ARNE NORLIN
JONAS BURMAN
ARNE NORLIN JONAS BURMAN
Halvan älskar att leka med sina fordon. I dag har han ett brandflygplan. Men hans pappa har sagt att han inte får fylla det med vatten på sitt rum. Det kan rinna ut på golvet.
Nu är Halvan själv pilot på ett brandflygplan. Hans jobb är att släcka bränder från luften. Jorden har blivit allt varmare och torrare. Därför brinner det mer i skogarna, både i Sverige och i resten av världen.
I Sverige finns fyra brandflygplan. De arbetar framför allt på hemmaplan, men de kan också hjälpa till i grannländerna och även långt ner i södra Europa.
En brandpilot behöver massor med skyddsutrustning. Närmast kroppen har Halvan en isoleringsdräkt. Den håller honom varm om han skulle hamna i kallt vatten. Över den drar han på sig en brandsäker overall och en flytväst. Han tar också med sig:
Här är brandflygplanet. En Air Tractor AT-802F. Det är ett propellerplan med både hjul och pontoner, så att det kan landa på vatten. Planet, som är tillverkat i USA, har också ett smeknamn. Fire Boss. Alltså Brandchefen.
Längst bak på pontonerna sitter det roder, som gör att man kan styra även när man har landat på vattnet.
Skoporna som hämtar upp vattnet sitter under pontonerna. Från dem går rör till tanken. Det är planets fart som gör så att vattnet trycks upp till tanken.
Vattentanken sitter i den främre delen av flygplanskroppen, mellan motorn och hytten. Den rymmer 3 000 liter. Det är lika mycket vatten som i en liten swimmingpool.
Vid längre flygningar kan vattentanken även fungera som bränsletank.
Motorn är en Pratt & Whitney PT6A-67F, tio gånger starkare än en bilmotor.
Här sitter luckorna som öppnas då man tömmer vattnet.
Här är de tio piloterna som bemannar brandflygplanen. De arbetar fem och fem, en vecka i taget. Piloterna måste vara beredda att rycka ut när som helst. Men de flyger inte på natten. Och varje flygarbetspass får inte vara längre än tio timmar.
I början hade svenskarna hjälp av några erfarna spanska brandpiloter. Deras jobb var att lära sina svenska kollegor att skopa och tömma. Edér och Marta är fortfarande kvar. Men på sikt ska svenskarna klara sig själva.
Nu är Halvan pilot på ett brandflygplan, en Air Tractor AT-802F. I dag brinner det i en skog norr om Uppsala. Brandflygplanen måste rycka ut! Häng med Halvan när han ska släcka skogsbranden och se hur det går till när man skopar upp vatten ur en sjö och tömmer det över branden. Lär dig om pontoner, vattentankar och skydds utrustning – och ta del av alla moment i släckningsarbetet. Författaren Arne Norlin och illustratören Jonas Burman gör noggranna studier inför varje bok. Böckerna om Halvan har realistiska bilder och många intressanta detaljer för alla fordonsentusiaster. Därför älskar både barn och vuxna Halvan. Här ser du fler böcker om Halvan!
Norlin Norlin // Burman Burman
ARNE NORLIN
JONAS BURMAN
Här polisbilen Härkommer kommernya glassbilen