compresiones, permitiendo cada vez que el pecho se levante completamente. Estas compresiones deben efectuarse de manera RÁPIDA y fuerte sin pausa. Contar las 30 compresiones rápidamente: "1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, ya".

8. Dar 2 insuflaciones más. El pecho debe elevarse.

9. Continuar la RCP (30 compresiones cardíacas, seguidas de dos insuflaciones y luego repetir) hasta que la persona se recupere o llegue ayuda. Si hay disponibilidad de un DEA (Desfibrilador Externo Automático) para adultos, se debe utilizar lo más pronto posible.

Si la persona comienza a respirar de nuevo por sí misma, se le debe colocar en posición de recuperación, verificando periódicamente la respiración hasta que llegue la ayuda.

Aun sin haber sido entrenado, usted puede administrar “RCP Solo con las manos” a una persona cuyo corazón se detuvo. “RCP Solo con las manos” utiliza compresiones torácicas para mantener la sangre circulando hasta la llegada de ayuda de emergencia. “RCP sólo con las manos” es más simple y fácil de recordar, y permite a muchos saltar la barrera "embarazosa" de la respiración boca a boca ejecutando presiones ininterrumpidas en el pecho - 100 por minuto - hasta que los paramédicos se encarguen o utilicen un desfibrilador externo que permita restaurar el ritmo cardíaco normal.

Esta acción debe ser realizada solamente para adultos que repentinamente colapsen, dejen de respirar y se encuentren inconscientes. Es muy probable que esta persona esté teniendo un paro cardiaco - el corazón se detiene de repente - que puede ocurrir luego de un ataque al corazón u otros problemas cardíacos. En ese caso, la víctima sigue teniendo sangre y aire en sus pulmones, y las compresiones mantienen la sangre fluyendo hacia el cerebro, corazón y otros órganos.

Un niño que colapsa es más propenso primariamente a estar sufriendo un problema respiratorio, y en ese caso debe realizarse respiración boca a boca. Esto también aplica a adultos que sufren falta de oxígeno o que estuvieron cerca de drogarse, una sobredosis de drogas o envenenamiento con monóxido de carbono. En estos casos las personas necesitarían boca a boca para recibir aire en sus pulmones y torrente sanguíneo.

Pero en ambos casos "Algo es mejor que nada”

Una historia de la calle

La otra historia se relaciona con la detención de un conductor un par de semanas después de la explosión del edificio Alfred P. Murrah en la ciudad de Oklahoma.

Aproximadamente a las 3 de la mañana, un patrullero detuvo un camión arrendado que circulaba erráticamente por una calle residencial, cerca de una salida de un camino principal. El oficial se aproximó al vehículo y cuando habló con el conductor, notó que éste tenía dificultades para hablar y que del camión salía un olor a alguna sustancia química. Otro oficial llegó al lugar para ayudar y decidió abrir la parte trasera del camión. Allí había aproximadamente quince bidones plásticos de 55 galones y ninguno de ellos estaba etiquetado. Si bien en ese momento no se contaba con muchos detalles acerca de la bomba utilizada en el edificio Murrah, se sabía que se había utilizado un camión alquilado con bidones de 55 galones colocados en la parle trasera del vehículo. Los oficiales retiraron al conductor del camión, lo llevaron hasta el patrullero y llamaron al departamento de bomberos. Cuando los bomberos llegaron al lugar, vieron el contenido del

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ay dos historias relacionadas con los oficiales encargados de hacer cumplir la ley y los materiales peligrosos. Ambas demuestran la estrechez mental de los oficiales. La primera historia se relaciona con una exposición directa a sustancias químicas en la cual dos oficiales, que estaban realizando tareas de vigilancia en el campo de un granjero, fueron rociados con un pesticida. Afortunadamente, después de ser rociados, los oficiales tuvieron la precaución de buscar atención médica. Por regla general, los pesticidas están diseñados para matar, aunque su efecto tóxico en los seres humanos varía según el compuesto. Estos dos oficiales habían comenzado a presentar síntomas por la exposición al producto y estaban sufriendo una reacción. Una de las reacciones comunes es dificultad para respirar, que después es seguida de un paro respiratorio. Afortunadamente, el personal médico reconoció los síntomas y tomó las medidas adecuadas.

Las medidas necesarias para salvar la vida de los oficiales eran desvestirlos, enjuagarlos y fregarlos durante cierto tiempo. Después debían medicarlos y enviarlos al hospital para una mayor descontaminación y tratamiento.

camión, se alejaron rápidamente y solicitaron ayuda a una unidad de materiales peligrosos. Por medio de comunicaciones radiales el equipo solicitó que el sospechoso permaneciera en el lugar y que se aislara a los oficiales que habían estado cerca del camión. El personal de HAZMAT se hizo presente en el lugar y estuvo de acuerdo con la dotación de bomberos en que los bidones ubicados en la parte trasera del camión eran una combinación alarmante y demasiado cercana al bombardeo de McVeigh. La principal preocupación era el contenido de los bidones. Los equipos de HAZMAT deseaban hablar con el conductor del camión, tanto para obtener información como para determinar si manejaba erráticamente debido a los vahos que emanaban los bidones o por el presunto consumo de alcohol. El personal de HAZMAT no logró encontrar al conductor del camión, ya que había sido trasladado a la estación de policía local, junto con los primeros oficiales en escena.

En ese momento, no se sabía si el sospechoso estaba contaminado, si había contaminado a los oficiales que lo habían arrestado o si la contaminación se había extendido. Fue necesario solicitar a otro equipo de HAZMAT que se dirigiera al departamento de policía para evaluar la situación, mientras el primer equipo continuaba con la tarea de averiguar qué había en el camión. El contenido de los bidones, era una mezcla de desechos de pesticidas e insecticidas. El sospechoso recolectaba diversas sustancias químicas y las colocaba en un bidón, mezcladas con otras sustancias químicas.

Estaba llevando adelante un negocio de remoción de pesticidas en forma ilegal y no respetaba ninguna regulación sobre etiquetado, almacenamiento o transporte, lo cual creaba una situación potencialmente peligrosa. Se logró determinar que su conducir errático se debía, probablemente, a una combinación de consumo de alcohol y de exposición a sustancias químicas, ya que su nivel de alcohol superaba el límite legal y debió recibir tratamiento médico por su exposición a sustancias químicas. Los oficiales que trabajaron en el caso también fueron descontaminados y recibieron tratamiento en el hospital.

Historia de la Calle por Christopher Hawley Autor del texto “Incidentes por Materiales Peligrosos” Reproducido con la autorización de Cengage Learning

Nuevo Asociado SARCC

¡Feliz Cumpleaños!

ENERO

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Quellaveco Anglo American es uno de los grupos mineros más importantes del mundo con operaciones en más de 40 países de los cinco continentes. Es reconocida a nivel mundial por su labor segura y responsable en la protección y conservación del medio ambiente.

Quellaveco es un yacimiento de cobre que perteneció al Estado y fue entregado en concesión a Anglo American en Diciembre de 1992. El proyecto está ubicado en el distrito de Torata, a 40km al NE de la ciudad de Moquegua, y se encuentra en las fases finales de evaluación después de aproximadamente 70 años de haber sido descubierto. El yacimiento es geológicamente similar y bastante próximo a los de Cuajone y Toquepala, por lo que se prevé el desarrollo de una gran mina productora de cobre y molibdeno.

"PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA PARA DESASTRES CON PRODUCTOS QUÍMICOS PELIGROSOS” El Instituto Nacional de Defensa Civil con la cooperación del Programa de Desastres de la Organización Panamericana de la Salud y del Centro Colaborador CETESB (Compañía de Tecnología en Saneamiento Ambiental de Sao Paulo) organizó el Curso "Prevención, Preparación y Respuesta para Desastres con Productos Químicos Peligrosos" realizado entre el lunes 20 y el viernes 24 de octubre pasado en la sede de OPS/OMS. Este curso realizado por primera vez en nuestro país, estuvo a cargo de instructores de CETESB y OPS/OMS, y contó con la participación de los representantes de las principales organizaciones públicas y privadas nacionales que trabajan en gestión del riesgo y respuesta ante eventos que involucran productos químicos peligrosos en el Perú. Asistieron también funcionarios del Cuerpo de Bomberos, Policía de caminos y Ministerio de Salud de la República del Uruguay.

La referida actividad tuvo como finalidad contribuir a la generación de capacidades en los participantes para la planificación, organización, diseño de intervenciones y respuesta ante desastres asociados a productos químicos peligrosos, eventos adversos que muestran una tendencia creciente en algunos de los países de la región de las Américas.

El curso trató temas como: Riesgos relacionados con sustancias químicas; las fuentes de información y su uso en las emergencias químicas; Preparación de sector salud y acciones de respuesta médica para las emergencias químicas, organización de los servicios de salud para la atención prehospitalaria, el tratamiento médico de las víctimas intoxicadas, entre otros temas.

El personal del SARCC asistió a este curso en representación de la SNMPE.

04 15 25 31

Carlos Rodríguez Rubén Chirinos Hubert Gamarra Antonio Crovetto

Buenaventura Shell Lubricantes Antares Solitario

FEBRERO 03 10 21 22 26

Katty Vargas Richard Hasler Eugenio Ferrari Tomás Chaparro Noé Vilcas

Norsemont Antares Votorantim Metais Goldfields La Cima Orovega

MARZO 06 12 18

Carlos Montero John Velásquez Damian Hennessy

GyM Minera IRL Fugro

El Decálogo del SARCC 1. COMUNÍQUESE. En emergencias, las comunicaciones son la mitad de la solución, y la falta de comunicación con frecuencia es todo el problema.

2. CONSIGA Y PROPORCIONE INFORMACIÓN. Infórmese acerca del lugar a donde se dirige.

3. HAGA UN “PLAN DE VIAJE”. Reporte siempre el lugar en donde se encuentra, a dónde se dirige y cuándo.

4. MANEJE SU VEHICULO EN FORMA SEGURA 5. NO CONDUZCA DE NOCHE 6. CONTACTE A LAS AUTORIDADES. Cuando se contacte con alguna autoridad militar o policial en el campo, empiece por el nivel más alto. Esta es la clave para un buen apoyo y conducta apropiada.

7. EDÚQUESE Y ENTRÉNESE. 8. EQUÍPESE. Provea al vehículo con equipo de emergencia, equipo de emergencia médica y equipo de comunicaciones.

9. INSPECCIONE. Verifique al personal, al vehículo y los equipos antes de un viaje.

10. CONOZCA Y RESPETE SUS LIMITACIONES. Respete sus limitaciones físicas, aquellas que impone el terreno así como los efectos de la altura.

El mejor rescate es aquel que no ocurre y, la mejor oportunidad de rescate es el autorescate