ARTÍCULO TÉCNICO Walter I. Paniagua Pilotec, S.A. de C.V.
Pruebas no destructivas para la evaluación de la integridad de pilas de cimentación La evaluación de la capacidad de carga de cimentaciones profundas, tanto existentes como nuevas, ha sido de interés desde hace mucho tiempo. Se han desarrollado diversas pruebas con el objetivo de determinar la capacidad de carga estática de las pilas, así como pruebas de carga dinámica de éstas. Sin embargo, el énfasis principal de estas pruebas está en la respuesta global de las pilas. Ya que este conjunto de pruebas suele ser costoso y difícil de llevar a cabo, su implementación se ve limitada.
C
iertos defectos en el material de las pilas, calidad de mano de obra y errores de construcción pueden tener un impacto negativo en la capacidad de carga de estos elementos. Por lo tanto, el control de los elementos de las pilas es clave durante los procesos de diseño y construcción. O’Neill (1991) clasificó las causas de defectos estructurales en: • Problemas constructivos generales • Problemas de perforación • Problemas de manejo de ademe • Problemas de manejo de lodos de perforación • Deficiencias en el diseño Se observa que el autor no propone una categoría separada para los defectos que surgen de la colocación del concreto, que se suponen incluidas en alguno de los anteriores. TERMINOLOGÍA
Sellountou et al. (2019) proponen los siguientes términos para eliminar posibles confusiones o interpretaciones erradas en cuanto a las condiciones de las pilas de cimentación: Anomalía. Dato anormal que se desvía de las expectativas, que puede indicar una falla o defecto. Falla. Imperfección en la forma o material planeado de la cimentación, que puede no afectar su desempeño.
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Anomalías
Fallas
II
Defectos
I
IV
III
V
Fuente: Amir, 2019.
Figura 1. Diagrama de Venn de las cinco zonas típicas.
Defecto. Una falla que, debido a su tamaño, localización y propiedades inferidas del concreto, podrá tener un efecto adverso significativo en el desempeño de la cimentación. Los términos se incorporaron en la Norma ASTM D6760 y pueden visualizarse con ayuda de un diagrama de Venn (véase figura 1), donde se distinguen cinco zonas típicas: Zona I, anomalía que no es una falla; por ejemplo, un ensanchamiento de la sección. Zona II, anomalía que sí es una falla; por ejemplo, un acortamiento de la longitud de la pila, producto de azolve en el fondo de la perforación. Zona III, falla que no es una anomalía ni defecto; por ejemplo, una bolsa pequeña de suelo en la pila (figura 2a).
Núm. 257 Septiembre - Noviembre 2020
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